『壹』 測量徑向軸承間隙的方法有哪些
測量徑向軸承間隙的方法有：壓鉛法，抬軸法和假軸法。
（1）假軸法
A.假軸的直徑與軸承的實際工作軸頸相差在0.05mm以內，假軸的中心線與工作水平面的垂直度誤差在0.02mm以內。
B.將軸承組合在假軸上，擰緊中分面螺栓，用0.02mm 的塞尺檢查中分面無間隙。
C.架千分表並沿工作時的垂直方向上下抬動徑向軸承，千分表讀數假定為S(mm)，考慮瓦塊的傾繞效應，實際的三泰SUNTHAI [/url]軸承間隙為C（mm），則對五塊瓦結構有：C=0.894S
此外，還需計入假軸與實際軸頸的差值。
（2）抬軸法
抬瓦法所測間隙的計算方法和測量方法與假軸法相同，但應將轉子吊出，支承於支架上抬動三泰SUNTHAI [/url]軸承即可。
（3）壓鉛法
A.所採用的鉛絲直徑應比所測間隙大30-50%。
B.對軸承殼體中分面和軸承座中分面，用0.02mm塞尺檢查，中分面應無間隙且不錯口。
C.測量兩上瓦瓦塊中部處的鉛絲厚度S，則實際的軸承間隙C 為：C=1.1S
『貳』 測量徑向滑動軸承間隙有幾種方法如何讓用抬軸法測量
常用方法有三種：壓鉛法、抬軸法、假軸法。抬軸法：在軸徑靠近軸瓦處安裝一塊百分表，用時再軸瓦上外殼頂部安裝一塊百分表監視，將軸徑輕輕抬起直至接觸上瓦，但不能使上瓦殼移動量過大，此時軸徑上百分表讀數減去上瓦殼的移動量即為軸瓦間隙。
『叄』 軸承游隙怎樣測量
徑向游隙的檢查方法如下：
感覺法
1、有手轉動軸承，軸承應平穩靈活無卡澀現象。
2、用手晃動軸承外圈，即使徑向游隙只有0.01mm，軸承最上面一點的軸向移動量，也有0.10~0.15 mm。這種方法專用於單列向心球軸承。
測量法
1、用塞尺檢查，確認滾動軸承最大負荷部位，在與其成180°的滾動體與外（內）圈之間塞入塞尺，松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應用於調心軸承和圓柱滾子軸承。
2、用千分表檢查，先把千分表調零，然後頂起滾動軸承外圈，千分表的讀數就是軸承的徑向游隙。
軸向游隙的檢查方法如下：
1、感覺法
用手指檢查滾動軸承的軸向游隙，這種方法應用於軸端外露的場合。當軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時，可檢查軸是否轉動靈活。
2、測量法
（1）用塞尺檢查，操作方法與用塞檢查徑向游隙的方法相同，但軸向游隙應為
c=λ/（2sinβ）
式中c——軸向游隙，mm；
λ——塞尺厚度，mm；
β——軸承錐角，（°）。
（2）用千分表檢查，用撬杠竄動軸使軸在兩個極端位置時，千分表讀數的差值即為軸承的軸向游隙。但加於撬杠的力不能過大，否則殼體發生彈性變形，即使變形很小，也影響所測軸向游隙的准確性。
『肆』 軸承間隙請問怎麼測量可傾瓦徑向軸承的軸承間隙
可傾瓦徑向軸承間隙的測量採用抬軸、壓鉛絲和塞尺（存在較大誤差）三種測量方法。水平剖分的兩半滑動軸承，用前兩種方法即可直接測得軸瓦間隙;多塊的可傾瓦軸承（常見的有四或五塊），用壓鉛絲法時還需在各個瓦塊上布置鉛絲。因此，使用抬軸法盡管還需計算，但操作起來卻相對簡單。使用抬軸法測量可傾瓦軸承間隙時，可用一塊千分表抵住軸承座，另一塊抵在軸上。抬軸至軸承座千分表表針動作時記錄軸上千分表的讀數，通過下面的計算即可得到實際的軸瓦間隙。
『伍』 製冷機組滑動軸承間隙要測量那幾個項目,分別用什麼方法測量
製冷機組滑動軸轉軸之間的空隙應該和幾項風格用什麼方法，良知這個良知應該用米尺或者是更適合兩制的材料。