『壹』 地質構造帶容易出現哪些安全問題
採掘工作面過地質構造時，煤層的走向、傾斜、厚度往往發生明顯的變化，頂底板不平整、岩石鬆散破碎、煤層裂隙多、裂隙中夾有白色結晶體，煤質變軟、光澤變暗、有德還在斷層帶有淋水和瓦斯湧出量增多等現象，這種情況最容易發生頂板事故，因此，過地質構造的應採取如下安全措施：
一、過斷層前，應先摸清工作面與斷層走向的交角，交角越小工作面越危險，冒頂的可能性越大，因此必須及時調整工作面的方向。對落差小的斷層，工作面可用挑頂、卧底的辦法直接采過去；對斷層落差較大，影響范圍大的斷層，工作面通過困難較大時，另掘開切眼進行開采。
二、在斷層破碎地帶，工作面頂板壓力都比較大，為了加強頂板支護，在斷層附近兩側要打木坑和戧柱、柱根要支在硬底上。
三、如果採用挑頂方法過斷層時要丟底煤，支柱要「穿木鞋」防治鑽底；如果採取卧底過斷層時要丟頂煤，為防止頂煤落下造成空頂，留頂煤處要備嚴剎緊。
四、過褶曲時，如果褶曲平溪，工作面可用加強支架辦法采過去。如果變化大，就要挑頂或卧底在其附近加打坑木。如果頂煤留不住，則要及時挑落，並在支架上用小木坑接頂，留底煤時支柱下要「穿木鞋」。
五、由於煤（岩）層節理（裂隙）常與工作面前方支撐壓力作用而造成的采動裂隙互切，使頂板形成楔形岩塊很容易冒落，故必須及時敲幫問頂，挑落活矸並及時支護。如果工作面平行節理推進，則有冒頂危險，要注意觀察頂板落渣，及時支護，工作面要用連鎖支架，並加打木垛管理、保證安全。
六、層理發育的頂板岩層受采動影響生產離層現象，要經常進行敲幫問頂，發現頂板離層，要立即加強支護，並用連鎖棚子、棚梁之間要打撐木。
七、炮采工作面過地質構造時，應盡可能放小炮減小對頂板的破壞，換用手鎬採煤。
八、工作面過地質構造時，要加快推進速度，減小頂板壓力。同時要邊采邊支護，減小頂板時間和空頂面積。
九、掘進巷道過地質構造注意下面幾點。
1、採用裝少葯、放小炮通過；可能及必要時可採取手鎬落煤通過。
2、做好敲幫問頂工作，找掉活矸。
3、及時支護，嚴禁空頂作業。
4、支架打上撐木，增加支架穩定性。
5、必要時進行先探支護。
6、支架棚距縮小，並背嚴頂幫。
十、加強通風、瓦斯管理，風筒接到位，保證風量夠足，預防瓦斯事故的發生。
十一、堅持有疑必探，先探後掘的原則，做好探放水工作，預防水災的發生。
瓦斯異常帶安全措施
瓦斯異常帶一般是地質構造區，如斷層、褶曲、破碎帶等，其瓦斯湧出量變化較大容易引起瓦斯積聚，如果管理不到位，容易發生瓦斯事故，現制定瓦斯異常帶安全措施。
一、做好預測預報工作，准確準定採掘工作面什麼時候進入到瓦斯異常帶。
二、加強通風管理，預防瓦斯積聚；加強礦井的通風工作是防瓦斯積聚最有效的措施，應合理選擇最佳的通風系統，加強通風管理，將足夠的新鮮空氣送到井下各工作地點，把瓦斯沖淡到《煤礦安全規程》規定以下。具體措施：
1、採掘工作面實行獨立通風；生產水平和采區必須實行分區通風。
2、加強掘進通風管理，防治漏風、避免循環風、保持掘進工作面的所需風量。掘進工作面嚴禁採用擴散通風。
3、加強採煤工作面上隅角瓦斯管理，預防瓦斯積聚。
4、加強通風設施的管理，保證質量；對瓦斯異常帶合理分配風量，保證足夠的有效風量。
5、保證風機正常運轉，臨時停工不停風。
三、加強瓦斯異常帶的瓦斯與檢查、監控監測及管理。
1、設立專職的瓦斯檢查員，瓦檢員必須持證上崗，隨時檢查瓦斯濃度。
2、執行瓦斯檢查制度和請示報告制度，嚴禁空班漏檢，並認真及時填寫瓦斯檢查手冊、牌板、日報、發現問題要及時匯報並按規定要求積極處理。
3、微風、無風、瓦斯超限嚴禁作業。
4、加強瓦斯監控管理，探頭安裝到位；24小時監測其瓦斯濃度。
5、班組長及有關管理人員攜帶攜帶型甲烷報警儀，並正確使用。
6、抽放瓦斯，對於瓦斯異常帶採用一般通風方法，不能解決瓦斯超限的問題，可以採用抽放瓦斯的方法，將瓦斯抽到地面。
四、對瓦斯積聚時，及時排放，排放瓦斯的安全措施如下：
瓦斯異常帶的工作面停電停風時，瓦斯超限，必須編制排放瓦斯的安全措施，具體是：
1、估算排瓦斯量，供風量和排放時間，採用正確的排放方法，嚴禁「一風吹」。確保排出風流和全壓風流混合處瓦斯濃度不超過1.5%。
2、確定排放瓦斯流經路線和方向及影響范圍，繪制有關通風系統圖和供電系統圖，標明電氣、通訊、瓦斯感測器、通風設施的位置，做到圖齊全。
3、明確停電撤人范圍。凡排瓦斯影響地點、必須停電撤人、停止作業，並指定警戒人員的位置，禁止其他人員進入。切斷電源要有專人管理。
4、排放完瓦斯後，指定專人檢查瓦斯，供電系統、電氣設備必須完好，只有排放瓦斯的作業地點瓦斯濃度不超過1%時，且穩定30min以後，方准指定專人恢復供電。
五、加強瓦斯異常帶機電設備管理，防止火源的產生。
1、安裝「三專、」兩閉鎖「。
2、井下供電做到「三無」、「四有」、「三全」、「二齊」、「三堅持」。
3、防止出現點火源：即禁止一切非生產火源，對生產中可能產生火源要嚴格管理和控制，具體做到：（1）防止明火；（2）防止出現電火花；（3）防止出現炮火；（4）防止撞擊摩擦火花；（5）防止其他火源。要防止地面的閃電或其他突發的電流可能通過管道傳到井下瓦斯異常帶而引爆瓦斯等；防止出現靜電火花等。
『貳』 述說煤礦輸送機的一般故障及怎樣處理
邁寶隆輸送公司提醒您煤礦用輸送機常見的故障有以下幾點及處理方法：
膠帶輸送機具有輸送距離長、運量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控制，在煤礦高產高效礦井中被廣泛使用。膠帶輸送機能否安全穩定運行直接影響到煤礦正常生產作業。但是膠帶輸送機運轉時，如果使用管理不善會發生各種故障，嚴重故障就是事故，從而對設備、人員造成安全威脅，甚至影響整個礦井的正常生產。本文是根據多年現場實踐，從使用者角度出發，詳細分析了膠帶輸送機跑偏、打滑、撕裂、托輥不轉、斷帶等故障的原因，危害及預防措施，具有現場實用性強的特點。
關鍵詞：煤礦；膠帶輸送機；故障；事故；原因；危害；預防
隨著煤礦採掘機械化程度的不斷提高和煤礦開采深度不斷增加。井下膠帶輸送機鋪設長度也在不斷增加，膠帶輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵運輸設備。尤其是鋼絲繩牽引膠帶輸送機、鋼繩芯強力膠帶輸送機在礦井中廣泛使用，帶寬達到1.2米的可伸縮膠帶輸送機在高產高效綜采工作面中的使用，大大提高了煤礦生產效率。但是，如果膠帶輸送機管理不善或使用不當就會出現各種故障，這些故障不及時處理將會影響原煤運輸。嚴重故障就是事故，從而對設備、人員造成安全威脅，甚至影響整個礦井的正常生產。因此，及時准確地分析膠帶輸送機發生故障的原因，並提出解決問題的辦法，制定切實可行的預防措施，就顯得非常重要，這是確保膠帶輸送機安全運行的有力保證。
本人在平煤集團從事煤礦井下膠帶輸送機管理工作12年，工作中積累了豐富的實踐經驗，對所遇到的膠帶輸送機幾種常見故障進行了歸納總結，從分析膠帶輸送機發生故障的原因入手，闡述了發生故障的危害及後果，制訂了具體的預防措施，對現場管理具有指導作用。 一、膠帶輸送機跑偏故障 （一）膠帶跑偏的原因分析
膠帶輸送機運行時膠帶跑偏是最常見的故障。造成膠帶跑偏的原因有很多，主要跑偏現象和原因具體有以下幾個方面：
1、膠帶沿著輸送機長度方向的某一點開始向一邊跑偏，其原因可能是：
巷道變形，底鼓使機架不正，托輥偏斜；托輥尤其是下托輥粘結物料，導致托輥表面凸凹不平；下膠帶積煤過多，使得膠帶擠向一側。
2、整條膠帶往一側跑偏，膠帶磨損，滾筒附近機架磨出凹槽，其原因是： 滾筒安裝不平行；膠帶張緊滾筒左右拉力不均勻；膠帶張緊過松。
3、膠帶在運行中往一側跑偏，且最大跑偏恰好在接頭處，這是由於膠帶接頭不正造成的跑偏。
4、膠帶運行時，在輸送機機身的一處或數處跑偏，其原因是：
托輥安裝不正；托輥或機架高低不平；托輥被卡住；膠帶拉緊程度不同。 5、膠帶的一部分或數部分在膠帶輸送機的所有各點都跑偏，其原因是： 膠帶成為弓型；接頭不正。
6、無載時不跑偏，載入後跑偏，其原因是裝載位置不正，貨物偏載於膠帶一側，使得膠帶左右兩邊負載相差太大造成的。
7、膠帶跑偏方向不定，忽左忽右，其原因是膠帶太鬆弛造成的。
8、膠帶在卸料處跑偏，其原因可能是膠帶檔煤板與膠帶接觸松緊程度差異，而產生不同的側向壓力引起的。
9、滾筒表面粘有煤泥也會使膠帶在滾筒處跑偏。其原因是主滾筒或機尾滾筒的表面粘有煤層，滾筒粘有煤泥的地方直徑增大，膠帶向滾筒表面粘有煤泥的那一端跑偏。
10、傳動滾筒、機尾滾筒、換向滾筒不平行造成跑偏。其原因是因為調整膠帶松緊程度時，兩條穩定機尾鋼絲繩或者絲杠的松緊不一致，使得膠帶在機尾滾筒上向鬆弛的一邊跑偏。 11、給料不正確造成接煤點處膠帶跑偏。其原因是在轉載點上裝載給料不正，煤塊沒有落到膠帶中心而是偏向一邊，產生側向推力將膠帶推向一邊造成跑偏。 12、膠帶質量問題造成跑偏。膠帶質量不合格，有厚薄不均、整條膠帶松緊程度受力不均勻。其造成的跑偏安裝使用後極不易於調整。 （二）膠帶跑偏的危害及後果
1、膠帶跑偏會造成礦井火災。膠帶跑偏增加了膠帶運行阻力，使膠帶在滾筒處打滑，劇烈摩擦起熱；跑偏膠帶邊與機架劇烈摩擦起熱；跑偏膠帶與拋灑下的煤炭劇烈磨擦起熱；拋灑的煤炭堆積使得托輥不轉，皮帶長期摩擦不轉的托輥起熱，均可能引起礦井火災事故。 2、減少膠帶使用壽命。膠帶跑偏，如果不及時處理，將會使得膠帶邊的保護膠層磨掉，或者膠帶表面膠層磨損嚴重，減少膠帶使用壽命。
3、影響巷道文明生產，增加司機的勞動強度。跑偏膠帶將煤碳拋灑到回空段膠帶上，運回機尾，造成機尾大量灑煤堆積，增加了看機尾人員的清煤勞動強度。將大量煤炭拋灑在巷道里，影響運輸巷道的文明生產，影響巷道的清潔和通風行人。膠帶跑偏造成接頭磨損過快，增加了維護工的勞動強度，製作接頭次數增加造成材料浪費。
4、膠帶嚴重跑偏會造成膠帶撕裂、斷帶事故，造成事故擴大。如果清掃器不起作用，機尾滾筒卡進大塊煤矸將會造成膠帶擠傷磨損，甚至造成膠帶撕裂、磨斷，造成事故擴大。 （三）膠帶跑偏的預防
1、確保膠帶進貨質量。膠帶使用單位必須購買由國家確認的合格產品，避免由膠帶製造質量問題而引起膠帶跑偏事故。
2、嚴格按照技術要求正確安裝膠帶輸送機。安裝過程中要注重各個設備安裝尺寸精度。 3、加強司機和維護人員的責任心。提高檢修人員訂做接頭質量，提高司機能正確處理膠帶跑偏的操作技能。
4、加強膠帶輸送機現場管理。加強班中巡檢，發現跑偏及時快速處理，防止事故擴大。及時調整不平直的中間架子，使得托輥受力均勻。及時更換清掃器皮子，使得回空段膠帶上無浮煤拉回到滾筒。
5、在換向滾筒和機尾滾筒處安裝刮煤板，並及時清理此處浮煤，防止灑煤粘連滾筒上導致膠帶跑偏。
6、安裝使用防跑偏裝置。防跑偏裝置作用是一旦檢測到膠帶跑偏就立即停機停電並發出報警信號，提醒司機採取處理措施。 二、膠帶輸送機打滑故障 （一）膠帶打滑的原因分析
膠帶的傳動是靠膠帶與傳動滾筒之間的磨擦力，如果這個磨擦力過小，傳動滾筒旋轉，膠帶不能同步運轉或是不運轉，這種現象人們通常稱為膠帶打滑或簡稱「打滑」。膠帶打滑原因分析：
1、圍包角問題。對於給定的膠帶機為定值，它不隨環境條件的變化而變化，因此對現場而言不是影響膠帶打滑的主要因素。
2、驅動滾筒處膠帶張緊力不夠。主要原因有：張緊行程不夠，皮帶過松；配重重量不夠；輸送帶太長，張力不夠；膠帶靜張緊裝置失靈，如張緊鋼絲繩被拉斷等，也會產生打滑現象。 3、摩擦系數的減小。主要原因有：主滾筒包膠磨損嚴重或脫膠，磨擦力小；當膠帶與滾筒的接觸面進入水、煤泥、煤塵或粘有潤滑油時，摩擦系數將急劇下降；膠帶張力不夠、載荷啟動等。
4、膠帶運行阻力增加。主要原因有：過負荷「壓死」膠帶；托輥或滾筒轉動不靈活，甚至
不轉；膠帶與底板或浮煤(矸石)嚴重摩擦；機尾滾筒處膠帶跑偏撒煤卡死或由於物料堆積機頭而噎死等，均可引起膠帶運行阻力的大幅度增加。 （二）膠帶打滑的危害及後果
1、打滑加快膠帶磨損，縮短膠帶使用壽命。
2、打滑會使膠帶運行速度減慢，打滑膠帶的末端落煤拉運不及造成堵煤；造成尾部檔煤板處積煤太多，皮帶啟動不起來。
3、嚴重打滑造成堵煤使得驅動滾筒位置那段膠帶磨損，甚至磨斷皮帶。
4、膠帶與傳動滾筒打滑後，傳動滾筒將與膠帶磨擦起熱，輕則將膠帶磨損、燒焦、燒穿，嚴重時將燒燃膠帶，引起礦井火災。 （三）膠帶打滑的預防
1、加強膠帶輸送機運行管理，增強司機責任心，發現打滑及時處理。
2、嚴禁水、煤泥、煤塵或潤滑油進入滾筒和下膠帶之間導致摩擦系數減小。 3、杜絕重負荷停車和載荷啟動。
4、採用包膠滾筒或帶槽護面滾筒,增大摩擦系數。
5、調整膠帶的拉緊裝置，定期檢查調整重錘式拉緊裝置或張緊跑車裝置，增大膠帶張緊力,使摩擦力加大。
6、安裝使用膠帶打滑保護裝置，當膠帶打滑時通過打滑感測器發出信號，自動停機停電並發出報警信號，提醒司機採取處理措施。 三、膠帶輸送機撕裂故障 （一）膠帶撕裂故障的原因 膠帶撕裂的主要原因有：
1、膠帶輸送機遇到外部尖銳物體，如鋼釺、錨桿、鐵塊、工字鋼、大塊矸石等戳入膠帶，造成膠帶劃傷，嚴重時造成膠帶撕裂。
2、膠帶嚴重跑偏造成膠帶撕裂。一般只撕裂膠帶邊，不會出現在膠帶內側。 3、倉口篦子磨損折斷或者尺寸不合理，致使矸石及煤塊直接砸膠帶。 4、各個滾筒處噎進矸石及其它物品卡住膠帶造成撕裂。
5、膠帶接頭強度太低或因負荷太大，接頭卡子銹蝕或穿條銹蝕斷裂，造成膠帶在接頭處發生撕裂，導致膠帶縱向撕裂。 （二）膠帶撕裂故障的危害
1、膠帶撕裂，加快皮帶磨損，縮短皮帶使用壽命，造成資源浪費；
2、 膠帶撕裂，造成大量煤炭拋灑在運輸巷道，影響文明生產，增加職工的勞動強度； 3、 膠帶撕裂，停產搶修，影響全礦井生產； （三）膠帶撕裂故障的預防
1、防止膠帶跑偏，避免造成膠帶撕裂。
2、禁止膠帶輸送機拉運大塊煤矸石，禁止膠帶輸送機拉運鋼梁、液壓支柱等，避免其它異物卡阻造成膠帶撕裂。
3、採取有效措施避免異物進入膠帶。從採掘源頭控制好大塊煤矸石和錨桿等，防止錨桿等尖銳物體戳入膠帶造成膠帶劃傷或縱向撕裂膠帶。
4、增強膠帶輸送機司機及巡視人員的責任心。尤其是給煤機出口或者煤倉下口的崗位司機注意觀察，及時修補已磨損的溜煤筒，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。
5、改變溜煤眼及煤倉施工工藝。溜煤眼及煤倉支護應採用長錨桿支護，以防止倉壁受煤流沖擊後錨桿脫落進入煤流造成膠帶劃傷或撕裂。
6、改變落煤方式。應避免煤流直接射入溜煤眼、采區煤倉，溜煤眼、采區煤倉應施工滑坡道緩沖煤流。