雙軸承安裝方法

『壹』 雙列角接觸球軸承的安裝方法是什麼

雙列角接觸球軸承安裝方法：
雙列角接觸球軸承的安裝比深溝球軸承復雜，多為成對安裝，並需採用預載入荷。安裝得好，可使主機的工作精度、軸承壽命大大提高；否則，不僅精度達不到要求，壽命也會受到影響。?
雙列角接觸球軸承的安裝形式有三種，分別是：背對背、面對面和串聯排列三種。那麼這三種安裝形式各有什麼特點與好處呢？?
1、背對背（兩軸承的寬端面相對）安裝時，軸承的接觸角線沿回轉軸線方向擴散，可增加其徑向和軸向的支承角度剛性，抗變形能力最大；?
2、面對面（兩軸承的窄端面相對）安裝時，軸承的接觸角線朝回轉軸線方向收斂，其地承角度剛性較小。由於軸承的內圈伸出外圈，當兩軸承的外圈壓緊到一起時，外圈的原始間隙消除，可以增加軸承的預載入荷；?
3、串聯排列（兩軸承的寬端面在一個方向）安裝時，軸承的接觸角線同向且平行，可使兩軸承分擔同一方向的工作載荷。但使用這種安裝形式時，為了保證安裝的軸向穩定性，兩對串聯排列的軸承必須在軸的兩端對置安裝。?
此外，在安裝的過程中要注意一個參數，預載入荷的獲得。預載入荷可通過修磨軸承中一個套圈的端面，或用兩個不同厚度的隔圈放在一對軸承的內、外圈之間，把軸承夾緊在一起，使鋼球與滾道緊密接觸而得到。?
預載入荷的大小對軸承使用壽命影響很大，據有關資料介紹，當軸承裝配有0.012mm過盈量時，使用壽命降低380，有0.016mm過盈量時，使用壽命降低501；當軸承裝配有0.004mm間隙時，使用壽命顯著下降，有0.008mm間隙時，使用壽命下降705。?
因此，對預載入荷的大小進行合理選擇十分重要。一般高轉速宜選用小的預載入荷，低轉速宜選用大的預載入荷。同時，預載入荷應稍大於或等於軸向工作載荷。?
雙列角接觸球軸承經裝配檢驗合格後，要以工作轉速作空運轉試驗，時間不少於2h，溫升應不超過15℃。
雙列角接觸球軸承的設計基本上與單列角接觸球軸承相同，但只佔用更小的軸向空間。雙列角接觸球軸承可以承受徑向負荷和作用在兩個方向的軸向負荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為30度。可以提供剛性較高的軸承配置，並能承受傾覆力矩。雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用於限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。

『貳』 軸承的裝配方法，有哪幾種

軸承的裝配方法有以下三種：

1，錘擊法

用錘子墊上紫銅棒以及一些比較軟的材料後再錘擊的方法，要注意不要使銅末等異物落入軸承滾道內，不要直接用錘子或沖筒直接敲打軸承的內外圈，以免影響軸承的配合精度或造成軸承損壞。

2，螺旋壓力機或液壓機裝配法

對於過盈公差較大的軸承，可以用螺旋壓力機或液壓機裝配。在壓前要將軸和軸承放平，並塗上少許潤滑油，壓入速度不宜過快，軸承到位後要迅速撤去壓力，防止損壞軸承或軸。

3，熱裝法

熱裝法是將軸承放在油中加熱到80℃-100℃，使軸承內孔脹大後套裝到軸上，可防止軸和軸承免受損傷。對於帶防塵蓋和密封圈，內部已充滿潤滑脂的軸承不適用熱裝法。

(2)雙軸承安裝方法擴展閱讀：

軸承的結構：

滑動軸承：滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

關節軸承：關節軸承的滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

滾動軸承：滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。

軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。

『叄』 如何安裝SKF雙列圓錐滾子軸承及其有哪些方法

安裝雙列圓錐滾子軸承時，各軸承部件必須按照正確的順序安裝。部件以一個字母識別。同一軸承的所有部件均標有相同系列號，這樣如果幾個軸承要同時安裝，也沒有部件混淆的危險。

在軋鋼機的大部分應用中，外圈上的載荷方向是恆定的，因此只有外圈滾道的大約四分之一承受載荷。所以，外圈的側面分為四個區域，以I至IV標記。載荷區域I的標記還同一條通過外圈外表面的線相連。

軸承第一次安裝時，通常將I區域放在載荷作用方向上。軋輥軸承座重新安裝時，外圈應旋轉90度，使下一個區域承受載荷。如果需要，詳細安裝說明可同軸承一起提供。

安裝較小的TDI結構的軸承時，應注意相對較薄的中間圈不發生因擠壓變形，例如在擰緊軸承罩螺絲時。這會引起軸承的軸向游隙過小或預載荷過高。因此，建議通過在軸承罩上提供適合軸承寬度的插口，將這種軸承裝入軸承座。

『肆』 軸承怎麼安裝啊

因為進口軸承安裝的正確與錯誤、好與壞，將會直接影響到進口軸承的精密度、壽命和性能。因此，我們要研究進口軸承的正確安裝方法，即按照包含如下項目在內的操作標准進行正確的安裝。

關於進口軸承其他方面需要注意的事項，請大家參見本站「進口軸承使用小知識集錦」一文的介紹。

進口軸承的安裝方法：
1、要清洗進口軸承及相關零件。
而已經脂潤滑的進口軸承及進口軸承雙側具有油封或防塵蓋、密封圈的軸承，在安裝前是不需要進行清洗的。

2、檢查相關零件的尺寸及精加工情況。

3、進口軸承具體的安裝
進口軸承的安裝應根據軸承結構、尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力。

進口軸承的安裝一般採用如下方法：
（1）壓入配合
軸承內圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓將在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內。壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管「銅或軟鋼」。

裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。進口軸承的外圈與軸承座孔為緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。

如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。

（2）加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合於過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。

用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應用一網柵， 或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉澱雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回效應，使套圈的硬度降低。

（3）圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝在緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量。因此，安裝前應測量軸承徑向游隙，安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止。安裝時一般採用鎖緊螺母安裝，也可採用加熱安裝的方法。

（4）推力軸承的安裝
推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸圈應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。