① 倉儲設施、設備都包括什麼
一、登高車
登高車是倉儲物流中使用的一種登高作業設備,類似於登高扶梯的作用。可方便人員站在車平台上實現存取貨物等作業行為。登高車的一面設有台階(台階旁邊有扶手)供使用者登上平台,平台另三面配有護欄保證作業者的安全。平台作業面一般大小可容納1-2人站立、轉身、移動。
使用者可在登高車的平台上完成從貨架等高處堆取物品等動作。另外,登高車配有腳輪,可供使用者推拉轉向移動,方便快捷。其中有前腳輪上配備有輪剎,剎住後,登高車固定不可移動,使用者可安全放心的登高操作。
二、手動叉車
手動叉車產品優點
1、手動液壓車是物料搬運不可缺少的輔助工具,托盤搬運最輕便,最主要的是任何人均可操作。
2、舵柄的造型適宜,帶有塑料手柄夾,使用起來特別舒服。操作者的手由堅固的保護器保護。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿,托盤車使用起來輕便、安全、舒服。
3、抗扭鋼結構,貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形,插入托盤時,使托盤免受損壞,導輪使得貨叉順利插進托盤。
4、堅固的起升系統,能滿足大多數的起升要求,並按標准要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護座上,缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全並延長使用壽命。
5、車輪運轉靈活,並裝有密封軸承,前後輪均由耐磨尼龍做成,滾動阻力很小,並有橡膠,聚氨酯或專用輪胎供選。
6、液壓系統和軸承完全無須維護,但在極端情況下,如在潮濕的環境下或用高壓軟管進行沖洗,所有軸承均備有加油孔以供加油。
三、物流倉儲車
物流台車又叫載貨台車或籠車,是一種安裝有四隻腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備。常用於大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉。
物流台車又叫載貨台車或籠車,是一種安裝有四隻腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備。常用於大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉。
物流台車存放的產品陳列醒目,在運輸中:一方面對物料的安全起到保護作用。另一方面不會使已分揀配備好的產品導致雜亂。裝卸十分省力;輪子通常設計為兩只定向輪,兩只萬向輪以方便人工推行。物流台車可承載500kg重量。
四、工具櫃
工具櫃分為:輕型工具櫃及重型工具櫃。工具櫃適用於工具、刀具、零部件在生產現場中的定置管理,使您的物品存取工作真正做到准時、准確、高效、低耗。
結構特點:
1、高強度的結果設計和噴粉表面處理工藝,能適應工廠較復雜的工作環境。
2、裝有優質軸承和導軌,保證抽屜承受額定載荷時亦能輕松順暢開合。
3、根據需要可自由選擇配置不同高度的抽屜,充分滿足生產現場的需要。
4、可以配置帶有防油膠墊的頂框,保護放置物品不受損害以及防止物品滑落。
5、鎖具先進,只用一把鎖就能鎖上所有的抽屜,保證物品安全。
6、櫃體底部配有墊腳,保護櫃體在放置或移動時不受損壞,方便用叉車搬運。
7、全寬型鋁合金抽屜把手及可更換的標簽,美觀、方便、實用。
8、先進的抽屜安全扣設計,保證抽屜在關閉後不會意外滑出。
9、更有4種國際標准色以供選擇,滿足生產現場整體布置的需要。
10、加底框及高品質的腳輪,推行平穩,方向性好,剎車固定後不會滑動。
11、先進的互鎖裝置,在打開一個抽屜時其他抽屜自動鎖死不能打開,防止抽屜全部打開造成櫃體傾斜。
五、倉儲籠
倉儲籠又名倉庫籠、蝴蝶籠、巧固籠、周轉籠等,是一種標準的物流容器,主要用於較重或大物品的存放及機械化周轉搬運,特別適合汽車、家電、機械五金等行業的使用,在歐美和日本、台灣等地區已得到廣泛應用。
倉儲籠結構特點:
1、規格統一、容量固定、存放一目瞭然,易於倉庫清點;
2、可使用叉車、升降機、吊車,可互相堆垛四層,實現立體化存儲;
3、操作簡便、應用廣泛、使用壽命長;
4、使用強力鐵絲碰焊而成,底部以U型槽鋼焊拉補強,結構更堅固;
5、配合叉車、台車、液壓托盤車等設備,可適用運輸、搬運、裝卸、存儲等物流各環節;
6、可選配中空板作襯墊,保護裝載工件。
7、倉儲籠可折疊存放,在沒有放置物品的情況下,折疊放置可節約大量的空間
② 手動叉車操作步驟
手動叉車操作步驟如下:
1、將變速操縱桿置於中間即空檔的位置,使手剎車處於制動狀態;
2、插入起動開關鑰匙,按順時針方向轉至「預熱」的位置並停留五秒鍾;
3、再將其至「起動」位置,與此同時輕輕踏下油門踏板,並踏下離合器踏板
4、起動後應立即鬆手,鑰匙會自動復位。
簡介:
1、重量輕,容易操作。
2、使用機電一體化液壓站。
3、高強度鋼鐵貨叉結構,安全可靠,耐用。
4、價格低,經濟實用。
產品:
1、手動液壓車是物料搬運不可缺少的輔助工具,托盤搬運最輕便,最主要的是任何人均可操作。
2、舵柄的造型適宜,帶有塑料手柄夾,使用起來特別舒服。操作者的手由堅固的保護器保護。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿,托盤車使用起來輕便、安全、舒服。
3、抗扭鋼結構,貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形,插入托盤時,使托盤免受損壞,導輪使得貨叉順利插進托盤。
4、堅固的起升系統,能滿足大多數的起升要求,並按標准要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護座上,缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全並延長使用壽命。
5、車輪運轉靈活,並裝有密封軸承,前後輪均由耐磨尼龍做成,滾動阻力很小,並有橡膠,聚氨酯或專用輪胎供選。
6、液壓系統和軸承完全無須維護,但在極端情況下,如在潮濕的環境下或用高壓軟管進行沖洗,所有軸承均備有加油孔以供加油。
③ 叉車門架上的限位滑塊有什麼用
叉車門架由內門架和外門架組成,是由兩個垂直支柱和上橫梁焊接而成,外門架的立柱大多是用特製的槽鋼製成的:內門架立柱的載面形狀較多,有槽形、工定形和其他導形形狀。具體使用方法,根據門架不同使用方法不一樣的。門架是保護駕駛人員用的。防止一些東西掉下來,砸到駕駛人員,還有一些大燈,警報器都裝在門架上面。在一般條件下都是需要配置門架的。除非一些很矮的集裝箱要叉車進去操作,但是如果有門架會覺得比較矮,可以考慮去掉門架,但是這樣駕駛人員自己就是要十分注意自己的安全。在其他一些惡劣的環境下,會配一些駕駛室,裝空調、錄音機、暖風機,
它的特點是貨叉朝向叉車的側面,門架、起升機構及貨叉位於叉車的中部,並可沿橫向導軌向側面移動。貨叉從叉車側面叉取貨物,起升一定高度後,門架向內移動,再將貨物置於叉車的貨台上,之後再行走。側面叉車用來:裝卸搬運長件貨物,如鋼材、木材等,也有用來裝卸搬運集裝箱的集裝箱側面叉車。側面叉車叉取或貨物時,需先將側面液壓支腿放下,以減小該側輪胎的負荷,並保證叉車的橫向穩定性。裝載機高強度和耐用性的車架和動臂。裝載機加油口後置,燃油添加更方便,提高整機穩定性。生產設備精良的集研發、生抓木機其結構緊湊、機動靈活、操作方便、安裝拆卸快捷。側面叉車的質量分辨管道、電線桿、木材抓木機,用於抓取原木、枝丫材、木片等。抓木機與拖拉機共用液壓油缸,液壓元素器件標准化程度高,便於使用維修裝載機柴油動力盡顯高輸入、高扭矩、油耗低、功率大。裝載機鏟斗角度電感控制,可實現任意位置自動放平。叉車貨叉結構形式可選:固定型、可調節型。抓木機剎車方式可選配充氣剎,斷氣剎以及油剎等,多種均可生產。 抓木機固定時使用快速扳手搖起支腿。裝載機氣頂油鉗盤式四輪制動。側面叉車的定義:側面叉車的門架、起升機構和貨叉位於叉車的中部,可以沿著橫向導軌移動。貨叉位於叉車的側面,側面還有一貨物平台。當貨叉沿著門架上升到大於貨物平台高度時,門架沿著導軌縮回,降下貨叉,貨物便放在叉車的貨物平台上。側面式叉車的門架和貨叉在車體一側。車體進入通道,貨叉面向貨架或貨垛,裝卸作業不必先轉彎再作業。