『壹』 汽車空調壓力感測器怎麼判斷好壞
對於汽車空調壓力感測器的判斷好壞問題，我們可以採用Celtron CSB雙剪切梁式稱重感測器進行檢測。檢測方法如下：
1.首先，給感測器供電，然後用嘴吹壓力感測器的導氣孔，並用萬用表的電壓擋檢測感測器輸出端的電壓變化。如果壓力感測器的相對靈敏度很大，那麼這個變化量會很明顯。
2.如果沒有任何變化，那麼就需要改用氣壓源施加壓力進行檢測。
需要注意的是，檢測壓力感測器的方法是根據目的不同而有所不同，需要根據具體情況選擇合適的檢測方法。
另外，如果發現汽車空調壓力感測器出現問題，可能會導致汽車空調系統無法正常工作，影響駕駛舒適度和行車安全。因此，及時檢測和維護汽車空調壓力感測器非常重要。
總之，通過上述方法，我們可以有效地判斷汽車空調壓力感測器的好壞，保證汽車空調系統的正常運行。
『貳』 怎樣判斷空調溫度感測器的好壞，就是空調原來的感測器壞了，怎樣知道它的大小啊
空調溫度感測器壞了會出現以下這些現象,可通過此來判斷空調溫度感測器的好壞：
1. 室內環溫感測器阻值變大，引起空調啟動頻繁。
2. 室內管溫感測器阻值變小，引起啟動不久整機保護。
3. 室內環溫、管溫感溫性能改變，引起空調工作失常。
4. 室內管溫變值為0Ω，致使整機遙控開機無反應。
空調溫度感測器壞了解決方法：
溫度器感測障在空調故障中佔有比較大的比例，要准確判斷首先要了解其功能， 空調控制 部分共設有三個溫度感測器：
1.室溫感測器：主要檢測室內溫度，當室內溫度達到設定要求時，控制內外機的運行，製冷時外機停，內機繼續運行，制熱時內機吹余熱後停。
2.室內管溫感測器：主要檢測室內蒸發器的盤管溫度，在制熱時起防冷風、防過熱保護、溫度自動控製作用。
3.室外化霜溫度感測器：主要檢測室外冷凝器盤管溫度， 當室外盤管溫度低於-6攝氏度連續2分鍾時間，內機轉為化霜狀態，當室外盤管感測器阻值偏大時，室內機不能正常工作。
空調顯示溫度與實際感知溫度不一致原因分析：
1.遙控器設定不正確;
2.過濾網未及時清洗;
3.空調進出風口有物品影響制熱效果， 房間 有熱源或室內人員多導致製冷效果差;
4.房間保溫效果差;
5.室內電源電壓過低導致空調工作效率低;
6.環境溫度過高或過低導致效果差。