① 隧道工程施工如何進行測量
地面控制測量
地面控制測量主要包括平面控制測量和高程式控制制測量。平面控制測量的主要任務是測定各洞口控制點的平面位置,以便根據洞口控制點將設計方向導向地下,指引隧道開挖,並能按規定的精度進行貫通。
平面控制測量一般採取以下幾種方法:直接定線法、導線測量法、三角網法和GPS法。高程式控制制測量的任務是按照設計精度施測兩相向開挖洞口附近水準點之間的高差,以便將整個隧道的統一高程系統引入洞內,保證按規定精度在高程方面正確貫通,保證隧道工程在高程方面正確修建。一般在平坦地區採用等級水準測量,在丘陵及山區採用光電測距三角高程測量。
隧道施工測量
( 1) 洞內導線測量與進洞點的標定。
施工導線是隧道施工中為方便進行放樣和指導開挖面布設的一種導線,導線點是邊開挖邊設置,通常沿中線布設,邊長一般為25~50m。施工單位還需布設洞口點,進洞點利用設計坐標和洞口點坐標, 採用全站儀或經緯儀通過極坐標法標定, 洞口點設儀器;然後,用極坐標反算所得方位角,標定方向,並測量距離, 從而確定進洞點。
( 2) 中線測量。
中線測量是保障隧道按設計要求施工的重要舉措。根據施工方法,開挖的寬度以及曲線設計半徑大小等不同,中線測量的方法也不同。由於洞口施工方法的特殊性,中線分臨時中線和永久中線。當隧道掘進20m左右,就要對臨時中線點進行重新檢查標定, 檢查符合要求後,標定永久中線。直線隧道的中線測設通常採用經緯儀正倒鏡法, 瞄直法和激光指向儀導向法。
( 3) 貫通測量。
貫通測量是為了使兩個或多個掘進工作面,按其設計要求在預定地點正確接通而進行的測量工作。貫通測量應遵循以下原則:要在確定測量方案和測量方法正確的同時,保證貫通精度;對每一項測量都應有客觀獨立的檢查校核,嚴防差錯。貫通後實際偏差的測定主要有以下幾種。
①平巷貫通水平面內偏差的測定:用經緯儀把兩端巷道的中心線都延長到巷道貫通接合面上,量出兩中心線之間的距離,其大小就是貫通在水平面內的實際偏差。
②平巷貫通時豎直面內偏差的測定:用水準儀測量或三角高程測量連測兩端巷道中的已知高程式控制制點,求出高程閉合差,它實際反映了貫通高程測量精度。
③豎井貫通後井中實際偏差的測定:豎井貫通後, 可由地面上或由上水平的井中處掛上中心重球線到下水平,直接丈量出井筒中心之間的偏差值,即為豎井貫通的實際偏差值。
② 地籍平面控制網的布設方法及測量方法有哪些
平面控制網測量的方法:
1、導線網測量法,測量邊長和角度。
2、三角網測量法,在最少有兩個已知點的條件下,以測量三角形內角來求得未知點的坐標。
3、靜態GPS法,以接收衛星來解算求得未知點的坐標。
導線測量法的技術要求:當導線平均邊長較短時,應控制導線邊數;當導線網用作首級控制時,應布設成環形網,網內不同環節上的點不宜相距過近。
三邊測量法的技術要求:各等級三邊網的起始邊至最遠邊之間的三角形個數不宜多於10個;其三角形的內角不應小於30°;當受地形限制時,個別角可放寬,但不應小於25°。
原則
平面控制測量按其測區范圍、精度要求及用途的不同,可分為國家控制測量(大地測量)、工程式控制制測量和地籍控制測量。
國家控制測量是從全國的需求出發,在全國范圍內布設控制網,以滿足國民經濟建設和國防建設的需要,同時也為與地學有關的科學研究(如研究地球形狀和大小、大陸塊的漂移、地震預測預報等)提供必要的數據資料。
工程式控制制測量是從工程實際出發,在施工區域內布設施工控制網,用來測設工程建築物(構築物)的平面位置和高程,滿足設計和施工工藝的要求。
③ 平面控制測量的方法有哪些
平面控制測量的主要方法有三角測量、導線測量和衛星定位測量。
三角測量是用精密儀器觀測三角鎖(網)中所有三角形的內角,並精確測定起始邊的邊長和方位角,然後根據三角公式解算出各點的坐標。
為了限制誤差的碰枯鉛累積和傳播,保證測圖和施工的精度及速度,測量工作必須遵循「從整體到局部,先控制後碎部」的原則。即先進行整個測區的控制測量,再進行碎部測量。控制測量的實質就是測量控制點的平面位置和笑好高程。測定控制點的平面位置工作,稱為平面控制測量;測定控制點的高程工作,稱為高程式控制制測量。