A. 水準測量閉合差的計算公式
如果是閉合導線，則理論高差為0，高差閉合差為（實測高差=水準線路累計高差之和）！ 如果是符合水準線路，高差閉合差為（實測高差=水準線路累計高差之和）與（理論高差=起點終點高差之差）的差值。
由於水準測量中儀器誤差、觀測誤差以及外界的影響，使水準測量中不可避免地存在著誤差，高差閉合差就是水準測量觀測誤差中各誤差影響的綜合反映。
《三四等水準測量規范》要求的允許閉合差為：
（1）平坦地區，±4√L毫米 （L是往返測量、附合或環線的水準測量路線長度，單位為「千米」） （2）山區，±12√n毫米 （n為測站數）。
B. 閉合水準測量計算方法
如果是閉合導線，則理論高差為0，高差閉合差為（實測高差=水準線路累計高差之和）！ 如果是符合水準線路，高差閉合差為（實測高差=水準線路累計高差之和）與（理論高差=起點終點高差之差）的差值。
由於水準測量中儀器誤差、觀測誤差以及外界的影響，使水準測量中不可避免地存在著誤差，高差閉合差就是水準測量觀測誤差中各誤差影響的綜合反映。
《三四等水準測量規范》要求的允許閉合差為：
（1）平坦地區，±4√L毫米 （L是往返測量、附合或環線的水準測量路線長度，單位為「千米」） （2）山區，±12√n毫米 （n為測站數）。
平差公式=（閉合差/線路總長）*距離 介紹： 一、水準測量：水準測量是利用一條水平視線，並藉助水準尺，來測定地面兩點間的高差，這樣就可由已知點的高程推算出未知點的高程。
C. 水準測量怎樣按測站數平差
先算出起點至終點的誤差值，再把這個差值平均分配到各個中間站點上。
D. 急求；水準測量平差計算
我學測繪的，看不懂，以為丟人了，沒想到一樓哥們也沒看懂！長舒一口氣。
經緯儀測量才會出現度分秒，水準儀測量都是什麼上絲中絲下絲讀數。一般都是四位有效數字。肯定不會出現你提供的數據這樣的形式。至少我沒學過你那種
E. 水準測量的平差
你說的太含糊了，你們是用什麼測得？如果是普通的高程測量，那麼也不需要什麼平差之類的問題，如果非要平差那問題就比較大了。
F. 一二等普通水準測量平差值怎麼計算如下圖，是怎麼計算出來的 敢問高手前輩！
這個太簡單了，兄弟，首先這個儀器應該是電子水準儀測出來的 不然 沒得這么多為小數點。
話不多說， 開始吧。 後視-前視=基高差 然後 （基高差+輔高差）/2=高差中數 然後0.00207應該是高差閉合差。因為你這是個閉合水準 GE14出來 又回到GE14這個點 因為6號點的高差 也等於23.1866 0.00207=23.1866+所有高差中數-23.18665
然後吧 0.00207/6=-0.000345 -0.000345+每一個高差中數=平差後的基差中數 然後平差後的高差基數0.000375+23.1866=23.18698 必須拿分走！哈哈
G. 水準往返測量平差怎麼算啊
你的線路應該分為A-1-2-3-4、4-3-2-1-A『，往返測完回到A』後，A－A' 得到閉合差M（可能為+也可能為-）
計算高差平均數m＝M/n （n為測站數或線路總長，m與M同號）
將m反號後，加到A、1、2、3、4 中，這樣，就是它們的平差值一樣了
H. 計算下圖水準測量平差
少B點的高程，如果有B點高程，用（(HB-HA) - 實測高差總和）/距離總和 * 各點到A點距離 + 各點實測程
I. 水準測量平差怎麼計算
（1）閉合水準路線
各段高差的代數和（∑h測）理論值應等於零：
∑h理=HA-HA=0
如果不等於零，便產生閉合差，fh=HA-HA=∑h測，其值不應超高容允許值：
∣fh∣≤∣fh容∣
（2）附合水準路線
各段的高差代數和理論值應等於兩端已知水準點間的高差：
∑h理=HA-HB=∑h測
如果不相等，兩者之差稱為高程閉合差，fh=∑h測-∑h理，其值不應超高容許值：
∣fh∣≤∣fh容∣。
（3）支水準路線
往返高差的代數和理論值應為零（往測高差總和與返測高差總和絕對值應相等而符號相反）：
∑h往+∑h返=0
如果不等於零，便產生閉合差，fh=∑h往+∑h返，其值不應超高容許值：
∣fh∣≤∣fh容∣。
公路水準測量容許值符合下表的規定。
水準測量的成果整理
1.水準測量的內業
水準測量外業工作結束後，要檢查手薄，再計算各點間的高差。經檢核無誤後，才能進行計算和調整高差閉合差。最後計算各點的高程。以上工作，稱為水準測量的內業。一般採用表算方法。
2.附合水準路線閉合差的計算和調整
如圖，A、B為山地兩個水準點。HA為56.345m，HB為59.039m。各測段的高差，分別為h1、h2、h3和h4。
高差閉合差的計算
fh=∑h測-∑h理=2.741-（59.039-56.345）=+0.047(m)
fh容=±12√54=±88（mm）
∣fh∣＜∣fh容∣，其精度符合要求。
（2）閉合差的調整
①每一站的高差改正數v：按與測站數（或距離）成正比例反符號分配的原則進行。
正比例：v=fh/n=+47/54=+0.87mm
反符號：v=-0.87mm。
（注意：改正數總和的絕對值應與閉合差的絕對值相等；在同一條水準路線上，假設觀測條件是相同的，可認為各站產生的誤差機會是相同的。）
②改正後的高差：各實測高差分別加改正數後，便得到改正後的高差。
（注意：最後求改正後的高差代數和，其值應與A、B兩點的高差相等，否則，說明計算有誤）
（3）高程的計算
根據檢核過的改正後高差，由起始點A開始，逐點推算出各點的高程。
（注意：最後算的B點高程應與已知的高程HB相等（59.039m），否則說明高程計算有誤。）
3.閉合水準路線閉合差的計算與調整
閉合水準路線高差閉合差的調整、容許值的計算，均與附合水準路線相同。
4.支水準路線閉合差的計算與調整
按式h平=∑h往-∑h返計算高差，其符號同往測。
J. 往返測水準路線測量平差怎麼計算
一種是按測站數進行平，一種是按距離進行平。都是將往返的差平均進行分配就行了。