小車空調壓縮機測量方法

『壹』 汽車空調壓力怎麼測量

用壓力表檢查汽車空製冷系統故障，一般分為壓縮機停止和運行兩種狀態。壓縮機停止運行10小時以上後，壓縮機的高壓和低壓應相同。如果高壓和低壓顯示的值不相等，說明系統有堵塞，應檢查膨脹閥、儲液瓶和管道。壓縮機運轉時，控制發動機轉速在1
汽車空調壓力怎麼測量
用壓力表檢查汽車空製冷系統故障，一般分為壓縮機停止和運行兩種狀態。壓縮機停止運行10小時以上後，壓縮機的高壓和低壓應相同。如果高壓和低壓顯示的值不相等，說明系統有堵塞，應檢查膨脹閥、儲液瓶和管道。

壓縮機運轉時，控制發動機轉速在1500-2000 r/min，啟動空使壓縮機工作。一般低壓側壓力在150-250 kPa左右，高壓側壓力在1400-1600 kPa左右。如果壓力指示與正常值不匹配，可以按照以下步驟進行故障診斷。1.高低壓表的指示同時低於正常值。這可能是由於製冷劑不足。檢查時可以發現高壓管略熱，低壓管略冷，但溫差不大。從液體范圍可以觀察到，氣泡每隔1-2s出現一次。此時，檢查是否有泄漏點，待泄漏充滿後再補製冷劑。2.低壓表比正常值低很多。此時鏡中可見模糊的霧流，高低壓無溫差，空調不冷，說明製冷劑泄漏嚴重。3.低壓表指示接近零，高壓表指示低於正常值。此時空調節系統經常顯示出風口不冷，膨脹閥前後管路結霜。一方面可能是膨脹閥結霜堵塞，使得製冷劑無法在系統內循環。此時，需要反復泵送空並再次添加製冷劑。另一方面，可能是膨脹閥的溫度球損壞，導致膨脹閥無法打開。此時，應檢查溫度球。
汽車空調壓縮機不工作的排除方法是什麼
主要是通過高壓表和低壓表的壓力值與正常值的對比，從而判斷壓縮機不工作的具體原因。

汽車空壓縮機不工作的原因:1。電路系統故障。短路或開路直接失去動力傳遞的路徑，電磁離合器無法正常控制壓縮機的工作狀態。2.缺少製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，並通過系統循環回壓縮機。如果製冷劑中的氟利昂用完，會導致製冷劑回油不足，從而降低壓縮機的潤滑效果，損壞壓縮機。3.壓縮機的機械磨損。長時間的高速運轉負荷可能會導致壓縮機部件提前發生機械應變，從而無法工作。4.傳送帶太緊了。傳送帶太緊會直接導致壓縮機卡住，所以要經常檢查傳送帶的松緊度。同時，過松會導致壓縮機傳動功率滑脫，製冷效果間歇，功率下降。高低壓低於正常值。說明製冷劑不足。檢查時可以發現高壓管略熱，低壓管略冷，但溫差不大。從鏡子里可以觀察到，氣泡每隔1-2s出現一次。此時，先檢查是否有泄漏點，然後補齊泄漏後的製冷劑。高低壓兩側壓力過高。這說明製冷劑過多，雙手分別觸碰壓縮機進氣管和排氣管，高壓側有灼熱感，低壓側可見冰霜。空調制系統壓縮機關閉停止運行後，當其餘壓縮機繼續工作時，經過45s以上，視鏡內仍無氣泡流動，可以斷定製冷劑過多，應排出多餘的製冷劑。 汽車空調壓力怎麼測量 汽車空調壓縮機不工作的排除方法是什麼 @2019

『貳』 汽車空調測壓力的步驟

汽車已經成為每個人出行必不可少的工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這個知識，今天我就給大家介紹一下汽車空壓力調節的測量方法是什麼的問題。有興趣的朋友可以去了解一下，可能對你有幫助。汽車空調節器基本上有兩個充氣閥，一個是高壓，一個是低壓。這兩個連接器基本上都是標准件。如果壓力表的兩個快換接頭分開連接，可以顯示高壓和低壓。只有在空調節器期間測量的壓力才有價值。

利用壓力表檢測汽車空調節製冷系統的問題，大多分為壓縮機停止和旋轉兩種狀態。壓縮機停止旋轉10小時以上後，壓縮機的高壓和低壓應相同。如果高壓和低壓顯示的數值不相等，說明系統存在堵塞，應對膨脹閥、儲液瓶和管道進行測試。

壓縮機旋轉時，將發動機轉速調整到15002000r/min，啟動空使壓縮機工作。大多數情況下，低壓側的壓力約為150-250kpa，高壓側的壓力約為1400-1600kpa。如果壓力指示與正常值不匹配，可採用以下方法診斷問題。

1.同時，高低壓表指示低於正常值。這可能是由於製冷劑不足。檢查時可以發現高壓管略熱，低壓管略冷，但溫差不大。從液體范圍可以觀察到，每隔1-2s就有氣泡。此時，應檢測是否有泄漏點，並在填充泄漏後補充製冷劑。

2.低壓表比正常值低很多。此時鏡中可見模糊的霧流，高低壓無溫差，空調不冷，說明製冷劑泄漏嚴重。 @2019

『叄』 關於汽車空氣壓縮機的檢查，你知道該怎麼檢查嗎

檢查汽車空調壓縮機的情況主要有兩個方面:

擴展信息:

通過加壓測試泄漏時，應首先正確連接歧管。將軟管正確連接到壓縮機的高壓和低壓維護閥後，打開高壓和低壓維護閥，並用乾燥氮氣填充系統。壓力大約是1。5mA。當系統達到規定壓力時，在系統的所有接頭和焊縫處塗抹肥皂液，並仔細觀察是否有泄漏。泄漏大的地方有小聲音，有大氣泡；在泄漏量小的地方，小氣泡間歇出現，所以泄漏檢測一定要仔細，重復幾次。如果發現有泄漏，要做好標記並及時修復，然後嘗試其他接頭，直到泄漏完全消除。