㈠ 櫥櫃液壓氣撐是什麼原理
氣動液壓撐桿是座椅調角桿，由活塞筒體、活塞桿組件及連接叉組成，筒體由隔塞分為高壓油腔和高壓氣腔，油腔由活塞分為有桿高壓油腔和無桿高壓油腔。筒體前端蝶形密封圈主密封，其餘前端蓋、後端蓋、活塞與活塞桿，活塞與閥芯及氣孔採用多道O形密封圈密封，解決了密封問題，無漏油、漏氣現象，高壓氣腔為動力源，高壓油腔中油的流動控制活塞桿伸縮，調整靠背角度，運動平穩，鎖緊力大，安裝調角方便，可應用在客車、輪船等座椅調角上。
主權項
1．氣動液壓撐桿，由活塞筒體、活塞桿組件及連接叉組成，其特徵 在於活塞筒體由隔塞（9）分為高壓油腔和高壓氣腔兩部分，高壓油腔由 活塞（7）分為有稈高壓油腔和無桿高壓油腔兩部分，筒體（6）前端為 蝶形密封圈（4）夾在前端蓋（3）與前襯套（5）之間作主密封，它的 外徑與筒體內壁有0．5～0．6mm預壓縮量，在前端蓋外徑鑲O形做 輔助密封，蝶形密封圈內孔和活塞桿之間留有0.5～O．6mm預壓縮 量，雙O形圈為內孔輔助密封，前一個O形圈裝在前端蓋內孔里，後一個 O形圈裝在前襯套內孔里，前襯套卡在筒體滾溝上，筒體後端蓋（10） 上有氣孔，氣孔由O形圈密封，充氣後氣孔上塗塊固膠，螺栓上塗螺紋鎖 固膠，後端蓋和筒體之間雙環密封，預壓縮量控制在0．5～0．6mm， 後道O形圈滾壓在槽溝里，活塞桿組件由活塞（7）、活塞桿（2）、啟 動稈（1）、襯套（15）、閥芯（8）和密封圈組成，襯套和活塞上 有油孔，閥芯、啟動稈裝在活塞和活塞桿內孔中，活塞上裝有檔圈，活塞 與活塞稈連接處活塞桿上裝O形圈，滾溝後活塞孔的內壁上相應出現環形 凸起，緊緊壓著O形圈，活塞內孔採用檔圈（14）分開的雙環密封，和 外環密封圈密封，雙環密封圈的外徑與活塞內孔相配合，內徑與閥芯相配 合，兩道密封縫同時密封，留0．5～0．6mm預壓縮量。