測量系統的理論與方法

❶ 簡要敘述光速測量的基本原理，設計一個將光速測量儀改裝成一個測距儀的原理和測量方法

不好意思，你的問題過於復雜，一時半會兒解決不了。

❷ 測量按測量方式分類和按測量方法分類分別可分為哪些

測量按測量方式分類可分為：直接測量、間接測量、接觸測量、非接觸測量、組合測量、比較測量。按測量方法分類可分為、直接測量法、間接測量法、定義測量法、靜態測量方法、動態測量方法、直接比較測量法、微差測量法。

根據測量條件分為等精度測量：用相同儀表與測量方法對同一被測量進行多次重復測量。不等精度測量：用不同精度的儀表或不同的測量方法，或在環境條件相差很大時對同一被測量進行多次重復測量。

(2)測量系統的理論與方法擴展閱讀

測量方法的分類

1、按是否直接測量被測參數，可分為直接測量和間接測量。

2、按量具量儀的讀數值是否直接表示被測尺寸的數值，可分為絕對測量和相對測量。

3、按被測表面與量具量儀的測量頭是否接觸，分為接觸測量和非接觸測量。

4、按一次測量參數的多少，分為單項測量和綜合測量。

5、按測量在加工過程中所起的作用，分為主動測量和被動測量。

6、按被測零件在測量過程中所處的狀態，分為靜態測量和動態測量。

測量要素

1、測量的客體即測量對象

主要指幾何量，包括長度、面積、形狀、高程、角度、表面粗糙度以及形位誤差等。由於幾何量的特點是種類繁多，形狀又各式各樣，因此對於他們的特性，被測參數的定義，以及標准等都必須加以研究和熟悉，以便進行測量。

2、計量單位

我國國務院於1977年5月27日頒發的《中華人民共和國計量管理條例（試行）》第三條規定中重申：「我國的基本計量制度是米制（即公制），逐步採用國際單位制。」1984年2月27日正式公布中華人民共和國法定計量單位，確定米制為我國的基本計量制度。

在長度計量中單位為米（m），其他常用單位有毫米（mm）和微米（μm）。在角度測量中以度、分、秒為單位。

3、測量方法

指在進行測量時所用的按類敘述的一組操作邏輯次序。對幾何量的測量而言，則是根據被測參數的特點，如公差值、大小、輕重、材質、數量等，並分析研究該參數與其他參數的關系，最後確定對該參數如何進行測量的操作方法。

4、測量的准確度

指測量結果與真值的一致程度。由於任何測量過程總不可避免地會出現測量誤差，誤差大說明測量結果離真值遠，准確度低。因此，准確度和誤差是兩個相對的概念。由於存在測量誤差，任何測量結果都是以一近似值來表示。

❸ 學術不端行為檢測系統的檢測原理及方法

TMLC需要一個盡可能完備的全文數據比對資源庫，而CNKI的《中國學術文獻網路出版總庫》則正好滿足這一要求。到目前為止，CNKI擁有學術期刊7000餘種，期刊全文文獻2480萬篇，期刊期數和文獻收錄完整率都大於99.9%，文獻量居國際國內同類產品之首；出版503家碩士學位點的72萬篇優秀碩士學位論文，368家博士學位點的9.6萬篇博士學位論文；1286家重要會議論文106萬篇；515家重要報紙500多萬篇；1376種重要年鑒787萬篇；600多種工具書220多萬條；學術引文索引數據600多萬條；這些出版物做到平均日更新20000條記錄；國家標准、專利、SPRINGER資料庫也集成到CNKI網路出版平台中；另外，出版平台還集成整合出版了各類第三方資料庫資源1020種。
在收錄資源種類上，CNKI在國內具有明顯優勢，收錄了期刊、學位論文、會議論文、報紙、年鑒、工具書、專利、外文文獻、學術文獻引文等與科學研究、學習相關的主要資源。在資源收錄數量上，CNKI明顯優於同類產品，各個資源庫收錄年限長，期刊等主要資源庫回溯到創刊。在資源更新速度上，CNKI產品除了第三方合作的外文文獻以外，其他資源都做到了日更新，單日更新數量大，這是推行產業化、標准化運作的結果。 學術不端行為檢測系統採用的指標體系分為兩個部分：
3.1 總檢測指標
學位論文一般文獻篇幅較大，字數多，碩士論文一般為3~5萬字，博士論文則多達十多萬字。因此，為了讓用戶對整個學位論文有一個快速的概況了解，特製定了以下指標體系：
l 總重合字數（CCA）
l 總文字復制比（TTR）
l 總文字數（TCA）
l 疑似章節數（QCA）
l 總章節數（TCA）
l 首部重合文字數（HCCA）
l 尾部重合文字數（ECCA）
上述指標從整體情況描述了論文的檢測情況，便於用戶快速了解該論文總的檢測概況。下面對上述指標分別進行說明。
3.1.1總重合字數（CCA）
學位論文一般篇幅大，少則3~5萬字，多則十多萬字，若以文字復制比來衡量一篇論文的文字重合情況，則不太合適。因為對於一篇十幾萬字的博士論文來說，10%就已達到1萬字，文字復制情況已經非常嚴重。因此，對於博碩士論文檢測，檢測系統使用絕對字數即總重合字數作為檢測結果的核心指標。如圖6所示：
3.1.2總文字復制比（TTR）
總文字復制比則是指學位論文中總的重合字數在總的論文字數中所佔的比例。通過該指標，我們可以直觀了解到重合字數在該檢測學位論文中所佔的比例情況。
3.1.3總文字數（TCA）
總文字數是指該檢測論文所有包含的字數，文字復制比與總文字數的乘積即為重合字數。
3.1.4疑似章節數（QCA）、總章節數（TCA）
疑似章節數是則檢測論文疑似存在學術不端行為的章節的數量。總章節數則是指學位論文總的章節數（對於不按章節顯示，而是按照固定長度切分的論文，每一段落為一章節）。
3.1.5首部重合文字數（HCCA）、尾部重合文字數（ECCA）
首部重合文字數指學位論文前1萬字中重合的文字數量。尾部重合文字數是指除去前1萬字，剩下的部分中重合的文字數量。對於學位論文，一般開頭部分均是綜述性的報告介紹，其重要性遠低於論文尾部。
3.2 子檢測指標
對於學位論文的每一章節，又制定了如下檢測指標來反映該章節的檢測情況，對於一篇學位論文來說，每一章的內容各異，重點也不一樣，其核心工作內容一般主要存在某幾章中，子檢測指標可以讓用戶迅速了解每一章節的檢測情況。子檢測指標包括：
l 文字復制比（TR）
l 重合字數（CNW）
l 最大段長（LPL）
l 平均段長（APL）
l 段落數（PN）
l 段文字比（PR）
l 首部復制比（HR）
l 尾部復制比（ER）
l 引用復制比（RR）*
上述指標從多個角度反映了檢測文獻的檢測情況，便於用戶進行針對性審核。下面對各項指標分別進行說明。
3.2.1 文字復制比（TR）
因為學位論文一般文字量較多，為了便於用戶快速瀏覽檢測結果。系統會自動對學位論文進行切分處理。有如下兩種處理方式：
1．若用戶提交的論文是MS Word格式，且按照MS Word格式生成了文檔目錄，檢測系統會自動識別論文章節，按論文實際章節信息顯示論文內容。
2．若學位論文不存在明顯的章節信息，或者不是MS Word格式論文，則系統會自動按照每段1萬余字元切分學位論文，按照切分後的結果顯示。
文字復制比即指論文切分後每一章節段落的文字復制情況。文字復制比即指學位論文的某一章節與比對文獻比較後，重合文字部分在該章節中所佔的比例。比例越高，反映該章節越多的文字來自於其他已發表文獻。文字復制比反映了文章「抄襲」的文字數量比例，一般來說，文字復制比越高，存在學術不端行為的可能性越大。文字復制比情況如圖7所示。
3.2.2 重合字數（CNW）
重合字數指學位論文該章節與比對文獻比較後，重合部分的字數。一般來說，不管文字復制比如何，重合字數越多，存在學術不端行為的可能性越大。如圖8所示，在圖中，雖然文字復制比只有16%，比例不高，但圖中左文標紅部分實際上是抄襲了右文的標紅部分。
3.2.3 最大段長（LPL）、平均段長（APL）、段落數（PN）
在學位論文檢測中，當連續文字超過一定比例時，稱之為段。在本系統中，一般認為，連續200以上文字稱為段。
與比對文獻重合的最大段長度即為最大段長。最大段長反映成段抄襲特徵。連續的文字越長，抄襲的可能性越大。
在學位論文中，所有段的長度的平均值即為平均段長。
在學位論文中，所有段的數量為段落數。
平均段長和段落數反映了重合文字在學位論文中的分布情況，一般來說，指標參數越高，存在學術不端行為的可能性越大。如圖9所示，標紅部分的連續文字構成了段，而且它是演算法設計的抄襲，審查人員比較容易判斷；而在圖10中，標紅文字不構成段，連續文字較少，對它的性質判斷則可能需要更多的信息。
3.2.4 段文字比（PR）
在學位論文的某一章節中，所有該章節文字重合段的字數之和占該章節文字數的比例為段文字比。段文字比反映了抄襲連續特徵。一般來說，連續文字出現的越多，比文字分散出現的情況更可能存在學術不端行為。
3.2.5 首部復制比（HR）
學位論文某一章節的前20%稱之為章節首部，首部的文字復制比為首部復制比。就中文文獻來說，一般每一章節正文開頭部分出現的是綜述性語言，重要性相對偏低。如圖11所示，左文和右文開頭大段相同，但文字內容基本都是綜述性的介紹。
3.2.6 尾部復制比（ER）
每一章節的後80%稱之為章節尾部，尾部的文字復制比為尾部復制比。
通常情況下，尾部文字內容就重要性來說，比前部文字內容要高。如圖12所示，我們仔細查閱比較圖11和圖12的內容發現，圖11中首部文獻是綜述他人工作，而圖12中尾部文獻則是闡述自己的研究工作的目的和意義，應該是作者個人工作的體現，在這部分直接抄襲他文，性質要嚴重得多。
3.2.7 引用復制比（RR）
引用復制比指與存在引證關系的文獻的文字重合部分的比例。對於學位論文來說，存在引證關系與不存在引證關系的復制部分應區別對待。復制了他文內容，而不註明引用，性質要更加嚴重。同時我們也認為，不是所有的註明了引用的，就不存在抄襲，引用也應有一個度和范圍的限制。

❹ 測量系統的基本要求是什麼(精密測試技術試題)

先進技術的發展日新月異，精密測試技術應該適應這種發展。精密測試技術在機械學科中的作用是為汽車燈光示教板服務，擔負起質量技術保證的重任。這就要求首先要以提高產品的質量為出發點，這也是要達到的最重要的目的。其次是精密測試技術要提高產品的生產效益。因此，檢測方法要能適應快速發展生產的要求，不能單純為了檢測而檢測，更不能因為檢測的要求而影響生產的效益，從更積極的角度出發，應該是由於精密測試技術的良好服務從而促進電子燃油噴射示教板生產能力的提高。根據先進製造技術發展的要求以及精密測試技術自身的發展規律，不斷拓展著新的測量原理和測試方法，以及測試信息處理技術，就機械學科而言，預計以下幾個方面需要發展。 1、 零廢品生產中的測量控制 在製造業中，全車電器實驗台質量保證的理想目標是實行生產的零廢品製造。在實現這個目標的過程中，精密測試技術的作用和重要意義是不言而喻的。零部件的加工質量、整機的裝配質量都與加工設備、測試設備以及測試信息的分析處理等有關，因此實現零廢品生產，以精密測試的角度出發，以下問題應予考慮：(1)在加工工件前，事先檢測機床。如何快速准確地對加工設備進行校驗，獲得機床的精度狀況，這對大幅度地減少返工，甚至消除返工是非常有益的。當然這是包括檢測設備的研究開發。(2)生產過程中對工件進行在線測量或對工件進行100%檢測，這就需要研究適合於動態或准動態的測試設備，甚至能集成到加工設備中的特殊普通車床電氣技能實訓考核裝置測試設備，做到實時測試，根據測試結果不斷修改工藝參數，對加工設備進行補充調整或反饋控制。從精度理論方面也相應要研究動態精度理論，包括動態精度的評定等。(3)研究如何充分利用測量信息來實現零廢品生產。通過100%在線測量數據的充分利用，從中分析加工和測量過程中誤差分布的動態特性，同時根據加工誤差的動態特性和感測器精度的精度損失特性，以及產品質量要求和公差規定，給出零廢品製造的基本理論模型。充分利用柴油發動機實驗台網路，遺傳演算法等現代數學方法進行准確的加工質量預測，做到質量超前控制。 2、 視覺測試技術 非接觸測試技術很多，特別值得一提的是電機與變壓器綜合實驗裝置視覺測試技術。現代視覺理論和技術的發展，不僅在於模擬人眼能完成的功能，更重要的是它能完成人眼所不能勝任的工作，所以視覺技術作為當今最新技術，在電子、光學和計算機等技術不斷成熟和完善的基礎上得到迅速發展。視覺測試技術是建立在計算機視覺研究基礎上的一門新興測試技術。與計算機視覺研究的視覺模式識別、視覺理解等內容不同，視覺測試技術重點研究物體的幾何尺寸及物體的位置測量，如轎車電工技術實驗裝置車身三維尺寸的測量、模具等三維面形的快速測量、大型工件同軸度測量、共面性測量等。它可以廣泛應用於在線測量、逆向工程等主動、實時測量過程。視覺測試技術在國外發展很快，早在20世紀80年代，美國國家標准局就預計，檢測任務的90%將由視覺測試系統來完成。美國在80年代就有100多家公司躋身於機械原理示教陳列櫃系統的經營市場，可見視覺測試系統確實很有前途。在1999年10月的北京國際機床博覽會上已見到國外利用視覺檢測技術研製的儀器，如流動式光學三坐標測量機、高速高精度數字化掃描系統、非接觸式透明液壓傳動演示系統光學三坐標測量機等先進儀器。 3 測量方式向多樣化發展 (1)多感測器融合技術在製造現場中的應用PLC可編程式控制制實驗裝置是解決測量過程中測量信息獲取的方法，它可以提高測量信息的准確性。由於多感測器是以不同的方法或從不同的角度獲取信息的，因此可以通過它們之間的信息融合去偽存真，提高電工實驗台測量精度。 (2)積木式、組合式測量方法 白車身三維尺寸測量系統就屬於這類方法，也可以說它是柔性很好的專用坐標測量機，關鍵在於系統的建立。 (3)攜帶型測量儀器 如攜帶型光纖干涉測量儀、攜帶型大量程三維測量系統等，往往用於解決現場大尺寸的測量問題。 (4)生物實驗室設備虛擬儀器是虛擬現實技術在精密測試領域的應用，國內已有深入的研究。一種是將多種數字化的測試儀器虛擬成一台以計算機為硬體支撐的數字式的智能化測試儀器；另一種是研究虛擬製造中的虛擬測量，如虛擬量塊、虛擬坐標測量機等。 (5)智能結構 它屬於結構檢測與故障診斷，是融合智能技術、感測技術、信息技術、仿生技術、材料科學等的一門交叉學科，使監測的概念過渡到在線、動態、主動的實時監測與控制。 4、 測量尺寸繼續向著兩個極端發展 所謂兩個極端就是指相對於現在測量尺寸的大尺寸和小尺寸。電工實訓考核櫃通常尺寸的測量已被廣為注意，也開發了多種多樣的測試方法。近年來，由於國民經濟的快速發展和迫切需要，使得很多方面的生產和工程中測試的要求超過了我們所能測試的范圍，如飛機外形的測量、大型機械關鍵部件測量、高層建築電梯導軌的準直測量、油罐車的現場校準等都要求能進行大尺寸測量；微電子技術、生物技術的快速發展，探索物質微觀世界的需求，測量精度的不斷提高，又要求進行微米、納米測試。 (1)大尺寸的測量方法 如工程大地測量方法是指將大地測量的某些原理和方法移植和改進到機械工程測量中，產生新的測量方法，還有其它一些測量大尺寸的方法，如機械制圖教學模型測量系統。 (2)納米測試技術 從生產製造的趨勢看，每十年要求容許誤差降低1／3，因此要求測量具有越來越高的精度，並可溯源到國際標准(ISO)。當然，納米測量也多種多樣，有汽車駕駛模擬器光干涉測量儀、量子干涉儀、電容測微儀、X射線干涉儀、頻率跟蹤式法珀標准量具、掃描電子顯微鏡(SEM)、掃描隧道顯微鏡(STM)、原子力顯微鏡(AFM)、分子測量機M3(molecular measuring machine)等。 5、 實現各種溯源的要求 (1)自標定、自校準 高精度的測量要求高精度的溯源，很多情況下難以找到教學掛圖滿足精度要求的儀器，重要的原因是溯源制約著測量精度的發展，在一些情況下則可利用測量儀器的標定和虛擬測量方法，解決溯源問題。 (2)現場直接標定 越來越多的測量儀器要求現場直接標定，很多還是三維的空間標定，發展現場標定技術和儀器是完成這些標定的關鍵。 (3)動力轉向實驗台納米溯源 納米測試的溯源也是個重要的問題。國外已有美國NIST、德國PTB、日本NRIM研究硅(220)晶體的晶面間距准確尺寸，元素晶格尺寸在恆溫下具有很好的穩定性，可以用來建立納米溯源基準。 信息來源： 相關信息 教學設備 教學儀器 實訓設備 透明液壓傳動演示系統 感測器綜合實驗台 PLC可編程式控制制器實驗裝置 電力電子實驗台電工實驗台電工技術實驗台 電工電子實驗台心肺復甦模擬人汽車駕駛模擬器CTP版網路優化汽車駕駛模擬器教學設備 實訓設備汽車駕駛模擬器

❺ 水準儀測量的原理使用步驟及方法

水準儀（英文：level）是建立水平視線測定地面兩點間高差的儀器。原理為根據水準測量原理測量地面點間高差。主要部件有望遠鏡、管水準器（或補償器）、垂直軸、基座、腳螺旋。按結構分為微傾水準儀、自動安平水準儀、激光水準儀和數字水準儀（又稱電子水準儀）。按精度分為精密水準儀和普通水準儀。

水準儀的使用包括：水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數五個步驟。

1. 安置 安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上並置於兩觀測點之間。 首先打開三腳架並使高度適中，用目估法使架頭大致水平並檢查腳架是否牢固，然後打開儀器箱，用連接螺旋將水準儀器連接在三腳架上。

2. 粗平 粗平是使儀器的視線粗略水平，利用腳螺旋置圓水準氣泡居於圓指標圈之中。具體方法：用儀器練習。在整平過程中，氣泡移動的方向與大拇指運動的方向一致。

3. 瞄準 瞄準是用望遠鏡准確地瞄準目標。 首先是把望遠鏡對向遠處明亮的背景，轉動目鏡調焦螺旋，使十字絲最清晰。再松開固定螺旋，旋轉望遠鏡，使照門和準星的連接對准水準尺，擰緊固定螺旋。最後轉動物鏡對光螺旋，使水準尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉動微動螺旋，使水準尺的像靠於十字豎絲的一側。

4. 精平 精平是使望遠鏡的視線精確水平。微傾水準儀，在水準管上部裝有一組棱鏡，可將水準管氣泡兩端，折射到鏡管旁的符合水準觀察窗內，若氣泡居中時，氣泡兩端的像將符合成一拋物線型，說明視線水平。若氣泡兩端的像不相符合，說明視線不水平。這時可用右手轉動 微傾螺旋使氣泡兩端的像完全符合，儀器便可提供一條水平視線，以滿足水準測量基本原理的要求。注意：氣泡左半部分的移動方向，總與右手大拇指的方向不一致。

5. 讀數 用十字絲，截讀水準尺上的讀數。水準儀多是倒像望遠鏡，讀數時應由上而下進行。先估讀毫米級讀數，後報出全部讀數。注意，水準儀使用步驟一定要按上面順序進行，不能顛倒，特別是讀數前的符合水泡調整， 一定要在讀數前進行。

❻ 測量的主要含義是什麼

在科學技術高度發達的現代社會中 , 人類已進入瞬息萬變的信息時代。人們在從事工業生產和科學實驗等活動中 , 主要依靠對信息資源的開發、獲取、傳輸和處理。感測器處於研究對象與測控系統的介面位置 , 是感知、獲取與檢測信息的窗口 , 一切科學實驗和生產過程 , 特別是自動檢測和自動控制系統要獲取的信息 , 都要通過感測器將其轉換為容易傳輸與處理的電信號。 �

在工程實踐和科學實驗中提出的檢測任務是正確及時地掌握各種信息 , 大多數情況下是要獲取被測對象信息的大小 , 即被測量的大小。這樣，信息採集的主要含義就是測量 #, 取得測量數據。 �

「 測量系統 」 這一概念是感測技術發展到一定階段的產物。 在工程中 , 需要有感測器與多台儀表組合在一起 , 才能完成信號的檢測 , 這樣便形成了測量系統。 尤其是隨著計算機技術及信息處理技術的發展 , 測量系統所涉及的內容也不斷得以充實。為了更好地掌握感測器 , 需要對測量的基本概念 #, 測量系統的特性 #, 測量誤差及數據處理等方面的理論及工程方法進行學習和研究 , 只有了解和掌握了這些基本理論 , 才能更有效地完成檢測任務

❼ 測量按測量方式分類和按測量方法分類分別可分為哪些

按測量方式可分：

1、直接測量：無需對被測量與其他實測量進行一定函數關系的輔助計算而直接得到被測量值得測量。

2、間接測量：通過直接測量與被測參數有已知函數關系的其他量而得到該被測參數量值的測量。

3、接觸測量：儀器的測量頭與工件的被測表面直接接觸，並有機械作用的測力存在（如接觸式三坐標等）。

4、非接觸測量：儀器的測量頭與工件的被測表面之間沒有機械的測力存在（如光學投影儀、氣動量儀測量和影像測量儀等）。

5、組合測量：如果被測量有多個，雖然被測量（未知量）與某種中間量存在一定函數關系，但由於函數式有多個未知量，對中間量的一次測量是不可能求得被測量的值。這時可以通過改變測量條件來獲得某些可測量的不同組合，然後測出這些組合的數值，解聯立方程求出未知的被測量。

6、比較測量：比較法是指被測量與已知的同類度量器在比較器上進行比較，從而求得被測量的一種方法。這種方法用於高准確度的測量。

按測量方法可分：

1、直接測量法：不必測量與被測量有函數關系的其他量，而能直接得到被測量值的測量方法。

2、間接測量法：通過測量與被測量有函數關系的其他量來得到被測量值的測量方法。

3、定義測量法：根據量的定義來確定該量的測量方法。

4、靜態測量方法：確定可以認為不隨時間變化的量值的測量方法。

5、動態測量方法：確定隨時間變化量值的瞬間量值的測定方法。

6、直接比較測量法：將被測量直接與已知其值的同種量相比較的測量方法。

7、微差測量法：將被測量與只有微小差別的已知同等量相比較，通過測量這兩個量值間的差值來確定被測量值的測量方法。

3、准則檢驗法

馬利科夫判據是將殘余誤差前後各半分兩組, 若「Σvi前」與「Σvi後」之差明顯不為零, 則可能含有線性系統誤差。

阿貝檢驗法則檢查殘余誤差是否偏離正態分布, 若偏離, 則可能存在變化的系統誤差。將測量值的殘余誤差按測量順序排列，且設A=v12+v22+…+vn2, B=(v1-v2)2+(v2-v3)2?+…+(vn-1-vn)2+(vn-v1)2。

若|B/2A-1|>1/n^1/2,則可能含有變化的系統誤差。

系統誤差的消除：

1、在測量結果中進行修正 已知系統誤差, 變值系統誤差, 未知系統誤差

2、消除系統誤差的根源

3、在測量系統中採用補償措施

4、實時反饋修正

參考資料來源：網路-測量方法

❽ 慣性測量系統的基本原理

以當地水平指北系統為例，在陀螺儀GE、GN、G和電子計算機控制下,慣性平台始終保持地平坐標系,安裝在平台上的3個互相正交的加速度計AE、AN、AZ,分別測出沿東西、南北和垂直方向的加速度分量ENZ,並輸入計算機。在消除加速度計誤差、重力加速度和由於地球自轉產生的科里奧利加速度影響後，得出運載體相對地平坐標系的位移加速度分量,再就t（從起始點到待測點的時間）進行兩次積分，並考慮初始速度值 0N、 0E、0Z，就可解算出相對前一起始點的坐標變化量，同相應起始點的經度λ0、緯度0和高程h0累加，就得到待定點的坐標λ、 和h：
[239-01]
電子計算機除了用觀測數據計算點位坐標外，還根據一次積分後的速度分量和已知地球參數（儀器所在點的地球子午圈和卯酉圈曲率半徑M和N，地球自轉角速度ω），連續計算控制慣性平台的力矩信號 W、W 和W，以便實時跟蹤所選定的地平坐標系。
垂直加速度計的輸出信號，實際是運載體垂直加速度與當地的重力加速度之和。當運載體停止時，它的垂直加速度為零,這時從中消除非重力加速度之後,就得到當地的重力加速度 。
運載體在運動過程中，由計算機通過陀螺儀控制慣性平台，不斷地按參考橢球面的曲率進動。由於加速度計誤差、陀螺儀漂移和垂線偏差變化等因素的影響，運載體到達待測點停止時,平台將不平行於當地水平面,兩個水平加速度計的輸出不等於零。消除加速度計誤差和陀螺儀漂移後，就得到相對於前一點的垂線偏差變化分量Δ 和Δη的輸出，加上前一點已知的垂線偏差分量0 和η0，便得出待測點的垂線偏差分量和η。
慣性平台的指北方位基準由方位感測器傳遞，經計算機可隨時顯示平台外殼光學鏡面法線的方位角Q,需要時可用自準直光學經緯儀引出。

❾ 振動測量系統的工作原理是什麼

美國本特利感測器 渦流感測器：在感測器的端部有一線圈，線圈通以頻率較高（一般為1MHz～2MHz）的交變電壓，當線圈平面靠近某一導體面時，由於線圈磁通鏈穿過導體，使導體的表面層感應出一渦流，而此渦流所形成的磁通鏈又穿過原線圈，這樣原線圈與渦流「線圈」形成了有一定耦合的互感，最終原線圈反饋一等效電感。而耦合系數的大小又與二者之間的距離及導體的材料有關，當材料給定時，耦合系數與距離有關，可以選取它近似為線性的一段。所以電渦流感測器一般用來測量金屬表面的位移變化，也稱為位移感測器。 速度感測器：一般由內部永久磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號電纜構成。一般來說，速度感測器是直接和被測物體剛性連接在一起的；當被測量物體發生振動時，速度感測器和被測物體一起運動，但是由於速度感測器內的支撐彈簧的存在，使得永久磁鐵和線圈做相對運動，如此一來線圈切割磁力線，速度感測器就成了一個小型的發電機；被測物體的振動速度越快，感測器輸出的電壓越高，即振動速度與輸出電壓成正比。 『加速度感測器：加速度感測器內有一片壓電晶體片，加速度感測器和被測量物體也是用螺絲連接在一起的，當被測物體發生振動時，由於慣性的作用會對壓電晶體片產生壓力使其發生形變，它的晶體面或極化面上將有電荷產生，所產生的電荷數與力的大小成正比，所以壓電式感測器是加速度感測器。 復合式振動感測器：將電渦流感測器和速度感測器合二為一。電渦流感測器負責採集轉軸和瓦蓋之間的相對振動，速度感測器負責採集感測器本身即瓦蓋的絕對振動。通過相關電路將這兩路感測器的輸出矢量相加，即可得到轉軸的絕對振動。