量缸表測量內徑方法

❶ 量缸表怎麼讀數

左右或上下移動量缸表，找到最短距離的位置 ，即氣缸內徑的最小值。讀出指針所指示的最小值。百分表表盤刻度為100指針在圓盤上轉動一格為0.01mm。轉動一圈為1mm。小指針移動一格為1mm。

測量時，表針順時針離開0位，表示缸徑在減小。表針逆時針方向離開0位，表示缸徑在增大。若測量時，小指針移動超過1mm，則應在實際測量值中加上或減去1mm。

量缸表又稱內徑百分表，是一種用於測量孔徑的比較性量具。在汽車維修中，主要用於測量發動機氣缸和軸承座孔的圓度、圓柱度誤差或汽缸磨損情況。

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量缸表的注意事項

1、默認缸徑只能變大，讀表時總逆時針讀大指針，並將結果加上標准缸徑。實際上由於各種因素的影響，缸徑也會出現小於對表時所取標准缸徑的情況，而出現讀表和計算錯誤。

2、不看小指針的變化，只看大指針在0位的左側還是右側來讀數，左側的讀數與標准缸徑相加，右側讀數與標准缸徑相減。這樣會導致當磨損或變形量在0.5mm左右時讀數錯誤。

3、加長桿選擇過長，導致量缸表卡在缸內不能測量；或過短，導致活動測頭根本不能與汽缸壁接觸，百分表不動，不能測量。

❷ 如何測量氣缸的缸徑

1、如圖所示，使量缸表的測定桿和缸壁垂直接觸。先把量缸表沿缸壁向下滑，讀取指針向右的最大擺動量，該值即為缸的最大磨損量。

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缸徑的確定

1、油缸的總牽引力、總推力和運動速度一般是已知的，行程長度由工作要求決定，也可認為是已知的（油缸的長度最好不超過直徑的20倍）。當總的推力不變時，油缸的直徑與工作壓力的根方成反比。

2、直徑既小（機構緊湊），壓力又低（系統較簡，泄漏較少）。解決這個矛盾問題的原則是：在直徑尺寸適當的情況下，盡量取較低的工作壓力。確定油缸尺寸時，對於不同用途的機床，考慮的因素也不同。

沖程與缸徑之比

1、沖程與缸徑之比是內燃機的最基本最主要的結構要素。它不僅對掃氣品質和熱傳導有重大影響，而且也影響發動機的功率和耗油率。它還影響所有零部件的結構和尺寸，從而影響發動機的振動、比重量指標和使用壽命。

2、沖程汽油機一般都採用迴流掃氣，即利用新鮮混合氣將氣缸中剩餘的廢氣排出排氣口。由此可知，將氣缸中的廢氣排得越徹底，並同時跟隨廢氣跑出的新鮮混合氣越少（這種情況稱為掃氣品質好），則發動機的功率就越大，耗油率就越低。

❸ 量缸表怎麼使用

量缸表的使用方法詳解<!--