氣液兩相流截面含氣率的測量方法

A. 管道內有氣液兩相，流速如何測定，大致估算方法也可以，（假設一切條件均已知）

對於氣液兩相流體，一般都是建議將兩者分離後分別測量，就是液體用液體流量計，氣體用氣體流量計。
如果液體中含有5%以下的氣體時，可以使用液體流量計；
如果氣體中含有5%以下的液體時，可以使用氣體流量計。
歡迎探討！

B. 測量氣泡運動速度的原理是什麼

氣泡（分散相）與液體（連續相）系統的流動是化工上常見的氣液兩相流，也是增加氣液兩相接觸面積常用的方法。在板式塔中，這種方法用於氣體吸收和液體精餾；在鼓泡反應器中，用於完成氣液相反應過程。此外，在液體沸騰時，由於液體汽化也產生氣泡。至於在聚式流態化床層中，大部分氣流也以氣泡形式通過床層，但這種氣泡的結構和運動特性與一般氣泡不同（見流態化）。一般氣泡的運動規律與液滴有許多相同之處。氣泡內也可能出現內循環，大氣泡有變形、振盪和分裂等現象。但氣泡的密度、粘度都比連續相的低得多，常可忽略不計。因此，對液滴運動導出的公式(如沉降速度)用於氣泡時，必須略加修改。數學公式式中g為重力加速度；d為氣泡直徑；v為液體的運動粘度。此式從哈德瑪－賴布欽斯基公式（見液滴）略去氣泡的密度和粘度簡化而得。大氣泡（體積大於3cm）主要出現在水下爆炸和液態金屬加工等過程中。這類氣泡有特定的幾何形狀，如球帽形（圖a）裙形（圖b）。球帽形氣泡的前緣近似於球的一部分,後緣通常是平坦的，也可能是不規則的。當連續相粘度很高時（一般大於0.1Pa·s），氣泡後緣可能拖著環形薄層（厚度約為 50μm），稱為流體「裙」。當Re>40時,球帽形氣泡的上升速度根據戴維斯-泰勒方程計算：式中Rc為球帽前緣區域的曲率半徑。探究「氣泡的速度」實驗的原理：v=
s
t

C. 含氣率名詞解釋

含氣率是指單位時間內，流過通道某一截面的兩相流體總質量中氣相所佔的比例份額。
希望對您有用

D. 兩相電機的測量方法

為了實現對氣液兩相流的粒子粒徑、空間分布及其速度測量,對激光干涉氣液兩相流測量技術(ILIDS)進行了深入研究,該技術是一種應用於氣液兩相流測量的新技術,其主要優點是不幹擾流場和顆粒粒徑、位置測量精度高。基於該技術所開發的圖像自動處理方法可以利用普通粒子成像測量技術系統拍攝氣液兩相流的激光散射干涉圖像,並利用圖像卷積定位、傅里葉變換頻率分析及其圖像互相關測速等圖像處理手段從干涉圖像中自動提取粒子的位置、直徑和速度信息。為了驗證該方法的測量精度,對噴嘴生成的氣水兩相流進行了測量實驗,得到了噴嘴出口處不同區域的粒徑、速度矢量的空間分布,並將測得的速度矢量與用粒子成像測量技術方法測得的結果進行對比,證明兩種方法測量的平均速度差別僅為0.38%。

E. 為什麼質量流量計對氣液兩相流測量不準確

那肯定不準了，質量流量計有液體的和氣體的，液體的是科式的，氣體的是熱式的。上海蒙暉儀表

F. 陳學俊的人物經歷

1939年，畢業於重慶國立中央大學1949年更名南京大學） ，獲機械工程學士學位 ，之後工作於重慶中央工業試驗所鍋爐製造工廠 。
1941年，在中國工程學會年會上宣讀「鍋爐製造工藝」論文，並決心投身於祖國的動力工業 。 1944年8月（第二次世界大戰期間），陳學俊由抗戰時的首都重慶乘機經印度加爾各答再乘車至孟買乘船去美國，途徑澳大利亞墨爾本市至美國西海岸聖地亞哥城然後去紐約。
在美國燃燒工程公司工作一年，並以訪問工程師的身份參加該公司在美國各地的動力鍋爐安裝及試運行工作，之後去普渡大學研究院讀書，在蘇爾保(Solberg)教授指導下，寫出「蒸汽動力煤燃燒研究」論文。
1946年6月，通過答辯獲得美國普渡大學研究院碩士學位。在繼續選修幾門博士生課程後，毫不留念美國舒適生活及教授的挽留，於1947年春返回祖國，志在為中國工程建設事業服務。 歸國後，陳學俊教授在上海中央工業試驗所(由重慶遷到上海)任熱工實驗室主任，同時到交通大學兼任教授，並主編出版國內第一本《熱工專刊》。
1950年起擔任交通大學專職教授，從此全心全意教學並進行科研工作。
1957年，根據國務院的決定，交通大學內遷西安，響應周總理的號召支援西北，陳教授全家由上海遷來西安，在西安交通大學工作至今。
陳學俊教授在1952年國內第一個創辦動力機械繫鍋爐製造專業，1955年至1956年，他開始指導二年制及四年制研究生，並從此在兩相流與傳熱方面理行研究工作。陳教授在國內外首先提出「液膜倒置」現象，首先提出截面含氣率在某一范圍內可小於容積含氣率的新論點(1960年)，數年後為外國研究皆可證實。
1980年底至1990年初，螺旋管中氣液兩相流與傳熱問題再次引起人們的關注，陳教授及其研究團體在這一領域的研究是超前的，提出國際上第一個卧式螺旋管高壓汽水兩相流型圖以及「液膜影響區」新概念；在國內外首次用激光測量了螺旋管內環狀流中液相的局部速度分布，首次提出了上下壁溫飛升點的新概念及其計算式。對垂直上升管、並列管、傾斜管及螺旋管的壓力降型脈動、密度波型脈動、熱力型脈動在高壓下進行創造性研究和理論分析，提出了判別密度波型脈動的准則式，區分了汽化點處這一新的脈動形式，在國際上處於領先水平。
陳學俊教授在1979年主持創建了中國唯一的壓力可達超臨界壓力的汽水兩相流實驗系統，籌建了我國第一個工程熱物理研究所，進行基礎研究及應用基礎研究，主要研究集中在汽水兩相流流型、流型的轉換、沸騰傳熱及兩相流不穩定性，得出一系列新概念及理論模型，他在這一領域的貢獻，使得西安交通大學在兩相流與傳熱方面的研究成為國際知名的高校之一。也正是由於陳教授及其團隊的貢獻，使實驗室在1990年成為動力工程多相流國家重點實驗室，他擔任這一重點實驗室主任與40餘位研究人員從1990年至1998年進行熱科學領域的科學研究工作，做出卓越的貢獻。
1950年，起擔任交通大學專職教授，從此全心全意教學並進行科研工作。
1957年，陳教授全家由上海遷來西安，到交通大學（西安部分）工作。
1980年，陳教授當選為中國科學院院士。
1996年，當選為第三世界科學院院士。
在西安交通大學工作期間，曾任該校動力系主任、工程熱物理研究所所長、校學術委員會名譽主任、學報編委會主任等職。

G. 多相流體力學的研究方法

主要有半經驗物理模型和統觀實驗法，數學模型及數值計演算法，局部場的實驗量測法等。 半經驗物理模型和統觀實驗法 半經驗物理模型指以實驗觀測為基礎對多相流的流動形態作出半經驗性的簡化假設以便進行簡化分析計算，如假定多相流為一維柱塞流 (plug flow)等。統觀實驗法指只研究外部參量變化規律，例如多相流在管道中的阻力或平均傳熱量與流速間的關系、平均的體積分數等，不研究多相流中各種變數的場分布規律。
數學模型和數值計演算法 對多相流基本方程組中各個湍流輸運項、相間相互作用項和源項的物理規律以實驗或公設為基礎提出一定的表達式，使聯立的方程組封閉，能夠求解，這就是建立數學模型。聯立的非線性偏微分方程組只能用數值法，如有限差分方法或有限元法求解。已經制定了二維和三維多相湍流流動計算程序軟體，可以初步用於計算旋風除塵器、煤粉燃燒室和氣化室、液霧燃燒室、反應堆中水-汽系統以及炮膛中氣-固或氣- 液各相中的壓力、速度、溫度、體積分數等的分布。目前，正在研製用於工程中最優化設計的軟體。
實驗量測法 研究多相流的流動、傳熱、傳質以及化學反應等規律時，觀測其流型，測量各相的速度、流量、尺寸、濃度、體積分數或含氣率、溫度分布等十分重要。觀測流型常常用高速攝影、全息照相和電測法等。測量顆粒尺寸分布可用印痕或溶液捕獲法、光學或激光散射法、激光全息術、激光多普勒法 （LDV法）等。測量流量、速度、濃度、重量含氣率分布等可以用 LDV法、取樣探針、電探針、光導纖維探針、分離器法等。測量平均截面含氣率可用放射性同位素法、γ射線法、分離器法等。

H. 目前多相流計量的基本思想和方法有哪些

聯恆星科技智能油井多相流量計是一款非分離、無輻射、高實時性的計量裝置，能夠提供油、氣、水、液多相的瞬時產量，累計產量和含水率、含氣率、氣液（油）比等關鍵指標數據。其技術水平和應用效果填補了國內該領域的空白，並且達到國際領先水平。該產品主要用於上游油氣生產過程中井口油-氣-水多相流原油產出物的各相流量在線計量，可以取代傳統的分離式計量罐以及通過多通閥進行倒井的復雜計量流程，能夠有效助力智慧油田油氣生產物聯網建設，並且適用陸地、海洋的單井、匯井等環境。

該產品採用多種多相流實時計量的核心技術，採用模塊化設計，包含電學層析成像模塊、實時在線微波組分測量模塊、雙差壓文丘里流量測量模塊以及多感測器高速數據採集模塊，並且搭配油氣生產大數據管理及分析系統，不但能夠直觀的掌握油氣水產出規律，為生產決策提供實時和准確的量化數據，還能夠促進油氣田降本增效、工況診斷、精簡地面工程、優化生產管理，為每一口井建立全生命周期的「個人」健康檔案，實現向智能油氣田的升級轉型。

I. 兩相流中濕氣的概念

濕氣是工業中經常被用到的名詞，但是每一個研究人員或者儀表製造商對濕氣這一名詞的含義都有不同的理解。但是通常都認為，濕氣是一種氣液兩相流中氣相的體積不斷增加，液相的體積不斷減少，最後形成氣相為連續相，液相為離散相的流動狀態。依據干度的不同，濕氣呈現出環狀流、環霧狀流或霧狀流的流動形態。相對來說濕氣的流動形態較氣液兩相流的流動形態要簡單。
按照英國殼牌公司對濕氣的定義，氣液兩相流的體積含氣率大於95%即為濕氣。但是這樣一個定義也是覆蓋的范圍仍然很大，尤其是在系統壓力及被測介質不同的情況下。如英國北海油田，在典型工況下，按照這一定義，質量含氣率大於0.5才算作濕氣;而對於天然氣－水介質而言，在常溫、系統壓力為0.3MPa的條件下，質量含氣率超過0.6即為濕氣。
總的來說，濕氣是氣相為多數相，液相為少數相的兩相流動，較其它兩相流型，濕氣的結構比較穩定，流量脈動較小的流體。

J. 為什麼科氏力質量流量計氣液兩相流測量不準確

科氏力流量計是根據兩個震管之間的時間差來測量流量，當氣液兩相流時流過兩個震管的質量不同使測量到的時間差不穩定，造成流量波動比較大，測量自然就不穩定