Ⅰ 如何正確安裝輪胎
1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)
3、車輛負載勿超過輪胎的最大載重能力，駕駛車輛速度勿超過輪胎最高速度。
4、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。
5、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
新胎應該裝在車輛的後軸。因為，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸，因為輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險。
Ⅱ 汽車輪胎安裝步驟
一：車輪與輪胎的拆裝 2拆下輪胎前應做相應標記，以便在維護中實施輪胎換位 3分解是應拆下氣門芯，放凈輪胎內空氣4使用扒胎機壓下輪胎正反面，使之與輪輞初步分離5將輪胎放置於扒胎機拆轉盤上注意：使用機器卡禁鋼圈，務必保持輪胎呈平行狀態6用撬棒撬出彈性擋圈，配合扒胎機拆裝工具7踩下扒胎機旋轉踏板，轉動扒胎機轉盤8輪胎正面拆卸完畢9輪胎反面拆裝，請參考上述5、6 、7步驟10注意拆卸應當時刻注意人身以及輪胎安全，嚴格按照相關科學合理的步驟實施 11二：裝配、充氣分辨輪胎正反面注意：有輪胎日期面朝向鋼圈正面在輪胎正反兩面邊圈面塗少許輪胎專用潤滑脂，將輪胎斜置放入鋼圈中把輪胎套入輪輞上，注意氣門嘴位置，切勿損傷氣門嘴 ，然後再擺正輪胎 首先裝配輪胎反面 ‚再次裝配輪胎正面 注意：不同的輪胎和車輪不能混裝，不同種類的擋圈和鎖圈也不能混裝 注意輪胎的充氣壓力所有裝配步驟完成後應當檢查輪胎有無漏氣現象所有檢查步驟完成後擰緊氣門嘴蓋帽從扒胎機上取下輪胎注意：取下輪胎姿勢，右手握住輪胎正面中心圈，左手抬住輪胎反面。如果力氣過小可使用右腿膝蓋處抬住輪胎反面，以此較為安全和省力。切斷相關電源注意：相關扒胎機設備裝配車輛時注意螺母的擰緊
Ⅲ 米其林輪胎的正確安裝方法
米其林輪胎的正確安裝方法如下;Ⅳ 怎麼安裝輪胎
1、安裝輪胎前，首先要檢查輪胎的完整性，確保沒有任何損壞。
2、按照說明書將輪胎安裝在輪轂上後，用螺絲將其擰緊即可。
Ⅳ 轎車輪胎安裝技巧
1、將車輛行駛到安全地帶。應選擇水平路面停車，同時開啟雙閃鋒衡畢燈，拉起手剎。當確認安全後，在車尾左後方100米擺好三角架警示牌。
2、擰松螺絲帽，將汽車升起 如果輪圈有蓋子蓋著，要先將蓋子撬出，這樣可以看到輪圈上有數顆螺絲帽。用扳手將其稍稍擰松（只要稍稍擰松，不要將螺絲帽整個擰出，因為這樣可能導致車輪突然松脫，車輛會因為失去平衡而發生傾側導致危險）。完成之後用千斤頂將汽車升起，一般在車底會有一條橫梁，上面有2個缺口位，千斤頂的擺放位置就兩個缺口位之間。
3、松開螺絲帽，拆下車攔攜胎 由於在銀芹車胎觸地時就已將螺絲帽擰松，因此車使用千斤頂升起之後，很容易就可以把所有的螺絲卸下，拿下車胎。
4、換上新胎，擰上螺絲帽 將新胎放上原位，並按照對角順序收緊螺絲帽，以保證每顆螺絲帽受力比較平均。 放下車身，拿掉千斤頂，並再次把螺絲帽按照對角的次序進一步擰緊。
Ⅵ 輪胎安裝注意哪些事項
輪胎安裝注意事項
一、輪胎胎側上的黃點
每條輪胎上都有一個紅點和黃點，你仔細的觀察會發現紅點是實心的，而黃點是空心的。
在新輪胎安裝時，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標，是不會讓它出廠的。這個紅點對於銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。
空心的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。汽車軲轆，其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要長出氣嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點（空心黃點處），那麼它們就會起到一個互補的作用，便會使這個車軲轆更趨於平衡。所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。
二、有方向標志的花紋應按標志方向安裝
有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設計時是有方向或不對稱的，
這時應嚴格按方向標
志安裝，否則會給行駛帶來麻煩，如操控性能下降、剎車性能下降、排水功能下降等等。安裝對稱花紋的輪胎時要將鐫有DOT標志的胎側朝向外面，而當安裝不對稱花紋的輪胎時，如出現了DOT和花紋的方向矛盾時，首先要考慮的是花紋的方向（有的廠家在解決這個問題時胎側兩邊都DOT）。
三、充氣的正確方法。
每條輪胎上都標有該條輪胎的氣壓值，正確的氣壓值應為該條輪胎標准值80%-100%
在這里需要說明的一點是，輪胎的氣壓值應以輪胎的標准為准而不應以所駕車輛所要求的氣壓值為准）而當你打算將氣壓定為80%時，也不要直接把氣壓打到你所要的值就停止，正確的充氣方法是在安裝輪胎時應將氣壓充到該條輪胎所規定值的100%或略超100%，然後在將氣壓放到你所要求的氣壓值。這樣既可使輪胎胎唇和輪轂充分咬合，同時也對輪胎在上路前做了一次小小的檢驗。
Ⅶ 新輪胎安裝如何正確安裝！
輪胎的安裝1.輪胎安裝前，應認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內胎是否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內壁有無臟物和釘頭等，以防安裝後在使用中產生故障。2.有的外胎上沒有平衡標志，它用紅、黃、白、淺藍等色的膠料製成△、口、○、↑等形狀、硫化在外胎的側面，它表示此處為外胎的最輕部位。在安裝內胎時，應將氣門嘴正對著這一記號，以保持輪胎在高速運轉時的平衡性。3.安裝時，先將內胎襯帶穩妥地套在輪輞上，在外胎的內壁和內胎的外壁分別塗上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內胎的氣門嘴對准輪輞的圓孔處，把內胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，並從輪輞的圓孔內取出氣門嘴，帶上氣門帽，再安裝輪胎的另一面。在撬入最後一段胎緣時，用一根撬胎棒撬住並保持不動，另一根撬胎棒分小段插入輪輞與胎緣間，將胎緣撬入輪輞。必要時可用腳踩或錘擊的方法配合操作。4.用撬胎棒撬入外胎時，注意撬胎棒不能插入過深，避免戳破內胎和撬斷胎緣內的胎圈。5.將外胎裝入輪輞後，應檢查並調整氣門嘴，使其對准輪轂中心，可在半充氣狀態轉動外胎，使氣門嘴位置得到調整。6.外胎輪緣與輪輞壁應均勻接觸，不應偏向一邊，可以在半充氣狀態下將輪胎外周撞擊地面或用手錘重擊的方法加以調整。7.充氣不要過急。由於內胎柔軟並可折疊，如果內胎塞入外胎後突然大量充氣，內胎的皺折可能還未來得及伸展即被壓死，從而造成內胎損壞。因此安裝內胎要分兩步充氣，先充入少量的氣體，稍停，然後放氣，使內胎的折疊部分得以展平，再充氣至規定的氣壓。8.為了安全起見，在正式充氣前應在輪盤半圓形孔內水平插入一根粗鋼棒，卡住鎖圈和擋圈，並將擋圈朝向地面或其它建築物，防止鎖圈、擋圈高速彈出致人傷亡。