汽車高壓電容測量方法

Ⅰ 如何鑒定高壓電容器好壞

用萬用表測量高壓電容器兩極中任一級與其外殼間的直流阻值應為無窮大。若已導通或阻值很小，則說明高壓電容器極殼間已被擊穿，需更換。

高壓電容作為一種比較常見的電子元件，在通訊、光伏變電、大功率電源設計研發等方面，高壓電容器的檢測應在確認電源已切斷、高壓電容器內部儲存的電能已釋放的情況下方可檢測。

在高壓電容器生產製造過程中，內部串聯的元件容值c誤差非常小，而絕緣屯阻受工廠的環境影響較大，個體誤差相應的比較大。也就是說，電壓按照容值c來分配是比較理想的測試方式。

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注意事項：

1、正常情況下，全變電所停電操作時，應先拉開高壓電容器支路的斷路器，再拉開其他各支路的斷路器，恢復全變電所送電時的操作順序與停電操作相反，應先閉合各支路的斷路器，最後閉合高壓電容器組的斷路器。事故情況下，全站無電後，必須將高壓電容器組的支路斷路器先斷開。

2、並聯電容器組斷路器跳閘後不準強送電。熔體熔斷後，在未查明原因之前，不可更換熔體後恢復送電。

3、高壓電容器禁止在自身帶電荷時合閘。如果電容器本身有存儲電荷，將它接入交流電路時，電容器兩端所承受的電壓就會超過其額定電壓。

4、如果電容器剛斷電又合閘，因電容器本身有存儲的電荷，電容器所承受的電壓可能達到兩倍以上的額定電壓峰值，這不僅有害於電容器，更可能燒斷熔斷器或使斷路器跳閘，以防產生過電壓。高壓電容器組再次合閘，應在其斷電3min後進行。

參考資料來源：網路-高壓電容器

參考資料來源：網路-直流電阻

參考資料來源：網路-萬用表

Ⅱ 如何測量高壓電容器電容值

高壓電容器的檢測應在確認電源已切斷、高壓電容器內部儲存的電能已釋放的情況下方可檢測，具體步驟如下。
（1） 拆除高壓變壓器次級的燈絲繞組引線和高壓連線。
（2）用萬用表R×10K檔兩表筆分別和高壓電容器兩極相接，此瞬間應有高壓電容器充電現象，指針顯示導通，然後充電後的電阻值應在9~1010MΩ間。若高壓電容器兩端始終導通或阻值很小，則說明該高壓電容器已擊穿損壞，需更換。若時間很短並且無充電導通顯示，而阻值始終固定在9~1010MΩ間，則說明該高壓電容器已開路損壞，需更換。
（3）測量高壓電容器兩極中任一級與其外殼間的直流阻值應為無窮大。若已導通或阻值很小，則說明高壓電容器極殼間已被擊穿，需更換。

Ⅲ 如何檢查汽車電容器的好壞

電容器的檢查：電容器的工作不良或失效，會使高壓火花減弱，斷電觸點經常燒飾，其檢查方法是：取下分電器蓋中.央高壓線，距缸體5—7毫米處，打開點火開關，撥動斷點觸點察看高壓跳火情況，再將電容器線頭拆下，察看高壓跳火情況，此時火花應大大減弱，如兩次高壓跳火相差不大，說明電容器失效，應更換。電容器放電的方法: 將電容器拆下，把引線相碰即可。檢測電容器的好壞：用x100檔，把萬用表表筆分別接到電容器的兩引線上，把電容器的兩引線對換，在把萬用表表筆分別接到對換後電容器的兩引線上。注意萬用表表筆接觸電容器引先線時，萬用表指針的反應：正常現象是，接觸瞬間，萬用表指針擺過一定角度，然後恢復無限大。如果電阻值為零，電容器擊穿。如果不能恢復無限大，電容器漏電。如果萬用表指針沒有反應，電容器內部斷線。

Ⅳ 怎樣檢查汽車電容器

如果碰到電容器故障時我們該如何檢測呢？下面，我和大家分享下自己的經驗吧。

• 如果是檢測10pF以下的小電容，用萬用表進行測量時，只能定性的檢查其是否有漏電，內部短路或擊穿現象。測量時，可選用萬用表R×10k擋，用兩表筆分別任意接電容的兩個引腳，阻值應為無窮大。若測出阻值(指針向右擺動)為零，則說明電容漏電損壞或內部擊穿。

  

• 用一隻手旋動轉軸，另一隻手輕摸動片組的外緣，不應感覺有任何松脫現象。轉軸與動片之間接觸不良的可變電容器，是不能再繼續使用的。