無軌道施工測量方法

① 建築施工測量放線的方法與技巧

建築施工測量放線的方法與技巧

測量放線是建築工程很重要的一項技術工作，貫穿於施工的全過程，物定位開始的，一直到主體工程封頂都離不開施工放線。如何把測量放線做得又快又好，是對技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。下面就我介紹一下，測量放線的方法與技巧，希望能對大家有幫助。

一.前言

施工放線現場操作有多種放線方法;一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建築物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，盡量把線拉緊，然後用勾股定理採用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般用6、8、10m，這樣比較准確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然後兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然後龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤後四周掛線、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂於地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。

二、方法

1、一般情況下是在預先選好的內控點位置上預埋鋼板，用經緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然後用大線錘怎樣往上吊比較方便。用線錘尖對准軸線的基點，當線錘對准基準點時，用對講機通知樓層上人員定位。在對准下方吊錘時，對點人員要從兩個相互垂直的方向觀測吊錘尖部與鋼板的點位差值，並通知樓上人員及時調鋼絲線中的位置，當從兩側方向錘尖與十字中都重合時，可通知上層定點。

至於鋼絲線的彈力問題確實是存在的，關鍵是在於樓層上的放鋼絲線的絞線輪要經過特製，可以進行微小高度調整，並能可靠的鎖定，這樣放線時就比較方便了。

2、高層因層高高及有外腳手架，故線錘法及外控法均不適宜，可採用內窺法.即在每個樓層的同一位置留兩個預留孔，通過這兩個孔將下面樓層的軸線引上來，如留3個孔的話，經緯儀都可不用，僅線錘和鋼尺就可完成放線。

3、 +-0.000以下採用外空法，即打好控制樁，用經緯儀投測軸線.+-0.000以上採用內控法，即用經緯儀將控制軸線投測到首層平面上，首層平面在可通視的位置上預埋鋼板，用經緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然後用鉛垂儀以此點向上可引測軸線n層. 高層放線普遍用的就是內控法.具體講在建築軸線附近平行與軸線找一合適的距離我一班找1米左右這個位置予埋鋼板，在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然後用鉛垂儀或激光經緯儀以此點向上可引測軸線n層. 比如你現在從一層向二層引，你對准一層的點用激光經緯儀向上打，在二層用玻璃接住從下面傳來的點就是了.然後從二層這個點往回量1米那就是建築物軸線的位置了.

測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作，貫穿於施工的全過程，從施工前的准備，到施工過程，到施工結束以後的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。

三、施工測量

關於施工測量的具體方法，有關測量的書籍上講得很多。本文就此項工作提以下幾點注意事項：

第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以後又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。

第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。

四、測量放線

1、平面軸線主控制線的布置

剛進場時，首先要根據測繪院提供的原始城市坐標點結合規劃圖和建築平面圖進行平面控制線的建立。一般將主控線的兩端引測到固定的建築物或堅實的混凝土地面上，兩頭必須通視。而且要避開基坑開挖位置。主控線一般設置縱橫放向各3根，以方便閉合核對。驗線時還是相對樓座和軸線的'關系拉距離。

然後根據布置的主控制線撒出開挖線，這個工作要注意放坡尺寸和預留建築物外牆的操作架距離。基槽開挖，在開挖線的位置是否留有工作面，還要考慮放坡，然後主要注意標高的控制，注意不要超挖，基槽較深就要一步一步傳遞，可以要求施工方在基坑邊上測出標高，這樣每次你可從此位置用鋼尺檢查(這里插一句就是關於傳遞時都最好以原始點為依據，防止誤差積累)，開挖還要注意的是就是積水坑和電梯井的控制，這里要求施工方報基槽開挖驗收記錄。

墊層放線時必須要檢查的，首先查四大角，其他細部用鋼尺排，這里驗線因為是插筋位置一道牆都不能少的，要求施工方把所有門口 、梁、軸線號都標注出來這樣就一目瞭然了。進入樓層施工就是在基坑邊投測，由於地下室變化大主要控制的就是變化部位，還有就是施工流水段之間比較看軸線和標高的銜接是否吻合。

2、標高控制網的建立

檢查控制網的布置是否合理，要求其位置在每個施工段都能達到控制點相互通視，檢查時儀器不動看四周的點的讀數應該一致，要求建設單位提供控制網的標高和測繪院給的之間關系還有和正負零之間的關系。

3、放線的經驗

3.1、首先放線的目的就是為了施工控制，操作而用，主要是施工控制線，平面線主要控制模板的安裝，防止牆體為宜，在合模時要以控制線為准，牆邊線主要調整鋼筋位置和保護層用。標高線一般採用建築50線，主要控制層高，在支頂板時上層鋼筋上要用，拉線檢查模板高度和平整度，起拱范圍，下層打好的牆面，拆模後要抄測建築50線，也可以控制頂板模板，如果施工不緊張的話，可以彈出模板線(即在模板高度把多層板下皮線或20公分控制線彈出)比較直觀。

3.2、用全站儀放超過100m的建築物軸線，與經緯儀與鋼尺配合放。他們之間在距離上有一定的差距，經緯儀與鋼尺配合放一般要長3公分左右。例：當儀器在1#與2#個點之間的直線上3#點架鏡時，用望遠鏡看1#點的鐵釘，然後鏡頭倒置看前2#，這個時候發現2#鐵釘可能出現偏差。先看遠方鐵釘在轉鏡頭看近處鐵釘，以控制三個點基本在一條直線上。要不偏差有時候很大。

3.3、放線前一定要檢查國土局(城建辦)給的控制點是否有錯誤。我剛去那天就因為沒檢查結果按圖紙放出來的廠房位置離紅線的距離偏差10cm，一直沒發現原因。

3.4、建議房屋建築放地面軸線還是用經緯儀配合鋼尺，大家比較熟練，而且往樓上走鋼尺快

總結：施工放線的目的是通過對建設工程定位放樣的事先檢查，確保建設工程按照規劃審批的要求安全順利地進行，同時兼顧完善市政設施、改善環境質量，避免對相鄰產權主體的利益造成侵害。希望上面的介紹對大家有幫助。

② 施工現場的測量方法

施工放線大致可以分三個階段：建築物定位（放線）、基礎施工（放線）和主體施工（放線）。
一、建築物定位
房屋建築工程開工後的第一次放線，建築物定位參加的人員是：城市規劃部門（下屬的測量隊）及施工單位的測量人員，根據建築規劃定點陣圖(總平面圖)進行定位，最後在施工現場形成（至少）4個定位樁。放線工具為「全站儀」或「比較高級的經緯儀」。
二、基礎施工放線
建築物定位樁設定後，由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工穗笑程進行放線及測量復核（監理人員主要是旁站監督、驗證），最後放出所有建築物軸線的定位樁（根據建築物大小也可軸線間隔放線），所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁（至少4個）及建築物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為「經緯儀」。
基礎定位放線完成後，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。基礎軸線定位樁在基礎放線的同時須引到擬建建築物周圍的永久建築物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補救。
三、主體施工放線
基礎工程施工出正負零後，緊接著就是主體一層、二層...直至主體封頂的施工及放線工作。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建築物上，在建築物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、牆體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。
施工測量前置工作：
（1）進場後首先對甲方提供施工定點陣圖進行圖上復核，並與業主辦理控制點的交接手續，以確保設計圖紙的正確。其次，與甲方一道對現場的坐標點和水準點進行交接驗收，發現誤差過大時應與甲方或設計院共同商議處理方法，經確認後方可正式定位。
（2）現場建立控制坐標網和水準參照點。水準參照點需由永久水準點引入，永久水準點設置在距建築物附處穩定、可靠的土層內，水準點應採取保護措施，確保水準點不被破壞。
（3）工程定位後要經建設單位和規劃部門驗收合格後方可開始施工。
控制點或水準參照點做法示意圖
第一篇 平面控制網的建立
1.1場區控制網
基礎施工階段地形變化大、地勢錯階起伏，單位工程數量多，為實施有效測量控制，開工初在場區內設置由二～四個樁位形成的導線控制網(場區四周邊及中間高處各布一點，保證通視即可)，場區控制網是單位工程軸網設置的依據，它是建築物平面控制的上一級控制。
1.2單位工程軸線控制網（建築方格網）
單位工程軸線多且密集，根據建築物特點選擇有代表性的軸線設置軸線控制網。
控制樁盡量設在開挖區外原始地坪上；另外在基坑底部及長軸線中部加密設置輔助性控制樁，以便於基礎施工測量。建築方格網是建築物定猜槐含位和施工放線的基本依據。
(1) 方格網的主軸線應盡可能選擇在場區的中心線上(宜設在主要建築物的中心軸線上)。其縱橫軸線的端點應盡量延伸至場地邊緣，既便於方格網的擴展又能確保精度均勻。
(2) 方格網的頂點應布置在通視良好又能長期保存的地點。
(3) 方格網的邊長不宜太長，一般小於100 m，為便於計算和記憶，宜取10 m的倍數。
(4) 軸線控制樁應盡量投測在方格網邊上。
圖1 甲方給定的點
圖2 把甲方給的點引測到圍牆內部，便於使用
圖3 根據引測的控制點，建立平面控制網
圖4 撒出基槽開挖邊線
紅色點作為一級控制點，永久使用。黑三角為臨時用點，用於基礎工程軸線的投測以及作為外控法軸線傳遞的控制樁。
布置的主控制線撒出開挖線，這個工作要注意放坡尺寸和預留建築物外牆的操作架距離。基槽開挖，在開挖線的位置是否留有工作面，還要考慮放坡。
1.3 基礎施工測量（±0.000以下）
墊層混凝土澆築並凝固達到一定強度後，現場測量人員根據基坑邊上的軸線控制樁，將經緯儀架設在控制樁位上，經對中、整平後，後視同一方向樁(軸線標志)，將控制軸線投測到作業面上。然後以控制軸線為基準，以設計圖紙為依據，放樣出其他軸線和柱邊線、洞口邊線等細部線。
圖5 由基坑邊緣控制樁向墊層引測軸線
1.4 主體施工測量（±0.000以上）
1.4.1外控法
1、基礎工程完工後，將經緯儀安置在軸線控制明虛樁A1、A1′、B1和B1′上，把建築物主軸線精確地投測到建築物的底部，並設立標志，如圖6中的a1、a1′、b1和b1′，以供下一步施工與向上投測之用。
2、向上投測中心線
隨著樓層不斷升高，要逐層將軸線向上傳遞，如圖6所示，將經緯儀安置在中心軸線控制樁A1、A1′、B1和B1′上，嚴格整平儀器，用望遠鏡瞄準建築物底部已標出的軸線a1、a1′、b1和b1′點，用盤左和盤右分別向上投測到每層樓板上，如圖6中的a2、a2′等
3、校核無誤後採用外控點定出所有軸線、構件外框位置。
1.4.2內控法
內控法是在建築物內±0.000平面設置軸線控制點，並預埋標志，以後在各層樓板相應位置上預留100mm×100 mm的傳遞孔，在軸線控制點上直接採用吊線墜法或激光鉛垂儀法，通過預留孔將其點位垂直投測到任一樓層。
在基礎施工完畢後，在±0.000首層平面上，適當位置設置與軸線平行的輔助軸線。輔助軸線距軸線500～800mm為宜，並在輔助軸線交點或端點處埋設標志。如圖7示。
圖7 內控法軸線控制點的設置
1、激光鉛垂儀投測
1)投測基準點之前安排施工人員把測量孔部位的混凝土清理干凈，然後在一層的基準點上架設垂准儀。通過控制點，採用鉛垂儀傳遞基準點。架設垂准儀時，必須反復地進行整平及對中調節，以便提高投測精度。確認無誤後，分別在各樓層的樓面上測量孔位置處把激光接收靶放在樓面上定點，再用墨斗線准確地彈一個十字架。十字架的交點為基準點。如下圖：
圖9 內控點豎向投測示意圖
2) 內控點（軸線控制點）豎向投測操作方法：
(1)將激光經緯儀架設在首層樓面基準點，調平後，接通電源射出激光束。
①通過調焦，使激光束打在作業層激光靶上的激光點最小，最清晰。激光接收靶由300×300×5mm厚有機玻璃製作而成，接收靶上由不同半徑的同心圓及正交坐標線組成。
接收靶示意圖
②通過順時針轉動望遠鏡360度，檢查激光束的誤差軌跡。如軌跡在允許限差內，則軌跡圓心為所投軸線點。
③通過移動激光靶，使激光靶的圓心與軌跡圓心同心，後固定激光靶。在進行控制點傳遞時，用對講機通信聯絡。
④所有軸線控制點投測到樓層完成後，用全站儀及鋼尺對控制軸線進行角度、距離校核，結果達到規范或設計要求後，進行下道工序。
2、主控線彈設
1)基準點投射完後，在各樓層的相鄰兩個測量孔位置做一個與測量通視孔相同大小的聚苯板塞入孔中，聚苯板保持與樓層面平。
2)依據先前做好的十字線交出墨線交點，再把全站儀架在墨線交點上對每個基準點進行復查，對出現的誤差進行合理適當的分配。
3)基準點復核無誤後，用全站儀或經緯儀操作進行連線工作。先將儀器架在測量孔上並進行對中、整平調節，使儀器在水平狀態下完全對准基準點。
4)儀器架設好後，把目鏡聚焦到與所架儀器基準點相對應的另一基準點上，調整清楚目鏡中的十字光圈並對中基準點，鎖死儀器方向。再用紅藍鉛筆及墨斗配合全站儀或經緯儀把兩個基準點用一條直線連接起來。
5)在第一次調整測量之後，必須旋轉180度再進行復測，如有誤差要取中間值。同樣方法對其它幾條主控制線進行連接彈設。
2、吊線墜法
吊線墜法是利用鋼絲懸掛重錘球的方法，進行軸線豎向投測。這種方法一般用於高度在50～100m的高層建築施工中，錘球的重量約為10～20kg，鋼絲的直徑約為0.5～0.8mm。投測方法如下：
圖10 吊線墜法投測軸線
如圖10所示，在預留孔上面安置十字架，掛上錘球，對准首層預埋標志。當錘球線靜止時，固定十字架，並在預留孔四周作出標記，作為以後恢復軸線及放樣的依據。此時，十字架中心即為軸線控制點在該樓面上的投測點。
用吊線墜法實測時，要採取一些必要措施，如用鉛直的塑料管套著墜線或將錘球沉浸於油中，以減少擺動。
第二篇 高程測量
使用甲方給定的水準點之前應仔細校核，如超出允許偏差應查明原因並及時報有關部門。水準點的增設原則：相隔距離一般為150～200 米。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，閉合差不得超限。
圖11 水準點引測
水準點應設於堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建築物的牢固處。亦可設置於外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，並做出明顯標志。水準點應每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應在復測校核後方可使用。
2.1基礎階段
高程測量直接用水準儀由地面上高程式控制制點進行引測。要注意標高的控制，注意不要超挖，基槽較深就要一步一步傳遞，可以在基坑邊上測出標高，這樣每次你可從此位置用鋼尺檢查（這里插一句就是關於傳遞時都最好以原始點為依據，防止誤差積累），開挖還要注意的是就是積水坑和電梯井的控制。
圖12±0.000以下標高傳遞示意圖
2.2 主體階段
結構施工時，在首層施工完後，將高程式控制制點引至外壁無遮擋的柱身上，或在樓梯間，隨著結構上升，用50m鋼捲尺將高程向上傳遞。當傳遞高度超過鋼尺整尺長時，應另設一道標高起始線。樓層內用水準儀將標高轉至各相關構件上。
放線的目的就是為了施工控制，操作而用，主要是施工控制線。標高線一般採用建築50線，主要控制層高，在支頂板時上層鋼筋上要用，拉線檢查模板高度和平整度，起拱范圍，下層打好的牆面，拆模後要抄測建築50線，也可以控制頂板模板、板厚等。上部結構施工時每個單體建築物高程引測基點設置數目不得少於三個，結構每施工五層，高程點由測量工程師進行一次標定。
第三篇 沉降觀測
正常施工階段應保證每載入一次施測一次（每一結構層施工完畢觀測一次）；主體結構竣工後每月觀測一次；暴雨後觀測一次；工程竣工交付業主使用前還需與業主共同觀測一次後向業主進行沉降點的移交。
3.1觀測方法
每次觀測按固定後視點、觀測路線進行，前後視距盡量相等，視距大約15m，以減少儀器誤差影響。
觀測時間宜選擇天氣晴好的早晨或傍晚。
每次觀測結束後，對觀測成果逐點進行核對，根據本次所測高程與首次所測高程之差計算出沉降量並將每次觀測日期、建築荷載情況標注清楚，畫出時間與沉降量、荷載的關系曲線圖。
測量工程師必須將每次觀測結果及時向項目技術負責人、監理工程師進行匯報；若出現明顯沉降量的變化或不均勻沉降時，項目技術負責人還應及時與設計、勘察部門聯系，確定進一步觀測的方案。
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③ 無砟軌道技術的軌道安裝具體流程

1)鋪設軌枕。
在鋪設軌枕前，測量人員用畫線器將軌枕兩端位置直接畫在土工織物上；加工製作木塊，木塊高度與凸台高度齊平或略高於 凸台，木塊高度與軌枕底寬一致。在底層鋼筋問的土工織物上放 置木塊，木塊方向與軌道中心線平行，位於軌枕兩端。木塊邊緣與畫在土工織物上軌枕端線位置對齊。人工將軌枕從存放地抬
到木墊塊上。
2)調整軌枕問距。
將兩股鋼軌端頭放正，並使其對正無砟軌道鋪設起點位置處，根據設計圖紙，在鋼軌上畫標識線識出軌枕的中心位置，人工使用套橡膠的撬棍或橡皮錘將軌枕中心調整到標識線位置處。
3)軌排精調施工。
根據雙塊式無砟軌道施工工藝要求，在精調檢測中的小車有兩種測量模式：定點三維測量模式，簡稱定點測量模式；連續相對不平順測量模式，簡稱連續相對測量模式。
精調施工內容如下：a．確定全站儀坐標。全站儀採用自由設站法定位，通過觀測附近8個固定在接觸網桿上的控制點棱鏡，自動平差，計算確定位置。改變測站位置，必須至少交叉觀測後方利用過的4個控制點。為加快進度，每工作面配備2台具有自動搜索，跟蹤，計算，傳輸數據功能的全站儀。b．測量軌道數據。全站儀測量軌道精測小車頂端棱鏡，小車自動測量軌距，超高。 c．反饋信息。接收觀測數據，通過配套軟體，計算軌道平面位置，水平，超高，軌距等數據，將誤差值迅速反饋到精測小車的電腦顯示屏幕上，指導軌道調整。d．調整標高。用普通六角螺帽扳手，旋轉豎向螺桿，調整軌道水平，超高。高度只能往上調整，不能下調。e．調整中線。採用雙頭調節扳手，調整軌道中線。精調好軌道後，盡早澆築混凝土。澆築混凝土前，如軌道放置時間過長或環境溫度變化超過l5℃，或受到外部條件影響，必須重新檢查或調整。 。

④ 建築施工測量放線有幾種方法

1、一般情況下是在預先選好的內控點位置上預埋鋼板，用經緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然後用大線錘怎樣往上吊比較方便。用線錘尖對准軸線的基點；
當線錘對准基準點時，用對講機通知樓層上人員定位。在對准下方吊錘時，對點人員要從兩個相互垂直的方向觀測吊錘尖部與鋼板的點位差值，並通知樓上人員及時調鋼絲線中的位置，當從兩側方向錘尖與十字中都重合時，可通知上層定點。

至於鋼絲線的彈力問題確實是存在的，關鍵是在於樓層上的放鋼絲線的絞線輪要經過特製，可以進行微小高度調整，並能可靠的鎖定，這樣放線時就比較方便了。
2、高層因層高高及有外腳手架，故線錘法及外控法均不適宜，可採用內窺法.即在每個樓層的同一位置留兩個預留孔，通過這兩個孔將下面樓層的軸線引上來，如留3個孔的話，經緯儀都可不用，僅線錘和鋼尺就可完成放線。
3、 +-0.000以下採用外空法，即打好控制樁，用經緯儀投測軸線.+-0.000以上採用內控法，即用經緯儀將控制軸線投測到首層平面上，首層平面在可通視的位置上預埋鋼板，用經緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然後用鉛垂儀以此點向上可引測軸線n層. 高層放線普遍用的就是內控法．