道路曲線放樣的方法步驟

⑴ 建築工程測量,放線的步驟是什麼 最好有圖說明下

測量工作必須遵循「從整體到局部,先控制後碎部」的原則,主要有以下幾個步驟：控制點（樁）的閉合,道路的中線准確的定位,道路原狀橫斷面的測量,設計道路邊線的確定,管線定位及測量,模板邊線及高程,竣工高程及線型.其中道路中線的定位是最為嚴謹的工作,它直接決定了道路的線形,而圓曲線的定位是測量過程中最為突出的一個方面,圓曲線測設一般分為兩步,先確定曲線上起控製作用的主點,即曲線的起點（ZY）、曲線的中點（QZ）和曲線中點（YZ）；然後結合設計給出的圓的半徑（R）、切線長（L）、外矢距（E）和曲線對應的圓心角（á）測設所求曲線上每隔一定距離的加密細部點,用於詳細標定圓曲線的形狀和位置.主點的測設方法為：先將經緯儀置於JD,望遠鏡後視ZY方向,自JD點沿此方向量取切線長T,打下曲線起點樁；然後轉動望遠鏡前視YZ方向,自JD點沿方向量切線長T,打下曲線中點樁,再以YZ為零方向,測設水平角（90-á/2）,沿此方向,從JD量外矢距E,打下曲線中點樁.現在著重介紹一下偏角法放樣圓曲線細部點,具體步驟為：
1.檢核ZY、QZ、ZY三主點的位置.計算固定弦長L』對應偏角á』.
2.安置經緯儀於ZY點,經緯儀調平後,將水平度盤置零,照準JD點.

3.向YZ方向轉動照準部,將度盤讀數對准1點之偏角值á』,用鋼尺沿ZY-1方向量取弦長L』以標定細部點1.繼續轉動照準部,將度盤讀數對准2點之偏角值2á』,並從1點起量取弦長L』與ZY-2方向相交（即距離與方向交會）,以定細部點2,依法放樣曲線上所有細部點.

4.最後應閉合於曲線終點YZ.轉動照準部,將度盤讀數對准YZ點偏角á/2,由曲線上最後一個細部點起量出尾段弧長相應的弦長與視線方向相交,應為先前測設的主點YZ.
5.如果閉合差超出規定後,則要分析誤差對測量數據進行平差,引起閉合差超出的原因
除了儀器系統誤差、讀數誤差、氣候影響外,最主要的是拉尺的人為誤差而產生的測點誤差
的積累,要減少誤差的積累,可將經緯儀安置於ZY和YZ點分別向中點QZ測設曲線細部點.並且將多次測量的點記錄進行平差.
如果條件允許的話,可以先在電腦上繪制一份大樣圖,詳細的標注每個細部點的偏角和距測站點距離,然後應用全站儀進行放樣.

⑵ 道路的圓弧怎麼放樣，簡單的辦法，最好不要用全站儀的

斜支線法，至少需要用經緯儀在交點位置架設經緯儀，放出切線和切點，從兩個切點開始放線，算出每單位的對應取現的支線長度，形成三角形，逐一放線，到終點後閉合。道路的曲線不一定圓曲線，還有緩和曲線，計算復雜；最簡單的辦法還是全站儀坐標法放線。

全站儀坐標測量方法：

1、設定測站點度盤讀數為其方位角，當設定後視點的坐標時，全站儀會自動計算後視方向的方位角，並設定後視方向的水平度盤讀數為其方位角。

2、設置棱鏡常數。

3、設置大氣改正值或氣溫、氣壓值。

4、量儀器高、棱鏡高並輸入全站儀。

5、照準目標棱鏡，按坐標測量鍵，全站儀即可測距並計算顯示測點的三維坐標。

全站儀，即全站型電子測距儀（Electronic Total Station），是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器，是集水平角、垂直角、距離（斜距、平距）、高差測量功能於一體的測繪儀器系統。

與光學經緯儀比較電子經緯儀將光學度盤換為光電掃描度盤，將人工光學測微讀數代之以自動記錄和顯示讀數，使測角操作簡單化，且可避免讀數誤差的產生。

因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作，所以稱之為全站儀。廣泛用於地上大型建築和地下隧道施工等精密工程測量或變形監測領域。

全站儀與光學經緯儀區別在於度盤讀數及顯示系統，光學經緯儀的水平度盤和豎直度盤及其讀數裝置是分別採用（編碼盤）或兩個相同的光柵度盤和讀數感測器進行角度測量的。根據測角精度可分為0.5″，1″，2″，3″，5″，7″等幾個等級。

⑶ 如何使用RTK進行道路放樣

採用RTK技術放樣時，僅需把設計好的點位坐標輸入到電子手簿中，背著GPS接收機，它會提醒你走到要放樣點的位置，既迅速又方便，由於GPS是通過坐標來直接放樣的，而且精度很高也很均勻，因而在外業放樣中效率會大大提高，且只需一個人操作。

RTK測量技術原理

RTK（Real Time Kinematic）實時動態測量技術，是以載波相位觀測為根據的實時差分GPS（RTDGPS）技術，它是測量技術發展里程中的一個突破，它由基準站接收機、數據鏈、 流動站接收機三部分組成。 

在基準站上安置1台接收機為參考站，對衛星進行連續觀測，並將其觀測數據和測站信息，通過無線電傳輸設備，實時地發送給流動站，流動站GPS接收機在接收GPS衛星信號的同時，通過無線接收設備，接收基準站傳輸的數據。

然後根據相對定位的原理，實時解算出流動站的三維坐標及其精度（即基準站和流動站坐標差△X、△Y、△H，加上基準坐標得到的每個點的WGS－84坐標，通過坐標轉換參數得出流動站每個點的平面坐標X、Y和海拔高H）。分電台模式和網路通訊模式。

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工程放樣測量

在工程放樣測量的過程中，工程放樣測量技術被廣泛應用於大型工程建設過程中，尤其是水利樞紐工程、大型橋梁建設、城市地鐵以及磁懸浮列車軌道等工程項目中。這些大型的工程項目都需要採用放樣測量。

通過在放樣測量中的全站儀，在放樣曲線上確定好坐標以及控制點，就可以根據曲線的測量坐標進行測算。所以，放樣測量在工程建設過程中應用也比較普遍。除此之外，在道路建設施工過程中還可以採用技術RTK 技術直接放樣點，同樣可以根據站儀的自動跟蹤和遙測操作對測量目標進行動態測量。

⑷ 用GPS曲線放樣不會.華測GPS道路曲線放樣求教

用GPS曲線放樣不會.華測GPS道路曲線放樣求教
如果是的話，你要插入曲線圖，首先要有數據源。"假設有下表數據：你要把產品A、B、C三種產品個月產量用折線形象的表現出來，就選擇整個數據區域（從A1到G4），然後在菜單欄點插入圖表，在裡面選擇折線圖，以月份為橫坐標，按提示下一步、下一步，然後就可以看到A、B、C三條折線各月的產量情況。

⑸ 測繪圓曲線放樣的步驟，怎麼放樣

你可以參考這個答案看看，
(1) ZY點: 將經緯儀置於交點JD上，望遠鏡照準後交點JD;_ 1或此方向.上的轉點，自交點JD;沿此方向量取切線長T，即得圓曲線起點ZY;量取ZY到最近一一個直線樁的距離與兩樁號之差比較，不應超過限值，最後打樁。
(2) YZ點:將望遠鏡照準前交點JD;+1或此方向上的轉點，往返量取切線長T，得圓曲線終點，打下YZ樁。
(3) QZ點:沿分角線方向量取外距E，打下QZ樁。