㈠ 高速公路標志牌（指路牌那種）施工工藝流程，越詳細越好！
A）.標志定位與設置所有交通標志部應按圖紙的要求定位和設置，安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志表面產生眩光，標志應向後旋轉約15°，以＃避開車前燈光束的直射；門架標志的垂直軸應向後傾成一角度；對於路側標志，標志板內緣距土路肩邊緣不得小於250mm，或根據監理工程師的指示確定。（B）.基礎標志基礎可根據本規范就地澆築或預制後再埋置。基礎位置的確定、開挖以及澆築混凝土立模和錨固螺栓的設備等，都應經監理工程師批准後方可施工。（C）.標志支承結構(1)路側式標志的裝設，應按第13.6條進行。(2)鋼支承結構應根據本規范和《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的規定製作和安裝。(3)管狀或空心截面的支承結構，應設有經監理工程師同意的防雨帽。(4)鑽孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應適合標志安裝系統並符合《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）附錄E的要求。(5)承包人應把其推薦的安裝系統，包括多標志組合裝置的詳情報送監理工程師審批，安裝期間，標志板應適當支撐和加固，其表面應採取防止損壞的保護措施。(6)標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求，並得到監理工程師的批准後才能進行。門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫樑上作業。在橫梁安裝之前，應先預拱，橫梁中間處的預拱度一般為50mm。懸臂標志的預拱度為40mm。門架和懸臂式標志支撐結構完畢後，應按圖紙要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，做為立面標記。(6)標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應加以保護，以避免發生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應經監理工程師認可。（D）.標志板製作安裝(1)標志面的製作a.交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及圖紙的規定執行。所有標志上漢字、漢語拼音字母、英文字。阿拉伯數字應符合《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的規定，不得採用其他字體。b.交通標志板面上的圖案、字元的平面布設，應在施工前三個月做出樣品，提交給監理工程師審批。標志採用全反光、部分反光及反光膜的級別，應符合圖紙要求。c.粘貼反光膜時，不允許用手工操作或用溶劑激活粘結劑。在標志面的最外層可塗保護層和透明塗料等。d.反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫時，應使用反光膜產品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm標志板緣50mm之內，不得有拼接。e.當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊部分，如果監理工程師同意採用對接，則接縫間隙不得大於0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，並伸出上、下邊緣的最小長度的0.8mm，且應緊密地粘貼在上、下邊緣上。(2)標志板應在車間剪裁或切割，以生產整齊、方正的邊緣，不應有毛刺，並按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）附錄E進行加固。所有標志板的槽鋼應在粘貼定向反光膜之前焊接好。(3)承包人應先提供一種所有各類標志板面各種圖案的配置圖，在取得監理工程師同意之後，再進行圖案製作。(4)定向反光膜應用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產生任何氣泡和污損等缺陷。(5)標志板的運輸、貯存和搬運方式應按製作廠商的要求進行，兩塊標志鄰接面之間應用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。標志板應貯存在干凈、乾燥的室內。(6)安裝標志板時，應事先獲得監理工程師的批准，標志的緊固方法應符合圖紙的要求。(7)標志安裝完畢後，承包人應根據標志製作廠商建議的方法，清掃所有標志板。在清掃過程中，不應損壞標志面或產生其他缺陷。(8)標志安裝完畢後，監理工程師檢查所有標志，在確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標志檢查中發現的任何缺陷，承包人應按監理工程師指示自費予以修正或更換。（E）.里程標、百米樁、公路界碑(1)里程標、公路界碑、測量標志碑、安全標、固定物標志及其他標志應根據《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）和圖紙製作和設置，並應按圖紙所示和監理工程師指示准確定位。(2)里程標、公路界碑等混凝土構件的預制及強度要求等應符合圖紙要求及本規范第410節、第403節的規定。(3)除圖紙另有示出或監理工程師另有指示外，各預製件應按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的要求進行油漆，油漆應符合本規范第602.02-4條的要求。
㈡ 高層測量的方式
高層測量的方式：
1、平面尺寸控制
首先要基礎定位標准。這是要求規劃測量部門精確。根據定位樁（坐標），放樣是注意要大尺（通尺寸）拉通測量，嚴謹小捲尺疊加測量。再次是放樣順序：從兩邊後四周向中間方向，按照圖紙軸線均分，把誤差或偏差集中到中間的樓梯間和電梯間後設備間位置。
2、垂直度控制
高層通常不會使用鉛錘來掛垂線，一般使用激光垂准儀：一般10層以內偏差最小。所以在10層、20層、30層.........設置垂准儀基準點。一般50線交叉點，為了架設儀器方便使用1米線交叉點。
3、結構層高控制
由室外基準點引入建築外側一個框架柱（或剪力牆暗柱），一層可以做50線，再從此處往上通尺測量，每層都設置該層的50線，在是過程中層高50線引入是層高控制的關鍵。分兩步進行：（1）、從下層往上引入，至改框架柱的外側主筋上(一般有油漆三角符號標示)，然後用水準儀（或水平管）從該點在平面上散開。控制該層結構混凝土面。（2）、完成混凝土澆築後拆模完成再將該層的50線打在該框架柱外層的混凝土面上，控制以後地面和粉刷工程。
㈢ 道路交通標志牌的具體安裝步驟是怎樣的
路虎交通道路交通標志牌具體安裝步驟：
1、所以運輸到施工現場的交通標志牌的部件必須符合標准要求。
2、施工現場必須做好安全圍蔽措施，施工人員穿好反光衣。
3、必須遵循施工樣紙的要求並按照交通流向的方向安裝標志牌。
4、使用滑動螺栓、抱箍等固定配件將標志牌安裝到標志桿上，單柱式標志牌下緣距路面高度不低於250cm。
5、根底方位測定後依照規劃圖規則的尺度於指定的地址進行根底開挖，並按規則進行處理後立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤方位正確並到達規則標高。
6、交通標志牌支撐結構的架起應在根底混凝土強度，到達要求並得到監理工程師的同意後進行，支柱之法蘭盤與混凝土根底的底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓後支柱不得歪斜;
7、標志牌固定安裝後再次測量標志牌版面高度和垂直度，使之符合標准要求。
8、標志牌安裝完畢後應該對施工現場進行清掃。