汽車萬用表測量電阻的方法

❶ 汽車放電用萬用表怎麼測量方法

使用萬用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵。將其調到歐姆擋，以此測量全車總電阻：若阻值很大，則說明正常，無漏電現象，若顯示為幾歐姆或十幾歐姆，則說明不正常，有短路現象存在。

故障排除方法：將熔斷絲逐個拔下，觀察變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動，則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。通過查看線路走向，順線路查找出損壞部位進行修理。

(1)汽車萬用表測量電阻的方法擴展閱讀：

汽車專用萬用表是檢測電子電路時最常用的儀表之一，它以攜帶及使用方便、可測參數多等顯著特點而深受汽車修理人員的青睞。汽車修理主要作用來測量電阻、電壓、電壓降等，以及電路的通斷和電氣設備的技術情況。

汽車專用萬用表，除了具有一般萬用表的功能外，還具有一些汽車專用測試功能。車用數字萬用表，一般能測量電壓、電流、電阻、轉速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比和二極體等項目。

❷ 簡述如何使用汽車專用萬用表測試汽車電壓丶電流及電阻

首先你要確定你是數字的還是指針式的？數字式和指針式的黑紅正負接線是相反的！使用：測量電壓前要先選好量程，如果用小量程去測量大電壓就會燒表的可能；如果用大量程去測量小電壓就指針偏小誤差就很大。量程的選擇應盡量使指針偏轉到滿刻度的2/3左右。如果事先不清楚被測電壓的大小，應先選擇最高量程，然後逐漸減小到合適的量程！！！！！！1.（1）交流電壓的測量：將萬用表的一個轉換開關置於交、直流電壓擋，另一個轉換開關置於交流電壓的合適量程上，萬用表兩表筆和被測電路或負載並聯即可。 （2）.直流電壓的測量：將萬用表的一個轉換開關置於交、直流電壓擋，另一個轉換開關置於直流電壓的合適量程上，且「+」表筆（紅表筆）接到高電位處，「-」表筆（黑表筆）接到低電位處，即讓電流從「+」表筆流入，從「-」表筆流出。若表筆接反，表頭指針會反方向偏轉，容易撞彎指針。
2.測電流：測量直流電流時，將萬用表的一個轉換開關置於直流電流擋，另一個轉換開關雹謹置於50uA到500mA的合適量程上，電流的量程選擇和讀數方法與電壓一樣。測量時必須先斷開電路，然後按照電流從「+」到「-」的方向，將萬念告用表串聯到被測電路中，即電流從紅表筆流入，從黑表筆流出。如果誤將萬用表與負載並聯，則因表頭的內阻很小，會造成短路燒毀儀表。其讀數方法如下： 實際值＝指示值×量程/滿偏3.測電阻：用萬用表測量電阻時，應按下列方法*作：
a選擇合適的倍率擋。萬用表歐姆擋的刻度線是不均勻的，所以倍率擋的選擇應使指針停留在刻度線較稀的部分為宜，且指針越接近刻度尺的中間，讀數越准確。一般情況下，應使指針指在刻度尺的1/3~2/3間。
b歐姆調零。測量電阻之前，應將2個表筆短接，同時調節「歐姆（電氣）調零旋鈕」，使指針剛好指在歐姆刻度線右邊的零位。如果指針不能調到零位，說明電池電壓不足或儀表內部有問題。並且每換一次倍率擋，都要再次進行歐姆調零，以保證測量准確。
c讀數：表頭的讀數乘以倍率，就是所測電阻的電阻值。d用畢，應使轉換開關在交流電壓最大擋位或空擋上。
數字萬用表
現在，數字式測量儀表已成為主流，有取代模擬式儀表的趨勢。與模擬式儀表相比，數字式儀表靈敏度高，准確度高，顯示清晰，過載能力強，便於攜帶，使用更簡單。下面以VC9802型數字萬用表為例，簡單介紹其使用方法和注意事項。
(1)使用方法
a使用前，應認真閱讀有關的使用說明書，熟悉電源開關、量程開關、插孔、特殊插口的作用.
b將電源開關置於ON位置。
c交直流電壓的測量：根據需要將量程開關撥至DCV（直流）或ACV（交流）的合適量程，紅表筆插入V／Ω孔，黑表筆插入COM孔，並將表筆與被測線路並聯，讀數即顯示。
d交直流電流的測量：將量程開關撥至DCA（直流）或ACA（交流）的合適量程，紅表筆插入mA孔（＜200mA時）或10A孔（＞200mA時）,黑表筆插入COM孔，並將萬用表串聯在被測電路中即可。測量直流量時，數字萬用表能自動顯示極性。
e電阻的測量：將量程開關撥至Ω的合適量程，紅表筆插入V／Ω孔，黑表筆插入COM孔。如果被測電阻值超出所選擇量程的最大值，萬用表將顯示「1」，這時應選擇更高的量程。測量電阻時，紅表筆為正極，黑表筆為負極，這與指針式萬用表正好相反。因此，測量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時，必須注意表筆的極性。
(2).使用注意事項
a如果無法預先估計被測電壓或電流的大小，則應先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應將量程開關撥到最高電壓擋，並關閉電源。
b滿量程時，儀表僅在最高位顯示數字「1」，其它位均消失，這時應選擇更高的量程。
c測量電壓時，應將數字萬用表與被測電路並聯。測電流時應與被測電路串聯，測直流量時不必考慮正、負極性。
d當誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電壓時，顯示屏將顯示「000」，或低位上的數字出現跳動。
e禁止在測量高電壓（220V以上）或大電流（0.5A以上）時換量程，以防止產生電弧，燒毀開關觸點。
f當顯示「 」、「BATT」或「LOW BAT」 時，表示電池電壓低仔肆明於工作電壓。

❸ 如何使用萬用表測量電阻

在實際維修中技師遇到線路問題，有時也要測量電阻，但有很多人不知道怎麼用萬用表來測量電阻，下面小編說說怎麼用萬用表來測量電阻？
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工具材料：
萬用表
操作方法
01
將萬用表的量程選擇在電阻檔區域，優先選擇較大量程。

02
萬用表紅色表筆插入帶有電阻符號的插孔中，黑色表筆插在帶有COM的字樣的插孔中。

03
萬用表內部或表筆線路自身有一定的電阻，為了准確測量被測電器的電阻值，首先要測量其內部阻值，把紅黑表筆接觸在一起，從萬用表上讀出的數值就是萬用表自身的內阻，一般情況下內阻在2歐姆以下。

04
在測量被測量電阻時，要把被測線路的電源斷開，否則會影響測量精確度，嚴重情況下還有損壞萬用表，比如要測量汽車上電器或線路電阻，可以把電瓶電斷開。

05
將萬用表筆與被測元件相連接，再將檔位調節在正常的量程，在不知道被測量電器電阻的情況下，可以從大量程到小量程來測量，若大量程顯示的數值為0.00，說明檔位較大，可以繼續調小，來測量電阻。

06
萬用表上顯示正常數值是被測元件或線路與萬用表自身的電阻總和，這時要用這個數值減去萬用表內阻後得到的才是被測量元件的電阻，如在這個圖中被測量電阻值為2.6減0.4，正確的阻值是2.2.

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❹ 怎樣用萬用表測電阻

萬用表是電子愛好者不可缺少的電子測量工具，要想熟練掌握萬用表的使用，首先認真閱讀說明書，對照萬用表測量功能，逐步實踐，多練習、操作、讀懂表盤刻度，慢慢就掌握了。下面就指針式萬用表如何測量電阻即方法：首先以MF-47萬用表為例，如下圖：

該表測量電阻檔有R×1、R×10、R×100、R×K、R×10K等幾個測量檔位。分別測量幾歐姆、幾十歐姆、幾百歐姆、幾千以上歐姆的電阻。R×10k屬於專用測量10k以上的高阻值絕緣電阻值的測量。測量數字應該乘以對應的檔位數的倍數，比如檔位在R×100，那麼測量結果就要乘以100，單位是歐姆。如果檔位在R×k，那麼測量結果就要乘以1k，單位kΩ。最後注意的是，每變動測量檔位都要校準表針為零，才能測量准確。

❺ 萬用表電阻怎麼測量

如何用萬用表測量電線的電阻？
電線的電阻由於比較小，普通的萬用表是無浮測量出來的，因為精確度不夠，要想測量電線的電阻可以選擇比普通萬用表更精確的兆歐表。
怎樣使用萬用表測量電阻阻值
將萬用表調到歐姆檔，然後將孫清兩支表筆分別接在電阻兩端就可以了。
用萬用洞游表怎麼能測出來，電阻是幾瓦的
萬用表只能測出電阻的阻值！是無法測出功率大小！

一般電阻功率大小是通過廠家提供的設計參數來識別的！若無參數則可以簡單通過外形大小來判斷！不同的功率的電阻它的規格尺寸一般有差異，功率越大尺寸就越大，反之則越小，但不是很准也能看出大部分！

目前常見外形有：1/8/W、1/4/W、1/2/W、1/W、2/W、3/W、5W等
如何使用數字萬用表檢測電阻器
用數字萬用表檢測電阻器的方法如下： 首先選擇測量檔位及量程。一般200?以下的電阻器選擇「200」量程，200?-2K?的電阻器選擇「2K」量程，2?-200?的電阻器選擇「200K」量程，大於200K?的電阻器選擇「2M」量程，大於2M?的電阻器選擇「20M」量程，大於20M?的電阻器選擇「200M」量程。 測量。將萬用表的表筆分別穩定接觸電阻器的兩個電極，在顯示屏上會顯示一個數字。該數字即為電阻器的阻值。 判斷好壞，若所測結果與該電阻器的標稱阻值相近，則說明該電阻器是好的，若相差太大，則說明有問題。 在測量時，若顯示「1」（表示「溢出」），則是量程選 得低了，可選 一個高量程檔重測。若無訛用哪個量程測量，顯示屏都顯示「1」，則表明該電阻器已開路。若顯示「00.0」，則可能是量程選 得太大了，可選一個更低的量程重測。對於高值電阻器，可能會出現數字跳變的現象，這納凱銷時讀取一個最小值即可，若數字大范圍跳變，則說明該電阻器不可靠、不能再用。
用數字萬能表如何測量電阻的多少k
用數字萬用表檢測電阻器的方法如下： 首先選擇測量檔位及量程。一般200?以下的電阻器選擇「200」量程，200?-2K?的電阻器選擇「2K」量程，2?-200?的電阻器選擇「200K」量程，大於200K?的電阻器選擇「2M」量程，大於2M?的電阻器選擇「20M」量程，大於20M?的電阻器選擇「200M」量程。 測量。將萬用表的表筆分別穩定接觸電阻器的兩個電極，在顯示屏上會顯示一個數字。該數字即為電阻器的阻值。 判斷好壞，若所測結果與該電阻器的標稱阻值相近，則說明該電阻器是好的，若相差太大，則說明有問題。 在測量時，若顯示「1」（表示「溢出」），則是量程選 得低了，可選 一個高量程檔重測。若無訛用哪個量程測量，顯示屏都顯示「1」，則表明該電阻器已開路。若顯示「00.0」，則可能是量程選 得太大了，可選一個更低的量程重測。對於高值電阻器，可能會出現數字跳變的現象，這時讀取一個最小值即可，若數字大范圍跳變，則說明該電阻器不可靠、不能再用。

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怎麼讀萬用表測出來的電阻數據？
2K檔時顯示1說明已經超范圍了；20K檔顯示4.72說明電阻值是4.72K歐；至於200K檔顯示07.4按說應該表示電阻值7.4K歐，可是我覺得還是4.72K歐可信一些。因為從數據上看顯示電阻值與萬用表電阻檔位的選擇應該是20K檔合適一些，測量精度要高一些，而200K即便精度差一些也不應該出現你說的這種情況，是不是測量的時候接觸不太好啊~~~
簡述用萬用表測量電阻的方法答案
萬用表歐姆檔可以測量導體的電阻。

歐姆檔用「Ω」表示，分為不同倍率的若干檔。使用萬用表歐姆檔測電阻，應遵循以下步驟。

1、將選擇開關置於高倍率檔，將兩表筆短接調整歐姆檔零位調整旋鈕，使表針指向電阻刻度線右端的零位。若指針無法調到零點，說明表內電池電壓不足，應更換電池。

2、用兩表筆分別接觸被測電阻兩引腳進行測量。正確讀出指針所指電阻的數值，再乘以倍率就是被測電阻的阻值。

3、使測量較為准確，測量時應使指針指在刻度線中心位置附近。若指針偏角較小，應換用低倍率檔，若指針偏角較大，應換用高倍率檔。每次換檔後，應再次調整歐姆檔零位調整旋鈕，然後再測量。

4、測量結束後，應拔出表筆，將選擇開關置於「OFF」檔或交流電壓最大檔位。收好萬用表。

測量電阻時應注意：

1、被測電阻應從電路中拆下後再測量。

2、兩只表筆不要長時間碰在一起。

3、兩只手不能同時接觸兩根表筆的金屬桿、或被測電阻兩根引腳，最好用右手同時持兩根表筆

4、長時間不使用歐姆檔，應將表中電池取出。
數字萬用表測量電阻時怎樣讀數
數字萬用表直接讀數即可，後面的單位自動檔的有顯示，手動檔的在檔位處有標識。
電阻用數字萬能表怎麼測試好壞?
在電路中直接測電阻阻值，若無窮則肯定壞。若等於時一般正常，若小於時需拆下測。
用萬用表怎麼測量電容 電阻的好與壞
萬用表紅、黑表筆分別接電容器的負極（每次測試前，需將電容器放電），由表針的偏擺來判斷電容器質量。若表針迅速向右擺起，然後慢慢向左退回原位，一般來說電容器是好的。如果表針擺起後不再回轉，說明電容器已經擊穿。如果表針擺起後逐漸退回到某一位置停位，則說明電容器已經漏電。如果表針擺不起來，說明電容器電解質已經乾涸推失去容量。

電阻檔可大致鑒別5000PF以上電容器的好壞(5000PF以下者只能判斷電容器內部是否被擊穿)。檢查時把電阻檔量程放在量程高檔值，兩表筆分別礌電容器兩端接觸，這時指針快速的擺動一下然後復原，反向連接，擺動的幅度比第一次更大，而後又復原。這樣的電容器是好的。

❻ 萬用表測量電阻的方法

1、敗跡拿到萬用表後，先要將檔位調至歐姆。

❼ 汽車電阻具體測量法

你好根據你的描述，電阻值用歐姆表測量(萬用表的測量電阻擋)。在大多數情況下使用多量程測量儀(萬用表)，以免出現讀數錯誤和不準確。測量電阻時要注意以下幾點：

① 測量期間不得將待測部件連接在電壓電源上，因為歐姆表使用本身的電壓電源並通過電壓或電流確定電阻值。

② 待測部件必須至少有一側與電路分離，否則並聯的部件會影響測量結果。

③ 極性無關緊要。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！

❽ 怎樣使用萬用表測量電阻阻值

指針式萬用表測量：

1、檔位開關：搬到歐姆檔的需要檔位（或從大到小實驗）。

拓展資料：

萬用表分為傳統萬用表和數字萬用表，傳統萬用表是指針電磁偏轉式的，每次使用前都需進行機械調零，使用較繁瑣且示數的讀取具有主觀性，並不精確，現在已很少使用;而數字式萬用表可直接顯示數字，無需觀察刻度進行讀數，結果較精確，目前使用較為廣泛。

萬用表測量電阻阻值時的注意事項：

（1）在使用萬用表之前，應先進行「機械調零」，即在沒有被測電量時，使萬用表指針指在零電壓或零電流的位置上。

（2）在使用萬用表過程中，不能用手去接觸表筆的金屬部分，這樣一方面可以保證測量的准確，另一方面也可以保證人身安全。

（3）在測量某一電量時，不能在測量的同時換檔，尤其是在測量高電壓或大電流時，更應注意。否則，會使萬用表毀壞。如需換擋，應先斷開表筆，換擋後再去測量。

（4）萬用表在使用時，必須水平放置，以免造成誤差。同時，還要注意到避免外界磁場對萬用表的影響。

❾ 轎車鼓風機電阻如何用萬用表測量出電阻的損壞

一、以下幾種情況就是壞了：

1、使用萬用表調節到歐姆檔，如果電阻為0，就壞了。

2、如果沒有風，就是壞了。

3、如果是壞的，是沒有讀數的。

二、使用步驟如下：

1、第一步先測量直流電壓，把黑色表筆放到相應的位置，黑色COM，紅色在電壓的位置，調整檔位，調到直流電壓檔。

4、以上讀數正常就是正常的，如果沒有讀數沒有風就是壞的。

(9)汽車萬用表測量電阻的方法擴展閱讀

電阻在使用前要進行檢查，檢查其性能好壞就是測量實際阻值與標稱值是否相符，誤差是否在允許范圍之內。方法就是用萬用表的電阻檔進行測量。

測量時要注意三點：

1、要根據被測電阻值確定量程，使指針指示在刻度線的中間一段，這樣便於觀察。

2、確定電阻檔量程後，要進行調零，方法是兩表筆短路（直接相 碰），調節「調零」電器使指針准確的指在Ω刻度線的「0」上，然後再測電阻的阻值。另外，還要注意人手不要碰電阻兩端或接觸表筆的金屬部分。否則會引起測試誤差。

3、用萬用表測出的電阻值接近標稱值。就可以認為基本上質量是好的，如果相差太多或根本不通，就是壞的。

❿ 萬能表怎麼測試電阻

萬用表測電阻的基本操作方法。

首先連接表筆，萬用表的選擇可以是指針也可以是數顯的，紅色表筆插入VΩ檔，黑色表筆插在COM端，確保萬用表正常。

旋轉萬用表檔位，測量電阻就要使用電阻檔，如果不確定電阻值多少，應先將量程開關，置於最大值，而後由大量程往小量程檔處切換，使儀表指針指示在滿刻度的1/2以上處即可。

在選擇了適當倍率檔後，將兩表筆相碰使指針指在零位，如指針偏離零位，應調節「調零」旋鈕，使指針歸零，以保證測量結果准確。

連接電阻器的兩段，表筆隨便接，沒有正負之分，一定要確保接觸良好。

讀出萬用表顯示的數據，如果萬用表沒有數據出現，有可能是電阻器壞了，當然還有一種可能就是量程不夠，更換量程。

把量程增大，如果一直沒有數據，那隻能說明電阻器壞了。如果有數據輸出數據，注意加上檔位的單位。