速度測量用到的研究方法

Ⅰ 求三種測量速度的方法

1，測量其運動一定距離的時間 路程/時間
2，在物體上附加速度計
3，測量1分鍾內其運動距離
或
測量速度的方法，一種是分別測量位移與時間，而後得到速度；一種是分別測量能量（動量）與質量，而後得到速度；一種是利用多普勒效應，測量發射與反射的頻率，而後得到速度。

Ⅱ 定義速度時,我們採用了什麼物瑪學研究方法初二物理題

定義速度時,我們採用的物理方法
1、控制變數法
物體運動相等的位移，比較運動的時間，時間越短，物體運動的速度越大。
物體運動的時間相等，比較運動的位移，位移越大，物體運動的速度越大。
2、比值定義法
速度是描述物體運動快慢的物理量，定義為位移隨著時間的變化率，速度等於位移和發生位移所用時間的比值。
公式 V=x/t 單位 m/s

Ⅲ 高一物理,三種測量速度的方法

[方法一]器材：天平和砝碼、量筒、燒杯、鹽水
實驗步驟：①用天平測燒杯和鹽水的總質量m1，然後倒入量筒中一部分；
②用天平測燒杯和剩餘鹽水的質量m2；
③算出量筒中鹽水的質量m＝m1－m2；
④讀出量筒中鹽水的體積v；
⑤根據ρ＝mv算出鹽水的密度．
[方法二]器材：燒杯、天平和砝碼、純水、鹽水、記號筆
分析：在沒有量筒，液體體積無法直接測量時，往往需要藉助於等體積的水，水的密度是已知的，在體積相等時，兩種物質的質量之比等於它們的密度之比．
實驗步驟：①用天平測出空燒杯質量m0；
②用燒杯取一定量的水，用記號筆在液面處記下記號，並用天平測出水和燒杯總質量m1；
③再用燒杯取與水等體積的鹽水(鹽水液面與記號處相平)，並用天平測出鹽水和燒杯總質量m2;
④因純水和鹽水體積相等，
有ρ鹽水ρ水＝m2－m0m1－m0，
得鹽水密度ρ鹽水＝m2－m0m1－m0ρ水．
[方法三]器材：彈簧秤、小石塊(或其它在鹽水中下沉的物體)、細線、鹽水、量筒
分析：在沒有天平，液體質量無法直接測量時，往往需要利用浮力知識間接測量．
實驗步驟：①用彈簧秤測小石塊的重力g，在量筒中倒入適量的鹽水，讀出液面所對應的刻度值v1；
②將小石塊浸沒到量筒的鹽水中，讀出彈簧秤的示數f和液面所對應的刻度值v2；
③由f浮＝g—f算出浮力，由v＝v2—v1算出石塊的體積；
④由阿基米德原理f浮＝ρ液gv排
得ρ鹽＝f浮gv＝g－fg（v2－v1）。

Ⅳ 測量物體運動的速度

測量物體運動的速度主要是運用公式v=s/t。儀器：斜面、小車(或小球)、刻度尺、手錶(或停表)、金屬片，實驗方法如下：

1.使斜面保持很小的坡度，把小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面底端，測出小車將通過的路程s1，把s2和以後測得的數值記錄下來。

2.測小車從斜面頂端下滑棚辯到撞擊金屬片時所用的時間t1。

3.根據測出的st算出小車通過斜面全程的平均速度v。

4.將金屬片移至s1的中點，測出小車在上半段路程s2所用的時間t2,算出小車通過上半段路的平均速度v2。

5.求出小車通過下半段路程s3所用的時間t3和平均速度v3。

實驗注意：

1.路程s和時間t必須對應，即選定某路程s，必須用通過這一段路程所用的時間t。

2.在正式測時間t之前先反復練習幾次，熟練以後，時間t會測得更爛悶准確一些。

3.斜面坡度不可過小，否則小車做變速運動不明顯，坡度也不可過大，否則，小車運動太快，時間太短，不便於測量。

4.測量路程時，不可從斜面頂端量到斜面末端或中點，必須從小車的鏈歷缺頭量到頭，或從尾量到尾，否則計算有誤。

5.實驗時兩人一組，要設專人計時，記下小車開始運動時和撞擊金屬片時的時刻t1和t2，則t= t2-t1就是小車通過這段路程的時間。

Ⅳ 舉例說明測量物體速度的方法或思路（至少四種）

汽車是通過測量車輪的角速度來轉換成線速度的。
電影里看到藏在路邊的交警用的是手持多普勒測速器，利用多普勒效應測速
還有可以用激光測距儀間隔一定時間來測定物體與觀測者的距離來測量速度
飛機上測速用的空速管，利用伯努利定理

Ⅵ 物理：通過測量時間與路程求出速度，我們運用的研究方法是：

測量方法：用【尺】和【鍾表】分別測量路程和時間，再用公式【v=s／t】求速度
測量長度的工具都叫尺，測量時間的工具都叫鍾表

Ⅶ 通過測長度和時間來求速度，這是利用了什麼科學研究方法

答案：通過測長度和時間來求速度，這是利用了控制變數法
所謂控制變數法，就是在研究和解決問題的過程中，對影響事物變化規律的因素或條件加以人為控制，使其中的一些條件按照特定的要求發生變化或不發生變化，最終解決所研究的問題。可以說任何物理實驗，都要按照實驗目的、原理和方法控制某些條件來研究。
這里控制時間不變（單位時間）比較物體運動的距離，通過比較長度就可以比較速度的大小