企口圓管涵安裝方法

❶ 圓管涵施工方法介紹

說到圓管涵，我國現階段圓管涵施工方法有哪些？基本概況如何？以下是圓管涵基本內容如下：
中達咨詢通過本網站建築知識專欄的知識整理，梳理圓管涵基本概況如下：
圓管涵是農村公路路基排水中最常用的涵洞結構類型，它不僅力學性能好，而且構造簡單、施工方便、工期短、造價低。圓管涵中最常見的是鋼筋混凝土圓管涵。
中達咨詢小編通過相關內容梳理，小編列舉鋼筋混凝土圓管涵的施工方法為例，主要內容如下：
1.基坑開挖採用人工配合機械的形式進行開挖。開挖之前先進行精確的測量放線，畫出開挖輪廓，確定開挖機具停放的位置及棄碴位置，開挖時採用放坡開挖，必要時進行坑壁防護。當基坑位於原有的灌溉水流的溝渠修築時，要開挖臨時通道保護好灌溉水流。
2.基槽開挖後，應緊接著進行墊層鋪設。壓實度應在90%以上，按重型擊實法試驗測定。
3.基座的施工基座可立模現澆，砼使用強制式砼攪拌機現場拌合，基座的尺寸應符合設計要求。管基砼可分兩次澆築，先澆築管底以下部分，並預留管基厚度及安放管節座漿砼2~3cm，待安放管節後再澆築管底以上部分。
4.管節的安裝圓管涵的砼管節計劃在專業預制廠購買，用汽車運輸到施工現場進行安裝。管節從下游開始安裝，使接頭面向上游，每節涵管應緊貼於基座上，使涵管受力均勻，所有管節應按正確的軸線和坡度敷設。
5.接縫處理涵管接縫寬度不應大於10mm，嚴禁加大接縫來滿足涵長的要求，應用瀝青或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫內、外側，以形成一柔性密封層。
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❷ 圓管涵施工方法及工藝

（一）、基坑開挖及墊層施工 1、基坑放樣：根據設計圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進行基坑放樣。基坑開挖前，應在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設控制樁，每側兩個，供施工中隨時校核放樣用。 2、基坑開挖：基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎寬出50cm。 基坑開挖用人工配合挖掘機進行，開挖至設計標高上20～30厘米時，改用人工清理至設計標高，整平後檢查基坑平面尺寸、位置、標高是否符合圖紙設計，並進行基底承載力試驗，合格後進行下步工序。 3、墊層施工： 基坑開挖完成後，先進行墊層施工，分層回填砂礫並夯實，壓實度滿足規范和設計要求。 砂礫墊層應為壓實的連續材料層，不得有離析現象。 （二）、基礎施工 1、基礎放樣 基坑挖好後，應重新放設涵洞的縱、橫軸線，同時用經緯儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行准確的細部放樣。並用水準儀按涵洞分節抄平，逐節釘設水平樁，控制基底和基頂標高。 2、混凝土管座： 混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均應符合規范要求，嚴格按實驗室給定的施工配合比拌制砼，拌和均勻。按施工圖紙和技術規范的要求澆築管座基礎。管基分兩次澆築，先澆築底下部分，注意預留管基厚度及安放管節座漿混凝土2～3cm, 待安放管節後再澆築管底以上部分。 （三）、鋼筋混凝土圓管的預制 1、管節由監理工程師認可的預制廠製作。 管節所用鋼筋材質和結構與設計一致並滿足規范要求。管節所用混凝土及原材料滿足規范與設計要求。 2、鋼筋混凝土圓管成品應符合下列要求: 管節端面應平整並與其軸線垂直,斜交管涵進出水口管節的外端面應按斜交角進行處理，內外管壁應平直圓滑；如有蜂窩，每處面積不得大於30×30mm2，深度不得超過10 mm，總面積不超過全面積的1%並不得露筋，蜂窩處應修補完善後方可使用。 （四）、鋼筋混凝土圓管的安裝及澆築剩餘基礎混凝土 安裝管節採用人工配合吊機安裝，安裝時從下游開始，使接頭面向上游，每節涵管應緊貼於基座上，使管節受力均勻； 所有管節應按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。敷設時應保證內壁齊平，管內清潔無贓物，無多餘的砂漿及其它雜物。安裝管節完成後，澆築剩餘基礎混凝土。安裝時應注意下列事項： 1、應注意按涵頂填土高度取用相應的管節。 2、各管節應流水安裝平順，管節必須墊穩坐實，管道內不得遺留泥土等雜物。 3、管節沉降縫與基礎沉降縫的端面必須嚴格一致，不得有犬牙交錯現象，非沉降縫的管節接縫，應盡量頂緊。 4、圓管在運輸、裝卸過程中應防止碰撞，避免管節損壞或產生裂紋。 5、接縫寬度不大於10mm，並用1：3水泥砂漿抹帶，形成密封層。 （五）、沉降縫施工 涵洞洞身、洞身與端牆、翼牆、進出水口、急流槽交接處必須設置沉降縫。具體設置位置視結構物和地基土的情況而定。 1、沉降縫設置 沉降縫在中央分隔帶中心設一道,然後向兩側每隔6米左右設一道。應以設在路基中部和行車道外側為宜。沉降縫均垂直於洞身軸線,要求洞身、鋼筋連同基礎一同斷開。 2、沉降縫的施工方法 每道圓管涵設置沉降縫3～4道，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構造能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏。 沉降縫具體施工方法如下： a、基礎部分 基礎沉降縫寬3厘米，採用瀝青木板預留，沉降縫內用砂子填實,也可將瀝青木板留下，作為防水之用。 b、涵身部分 涵身沉降縫寬1～1.5厘米，縫外側以熱瀝青浸制的麻絮填塞，用直徑2厘米麻繩繞沉降縫一周，外包四層瀝青浸制麻布，用粗鐵絲綁扎結實。 3、沉降縫的施工質量要求 沉降縫端面應整齊、方正，基礎和涵身上下不得交錯，應貫通，嵌塞物緊密填實。 （六）涵洞進出水口 圓管涵進出水口工程主要是漿砌石塊，包括溝底鋪砌和其他進出水口處理工程。 涵洞出入口的溝床應整理順直，與上、下排水系統的連接應圓順、穩固，保證流水順暢，避免損害路堤。施工中應注意： 1、砂漿要嚴格按配合比拌和，標號不小於設計值，拌和時間不少於2min，拌和均勻。 2、砌築時砌塊錯縫，坐漿擠縫，嵌緊後砂漿飽滿無空洞現象。 3、外圈定位和轉角處，選擇形狀方正、較大的片石，並長短相向與里層片石咬接。 4、較大的片石用於下層，砌築時選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高於砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。 5、砌縫不大於2cm，且無干縫、死縫。 （七）台背回填及涵洞填土： 經檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要求並且其砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%時，及時進行回填。 台背填土按規范施工。台背回填材料採用石灰穩定土，石灰含量為8%，錐坡填土與台背填土同時進行。

❸ 涵洞施工工藝

涵洞具體的施工工藝如下：

一、施工准備

根據招投標文件、施工合同，設計文件及公路橋涵施工技術規范，編制施工組織設計。做好測量資料的復核及導線點、水準點位的復測，將施工組織設計、測量資料的復核及砼的施工配合比設計報監理工程師審批。審批通過後，架設全站儀精確放出箱涵基礎的四個角，測出原地面的標高。

二、施工方法

1、基坑開挖。

基坑開挖採用人工配合挖掘機作業，當挖至高於設計0.3～0.4m時，用人工配合繼續開挖修整成型。基底的平面尺寸要比基礎的平面尺寸寬出1m多，基坑挖的不深且土質良好，基坑坑壁不用支護加固。

基底經監理工程師檢驗地基承載力符合設計要求並簽訂隱蔽檢查證書後，且按照圖紙設計回填20cm砂礫墊層並夯實檢測後，才能進行基礎砼澆築 。

2、澆築基礎砼。

砼用料採用符合設計要求的砂、卵石和水泥，卵石粒徑不得超過結構物最小尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4。水泥採用普通硅酸鹽水泥32.5R，砼採用SF60型水泥砼拌和樓出料，以確保砼的標號和質量。

每隔4m在板接縫處設一道沉降縫，縫寬1～2cm，沉降縫平行路中線布設，在澆築時用符合設計要求的泡沫材料填塞。基礎砼一次澆築，不留施工縫[1]。

3、箱底澆築。箱底採用60cm厚的C30的鋼筋砼。在基礎上清刷干凈後綁扎鋼筋，支立定型鋼模板，自檢合格後報監理工程師，檢驗合格簽字確認後澆築砼。圖紙設計整個涵洞分兩次澆築，先澆築地板及腹板內壁以上30cm。為了保證兩次澆築有良好的接觸面，第一次澆築完成後應刷毛處理。

4、涵身澆築。

涵洞牆身砼用料和第一次澆築板底的砼相同。涵洞牆身採用搭支架、支立定型鋼模板現澆施工。支架的立柱應保持穩定，並用斜撐拉桿固定；安裝側模板時，應防止模板位移和凸出。模板安裝完畢後，必須嚴格檢查其各個平面位置尺寸的准確性和垂直度、頂面標高、節點聯系及縱橫向穩定性。

經自檢無誤後，報監理工程師驗收簽字確認後，方可澆築砼。每隔4m在板接縫處設一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫平行路中線布設，在每澆築一次之後用符合設計要求的泡沫材料填塞。砼澆築時按順序和方向分層、分班澆築，每層不超過30cm，上下兩班同時澆築，上層和下層的前後澆築距離要大於1.5以上。

使用插入式振動器，振搗時振動棒移動間距不能超過振動棒作業半徑的1.5倍；與側模要保持50～100mm的距離；插入下層砼50～100mm；對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不在有氣泡冒出，表面呈現平坦、泛漿為止，但也不可過振。

每一處振動完畢後，要邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他錨栓等預埋件。拆模時要避免大的震動，遵循先支後拆、後支先拆的順序，拆時嚴禁亂拋亂扔。養護採用土工布覆蓋灑水養生，並常保持砼表面濕潤 。

5、蓋板現澆。

支立滿堂式鋼管支架並保證其穩定性、強度及剛度。在支架上鋪設底模，模板應保持其表面平整，接縫密實不漏漿，測量模板面標高並保證與設計標高一致。

在模板上綁扎鋼筋，鋼筋應用鐵絲綁扎結實，間距勻稱，接頭布置在內力較小處並錯開布置。鋼筋與底模間設置墊塊，墊塊要與鋼筋綁扎結實。側模板安裝要設立支撐固定、拉桿，力求牢穩。經自檢合格後報監理工程師，驗收簽字確認後方可澆築砼。養護同樣採用土工布覆蓋灑水養生，並常保持砼表面濕潤 。

6、涵背兩側的填築。

在涵洞防水層作好且頂板砼強度達到100%後，方可安排涵洞台背回填，涵洞兩側應對稱均勻分層同步進行填築施工。

在涵洞兩側不少於2倍孔徑范圍內對稱進行，涵台背後1m范圍內採用輕型夯實機械施工，當頂部填築厚度大於1m後允許使用重型施工機械。涵洞台背回填必須分層填築壓實，並檢測每一層壓實度，符合規范要求則報監理，確認後再進行下一層填築，分層填築厚度為20cm 。

(3)企口圓管涵安裝方法擴展閱讀：

涵洞的作用是迅速排除公路沿線的地表水，保證路基安全。作為公路工程中的重要組成部分之一，涵洞在公路工程中占較大比例，是公路工程的重要組成部分，主要表現在工程數量和工程造價上。

據有關資料介紹：涵洞工程數量約占橋涵總數的60% 一70%，平原地區，每公里約有1～3座；山嶺重丘區，每公里平均約有4～6座。涵洞工程造價約佔到橋涵總額的40%左右 。