① 汽車發電機怎麼測量好壞
如何測量汽車發電機的好壞？有以下幾種方法：
1. 萬用表電壓擋檢測：將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V擋，把紅表筆接發電機「電樞」接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標准值應該在14V左右，24V電氣系統的電壓標准值應該在28V左右，如果測的電壓為蓄電池電壓，則表明汽車發電機是壞的。
2. 外接電流表檢測：當汽車儀錶板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機「電樞」接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機「電樞」，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉時，電流表有3A～5A充電指示，說明發電機是好的，否則發電機就是壞的。
3. 試燈法：如果萬用表和直流電流表都沒有，那就用汽車燈泡來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，並在其兩端接上鱷魚夾。檢測前先將發動機「電樞」接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機「電樞」接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機就壞了。
4. 改變發動機轉速、觀察大燈亮度：啟動發動機後，打開大燈，讓發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速，大燈的亮度如果隨著轉速的提高而增加，那就說明發電機是好的，如果沒有變化說明發電機是壞的。
② 汽車發電機怎麼檢測
汽車發電機的檢測過程可以通過以下三種方法來完成：
1. 電壓測試法：在汽車發電機停機狀態下，標准電壓應該在12.6V至12.8V之間。當發電機正常發電和充電時，電壓范圍應在13.8V至14.7V之間，這表明發電機正在正常工作。
2. 波形測量法：使用示波器來測量發電機主電壓B+端的波形。如果發電機未工作，那麼示波器將不會顯示由調節器末級功率管通斷造成的三相合成瓦片波下行斜坡波形；反之，如果發電機正常工作，那麼示波器應該能夠捕捉到這一特徵波形。
3. 大燈亮度對比法：在發電機工作前後，仔細觀察汽車大燈的亮度變化。如果發電機正常工作，大燈的亮度應該會有明顯的提升。這種方法需要較為細致的觀察和對比。