車間管道安裝方法

『壹』 採暖管道安裝規范

暖氣管道安裝規范：

1、布置系統主管時，應與建築物的使用要求、供暖系統圖式、散熱器的布置情況等配合。要力求節省管材，便於安裝和檢修。主管一般是明裝。

2、管安裝前，應先將散熱器就位，找好平直度後，才能安裝立管，這樣主管的尺寸才能准確。雙立管上的半圓彎應准確、平正，支管在半圓彎的中間，不能錯上或錯下。

採暖管材原料要求：按照國家和國際的產品標准要求，生產冷熱水用塑料管材和塑料管件的原料，必須是按照GB/T18252—2000《塑料管道系統用外推法對熱塑性塑料管材長期靜液壓強度的測定》中規定進行試驗而通過合格判定的管道專用料。

每個原料生產廠家必須按管材產品標准做出滿足預測強度參照曲線的蠕變破壞曲線，才能證明所銷售的原料是合格的。

採暖管材性能：

PE-X：採用中密度聚乙烯或高密度聚乙烯與硅烷交聯或過氧化物交聯的方法。在聚乙烯的線性長分子鏈之間進行化學鍵連接，形成立體網狀分子鏈結構。相對一般的聚乙烯而言，提高了拉伸強度、耐熱性、抗老化性、耐應力開裂性和尺寸穩定性等性能。

整個生產過程屬於化學反應過程。該品種具有交聯劑不易分散均勻，交聯度較難控制一致和需要定時清理螺桿以防止產生凝膠顆粒等難點，產品的質量控制難度較大，一般的小型生產企業難以做好。

以上內容參考：網路-採暖管材

『貳』 焊錫車間排煙風機管道怎樣安裝

風量根據單個工位的風量與各工位同時使用系數確定；風壓要通過計算確定，20幾米的話，靜壓400pa以上基本就可以了；其它根據排風溫度來確定普通型還是高溫型

『叄』 鋼結構車間能不能安裝管道天然氣

摘要 雖然在理論上是可以的，但實際用的時候需要考慮與你用的焊槍是否配套，這里涉及到不同燃氣的燃燒速度（速率）有很大差異，如果氣和槍不配套的話，可能存在一定的安全隱患。正如我們家用的液化氣灶不能用天然氣一樣。

『肆』 如車間安裝的管道呢，算固定資產嗎

算得，除了土地與租賃的東西，還有員工以及私人物品之外的，都屬於固定資產。

『伍』 壓縮空氣管道安裝

壓空管道安裝：
將管子、管件、閥件等，按設計要求安裝就位，使壓縮空氣保持規定的工作壓力輸送到用戶的施工作業。安裝程序有管材選用、管子加工、管道敷設、管道連接、管道試驗和管道吹掃等。

管材選用 壓縮空氣管道常用的管材為無縫鋼管。管道系統內設置閥門、減壓裝置、排油水器、補償器、配氣器及計器儀表等，均按設計圖紙進行選用和加工。管材及管件需進行外觀檢查。高壓管道的管材要使用磁力探傷等方法進行無損檢驗。管材在加工前要進行除銹和塗防銹漆，閥類應進行清洗、研磨和水壓試驗。
管子加工 包括管子切割和撤彎等。(1)管子切割。公稱直徑n在50mm以下的管子和仇在50mm以上的高壓管子均採用機械或手工切割，中低壓大管徑(Dg>50mm)管子採用火焰切割。(2)管子掇彎。可採用冷拭或熱撤方法，管徑Dg≤150mm採用冷撤管徑Dg>150mm採用熱搋。無冷拭機具時小管徑管子也可用熱拭。大管徑的彎管多採用切一焊方法加工。管道系統的「П」型補償器多採用拭制，其彎曲半徑為3～4倍管直徑，急彎彎頭為1．5倍管直徑。撤制補償器的橢圓率、壁厚減薄率、波浪度和角度偏差均應符合技術規范的要求。
管道敷設 分架空敷設、地溝敷設和埋地敷設。敷設前要按圖紙核對位置，把管子及附件運到現場，將管子加工時殘留在管內的焊渣、砂石、破布等雜物清理干凈。
(1)架空敷設。廠區架空管道常與煤氣管道、熱力管道等共架，安裝時要按施工方案統一安排，一般在煤氣管道安裝固定後，採用自行吊裝機械與其他工業管道同時吊裝。管道吊裝前，在地面組對成30m長的管段，塗刷防銹漆和第一道面漆。室內架空管道一般沿牆和柱敷設，可藉助車間內橋式起重機、電葫蘆吊裝到車間走台，再用人工安裝就位。無此條件時也可用鏈式起重機吊裝。管道穿牆和樓板時要埋設套管。
(2)地溝敷設。管道地溝分通行地溝、半通行地溝和不通行地溝。在通行地溝敷設時，將管子從地溝的吊裝口送入地溝並沿溝底排列，在溝內組對，用鏈式起重機或人工吊裝就位。在半通行地溝和不通行地溝敷設時，一般在地面組對，待地溝內支架安裝好後，將管道放入地溝內，進行連接固定，待管道試驗合格後，進行塗裝，最後加地溝蓋封閉。
(3)埋地敷設。管道敷設前按設計要求進行防腐處理，在地面組對後，用自行起重機械或人工方法吊裝。管道搬運和吊裝時要注意保護防腐層。管道在溝內連接、試驗和吹掃合格後，對所有管道的焊口和已經損壞的防腐層都要進行防腐處理，檢查合格後方可回填。
管道連接 管道吊裝就位後進行找正和調整，待達到標高、中心線和坡度均正確無誤後，即進行連接固定。室外管道均採用焊接，管徑不大於50mm的管子一般用氣焊，管徑大於50mm的管子採用電焊，高壓管道均採用電焊或氬弧焊。室內管徑不大於50mm的中低壓管道可採用螺紋連接，管道與閥門、附件和設備採用法蘭連接或螺紋連接。管道固定前對補償器進行預拉伸，拉伸量為設計膨脹量的1／2。從干管引出支管時必須從干管上部開出三通口，防止干管內的冷凝水、油污進入支管和設備。高壓管道開三通口採用鑽孔，不得用火焰切割。
管道試驗管道試驗分強度試驗和嚴密性試驗。
(1)強度試驗。試驗介質用清潔水或壓縮空氣。水壓試驗壓力為工作壓力的1．25倍，氣壓試驗壓力為工作壓力的1．15倍。
(2)嚴密性試驗。試驗介質用壓縮空氣，試驗壓力(Ps)等於工作壓力(P)。在試驗過程中，當壓力達到下述值時應進行外觀檢查：Ps<0．2MPa，當達到00．6Ps時；Ps≥0.2MPa，當達到0．3Ps和0．6Ps時。
若檢查沒有發現泄漏和異常情況，即可升壓至試驗壓力，保持24h，計算每小時平均泄漏率(A)。
式中P1、T1為試驗開始時的絕對壓力和溫度；P2、T2為試驗結束時的絕對壓力和溫度。
當A≤1％時為合格。
管道吹掃 管道試驗合格後或通氣前，用壓縮空氣進行吹掃，把安裝過程中殘留在管內的焊渣、鐵屑、泥土、破布等雜物吹掃干凈，防止通氣時進入儀表和設備。

『陸』 造紙廠制漿工藝鹼回收車間設備及管道安裝工程，相關知識或者方案，誰可以提供，謝謝！

不是設計院給你圖紙要求以後，你才去做建築的設計嗎？

蒸發器就是5-7個很大的罐子，
燃燒段就是鍋爐，
苛化類似一個大池子 還要配一些大罐子。

『柒』 凈化車間通風管道的安裝問題

做管道？？？
熱力損失需要其它的同學的數據
隨便蒙就好了~~~~~~這種東西
畫圖也很容易
兩個長方形
另外一邊是圓圈
同學你濟大的吧

『捌』 化學合成車間的管道布局有什麼要求

化學合成車間的管道布局有什麼要求
車間布置設計的要求和原則：1、要求1）生產設備要按工藝流程的順序配置，在保證生產要求、安全及環境衛生的前提下，盡量節省廠房面積與空間，減少各種管道的長度。2）保證車間盡可能充分利用自然採光與通風條件，使各個工作地點有良好的勞動條件。3）保證車間內交通運輸及管理方便。萬一發生事故，人員能迅速安全地疏散。4）廠房結構要緊湊簡單，並為生產發展及技術革新等創造有利條件。2、原則1）各工序的設備布置要與主要流程順序相一致，是生產線路成鏈狀排列而無交叉迂迴現象，並盡可能自流輸送，力求管線最短。2）注意改善操作條件，對勞動條件差的工段要充分考慮朝向、風向、門窗、排氣、除塵及通風設施的安裝位置。設備的操作面應迎著光線，使操作人員背光操作。3）輔料制備車間應與適用設備靠近，但如液氯汽化、制漂等有污染和粉塵部分，應有牆與車間隔開，應有通風等必要的設施。4）冬天無嚴重冰凍地區的工廠可考慮把不適宜在車間內布置的設施，布置在室外。高壓容器等有爆炸危險的設備應布置在室外。並有安全報警和事故排空等安全措施。5）設備布置在樓面還是布置在底層，要視樓面荷載及是否利用位差輸送等因素而定。一般洗漿設備布在樓面，黑液槽及漿池布在底層。6）相互聯系的設備在保證正常運行、操作、維修、交通方便和安全條件下，盡可能靠近。7）設備與牆柱之間的間距，無人通過最小500mm，有人通過最小800mm8）泵與泵之間間距一般1000mm，泵組之間間距約1500mm。9）設備的安裝位置不應騎在建築物的伸縮縫或沉降縫上。10）發散有害物質、產生巨大噪音和高溫的生產部分應同一般的生產部分適當的隔開，以免互相干擾。11）要統一安排車間所有操作平台、各種管路、地溝、地坑及巨大的或震動大的設備基礎，避免同廠房基礎發生矛盾。12）操作平台的寬度應大於500mm，平台向上距梁底或樓板的距離應大於2000mm，平台下若走人或有設備需檢修，平台底部凈高不應小於2000mm。13）合理安排廠房的出入口，每個車間出入口不應少於2個，廠房大門的寬度應比所需通過的設備寬度大200mm左右，比滿載的運輸工具寬度要大600~1000mm，總的寬度不應小於2000~2500mm。14）要考慮必要的錐料面積。15）遵守國家的有關勞動衛生及防火安全等方面的各項規定，《建築設計防火規范》。16）要考慮到廠房擴建的需要。17）在滿足生產工藝需要的同時，設備布置要盡量符合建築結構標准化要求，18m以下，採用3m的倍數，18m以上採用6m的倍數，多層廠房跨度和柱距均以6m進位，高度應為300mm的倍數。18）車間布置相關專業的要求。

『玖』 生產車間污水排放管道如何安裝流量計

首先要保證滿管，可以創造滿管的條件，比如做個長U型管，將流量計轉在低端;
流量計在低端一個可以保證滿管，另一個可以保證沒有氣泡
雲南希博特技術部

『拾』 通風管道安裝製作

下料與壓筋

a在加工車間按製作好的風管用料清單選定鍍鋅鋼板厚度，將鍍鋅鋼板從上料架裝入調平壓筋機中，開機剪去鋼板端部。上料時要檢查鋼板是否傾斜，試剪一張鋼板，測量剪切的鋼板切口線是否與邊線垂直，對角線是否一致。

b按照用料清單的下料長度和數量輸入電腦，開動機器，由電腦自動剪切和壓筋。板材剪切必須進行用料的復核，以免有誤。

特殊形狀的板材用ACL3100等離子切割機，零星材料使用現場電剪刀進行剪切，使用固定式動剪時兩手要扶鋼板，手離刀口不小於5cm，用力均勻適當。

法蘭

角鋼法蘭連接方式：方法蘭由四根角鋼組焊而成，劃線下料時應注意使焊成後的法蘭內徑不能小於風管的外徑，用砂輪切割機按線切斷；下料調直後放在鑽床上鑽出鉚釘孔及螺栓孔，通風空調系統孔距應大於150m，排煙系統孔距不應大於100mm。

均勻分成沖孔後的角鋼放在焊接平台上進行焊接，焊接時按各規格模具卡緊壓平，焊接完成後，在台鑽上鑽螺栓孔；螺栓孔距與鉚釘孔距相同，均勻分布。

(10)車間管道安裝方法擴展閱讀：

折方

咬口後的板料按畫好的折方線放在折方機上，置於下模的中心線。操作時使機械上折方片中心線與下模中心重合，折成所需要的角度。折方時應互相配合並與折方機保持一定距離，以免被翻轉的鋼板或配重碰傷。

風管縫合

咬口完成的風管採用手持電動縫口機進行縫合，縫合後的風管外觀質量應達到折角平直，圓弧均勻，兩端面平行，無翹角，表面凹凸不大於5mm。