寶馬迷你三缸機正時安裝方法

❶ 路虎也加入三缸陣營了，現在的三缸車真能入手了

三缸發動機的爭議，在近幾年以來一直都是持續不斷的存在。無論市場上的聲音如何，目前三缸動力的車型還是越來越多。受到日漸嚴苛的排放法規影響，也有更多的品牌也加入了三缸動力這個陣營當中。像是吉利、名爵等自主品牌，以及本田、福特、通用、PSA等合資品牌，甚至豪華品牌中的寶馬、賓士、沃爾沃也有相應的三缸動力總成。近日，又有一位豪華品牌加入了三缸動力的陣營當中>>

PSA集團最近雖然最近過得並不太順利，但其研發的三缸發動機可以說是非常出色的。PSA集團憑借著PureTech這款1.2T的三缸發動機在全球各個發動機評比中屢獲佳績。這款發動機也是PSA集團當下體積最小、效率最高的發動機，在國產的許多車型中都有搭載。可以說，目前表現最優秀的三缸發動機便是PSA集團下的這款發動機。但法國人造車雖好，但不懂營銷，近年來法系的品牌力直線下滑，眾多優秀的三缸車型也逐漸被埋沒。

小結

總的來說，目前入手三缸機仍然不是一個好選擇，雖然優點眾多，但作為消費者而言，最重要的還是要有一輛舒適好開的車子。況且目前三缸的動力雖說成本降低，但實際到了終端銷售的時候和四缸車型並沒有拉開太大的價格優勢。廠家省下的成本卻要消費者來掏錢，說實話有點不太厚道。當然，最近日產、豐田等車企也傳出要進入三缸陣營的消息，希望在更多車企加入的同時，也能提供一套更加優秀的解決方案。

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