航拍電線塔安裝方法

㈠ 塔機安裝與拆除安全施工技術方案

塔機安裝與拆除安全施工技術方案

塔機是建築行業的主要運輸設備，發揮重大作用的同時也存在著危險性，尤其是在塔機安裝與拆除過程中，安全措施做不到位的話，容易發生重大安全事故。下面我為大家分享塔機安裝與拆除安全施工技術方案，歡迎大家閱讀瀏覽。

一、 編制依據：本文中，編制過程中，引用了以下文件及標准規范。

1、《塔式起重機使用說明書》;

2、工程結施圖、建施圖;

3、《岩土工程詳勘報告》;

4、塔式起重機安全規程(GB5144-2006);

5、塔式起重機操作使用規程(JG/T100-1999);

6、《建築樁基技術規范》(JGJ94-2008);

7、《建築地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002);

8、混凝土結構設計規范(GB50010-2002);

9、建築地基基礎設計規范(GB50007-2002);

10、《建築安全檢查標准》(JGJ59-99)。

二、塔機基礎定位及施工：

經過項目部現場施工技術人員認真核對施工圖尺寸，對塔機位置精心規劃，綜合考慮各種因素，根據本工程場地土質情況的分布，結合我公司以往的施工經驗，同時通過對塔機技術性能各參數的驗算，確保塔機的安全性和穩定性，確保塔機基礎承載力滿足要求。

三、塔機基礎的保護：

本工程施工要確保塔機的穩定與安全，確保後續順利施工，塔機基礎的保護工作尤為重要。保證塔機基礎與基坑的安全距離，不影響建築物結構的施工。塔機基礎施工時還應注意以下幾點： 1、對塔機基礎修築好邊坡和排水設施，保證排水暢通。

2、塔機基礎頂面要求用水泥砂漿抹平，用水準儀校正水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/500。

3、機腳螺桿位置、尺寸位置應絕對正確，應特別注意做好復核工作，尺寸誤差不超過±0.5mm。螺紋部位順抹上黃油，並用塑料紙裹嚴保護。

四、塔機基礎施工工藝：

1、工藝流程：塔基鑽孔灌注樁施工→塔基圍護施工→承台彈線放樣→鋼筋綁扎→預埋螺栓→支模→隱蔽驗收→澆搗砼及養護→拆模→固定十字梁。

2、施工要點：預埋螺栓與基礎內鋼筋網作可靠連接，主筋通過預埋螺栓有困難時主筋可避讓，混凝土基礎應能承受25MPA 的壓力。 預埋螺栓標准節內端採用16 根M30L1000 的地腳螺桿，露出承檯面 420(295)mm;螺栓預埋時用電焊固定牢固，應根據廠家設計圖要求預埋准確，尺寸偏差在 5mm 內，整個承檯面要求平整，平整度控制在1/500。 模板施工：基礎模板為 18mm 厚九夾板，施工前，模板塗上脫模劑;模板的接縫不應漏漿，在澆築混凝土前木模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水，模板內雜物應清理干凈。 基礎砼澆搗：砼澆搗時，振動棒應快插多振，防止漏振，充分振搗密實，特別應注意預埋螺栓處砼振搗質量。在振搗完畢後，用人工將斜面拍平成型。砼表面二次壓光，防止出現收縮裂縫。砼澆搗時還應隨時對柱插筋進行監測，隨時校正。

五、塔機作業的安全管理措施：

1、水平方向相鄰塔機防碰撞措施此部位的防碰撞，塔機在現場的定位是關鍵，通過嚴格控制塔機之間的位置關系，可預防低位塔機起重臂端部碰撞高位塔機塔身，塔機定位必須保證任意兩塔之間距離均大於較低的塔機臂長2 米以上，方能確保不發生此部位碰撞，符合塔式起重機安全規程(GB5144-2006)中的10.5 之規定“兩台起重機之間的最小架設距離應保證處於低位的起重機的臂架端部與另外一台起重機的塔身之間至少有2 米的距離”的規定。本工程中所有塔機的定位，均滿足以上要求。

2、塔機在垂直方向的防碰撞措施

2.1、低位塔機的.起重臂與高位塔機起重鋼絲繩之間的防碰撞措施 因施工需要，相鄰塔機之間會出現交叉作業區，當相交的兩台塔機在同一區域施工時，有可能發生低位塔機的起重臂與高位塔機的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，塔機使用前必須對每一台塔機的工作區域進行合理劃分，盡量避免或減少塔機交叉工作區。同時，必須配備有操作證的、經驗豐富的信號工，塔機租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔機司機為現場服務。作業時，應時刻關注本塔機及相鄰的塔機，確保低塔的起重臂不碰到高塔的起重鋼絲繩;另外，塔機在每次使用後或者非工作狀態下，必須將塔機的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。當現場風速達到6 級及以上，相當風速達到10.8 米~13.8米/秒，塔機必須停止作業。

2.2 高位塔機的起重臂下端與低位塔機的起重臂上端防碰撞措施： 相鄰塔機的作業面交叉處，低位塔機的起重臂與高位塔機的起重臂有可能發生碰撞。塔機使用前需綜合考慮各種塔機的尺寸及各塔機基礎的高度，確定各塔機相對高度，具體各塔機安裝高度根據現場實際需要確定，但首先要保證高位塔機起重大臂下限於低位塔機起重大臂上限之間的最小垂直距離不小於2 米。由此符合塔式起重機安全規程(GB5144-94)中的 10.5 條之規定：“兩台起重機之間的假設距離應該保證處於高位的起重機的最低位置(吊鉤升值最高點或最高位置的平衡重)與低位置起重機中處於最高位置的部件之間的垂直距離不得小於 2 米。”

2.3 起重臂及下垂鋼絲繩同待建結構及腳手架等的防撞措施： 塔機應有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度餘量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結構及腳手架等較高實體發生碰撞。

3、塔機與現場周邊建築及設施的防碰撞措施：

在實際施工過程中，要密切關注現場以外的情況，塔機初次頂升要超過塔機幅度范圍內的建築物、樹木、電線桿等實體結構2 米以上。 附近的電力及通訊設施應設置防護或警示牌，注意避讓，尤其是高壓輸電設備，必須按照相關規定保持在一定距離以上。

4、低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔機、施工繁忙的塔機應安裝的較高，次要位置的塔機安裝的較低。施工中，低位塔機應關注相關的高位塔機的運行情況，在查明情況後再進行動作。

5、後塔讓先塔原則：塔機同時在交叉作業區運行時，後進入該區域的塔機應該避讓先進入該區域的塔機，讓先進入的塔機運行離開此區域後再進行動作。

6、動塔讓靜塔原則：塔機在交叉作業區施工時，有動作的塔機應該避讓正停在某位置施工的塔機，待其完成該施工動作離開後，再進入該區域。

7、荷重先行原則：兩塔同時在交叉作業區施工時，無吊載的塔機應避讓有吊載的塔機先行，吊載較輕或者所吊構件較小的塔機應該避讓吊載較重或者所吊物件尺寸較大的 塔機先行。

8、客塔讓主塔原則：在明確劃分施工區域後，闖入非本塔機施工區域的塔機應主動避讓該區域的主要施工塔機。

六、相關人員配備及要求：

6.1 群塔小組管理組織機構設置： 現場設置群塔施工指揮小組，由總調度任總指揮，對本場區所使用的塔機統一管理;工程設塔機作業組，成員由塔機司機、信號工和勞務隊相關管理者組成，每個塔機必須配備兩個信號工(必須持證上崗)。

6.2 管理職能分工：

1.現場塔機指揮小組：協調塔機使用過程中標段內、標段間的矛盾;建立群塔管理制度，每月進行考核與評比;對塔機施工每日日檢，每周周檢，每月月檢;加強對勞務隊伍，塔機作業組之間意見收集，及時處理發現的各種問題;

2.現場塔機作業組：日常塔機的檢修、維護，施工中出現的問題及時上報;按照塔機使用的相關技術、安全、設備維護保養規程規范運行;加強對服務意見的收集，完善自身服務;對相關勞務隊輔助吊裝作業人認真交底，提出具體的相關的輔助吊裝作業要求。

6.3 塔機管理流程:塔機進場→塔機基礎驗收→安裝公司對塔機自驗→塔機公司對塔機部件維護、保養→塔機安裝→塔機安裝公司檢查→項目部檢查→塔機報驗驗收→塔機使用→報停→塔機拆除。 塔機管理指揮組以塔機管理程序確定的主要管理環節加強管理，各相關責任單位加強自檢和相互間的檢查驗收，以文字簽證為依據，規范過程管理，及時記錄、歸檔。

6.4 日常管理規定：每個塔機配備兩名司機和兩個塔機指揮。對與塔機施工作業有關的人員，如塔機司機、塔機指揮等必須持證上崗，並且在上崗前應對其進行安全和技術交底。塔機指揮人員必須穿戴同一醒目的工作服裝和標志，塔機司機和指揮人員必須每人配備一台可以正常工作的對講機。且塔機司機應做好工作交接班記錄，嚴禁與塔機作業的相關人員酒後進入現場或者作業。

七、塔機安裝與拆除：

7.1 基本要求：

1、塔機的安裝、拆除隊伍要有相應的、有效的專業資質證書，操作人員應持證上崗;進場前必須向項目部提供營業執照、資質證書及相關資料。

2、進場前，塔機公司對進場塔機部件進行檢查，維修。

3、安裝或拆除前，根據現場實際情況計劃好場地的平面布置，安排好安裝塔機所使用吊車的位置，塔機部件運輸路線，並畫好平面圖。布置要以不影響現場交通，保留單位正常工作和生活為原則。

4、安裝時安排專人現場監督，重點防止塔機安裝作業與樓體基礎作業之間相互干擾。

5、確定專門操作人員，做到統一指揮，分工明確，各負其責。對主要施工人員進行交底。配備適當起重設備，配備安全專用工具、護具。檢查塔機機件、部件情況，確保安全可靠。

6、塔機安裝前，與各塔機公司技術人員確定各塔機的工作高度，頂升時嚴禁回轉與其他作業。

7、四級風以上氣候條件時不得進行塔機的安裝作業。

8、塔機安裝時根據立塔高度，先安裝高塔，頂升至預定高度後，再安裝低塔;拆除時先拆低塔，後拆高塔，且隨著拆塔，拆除防護牆，基坑回填分層夯實。

7.2 安全技術措施：

1、進入現場必須戴好安全帽，需要在2 米以上高空作業時，應按規定系好安全帶。

2、在安裝作業中，選用的繩卡，卸扣必須符合規定，並事先檢查。

3、臨時碼放塔機機件時，應注意地面情況，並用木方將不穩妥部件墊實。

4、松動螺絲和退出銷軸時應用板手等專用工具，嚴禁用手指探摸銷孔。

5、施工作業前根據塔機頂升作業要求，嚴格認真的檢查塔機相應機件是否完整、安全、有效。

6、尚未頂升到位的高塔，需用地錨對塔機大臂進行臨時固定。

7、塔機使用前作好防雷接地，保證接地電阻小於4Ω 。

八、安全文明施工及環境保護：

塔機本體配置系統的、良好的器件，“四限位、兩保險”齊全。按照規定的作業區域，認真執行相關規程、制度施工，塔機相互間按照明確的主次關系避讓與協調。對吊裝輔助工作等如場地、掛吊勾、捆綁鋼絲繩、照明等加強管理保證正常的作業需求。吊裝散物時(如垃圾等)應使用封閉吊斗，防止和遺撒揚塵。對塔機加強檢查、維修，防止漏油、漏電。大風、雨雪天後，加強對塔機基礎、結構、系統的檢查。現場塔機調度施工時採用對講機或旗語對塔機司機進行指揮，降低雜訊污染。塔基施工時或回填時周邊進行圍擋。

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㈡ 高山上高壓電線是怎麼拉上去的

具體如下：

高山上，那些輸高壓電線的鐵架子，是通過人力或者畜力運上去的。

因為在建輸高壓電線的鐵架子的地方，沒有比較通暢的道路，鐵架子需要拆成一個一個的單件，再通過人力或者畜力搬運上去安裝。

注意事項：

輸高壓電線的鐵架子，都是在工廠里生產的，生產一個一個零件，打包好，運輸到山腳，再通過人力或畜力把一包一包的零件運輸到鐵塔處，拼接安裝組成輸高壓電線的鐵架子。

建造過程大致是：先在建鐵塔的地方修建鋼筋混凝土基礎，在鋼筋混凝土基礎的頂面預埋鐵件或預埋螺栓，把運上去的零件，按圖紙拼接組建而成。