㈠ 鋁合金電纜橋架的安裝注意事項是什麼呢祥泰電氣
電纜保護管與橋架連接方法:在電纜槽上用開孔器開口,保護管套扣後,用螺母固定在電纜槽上。或者直接用氧焊割在橋架一個洞,再焊接保護管,然後刷一遍與橋架同色的漆(當然,想用得更長一點先刷一遍防銹漆也可),這樣施工效率高,也不會難看,成本也低。
電纜橋架安裝要求(1)槽式大跨距電纜橋架由室外進入建築物內時,橋架向外的坡度不得小於1/100。
(2)電纜橋架與用電設備交越時,其間的凈距不小於0.5m
㈡ 電纜橋架安裝規范標準是什麼
安裝過程中,如不提前做好相關專業的配合及有關專業管道的技術數據,是很難進行控制的。橋架內電纜的填充率超過規范值。
在施工圖紙中,最常見的只有平面布置圖,即使有剖面圖也不是很完善,
按照《鋼制電纜橋架工程設計規范》第3.8.1條規定:其設計內容有:
1橋架系統的平面布置圖;
2橋架系統的有關剖面圖;
3橋架系統所需托盤、梯架直線段彎通、支吊架規格和數量的名細表以及必要的說明;
4有特殊要求的非標准技術說明或祥圖。因設計不夠完善等原因,造成局部出現放置電纜太多,甚至於有滿載現象,不符合規范3.2.1條規定:電纜的填充率不應超過有關標準的規定值,動力電纜40%,控制電纜50%的要求。就此而言,監理人員應做好事前預控措施,嚴格要求施工單位在未采購橋架之前,熟練掌握電氣工程系統的使用功能,對每路橋架內電纜的數量及電纜截面做好准確的統計,發現問題應及時會同設計更改橋架的規格,有效控制質量問題的發生。
㈢ 橋架中的電纜如何安裝
電纜橋架安裝應符合下列規定:
1,直線段鋼制電纜橋架長度超過30米、鋁合金或玻璃鋼制電纜橋架長度超過15米設有伸縮節,電纜橋架跨越建築物變形縫處設置補償裝置。
2,電纜橋架轉彎處的彎曲半徑,不小於橋架內電纜最小彎曲半徑,電纜最小彎曲半徑。最小彎曲半徑不小於10D。
3,當設計無要求時,電纜橋架水平安裝的支架間距為1.5~3M垂直安裝的支架間距不大於2M,
4,橋架與支架間螺栓、橋架連接板螺栓固定緊固無遺漏,螺母位於橋架外側;當鋁合金橋架與鋼支架固定時,又相互間絕緣的防電化腐蝕措施;
5,
電纜橋架敷設在易燃易爆的氣體管道和熱力管道的下方,當設計無要求時,與管道的最小凈距。
電纜通常是由幾根或幾組導線[每組至少兩根]絞合而成的類似繩索的電纜,每組導線之間相互絕緣,並常圍繞著一根中心扭成,整個外麵包有高度絕緣的覆蓋層。多架設在空中或裝在地下、水底,用於電訊或電力輸送。1832年,沙俄退伍軍官許林格將電報線路埋在地下,六根導線之間彼此用橡膠絕緣後同放在玻璃管內,這就是世界上最早的一條地下電纜。由一根或多根相互絕緣的導電線心置於密封護套中構成的絕緣導線。其外可加保護覆蓋層,用於傳輸、分配電能或傳送電信號。它與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大,結構較復雜。
㈣ 鋁合金電纜
我也是搞工程的,使用過鋁合金電纜,確實非常不錯(性能強、價格比銅電纜便宜25-30%、安裝非常容易,節省很多安裝成本。),我手裡的資料截取一部分供各位朋友參考,電話是400-000-1925
一. 鋁合金電纜的應用
1968年,美國南方電纜公司發明了鋁合金電纜,鋁合金電纜在美國和加拿大等地區已經有40多年的應用歷史,是先進的、成熟的產品。
鋁合金電纜在美國和加拿大地區廣泛應用於機場、軍事基地、辦公室、住宅、酒店、超市、院校、體育場、醫院、工業廠房等場所,由於鋁合金電纜特有的性能特點,在幾十年的應用過程中,得到了北美地區建築設計師和電氣設計師在安全性能和便捷敷設方面的一致肯定和推薦,鋁合金帶連鎖鎧裝電纜作為一種新型的、安全可靠的電纜在很多應用領域代替了銅電纜。這種電纜的性能和延伸性能非常好,且非常安全。除此之外它還易於安裝,安裝這種電纜的簡單程度超過其他任何電纜,很多美國電氣工程師都希望鋁合金電力電纜能夠應用於建築項目中去。事實上,在美國90%的民用及商業建築才用的都是鋁合金電力電纜作為電力傳輸。
二、稀土高鐵鋁合金電纜性能特點
多年來,國人一直期望能開發出一種導體,能繼續推行以鋁代銅,但始終未能從技術上取得突破,因而一直未能實現這歷史性的使命。針對純鋁作為電纜導體存在的眾多不足,美國和加拿大等發達國家在這方面做了大量的嚴究,於20世紀60年代末開發出了鋁合金導體,鋁合金導體在北美地區至今已運用近40年的時間,得到美國和加拿大等發達國家廣大用戶的一致認可,美國90%的民用及商業建築使用的都是鋁合金電纜。為什麼鋁合金電纜能具有如此廣闊的市場,同純鋁和銅相比具有哪些特性,下面將從鋁合金導體的材料、電氣性能、機械性能、連接性能及耐腐蝕性等各方面做綜合分析。
1、導體材料
新型的鋁合金材料在純鋁材料的基礎上添加了銅、鐵、鎂、硅和稀土元素等多種元素,經過特殊的工藝合成和退火處理等先進工藝,彌補了純鋁電纜的不足,提高了電纜的導電性能、彎曲性能、抗蠕變性能和耐腐蝕性能,保證電纜即使在長時間過載和過熱時的連接熱穩定性。
2、 電氣性能
鋁和銅一樣在導電方面是性價比高的金屬,在北美地區的電纜傳輸中,高壓架空線電纜傳輸電纜100%為鋁導體,中壓傳輸99%為鋁導體。在中國,中高壓電力傳輸也還是以純鋁為主。
很多人觀點認為鋁導體的電阻率比銅導體的大,則用鋁作為電纜的導體在傳輸過程中的能量損失應該比銅材料大。其實,這種觀點是沒有依據的。因為傳輸過程中的能量損失取決於導體電阻而不是電阻率。根據國際標准GB/T3956-2008《電纜的導體》,在20℃時,某一銅導體完全可以由對應大兩個規格的鋁(或鋁合金)導體電纜所替代,此時鋁或鋁合金電纜的載流量是大於銅纜的。
由於新型的鋁合金導體在進行擠塑前要進行特殊的退火工藝處理,導體經過重結晶和應力恢復處理,使得導電性能相對於純鋁有所提高,電導率能達到61.5%IACS,性能更加優於純鋁。
3、 機械性能
1) 柔韌性
硬態純鋁的伸長率為0.5~2.0%,而鋁合金經退火工藝處理後,電纜延伸率提高了30%,銅纜的延展性一般在25%。比傳統的銅纜具有更強的柔韌性,安裝時所需要的拉力比銅纜小很多。
2) 彎曲性能
純鋁電纜彎曲性能很差,彎曲很容易發生斷裂、折斷,因而頻繁引發事故。鋁合金電纜的最小彎曲半徑為7倍電纜外徑,遠遠優於國標GB/T 12706中規定的「電纜安裝時的最小彎曲半徑」的10~20倍電纜外徑,因而鋁合金電纜在安裝過程中更易彎折,有效的減少安裝成本,降低事故風險。
鋁合金電纜的反彈性比銅纜的反彈性少40%,且具備無記憶效應等,比銅導體更適於安裝使用。
4、 抗蠕變能力
鋁合金材料中加入的鐵元素,經過退火處理後起到強化作用,抗蠕變性能相比於純鋁提高了300%,因而避免了因長期受到機械力的作用出現蠕變而引起接觸電阻增大導致事故的風險。
5、 超強的低溫性能
合金電纜運行溫度:-40℃—90℃。適用於寒冷地區,可冬季施工。
6、耐腐蝕能力
腐蝕分為化學腐蝕和電化學腐蝕,從單存的金屬特性看,鋁的抗腐蝕性能優於銅。鋁在空氣中很快形成一層厚度約為2×10-4㎜的緻密氧化膜,防止內部的金屬被進一步腐蝕。而銅則不能形成氧化膜,所以污染物會進一步向里腐蝕。
在電纜應用中,連接點也決定了系統的耐腐蝕能力,連接點處的電化學腐蝕是由不同的電極電位、金屬間的不同電阻、電解液的電導率、陰陽表面的接觸面積(電流密度)和金屬的極化特性等因素共同作用的結果。採用在美國應用數年的成熟的端子,解除了端子連接存在的隱患。
電位差越大,腐蝕會越嚴重。鋁合金中加入的稀有金屬,在化學性能方面,進一步提高以鋁為導體的金屬材料的耐腐蝕能力,減少了不同金屬之間的電位差。
7、絕緣性能
絕緣材料採用阻燃硅烷交聯聚乙烯絕緣,摒棄了全國一萬多家電纜廠仍在普遍使用的聚氯乙烯,阻燃級別達到美國UL標准FT4級、國內阻燃A級:
① 防燃燒、耐高溫,長期工作溫度高達90°C;
② 環保、低煙無鹵;
③ 耐腐蝕、能任意彎曲,抗曬、抗老化,壽命可達40年。
8、鎧裝特性
鋁合金帶連鎖鎧裝:
① 鎧裝電纜彎曲性能好,最小彎曲半徑為7倍電纜外徑,銅電纜為15倍電纜外徑;
② 機械強度高,具有抗張性能、抗壓性能和抗沖擊性能;
③ 重量輕,更易安裝。可免橋架及拉線盒,亦可直埋,免管道敷設,降低安裝成本;
④ 防蟲咬、防老鼠咬;
⑤ 採用鎧裝結構設計的鋁合金電纜能實現阻燃IA級、耐火I級的優勢。
9、護套性能
採用密封的高環保、無鉛無鎘,低煙無鹵且阻燃級別達到FT4級的聚烯烴材料。
㈤ 電纜銅線換鋁線哪些因素要考慮
電纜銅線換鋁線需要考慮的因素如下:
一、鋁合金電纜的導電性較差
鋁合金電纜導電率只有銅電纜的61%。相同電纜截面下,偏大的電阻必然造成線損偏高,降低能源利用效率。相同載流量條件下,鋁合金電纜電阻率總是略大於銅電纜。以負荷電流380A,年利用小時數4500h,運行壽命30年為例,銅電纜截面若採用150mm2,則鋁合金電纜截面需240mm2,兩者的電阻率分別是0.148/km和0.150/km,年能耗為288495kwh/km和292410kwh/km,全壽命周期內兩者能耗差為117450kwh/km〔3〕。顯然全壽命周期內鋁合金電纜的損耗偏大,背離國家「節能減排」的發展方向。
二、鋁合金電纜載流量偏低
城市電網供電可靠性要求達到99.99%,核心區需達到99.999%的更高水平。由於城市電纜網採用環網結構,故障情況下短時間內保護動作,迅速將負荷切轉至對側線路,確保不間斷用戶供電。但要實現電網高可靠性,完善的網路結構、優良的設備和線路都是必不可少的。電網中的供電線路必須具有較高的載流量,除自身負荷外還能承擔臨時切換負荷。同等截面的銅芯電纜比鋁合金電纜的載流量高出30%以上,顯然更能滿足城市供電可靠性的要求。
三、鋁合金電纜機械抗拉強度低
鋁合金電纜的抗拉強度只有銅電纜的46%,允許牽引力比銅電纜低60%。城市配電網大量採用電纜環網結構,規劃設計上考慮盡量減少電纜中間接頭的使用。實際使用中,單根銅電纜敷設長度一般在600~800米區間。考慮在同等載流量條件下,單根普鋁電纜的敷設長度僅為500米。考慮牽引力的影響,單根鋁合金電纜的敷設長度只有350米。顯然抗拉強度偏低必然導致單次牽引電纜的長度受限,需額外增加大量中間接頭,增加後續運行維護風險。
四、鋁合金電纜耐腐蝕性能弱
電纜導體的腐蝕主要是金屬電化學腐蝕,即在金屬表面發生原電池或雜散電流干擾引起的電解電池作用。鋁合金電纜在生產工藝中為了改善抗蠕變性能加入了鎂、銅、鋅、硅等元素,並增加熱處理工序。由於電纜運行工況復雜,在含有電解質的環境中,電極電位更低的鋁與其他加入的金屬元素存在電極差,從而形成電流通路,發生孔蝕和裂隙腐蝕等電化學現象。鋁合金電纜熱處理工藝還容易造成導體表面物理狀態不均勻,增加電化學腐蝕的可能,繼而發生應力腐蝕裂紋和晶間腐蝕。
五、鋁合金電纜耐高溫性能差
銅的熔融點為1080,而鋁的熔融點僅為660,顯然銅導體是耐火電纜更好的選擇。火災情況下,中心環境溫度可上升到750以上,電纜必須能夠維持通電的基本功能以構築生命保障線。顯然當火場溫度高於鋁合金和鋁的熔融點後,無論採取何種隔熱措施,電纜導體都會在短時間內發生融化,喪失導電功能,從而嚴重影響火場人員安全疏散。
六、鋁合金電纜接頭故障風險高
電纜運行經驗表明,80%故障均發生在接頭部位。銅具有鋁和鋁合金無法比擬的優越性。銅接頭氧化生成的氧化銅是優良導體,仍能夠保障接頭和端子的電氣連接性能。鋁和鋁合金接頭發生氧化生成的氧化鋁是絕緣體,質地堅硬、粘結力強的特性使其難以形成良好的導電觸點,易造成觸點發熱。電氣設備終端多採用的是銅制接頭,使用鋁合金電纜就會形成銅鋁連接。鋁合金的熱膨脹系數遠高於銅。
由於電網運行始終存在峰谷差,當負荷發生明顯變化時,溫度快速變化,接觸區出現較大的側向運動,切斷了金屬觸點的有效連接,增大接觸阻抗,導致連接處溫度上升。冷卻時再次發生熱應力變化,進一步形成界面剪切作用。在長期冷熱反復作用下,當熱應力大於鋁的屈服力時,就會在接觸區內形成不可逆的塑性變形,加速接頭處的損耗程度,直至最終出現連接故障。鋁合金導體在熱脹冷縮後更容易產生接觸不良的現象,接觸區的惡性循環又對接頭安全運行形成巨大考驗。
七、鋁合金電纜佔用通道資源多
在相近能耗條件下,鋁合金電纜截面需大於銅電纜兩個規格以上,才能達到相近的載流量。然而增大的導體截面對電纜敷設和電纜通道結構尺寸都帶來嚴重影響。電纜通道資源是城市電纜網建設的重要組成部分。受城市道路規模和交通組織的影響,大多數電纜採用排管和拉管方式敷設。選用鋁合金電纜進行排管內敷設,則排管孔徑必須放大到敷設銅電纜孔徑的1.6倍以上〔4〕,顯然增加了電纜土建工程建設成本。同時擴大的土建規模增加了佔地,在城市地下資源日益緊張的條件下,顯然並不具有可行性。
八、鋁合金導體安裝工藝要求高
安裝鋁合金電纜需要使用特殊工具,不同廠家接頭甚至需要配置不同工具,無疑增加施工安裝成本。鋁合金電纜安裝程序復雜,一般分為剝離絕緣層、去除導體氧化層、塗覆抗氧化劑、插入端子、壓接成型、擦除多餘抗氧化劑等6個主要步驟。不正確的安裝容易導致接頭接觸電阻過大,異常溫升直至發生電纜故障。國內目前的電纜施工力量參差不齊,現場管理水平也落後於發達國家。相比較而言,銅電纜應用經驗豐富,具有更好的機械性能和安裝容錯性,施工工藝比較簡化,更適合現階段的實際情況和發展水平。