『壹』 動態扭矩感測器轉矩的測量方法有那幾種
方法：1、平衡力類轉矩測量裝置及平衡力法。以均勻速度運轉的動力機械或者是制動的機械，是在機體上同時作用著與轉矩大小相等，方向相反的平衡力矩。 扭矩測量是傳動線路中的重要內容之一,高精度、高穩定性的扭矩測量方法是當今各國機械測量研究的熱點之一,為此,提出了一種基於壓電式扭矩感測器的研究.系統介紹該測量方法的原理與結構,並對新研製的感測器進行了載入試驗.從實驗曲線中得出的擬合方程證實了該測量原理的可行性,設計的扭矩感測器具有較好的線性度和一致性,重復精度≤0.5％.扭矩測量是傳動線路中的重要內容之一,高精度、高穩定性的扭矩測量方法是當今各國機械測量研究的熱點之一,為此,提出了一種基於壓動態扭矩感測器的研究.系統介紹該測量方法的原理與結構,並對新研製的感測器進行了載入試驗.從實驗曲線中得出的擬合方程證實了該測量原理的可行性,設計的扭矩感測器具有較好的線性度和一致性,重復精度≤0.5％. （通過測量機體上的力和力臂來確任動力機械主軸上工作轉矩的方法稱為平衡力法。）
平衡力法轉矩測量裝置又稱作測功器，按照安裝在平衡支承上的機器種類，可分為電力測功器、水力測功器等。平衡力測量機構有砝碼、游碼、擺錘、力感測器等。一般由旋轉機、平衡支承和平衡力測量機構組成。平衡支承有滾動支承、雙滾動支承、扇形支承、液壓支承及氣壓支承等。平衡力法直接從機體上測轉矩，不存在從旋轉件到靜止件的轉矩傳遞問題。但它僅適合測量勻速工作情況下的轉矩，不能測動態轉矩。
2、傳遞法。傳遞法是指利用彈性元件在傳遞轉矩時物理參數的變化與轉矩的對應關系來測量轉矩的一類方法。常用彈性元件為扭軸，故傳遞法又稱扭軸法。根據被測物理參數不同，動態扭矩感測器基於傳遞法的轉矩測量儀器有多種類型。在現代測量中，這類轉矩測量儀的應用最為廣泛。
3、轉換法。依據能量守恆定律，通過測量其他形式能量如電能、熱能參數來測量旋轉機械的機械能，進而求得轉矩的方法即能量轉換法。從方法上講，能量轉換法實際上就是對功率和轉速進行測量的方法。能量轉換法測轉矩一般只在電機和液機方面有較多的應用。希望我的回答對你有幫助，望採納！
『貳』 請問如何測電機的轉矩
30多年前，是用電阻應變片測量，因為電阻變化小，就要用純銀滑環取出信號。
現在可以用無線傳輸設備，
也可以用轉軸上的前置放大器，經過普通銅滑環取出信號。
現在也有用恆彈聯軸器，用有許多齒的電感方式角位移感測器提取信號，不用滑環。
本人沒有電子和物理以及信息專業的文憑和能力，當不了你們的教師。
『叄』 靜態扭矩測量方法
靜態扭矩測量方法：
一、平衡力法扭矩測量
處於勻速工作狀態的傳動機械構件，其主軸和機體上一定同時存在一對扭矩 T 和 T′，並且二者大小相等、方向相反。通過測量機體上對齒輪減速機的 T′來測量主軸上 T 的方法稱為平衡力法。設 F 為力臂上的作用力，L 為力臂長度，則 T′=LF。通過測量作用力F和力臂L即可得出 T′和 T。平衡力法的優點是不存在傳遞扭矩信號的問題，力臂上的作用力 F容易測得；缺點是測量范圍僅局限為勻速工作狀態，無法完成R87RF57DRE90M4電機動態扭矩的測量。
二、傳遞法扭矩測量
傳遞法利用減速箱電機傳遞扭矩時彈性元件的物理參數會發生某種程度的變化。利用這種變化與扭矩的對應關系來測量扭矩。按照不同的物理參數，可將傳遞法進一步劃分為磁彈性式、應變式、振弦式、光電式等，目前傳遞法在扭矩測量領域應用最為廣泛。
三、能量轉換法扭矩測量
能量轉換法是指根據能量守恆定律通過測量熱能、電能等其它參數來間接測量扭矩。不但可以便捷的測量扭矩，而且對電機的電壓、電流、功率、轉速等參數都能准確測量，並且扭矩測量時不需要額外的聯軸器，降低了現場操作難度
而靜態扭矩感測器的應用范圍只是主要用於試驗機、靜止扭矩檢測等測試系統中。而靜態扭矩感測器是根據電阻應變原理把扭矩力矩產生的應變轉換成與其成線信關系的電信號。
靜態扭矩感測器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合，采樣速度一般低於50次每秒，如測試手動扭矩扳手，變速器的靜載扭矩等。
『肆』 如何測量電機的扭矩
測量電機的扭矩需要用用轉數儀。轉速儀將接收的數字脈沖信號（由感測器發出的），處理後直接讀入cpu的計數口。
經軟體計算出轉速、和指針相應的位置，再通過cpu的控制口，放大後驅動步進電機正負方向旋轉，指示相應轉速值（指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上），步進電機走一步僅為1/3度。
扭矩（Torque，也稱為轉矩）在物理學中就是特殊的力矩，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米N·m，此外還可以看見kg·m、lb-ft這樣的扭矩單位。
(4)測量轉向力矩的方法擴展閱讀：
電機比過去更容易燒毀：由於絕緣技術的不斷發展，在電機的設計上既要求增加出力，又要求減小體積，使新型電機的熱容量越來越小，過負荷能力越來越弱。
再由於生產自動化程度的提高，要求電機經常運行在頻繁的起動、制動、正反轉以及變負荷等多種方式，對電機保護裝置提出了更高的要求。
另外，電機的應用面更廣，常工作於環境極為惡劣的場合，如潮濕、高溫、多塵、腐蝕等場合。所有這些，造成了電機更容易損壞，尤其是過載、短路、缺相、掃膛等故障出現頻率最高。
『伍』 如何用方向盤轉角轉矩測試儀測量方向盤自由轉角和自由轉矩
1.先將測試儀固定在方向盤上（注意測試儀的中心要對准轉向軸），用吸盤、皮筋、鐵鉤固定中間旋轉物
2.將車子頂起
3.測試儀上的操作是： 復位 標定 轉角 校零
4.一個人緩慢轉動儀器，一個人在外觀察，一旦輪胎剛好移動就停止轉動儀器
5.儀器上讀數就是自由轉角