鋼結構混凝土輸送帶的安裝方法

A. 鋼結構安裝順序是怎樣的

安裝順序：

鋼構件的預制

按著安裝順序和工藝要求在鋼平台上進行鋼構件的預制和組裝，要保證焊接製作質量。

型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大於200㎜。翼緣板拼接長度不應小於2倍板寬;腹板拼接寬度不應小於300㎜，長度不應小於600㎜。

為了焊接方便，保證焊接質量，盡量將立柱、橫樑上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平台上按施工圖尺寸進行組對焊接。

在鋼平台上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求製作組裝外，還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

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鋼結構特性：

以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜;

材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;建築工期短;其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。

其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建築等。

鋼結構今後應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。

鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標准，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮並加以判斷。

參考資料：網路——鋼結構

B. 輸送帶怎麼安裝來詳細操作步驟。

輸送帶這樣安裝。
在輸送帶卷取鐵芯上穿上轉動靈活的軸，並將帶卷架好，上架前注意上、下蓋膠的方向不要架反。
在不宜上架的工作場所可以把輸送帶卷導開，並使折疊處輸送帶具有足夠大麴率半徑，防止損傷輸送帶，折疊處禁止在輸送帶上放置重物。
如果是更換輸送帶，可將新帶與舊帶連在一起，卸帶與安裝新輸送帶同時進行。
對於水平運轉的輸送機，可在任何一點切斷舊輸送機，傾斜方向運轉的輸送機，則需選好切斷點，防止因自重引起下滑失控。
在輸送機上將新帶的位置放正後，用夾具將膠帶的一端固定好，然後與繞過輥與帶輪的繩索相連，通過牽引裝置將輸送帶平衡的架到輸送機上，牽引時，要防止輸送帶與機架相互擠壓。
用夾具將輸送帶的一端固定在輸送機架上，另一端通過滑輪將另一端拉緊，直到輸送帶在返回托輥上無明顯下垂。
將拉緊裝置固定離起點100-150mm。
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C. 鋼結構安裝方法是什麼

1、高空拼裝法

在設計位置處搭設拼裝支架，然後用起重機把網架構件分件（或分塊）上吊至空中的設計位置，在支架上進行拼裝。此法對高強度螺栓連接的、用型鋼製作的鋼網架或螺栓球節點的鋼管網架較適宜。

2、整體安裝法

將網架在地面上拼裝成整體，然後用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業少，易保證焊接質量，但需要的起重量大的起重設備，技術較復雜。因此，此法對球節點的鋼網架較適宜。

鋼結構的特點

1、鋼結構耐腐蝕性差，特別是在潮濕和腐蝕性介質的環境中，容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或塗料，且要定期維護。

2、鋼結構製造安裝機械化程度高，鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。

3、鋼結構耐熱，不耐火，當溫度在150℃以下時，鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用於熱車間，但結構表面受150℃左右的熱輻射時，要採用隔熱板加以保護。溫度在300℃-400℃時，鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨於零。

4、鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高，適於承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻，近於各向同性勻質體。

D. 輸送帶如何安裝是正確的

無論是新輸送帶，還是舊輸送帶，都需要安裝到輸送機上才能使用，那麼輸送帶怎麼安裝到輸送機上？還有舊輸送帶怎麼更換呢？下面我為大家簡單介紹一下輸送帶修補之輸送帶更換方法。

輸送帶安裝注意事項

一、注意輸送帶的工作膠面和非工作膠面，工作膠面朝外。（工作面就是面膠比較厚的一面）
二、把新輸送帶附著到舊輸送帶之上的時候，注意新舊輸送帶要平行，防止輸送帶跑偏。
三、安排人員分段看守，防止輸送帶剮蹭、劃傷，特別注意過皮帶通過滾筒、下料口時。

環形輸送帶的安裝方法

環形輸送帶是已經做好接頭的輸送帶，這種輸送帶無論是安裝還是更換，都比較麻煩，現在比較少採用。具體方法是先把皮帶下托輥安裝好，然後把皮帶鋪到輸送機上，安裝傳動滾筒，再安裝上支架托輥，最後安裝改向滾筒。這種比較適合初裝的輸送機安裝。

在輸送機上方吊裝更換方法

這種方法是把輸送帶吊裝到輸送機上方，利用輸送機電動滾筒轉動，把皮帶安裝到輸送機上，這種方法比較省力，而且無論是新輸送帶安裝，還是舊輸送帶更換都可以，具體方法如下圖。

以上介紹了幾種最常用的輸送帶更換方法，但究竟如何更換輸送帶呢？這就考驗一個成熟的輸送帶維修人員如何根據現場情況靈活運用。

E. 鋼結構安裝步驟

鋼結構安裝步驟是非常重要的，安裝的每個步驟都經過深思熟慮，才能保障使用效果以及質量。中達咨詢就鋼結構安裝步驟和大家說明一下。
1、施工組織設計    
鋼結構安裝的施工組織設計應扼要描述工程概況、全面統計工程量、准確選擇施工機具和施工方法、公道編排安裝順序、具體擬訂主要安裝技術措施、嚴格制定安裝質量尺度和安全尺度、當真編制工程
進度表、勞動力計劃以及材料供給計劃。 
2、施工前的檢查 
施工前的檢查包括鋼構件的驗收、施工機具和丈量用具的檢修及基礎的復測。 （1）鋼構件的驗收 
 對鋼構件應按施工圖和規范要求進行驗收。鋼構件運到現場時，製造廠應提供產品出廠合格證及下列技術文件：  ① 設計圖和設計修改文件； 
② 鋼材和輔助材料的質保單或試驗講演； ③ 高強螺栓摩擦系數的試測資料；  ④ 工廠一、二類焊縫檢修講演； ⑤ 鋼構件幾何尺寸檢修講演； ⑥ 構件清單。 
安裝單位應對此進行驗收，並對構件的實際狀況進行復測。若構件在運輸過程中有損傷，還須要求出產廠修復。 （2）施工機具及丈量用具的檢修   
安裝前對重要的吊裝機械、工具、鋼絲繩及其它配件均須進行檢修，保證具備可靠的機能，以確保安裝的順利及安全。 
安裝時丈量儀器及用具要按期到國家尺度局指定的檢測單位進行檢測、標定，以保證丈量尺度的正確性  3、基礎的復測。  
鋼結構是固定在鋼砼基座（基礎、柱頂、牛腿等）上的。因而對基座及其錨栓的正確性、強度要進行復測。基座復測要對基座面的水平標高、平整度、錨栓水平位置的偏差、錨栓埋設的正確性作出測定。並把復測結果和整改要求交付基座施工單位。 4、編制安裝計劃和構件供給計劃，組織好施工。 
5、檢查鋼構件：鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內，在不影響安裝的前提下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。
6、鋼柱安裝：吊裝前首先確定構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊後，當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對准螺栓，緩慢落鉤就位。經由初校待垂直偏差在20MM內，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。 
7、鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成後進行，鋼梁吊裝時採用兩點對稱綁紮起吊就位安裝。鋼梁起吊後距柱基準面100MM時垂垂慢就位，待鋼梁吊裝就位後進行對接調整校正，然後固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。   
8、牆面檁條安裝：檁條截面較小，重量較輕，採用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間往返移動，如有誤差，放鬆或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最後用螺栓固定。
9、安裝校正  
①．鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢修，當有偏差時採用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然後增減墊板厚度，柱腳校正無誤後立刻緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤後在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。  
 ②．鋼梁校正 ：鋼梁軸線和垂直度的丈量校正，校正採用千斤頂進行，校正後立刻進行固定。
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