道閘安裝方法

❶ 道閘常識須知道閘桿怎麼安裝

道閘的安裝步驟：
1、確定位置
易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。
2、安裝機箱
取出箱內隨機附件。將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，並移開箱體。
使用沖擊鑽分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，並置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。
3、安裝閘桿
打開箱門搖轉電機搖柄，使箱體內閘桿夾至水平位置。
將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內，套上外閘桿夾、平墊圈，並擰緊螺母。
調節道閘桿托，使道閘桿處於水平位置。並使道閘桿托正好與道閘桿接觸。
道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

4、拉簧調整
接通道閘電源，按控制器的「▲」「▼」鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態。
斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。
使用六角扳手調節每根拉簧螺絲，使閘桿在落桿運行時達到最佳效果。
若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放鬆，使閘桿在落桿運行時達到最佳效果。）
若起桿時，電機有運轉而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態或增加拉簧，直至閘桿運行正常。

❷ 道閘安裝步驟是什麼

一、安裝孔位的確定

安裝孔位的確定可以將道閘箱體放於安裝面上，通過箱體的安裝孔位在安裝面上做標記。

二、電源線鋪設

將電源線從電源處鋪設至道閘箱體內，電源線的規格為 RVV3×1.5mm或更大規格。

三、箱體的安裝

1、用直徑14MM 的沖擊鑽頭在安裝孔位上鑽孔，深度100MM 左右。

2、將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內，擰緊螺母後，並退出螺母。

3、將道閘箱體放在安裝孔位上，一邊擰緊螺母，一邊調整道閘箱體的垂直度，使箱體垂直，最終牢固的固定箱體。

四、固定擋桿

將擋桿夾板與擋桿桿孔位對齊，穿入直徑 12MM 的螺栓，然後將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。

(2)道閘安裝方法擴展閱讀：

道閘常見故障及其維修方法主要如下：

1、道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時感測器必須重新復位後方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

2、道閘的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。

3、道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

4、到位控制磁鐵挪位：上下到位均採用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整准確，不可翻轉，即可解決問題。

5、斷電保護開關斷電：當道閘的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

6、下拉鉤調整螺母松動：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。並裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調後雖機器還可以運轉。

❸ 道閘的安裝注意事項有哪些

道閘安裝與使用的注意事項
在一般的智能停車場管理系統中，道閘是整套系統設備最重要的部分之一，停車場道閘被廣泛的運用到樓盤，別墅，收費站，以及企事業單位等等，並且在智能停車場管理系統當中發揮著直接管理車輛進出的作用，因此道閘的安裝方法和使用也是十分重要的。
在智能停車場道閘的安裝當中我們要注意的技巧很多。同時在使用的時候如果方法不當，設備也會容易出現故障。所以我們在智能停車場管理系統中道閘的安裝上和使用上注意到位，可以延長道閘的使用壽命，不容易壞。一般來說，有以下幾點是需要注意的：
1、道閘一般安裝在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規范。
2、接好線以後一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，務必再重裝。
3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協調好，地感線圈輸出端雙絞到道閘，並且距離越短越好，接好之後再用干水泥把巢封住。
4、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現不能正常開閘、落閘，並出現車過不能自動落閘等故障。
5、道閘系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度。
當然，具體的關於智能停車場道閘的安裝還得需要根據系統的方案進行實施。下面，我們來談談在停車場管理系統中道閘使用的注意事項。
道閘的工作原理就是刷卡時控制器給道閘一個開關信號，這個信號控制電機的轉動，而電機通過減速機帶動道閘，起到控制起落的作用。關閘的時候通過地感給道閘信號，落下閘桿。
操作道閘所要注意的是先檢查電源電壓跟產品是否相符，機器發生故障時，由專業人員進行維修，或者返回給廠家維修，以防止故障擴大影響後續的使用。道閘自購買日起，應一年時間換一次減速油，做到定期檢查導線與插件。控制器應該保持清潔，注意防止進水和其他有害物質侵蝕，機殼清潔嚴禁使用有機溶劑，控制器的電源直流為12V電壓，讀卡器電源是14V的電壓。延時自動停機功能可以根據用戶的門體行程設置，初次時間設定為145秒左右。道閘調試時將上與地短接，閘桿自動上起，表示道閘屬正常。
在操作停車場系統時，要注意車輛及行人以免發生意外的損傷，道閘一般配備了壓力電波，會自動彈開，以免閘桿損壞車輛。當停電的時候，需要操作打開箱門，當道閘桿子處於水平的狀態，直接按照離合器的箭頭指示，旋轉離合器的按鈕，使它分開，桿子能實行自動起桿或手動起桿，當來電後，按OFF鍵，離合器就會自動復位到將閘桿降到水平狀態然後恢復正常的功能。

❹ 道閘小常識道閘桿怎麼安裝

道閘桿的安裝步驟：
（1）線路預埋
按客戶要求機箱位置定好，需澆築混凝土基座事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm）機箱固定位置心點控制室或崗亭之間預埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線確定無誤回填混凝土
（2）固定機箱
機箱放固定位置，打開機箱門松脫固定帽子蝶形螺母（機箱門和帽子小心安放避免表面刮傷）機箱底板螺釘孔心和機箱底座邊緣做上記號移開道閘做好記號螺釘孔上用鑽頭垂直打孔（鑽頭大小要與隨設備配帶膨脹螺栓相匹配）深度要符合膨脹螺釘長度要求機箱移至原位打入膨脹螺釘並緊固固定牢固。
（3）閘桿安裝
道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊並確定閘桿傾斜需安裝叉桿調試好垂直水平狀態用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置並用螺絲叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）
（4）外圍設備安裝
道閘安裝牢固並且調試完畢根據客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關外圍設備控制線路並進行相關調試。

❺ 車牌識別道閘系統怎麼安裝

車牌識別道閘系統安裝：

1、首先要確定車牌識別一體機的安裝位置，這會直接影響車牌識別效果，需根據每個出入口的現場環境和條件來決定，一般一條車道安裝一台相機，如果車駛入車道時方向不固定，則角度太大時會影響識別，就要考慮安裝副相機，以保證車頭不管偏向哪邊都可以識別。

2、其次如果使用抓拍識別，則需確定相機和線圈的安裝位置：相機距線圈來車方向一側最佳距離4-4.5m。線圈的位置應保證車輛觸發車檢器時車頭方向盡量偏向相機一側，這樣可以使相機拍到清晰、完整的圖片。如果是單通道（進口和出口是同一車道），需要使用雙路車檢器。

3、然後確定道閘和防砸線圈的位置：道閘一般安裝在相機同側，位於相機後面（與相機立桿距離30cm安裝，保證道閘門可以方便的開啟）。防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中，要保證車頭觸發線圈時和車尾離開線圈時，車身的任何部分都不在道閘桿下方。

4、相機和道閘要安裝在結實的地面上，如果地面是磚或瀝青，要考慮破路面澆築水泥墩來增加穩定性。上述設備在安裝前，要確定好線路的走線方式，根據設備安裝位置，提前預留穿線管。為保證不因為車速影響識別效果，建議安裝減速帶控制車速。

(5)道閘安裝方法擴展閱讀：

車牌識別施工材料：

1、設備供電匯流排使用不低於RVV3*1.5的線纜，一體箱和一體機及道閘均做好接地。匯流排取電的空開要根據所有設備的總功率來選擇，防止過載跳閘。

2、傳輸網路數據時，使用6類網線。當傳輸距離大於100米時，需要布設光纖，一般使用單模光纖，現場每個光纖接入點要至少留2芯備用，總芯數根據接入點數和每個接入點的熔接芯數來確定。傳輸485信號時，採用帶屏蔽線纜。 穿線時，必須將強、弱電線路分開。

3、光纖收發器可以選用千兆單模雙纖型，每對收發器使用2芯光纖。具體型號及數量可以根據客戶或項目需求確定。

4、室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護，並做固定，地埋的線路穿PVC管敷設，室內布線也要穿PVC管保護並固定。

❻ 如何安裝停車場道閘系統

停車場道閘系統的安裝施工有如下工作要進行，

1、工具和輔材的准備；

2、基礎停車場道閘系統施工規范的了解和實踐應用；

3、現場環境勘察和針對性的規劃設計及相關產品尺寸定位；

4、現場施工（其中包含布線布管、建設混凝土安全島、且地感線槽、設備的安裝）

關於工具和輔材准備可以參照下圖：

更多規則和明細可想讀文章『停車場道閘系統施工方案及注意事項』

❼ 安裝道閘流程是怎樣的

道閘安裝步驟：

（1）線路預埋

按客戶的要求將機箱位置定好,如需澆築混凝土基座可事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm），在機箱固定位置的中心點到控制室或崗亭之間預埋或開挖電纜線溝,埋放線管，穿入設備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線，確定無誤後，回填混凝土。
（2）固定機箱
將機箱放到固定位置,打開機箱門，松脫固定帽子的蝶形螺母（將機箱門和帽子，小心安放，避免表面刮傷）。然後在機箱底板的螺釘孔中心和機箱底座邊緣做上記號，移開道閘，在做好記號的螺釘孔上用鑽頭垂直打孔（鑽頭大小要與隨設備配帶的膨脹螺栓相匹配），深度要符合膨脹螺釘的長度要求。將機箱移至原位，打入膨脹螺釘並緊固，固定牢固。
（3）閘桿的安裝
在道閘機箱固定牢固後，便可將閘桿安裝在桿把位置，用配備的螺釘擰緊，並確定閘桿不傾斜。如需安裝叉桿，在調試好垂直，水平狀態後，用手將閘桿搖到水平位置，確定閘桿端部叉桿的安裝位置，並用螺絲將叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）。
（4）外圍設備的安裝
道閘安裝牢固，並且調試完畢後，可以根據客戶的需要，按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關外圍設備的控制線路，並進行相關的調試。

❽ 道閘如何安裝與安裝注意的細節

安裝道閘時一定要將電源與控制線分開設在pvc∮25的線管。嚴格按強弱電分開布設的規范進行施工。；道閘的電源地一定要與接地端接觸好，保持與大地通暢，通訊線屏蔽層一端接地，可以與220V的地共在一起，但一定要保持接地端接地良好。

❾ 道閘如何安裝與接線

安裝位置的選擇

根據客戶的要求確定道閘的安裝位置，應注意以下幾方面的要求:

1.安裝位置要必須能使道閘擋桿在垂直和水平的夾角內運行。
2.如果不做安裝基礎，安裝面就必須要能牢固的固定箱體，使擋桿能穩定的運行。
3.如果做安裝基礎，建議用快乾水泥做，安裝基礎不小於800*800*150MM安裝面水平。

安裝孔位的確定

1.安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。

2.安裝孔位的確定也可以將道閘箱體放於安裝面上，通過箱體的安裝孔位在安裝面上做標記。

電源線鋪設
將電源線從電源處鋪設至道閘箱體內，電源線的規格為 RVV3×1.5mm²或更大規格。

箱體的安裝

1.用直徑14MM 的沖擊鑽頭在安裝孔位上鑽孔，深度100MM 左右。
2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內，擰緊螺母後，並退出螺母。
3.將道閘箱體放在安裝孔位上，一邊擰緊螺母，一邊調整道閘箱體的垂直度，使箱體垂直，最終牢固的固定箱體。

固定擋桿

將擋桿夾板與 擋桿桿孔位對齊，穿入直徑 12MM 的螺栓，然後將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。

❿ 道閘的安裝調試

為了使檢測器工作在最佳狀下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由於道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的最終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。
在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以後，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求最少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由於探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。
線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要綳得太緊並緊貼槽底。將線圈繞好後，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，並確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應對線圈的匝數進行調整。 確定位置
易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。 安裝機箱（見圖1） 取出箱內隨機附件。 將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，並移開箱體。 使用沖擊鑽分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，並置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。 安裝閘桿（見圖2） 打開箱門搖轉電機搖柄，使箱體內閘桿夾至水平位置。 將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內，套上外閘桿夾、平墊圈，並擰緊螺母。 調節道閘桿托，使道閘桿處於水平位置。並使道閘桿托正好與道閘桿接觸。 道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。 接通道閘電源，按控制器的「▲」「▼」鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態。 斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。 使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運行時達到最佳效果。 若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放鬆，使閘桿在落桿運行時達到最佳效果。） 若起桿時，電機有運轉而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調節拉簧狀態或增加拉簧，直至閘桿運行正常。 單機彈簧配置情況如下：
閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。
調整時在每個螺母旋轉圈數相同，以免受力不均衡。 一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決，如果您的道閘出現以下3種故障之外，建議還是請專業人士來維修。 不能起落桿
排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內； 不到位、抖動太大
檢測原因：檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調整行程式控制製得位置及緊固拉簧鏈接螺栓； 機箱內異常響動
檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法：加潤滑油或更換軸承。 道閘常見故障及其維修方法主要如下： 道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時感測器必須重新復位後方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。 道閘的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。 道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。 到位控制磁鐵挪位：上下到位均採用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調整准確，不可翻轉，即可解決問題。 斷電保護開關斷電：當道閘的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。 下拉鉤調整螺母松動：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。並裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調後雖機器還可以運轉，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。 功能一，手動按鈕可作『升』『降』及『停』操作、無線遙控可作『升』『降』『停』及對手動按鈕的『加鎖』『解鎖』操作;功能二，停電自動解鎖，停電後可手動抬桿;功能三，具有便於維護與調試的『自檢模式』;