1. 誰能給份 電梯井改造施工方案啊
井道改造方案
1、井道改造，利用機房放的樣線，根據實際的井道尺寸進行改造。
2、先把底層第一道梁，然後進行電梯的安裝，利用電梯轎廂向上運行電梯，進行第二、第三道圈樑直到頂層。
3、在井道里利用原有的混凝土梁固定工廠加工完的鋼板，然後鋼板和槽鋼焊接，按照電梯安裝要求向上依次連接槽鋼。使電梯導軌支架方便和槽鋼連接，達到國家驗收標准，和企業驗收標准。有部分圈樑超標，必須在增加鋼梁時考慮進去，及時增加鋼梁，保證電梯的運行舒適感。鋼板厚度為10mm，20b槽鋼，均為Q345鋼材。井道內槽鋼安裝的位置可參照奧的斯安裝廠家提供並經各方簽字的圖紙，但當與現場實際情況不符時，應以現場實際情況為准。同時，在對井道修補時，安裝廠家應安排專人進行現場指導.
4、在電梯增加導軌支架圈樑的同時，必須把廳門支架的安裝考慮進去，廳門支架安裝的混凝土梁隨著水平地面的高低，需現場及時進行相應的調整，如現場偏差太大或當時未澆築合格的混凝土梁，也需現場利用原有的梁進行改造。
5、電梯安裝完成，需要對安裝檢驗要求電梯進行部分安全使用，使增加的圈樑能夠達到安全正常使用。
2. 電梯是怎樣安裝的
安裝方法和注意地方：
1、 高層電梯和低層電梯的安裝方法是一樣的，都是需要放線、立導軌、裝轎廂、調試的， 只不過高層電梯安裝的公差較低層要小的多。因為高層電梯的運行速度高所以一般都採用滾輪導靴，滾輪導靴對導軌的垂直度要求很高，如果誤差稍大勢必影響日後的運行舒適感。再者就是廳門的放線問題。由於高層電梯所停靠樓層數較多，在放線過程或安裝過程稍有誤差就會造成日後運行中出現刮蹭門刀的現象。在一個就是機房的問題。高層、高速電梯的曳引機會比較大，主機底座的承重梁是否固定牢靠也是應該注意的。
2、 電梯屋頂機房不可以和屋頂水箱碰在一起。
3、 每一層電梯都有預埋件，事先要注意。
4、 電梯的雙電源切換箱一定要檢查接線是否正確。否則今後總是迫降。