時風噴油泵安裝方法

① 單缸柴油機油泵安裝圖是什麼

1、從裝油泵的洞里看，轉動飛輪使凸輪轉到背面。

2、看到一個撥叉，調整油門使撥叉在洞口中間位置，把油泵上的齒條也放到中間位置上，然後小心安裝上去，再把齒輪室的那個調速限位螺絲拆開看撥叉是否叉住齒條，如果沒有叉住，重復步驟2。

② 濰柴國三發動機噴油泵怎樣安裝

安裝方法：
將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間,用成對的楔墊用校正用。
松開聯軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調整楔墊,校正機組水平,適當擰緊地腳螺栓,以防走動。
校正泵軸和電機軸的同心度,在聯軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯軸器平面的間隙應保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。
在接好管路及確定電動機轉動方向後,再接上聯軸器,並再校核一遍軸的同心度。
在機組實際試運行2~3小時後,作最後檢查,如無不良現象,則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況。
在安裝過程中,為防止雜物落入機器內,機組的所有孔眼均應蓋好。
為防止管線中雜物進入泵內,對新安裝的管線,在泵膠應裝設過濾器,其有效截面應大於吸入管截面的2-3倍。

注意事項：
泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);並保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕餘量。
吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。
安裝泵的地點應足夠寬敞,以方便檢修工作。

③ 油泵的拆裝步驟

1)輸油泵的拆裝

(1)拆卸前，用手推動滾輪往復運動，檢查滾輪(以及挺桿和頂桿對)和活塞是否卡死，行程是否過小。從活塞的回彈力可以判斷活塞彈簧是否正常工作；(2)拔出挺桿和頂桿；柱塞式A型噴油泵的拆卸、維護和組裝(3)拆卸手泵部件和出油管接頭，取出進、出油單向閥彈簧和單向閥；(4)擰下輸油泵塞，取出活塞彈簧和活塞；
(5)拆卸手油泵部件；(6)按拆卸相反的順序裝配輸油泵，在裝配過程中注意保持清潔；活塞、頂桿、滾輪體裝配時，零件表面應塗抹適量潤滑油；起密封作用的墊圈安裝時應保證端面均勻。

2)油泵零件的維護油泵拆卸後，檢查進、出口閥及閥座的磨損情況:如有破損或嚴重磨損，應更換；如果磨損輕微，可以通過打磨修復；當輸油泵的活塞和殼體松動或因磨損而移動不穩時，更換新的機油泵。3)輸油泵測試。輸油泵改裝後應進行性能測試。油泵的工作性能指標主要是供油壓力和供油。供油壓力一般為49-196kPa，工作性能可在專用試驗台架上測量。(1)密封性試驗:擰緊手動泵手柄，堵住出油口，將輸油泵浸入干凈的煤油或柴油中，讓147-196kPa空的壓縮氣體通過進油口，檢查泵體與推桿之間的漏氣情況，如圖9-1所示。用量筒收集氣泡。如果1分鍾內收集的量在50毫升以內，並且氣泡直徑不超過1毫米，則該間隙正常且密封良好，否則應進行修理或更換。當供油壓力為98k時，還可以在專用測試台上測試輸油泵的密封性。a、工作速度為50r/min時，推桿與泵體連接處的lmin應無漏油現象。(2)吸油能力測試:將輸油泵安裝在噴油泵上，用直徑8-10毫米、長度2米的軟管連接到輸油泵的進油口，從1米以下的油箱測試輸油泵的吸油能力。噴油泵轉速為200r/rain時，輸油泵應在18s內吸油為合格；如果噴油泵旋轉超過36秒，並且輸油泵沒有供油，則意味著需要修理。(3)手搖泵性能測試:排干進油管內的柴油，然後以2-3次/雨的速度來回抽手搖泵手柄，記錄柴油從輸油泵進油口以下液面不低於lm的油箱輸送到出油口的時間，不應大於lmin，否則應檢修。試驗應在管道密封良好的情況下進行。手動泵操作者:操作過程中排出的油不應有泡沫。

(4)供油壓力和供油試驗

如圖9-2所示，將輸油泵安裝在測試台上。當轉速為600轉/分時，輸油壓力應不低於147千帕。轉速為750r/min時，輸油壓力應為206kPa，油量不應小於250ml/min。

@2019

④ 柴油車電子油泵怎樣安裝

柴油車電子機油泵安裝的具體操作步驟如下：

1、把柴油車電子油泵清理干凈。

(4)時風噴油泵安裝方法擴展閱讀：

噴油泵是柴油機的＂心臟＂，故對噴油泵必須進行正確的維護保養。 向柴油機上安裝噴油泵時，必須檢查調供油提前角；柴油機運轉500小時後，要重新檢查調整供油提前角。

1、必須採用國家標準的輕柴油，柴油要經過48～96小時沉澱過濾。

2、平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔干凈。

3、每日檢查調速器內機油，不足時及時加足。

4、噴油泵與調速器之間有骨架油封的，要分別加註機油。

5、若機油麵因機油稀釋升高，說明噴油泵及輸油泵嚴重漏油，應及時排除。