韓系車怠速電機測量方法

『壹』 怎樣判斷汽車怠速馬達好壞

用萬用表的電阻檔分別測量4個引腳的阻值。線圈的阻值大約幾十歐姆，測量出的兩組線圈阻值應該差距不大，表明怠速電機沒有問題。

怠速馬達又叫做布進電機，其實怠速電機簡單的說裡面就是幾組線圈。怠速馬達其目的是在怠速時調整發動機各種負荷穩定發動機轉速。常見的怠速馬達有3線 4線 6線的怠速馬達。一般4線的居多。

拓展資料：

怠速馬達主要是用來承擔汽車怠速的，其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的。

怠速步進馬達裝在節流閥體上，由發動機控制器用來控制發動機怠速，發動機轉速偏離怠速時，則由節氣流閥調節，控制進入進氣歧管的空氣量並由加速踏板鋼絲繩機械操作。節氣門體具有旁通空氣道，在發動機怠速時提供空氣（當節氣門關閉時）。

自動怠速馬達的樞軸伸進旁通空氣道內，通過它調節空氣流量，發動機控制器根據各種感測器的輸入信號，利用移動自動怠速馬達的樞軸進出旁通空氣道調節發動機怠速轉速。當點火鑰匙轉到開的位置時，自動怠速馬達開始工作。此開關信號輸入ECU，感知發動機是否處於怠速工況。同時，馬達所處的即時位置，由馬達位置感測器反饋給ECU。

『貳』 六代雅閣怠速馬達線路怎麼測量

用萬用表的電阻擋測量。
怠速馬達線路的測量方法：可以用萬用表的電阻擋分別測量4個引腳的阻值，線圈的阻值一般是幾十歐姆，測量出的兩組線圈阻值差距不大，表明怠速電機沒有問題。
怠速馬達是用來控制汽車怠速轉速的，如果出現故障或損壞，會影響發動機的怠速運轉，需要及時進行檢修或更換。

『叄』 發動機怠速馬達四根線，如何測量好壞

怠速馬達是用來控制汽車怠速轉速的，如果出現故障或損壞，則會影響汽車發動機的怠速運轉，汽車可能會出現啟動困難、怠速不穩、怠速抖動、怠速熄火、加速緩慢等現象，需要及時進行檢修或更換。

怠速馬達出現故障，大多數是因為積碳和灰塵堆積導致，由於怠速電機控制怠速空氣流量，與節氣門連接，因此在使用一段時間後就容易產生積碳，也會有很多灰塵堆積，這會影響怠速電機的精確控制。

此時，需要進行清潔，將怠速馬達拆下後噴灑化油器清洗劑，需要注意的是怠速馬達是精密部件，清洗時需要將馬達圓錐頭朝下，再用清洗劑噴射圓錐頭及套管部分積碳，然後用毛巾擦乾凈，這樣可以避免清洗劑流入馬達內部造成損壞。

怠速馬達4根線

常見的有3線、4線和6線，一般4線的居多，有兩組線圈，4線分別連接ECU和電源，均不能搭鐵，否則會燒毀ECU。

對於怠速馬達4根線的測量方法，可以用萬用表的電阻檔分別測量4個引腳的阻值。線圈的阻值一般也就幾十歐姆，測量出的兩組線圈阻值應該差距不大，表明怠速電機沒有問題。