㈠ 八代思域打方向盤咯咯咯的響是怎麼回事
【太平洋汽車網】塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。轉向異響的問題或是轉向機齒輪齒條間隙大或是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。
汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。
8、助力皮帶松緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶松緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太臟如果轉向助力油太臟，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈡ 思域方向盤不正微偏怎麼調
【太平洋汽車網】可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛方向盤不正導致跑偏。如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。
汽車在使用一段時間後出現方向盤不正，這種情況與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關系。
轉向橫拉桿的調整轉向橫拉桿在前面的，如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長，右邊輪往裡縮短，如果方向盤偏右則相反。
轉向橫拉桿在後面的，如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外縮短，右邊輪往裡深長，如果方向盤偏右則相反。
如果轉向橫拉桿調整仍沒有解決，可以把方向盤先打正輪子以後別動，用工具把方向盤拆下來，然後調整方向盤的位置再擰緊方向盤的螺絲就好了車子一般出廠前就這么調的，一般偏的多調方向盤偏的不多調方向拉桿球頭。
還有一個值得注意的是，先前介紹的是轉向拉桿位於半軸後方的，還有一些車型的轉向拉桿是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況，拉桿呈現的姿態剛好相反，那麼調整方式也是相反。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈢ 10款思域換方向機要匹配嗎
【太平洋汽車網】要匹配。方向機壞了可不像保險杠壞了一樣，簡單修補一下就可以湊和著用，方向機可是屬於精密配件，如果一旦修復不好在路上可就出大事了，所以修車師傅最終的維修建議是更換方向機，如若不更換方向機修車師傅表示不敢修。
車主知道這其中的厲害關系，所以同意修車師傅更換新方向機。修車師傅把車輛升了起來，准備拆卸方向機。
修車師傅已經把方向機拉桿球頭拆開了，不過由於方向機是被整個元寶梁包圍著，可操作的空間非常的小，所以修車師傅決定要把整個元寶梁拆卸下來，綠色箭頭所指的就是元寶梁固定螺絲之一。
大約過了半個多小時的時間，修車師傅才把舊方向機拆卸了下來，左側的是舊方向機，右側的是新方向機，此時此刻修車師傅正在做新舊方向機的對比。
由於新方向上不帶轉向外拉桿、助力管等附件，所以修車師傅還需要把舊轉向機上的附件都拆下來倒到新方向機上。修車師傅已經把外拉桿和相關附件安裝到新方向機上了，下一步就是裝車。
整個方向機幾乎都被元寶梁包圍著，如若不拆元寶梁方向機壓根就拆不下來，修車師傅表示，不光是本田思域（參數|圖片）設計成這樣，像現代索納塔（參數|圖片）、大眾途銳（參數|圖片）等車型，都是這樣設計的，一旦一個底盤件壞了，那麼就需要拆卸元寶梁，可能廠家設計成這樣的目的就是為了提高售後的工時費吧？
新的方向機安裝好後，還需要給車輛做一下四輪定位，因為更換方向機後前輪前束數據都變了，現在需要通過四輪定位儀把它調校到正確的范圍之內。調節車輛前束數據就是通過外拉桿和內拉桿來實現的。
最後，四輪定位做好後，修車師傅陪同車主一起路試，來之前的打方向沉異響故障再也沒有出現過，這就證明修車師傅把該故障問題給修了。當然，我們車主簡單了解一下這種只更換不維修的故障案例就可以。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈣ 思域方向盤輕重怎麼調節
如果想要調節思域方向盤的輕重感，最好是前往專業的4S店或汽修廠進行調整。方向盤轉向過重的原因可能有很多，包括前輪定位不準確、輪胎氣壓不足、轉向傳動機構磨損過度、變形，球頭銷過緊、軸承損壞、轉向器內缺少轉向油、前螺旋彈簧折斷、車身或車架變形，橫、之拉桿的球頭節配合間隙太小，轉向器的嚙合與副嚙合之間的間隙太小，車輛底盤的活動部件之間的潤滑油不足等。這些因素都可能導致方向盤轉向沉重，個人很難進行判斷和解決，因此建議讓專業人士來進行調整。
在調整方向盤輕重感時，需要注意方向盤的調節方式。首先，要確保車輛停在平坦的地面上，然後將方向盤調整到中心位置。接著，將車輛掛入空擋，輕輕轉動方向盤，感受方向盤的輕重感。如果方向盤轉動不夠靈活，可以使用專業的工具進行調整，包括調整轉向傳動機構、更換球頭銷、調整輪胎氣壓、更換轉向器油封等。如果問題依然存在，建議前往4S店或汽修廠進行進一步的檢查和維修。
總之，調節方向盤輕重感需要專業的知識和技能，建議尋求專業人士的幫助，以確保行車安全和駕駛舒適性。同時，建議定期對車輛進行保養和檢查，以預防方向盤轉向過重等問題的發生。
㈤ 本田拉桿多久更換
在汽車領域，轉向拉桿球頭是一個關鍵的部件，它對於車輛的轉向穩定性至關重要。轉向拉桿球頭主要包括拉桿端部的球頭外殼、轉向主軸的球頭和插在球頭外殼內的球頭。對於本田車型而言，根據車輛使用情況，一般建議在行駛20萬公里後更換拉桿。這樣的更換可以保證車輛的轉向穩定性和安全性。
以本田思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新銳控為例，其搭載1.5T直列四缸發動機，最大馬力為177匹，最大扭矩為220牛米，同時搭載CVT無級變速箱。車身尺寸方面，長寬高分別為4517mm、1799mm、1434mm，軸距為2700mm。該車型最高車速可達到每小時200千米。
需要注意的是，轉向拉桿的更換是車輛保養中的重要環節之一，可以提高車輛的操控性和安全性。在選擇更換轉向拉桿時，應該選擇質量可靠的配件，以確保車輛的正常運行。同時，車主也應該根據車輛使用情況，定期檢查和更換轉向拉桿，以保證車輛的正常運行。