A. 三科變頻器調試的方法步驟
00-10控制方式 00-20頻率指令來源設定 01-12 01-13加減速時間 20-00 三線,2線控制 20-01後面的那些多功能輸入端子設定 20-11後面的那些多功能輸出端子設定設05-00後面的電機參數我目前想到這些一般變頻器設這些參數;頻率指令來源,運行指令來源,有編碼器的話設編碼器,設電機參數,多段速,mi mo功能設定,控制模式選擇,在進行慣量測試,試運行
B. 求變頻器調節速度的步驟方法
這個速度有兩種,一種是目標速度,一種是實際轉速。
目標轉速需要調整變頻器參數中的最高頻率/上限頻率等具體參數的數值;實際輸出速度的話,就需要看變頻器參數中的頻率指令來源這類的參數的具體設置了,可以通過控制面板上的電位器,也可以是up/down按鍵。建議去網路:VFD-M 使用手冊。
仔細看幾遍變頻器使用手冊,應該就會了。
(2)變頻器調試的基本方法和步驟擴展閱讀:
速度控制器的參數內容包括以下幾方面。
(1)增益參數:定義速度控制器的比例增益,如增益過大可能引起速度波動。
(2)積分時間參數:定義速度控制器的積分時間,即在偏差階躍信號下,控制器輸出信號的變化率。積分時間越短,連續偏差值的校正就越快,但是如果太短,就會造成控制不穩定。
(3)微分時間參數:定義速度控制器的微分時間,即在偏差值發生改變的情況下增加控制器的輸出。微分時間越長,在偏差改變的過程中,控制器的輸出速度就越快。微分作用使控制對擾動的敏感度增加。
(4)加速補償的微分時間:在加速過程中為了補償慣性,將給定變化量的微分加到速度控制器的輸出中。
(5)滑差增益:定義了電動機滑差補償控制的滑差增益,100%表示完全滑差補償,0%表示零滑差補償。
C. 變頻器怎麼調試
調試步驟如下:
將變頻器的電源輸入端子經過漏電保護開關接到電源上;
將變頻器的接地端子接地;
確認變頻器名牌標簽的電壓頻率等級與電網的是否相吻合,無誤後送電;
主接觸器吸合,風扇運轉,用萬用表ac檔測試輸入電源電壓是否在標准規范內;
熟悉變頻器的操作鍵盤鍵;
運行變頻器到50hz,測試變頻器u、v、w三相輸出電壓平衡;
斷電完全沒顯示後,接上電機線。
D. 變頻器控制系統調試主要步驟
檢查安裝和接線,不能有短路,不能有異物進入,進出線不能接反,不能交流接到直流母線上,接地,屏蔽,接線是否牢固等等。
檢查電源電壓,檢查開關熔斷器是否選型得當,安裝正確。
上控制電,設置電機銘牌參數
上主電,用控制盤操作,看看轉向是否正確
設置高級演算法(矢量,DTC),進行電機辨識
設置I/O或通訊,通過外部控制可以正常啟停調速
設置安全限幅,轉速,電流,轉矩等
工具工藝需要,設置其他功能型參數
E. 變頻器怎樣調試
變頻器最常用的15個參數
《富世工控》搞供稿
2016.05.15
變頻器的設定參數較多,每個參數均有一定的選擇范圍,使用中常常遇到因個別參數設置不當,導致變頻器不能正常工作的現象,因此,必須對相關的參數進行正確的設定。
1.控制方式
即速度控制、轉距控制、PID控制或其他方式。採取控制方式後,一般要根據控制精度進行靜態或動態辨識。
2.最低運行頻率
即電機運行的最小轉速,電機在低轉速下運行時,其散熱性能很差,電機長時間運行在低轉速下,會導致電機燒毀。而且低速時,其電纜中的電流也會增大,也會導致電纜發熱。
3.最高運行頻率
一般的變頻器最大頻率到60Hz,有的甚至到400Hz,高頻率將使電機高速運轉,這對普通電機來說,其軸承不能長時間的超額定轉速運行,電機的轉子是否能承受這樣的離心力。
4.載波頻率
載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大,這和電纜的長度,電機發熱,電纜發熱,變頻器發熱等因素是密切相關的。
5.電機參數
變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率,這些參數可以從電機銘牌中直接得到。
6.跳頻
在某個頻率點上,有可能會發生共振現象,特別在整個裝置比較高時;在控制壓縮機時,要避免壓縮機的喘振點。
7.加減速時間
加速時間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時間,減速時間是指從最大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流,減速時則限制下降率以防止過電壓。
加速時間設定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下,不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是:防止平滑電路電壓過大,不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來,但在調試中常採取按負載和經驗先設定較長加減速時間,通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警;然後將加減速設定時間逐漸縮短,以運轉中不發生報警為原則,重復操作幾次,便可確定出最佳加減速時間。
8.轉矩提升
又叫轉矩補償,是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低,而把低頻率范圍f/V增大的方法。設定為自動時,可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩,使電動機加速順利進行。如採用手動補償時,根據負載特性,尤其是負載的起動特性,通過試驗可選出較佳曲線。對於變轉矩負載,如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高,而浪費電能的現象,甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大,而轉速上不去的現象。
9.電子熱過載保護
本功能為保護電動機過熱而設置,它是變頻器內CPU根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升,從而進行過熱保護。
10.頻率限制
即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障,而引起輸出頻率的過高或過低,以防損壞設備的一種保護功能。在應用中按實際情況設定即可。
11.偏置頻率
有的又叫偏差頻率或頻率偏差設定。其用途是當頻率由外部模擬信號(電壓或電流)進行設定時,可用此功能調整頻率設定信號最低時輸出頻率的高低。有的變頻器當頻率設定信號為0%時,偏差值可作用在0~fmax范圍內,有的變頻器還可對偏置極性進行設定。如在調試中當頻率設定信號為0%時,變頻器輸出頻率不為0Hz,而為xHz,則此時將偏置頻率設定為負的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz。
12.頻率設定信號增益
此功能僅在用外部模擬信號設定頻率時才有效。它是用來彌補外部設定信號電壓與變頻器內電壓(+10v)的不一致問題;同時方便模擬設定信號電壓的選擇,設定時,當模擬輸入信號為最大時(如10v、5v或20mA),求出可輸出f/V圖形的頻率百分數並以此為參數進行設定即可;如外部設定信號為0~5v時,若變頻器輸出頻率為0~50Hz,則將增益信號設定為200%即可。
13.轉矩限制
有驅動轉矩限制和制動轉矩限制兩種。它是根據變頻器輸出電壓和電流值,經CPU進行轉矩計算,其可對加減速和恆速運行時的沖擊負載恢復特性有顯著改善。轉矩限制功能可實現自動加速和減速控制。假設加減速時間小於負載慣量時間時,也能保證電動機按照轉矩設定值自動加速和減速。
14.驅動轉矩功能提供了強大的起動轉矩,在穩態運轉時,轉矩功能將控制電動機轉差,而將電動機轉矩限制在最大設定值內,當負載轉矩突然增大時,甚至在加速時間設定過短時,也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設定過短時,電動機轉矩也不會超過最大設定值。驅動轉矩大對起動有利,以設置為80~100%較妥。
15.制動轉矩設定數值越小,其制動力越大,適合急加減速的場合,如制動轉矩設定數值設置過大會出現過壓報警現象。如制動轉矩設定為0%,可使加到主電容器的再生總量接近於0,從而使電動機在減速時,不使用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘。但在有的負載上,如制動轉
F. 變頻器調試有哪些步驟
每種變頻器調試步驟是不相同的,最好多看看自帶手冊。
G. 變頻器怎麼調試
先進行變頻器的空載試運行
首先檢查變頻器的所有接線是否正確無誤,變頻器的輸出端先不要接電動機,對變頻器先進行空載試驗。
通電前認真閱讀變頻器用戶手冊,熟悉相關功能及設定、操作方法,在此基礎上通電。
空載試運行目的有兩個:
一是通過實際操作來熟悉鍵盤及有關的操作方法,如進行正、反轉、停止等操作,並觀測變頻器的動作、溫升是否正常。
二是結合實物來熟悉相關功能的設定、操作方法,設定後可試試看基本功能的動作狀態及動作過程,如上升、下降時間設定等。
在這基礎上再看外接端子的信號、控制動作是否正常,如順時針旋轉電位器或改變頻率給定電流時,變頻器的輸出頻率的改變是否與給定信號同時變化。
02變頻器帶電動機空載試運行
變頻器空載試運行正常後,可接上電動機進行空載試運行。在接電動機前,一定要確認電動機的各項技術指標是合格的。
電動機不要帶負載。然後讓變頻器驅動電動機轉動,觀察是否正常,如電動機旋轉方向是否合乎要求。
把頻率給定電位器逆時針旋至左端0Hz處,然後接通變頻器的正轉開關(FWD),慢慢順時針旋轉電位器,使給定頻率逐漸增大,觀察電動機的轉動情況,在最大頻率的50%時,讓電動機轉動幾分鍾,並觀察下電壓、電流的數值,然後再讓變頻器的輸出頻率達到最大頻率,再讓電動機轉動幾分鍾。
再把輸出頻率降下來,降到最大頻率的75%、25%處,讓電動機轉動一會,再把輸出頻率調高,然後斷開正轉開關(FWD),看電動機是否按設定的減速時間停下來。這一過程基本不用進行參數設定,用變頻器出廠時的參數預設值可行了。
03變頻器帶載運行調試
開始調試前,檢查負載周邊無人員作業,負載上無異物,方可帶載調試。
調試時,先給定較小的頻率,觀察負載運行是否平穩,是否運行有異常聲音,如有分析原因;
觀察變頻器轉矩,電流是否有異常,一般變頻器帶載啟動時,電流轉矩較大,運行到給定頻率時,電流轉矩比較穩定,再者,外部負載磨合期後轉矩電流有一定幅度的下降,如果變頻器運行後負載始終達到額定值時,就必須判斷變頻器與電機選型是否與負載匹配,如果有,需要考慮及時更換大一型號的變頻器與電機,使控制電流,轉矩達到范圍之內;
另外根據負載特性,設置合理的加減速時間,保障運行及啟動時變頻器不報過流故障。
H. 變頻器調試的步驟是什麼
連接電源線及電動機線後按說明書操作,有的大型的需要先對變頻器充電,完成後須將電機的額定電壓、額定電流、級數、功率因數等有的還要輸入啟動轉矩,輸完參數後對電機進行整定,如無特殊要求就可先空載啟動進行試驗,如需要外部端子控制再通過說明進行設定。
I. 變頻器怎樣調試
可上網查一下網上有很多的. http://www.yourcon.com/Article/zstd/200611/51.html變頻器調試的基本步驟變頻器的空載通電檢驗1.將變頻器的接地端子接地。2.將變頻器的電源輸入端子經過漏電保護開關接到電源上。3.檢查變頻器顯示窗的出廠顯示是否正常,如果不正確,應復位,否則要求退換。4.熟悉變頻器的操作鍵。一般的變頻器均有運行(RUN)、停止(STOP)、編程(PROG)、數據/確認(DATA/ENTER)、增加(UP、▲)、減少(DOWN、▼)等6個鍵,不同變頻器操作鍵的定義基本相同。此外有的變頻器還有監視(MONTTOR/DISPLAY)、復位(RESET)、寸動(JOG)、移位(SHIFT)等功能鍵。二、變頻器帶電機空載運行 1.設置電機的功率、極數,要綜合考慮變頻器的工作電流。2.設定變頻器的最大輸出頻率、基頻、設置轉矩特性。V/f類型的選擇包括最高頻率、基本頻率和轉矩類型等項目。最高頻率是變頻器—電動機系統可以運行的最高頻率,由於變頻器自身的最高頻率可能較高,當電動機容許的最高頻率低於變頻器的最高頻率時,應按電動機及其負載的要求進行設定。基本頻率是變頻器對電動機進行恆功率控制和恆轉矩控制的分界線,應按電動機的額定電壓進行設定。轉矩類型指的是負載是恆轉矩負載還是變轉矩負載。用戶根據變頻器使用說明書中的V/f類型圖和負載特點,選擇其中的一種類型。通用變頻器均備有多條V/f曲線供用戶選擇,用戶在使用時應根據負載的性質選擇合適的V/f曲線。如果是風機和泵類負載,要將變頻器的轉矩運行代碼設置成變轉矩和降轉矩運行特性。為了改善變頻器啟動時的低速性能,使電機輸出的轉矩能滿足生產負載啟動的要求,要調整啟動轉矩。在非同步電機變頻調速系統中,轉矩的控制較復雜。在低頻段,由於電阻、漏電抗的影響不容忽略,若仍保持V/f為常數,則磁通將減小,進而減小了電機的輸出轉矩。為此,在低頻段要對電壓進行適當補償以提升轉矩。一般變頻器均由用戶進行人工設定補償。日立J300變頻器則為用戶提供兩種選擇:自行設定和自動轉矩提升。3.將變頻器設置為自帶的鍵盤操作模式,按運行鍵、停止鍵,觀察電機是否能正常地啟動、停止。4.熟悉變頻器運行發生故障時的保護代碼,觀察熱保護繼電器的出廠值,觀察過載保護的設定值,需要時可以修改。變頻器的使用人員可以按變頻器的使用說明書對變頻器的電子熱繼電器功能進行設定。電子熱繼電器的門限值定義為電動機和變頻器兩者的額定電流的比值,通常用百分數表示。當變頻器的輸出電流超過其容許電流時,變頻器的過電流保護將切斷變頻器的輸出。因此,變頻器電子熱繼電器的門限最大值不超過變頻器的最大容許輸出電流。三、帶載試運行1.手動操作變頻器面板的運行停止鍵,觀察電機運行停止過程及變頻器的顯示窗,看是否有異常現象。2.如果啟動.停止電機過程中變頻器出現過流保護動作,應重新設定加速、減速時間。電機在加、減速時的加速度取決於加速轉矩,而變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率是用戶設定的。若電機轉動慣量或電機負載變化,按預先設定的頻率變化率升速或減速時,有可能出現加速轉矩不夠,從而造成電機失速,即電機轉速與變頻器輸出頻率不協調,從而造成過電流或過電壓。因此,需要根據電機轉動慣量和負載合理設定加、減速時間,使變頻器的頻率變化率能與電機轉速變化率相協調。檢查此項設定是否合理的方法是先按經驗選定加、減速時間進行設定,若在啟動過程中出現過流,則可適當延長加速時間;若在制動過程中出現過流,則適當延長減速時間。另一方面,加、減速時間不宜設定太長,時間太長將影響生產效率,特別是頻繁啟、制動時。3.如果變頻器在限定的時間內仍然保護,應改變啟動/停止的運行曲線,從直線改為S形、U形線或反S形、反U形線。電機負載慣性較大時,應該採用更長的啟動停止時間,並且根據其負載特性設置運行曲線類型。4.如果變頻器仍然存在運行故障,應嘗試增加最大電流的保護值,但是不能取消保護,應留有至少10%-20%的保護餘量。5.如果變頻器運行故障還是發生,應更換更大一級功率的變頻器。6.如果變頻器帶動電機在啟動過程中達不到預設速度,可能有兩種情況:(1)系統發生機電共振,可以從電機運轉的聲音進行判斷。採用設置頻率跳躍值的方法,可以避開共振點。一般變頻器能設定三級跳躍點。V/f控制的變頻器驅動非同步電機時,在某些頻率段,電機的電流、轉速會發生振盪,嚴重時系統無法運行,甚至在加速過程中出現過電流保護使得電機不能正常啟動,在電機輕載或轉動慣量較小時更為嚴重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能,用戶可以根據系統出現振盪的頻率點,在V/f曲線上設置跨跳點及跨跳寬度。當電機加速時可以自動跳過這些頻率段,保證系統能夠正常運行。(2)電機的轉矩輸出能力不夠,不同品牌的變頻器出廠參數設置不同,在相同的條件下,帶載能力不同,也可能因變頻器控制方法不同,造成電機的帶載能力不同;或因系統的輸出效率不同,造成帶載能力會有所差異。對於這種情況,可以增加轉矩提升量的值。如果達不到,可用手動轉矩提升功能,不要設定過大,電機這時的溫升會增加。如果仍然不行,應改用新的控制方法,比如日立變頻器採用V/f比值恆定的方法,啟動達不到要求時,改用無速度感測器空間矢量控制方法,它具有更大的轉矩輸出能力。對於風機和泵類負載,應減少降轉矩的曲線值。四、變頻器與上位機相連進行系統調試在手動的基本設定完成後,如果系統中有上位機,將變頻器的控制線直接與上位機控制線相連,並將變頻器的操作模式改為端子控制。根據上位機系統的需要,調定變頻器接收頻率信號端子的量程0-5V或0-10V,以及變頻器對模擬頻率信號采樣的響應速度。如果需要另外的監視表頭,應選擇模擬輸出的監視量,並調整變頻器輸出監視量端子的量程。