石英管勾齒測量方法

1. 十字花鑰匙斷在門鎖里怎麼辦

先看看能不能夾出來，或者找鎖匠，如果想自己開也可以，門開了的話（就算沒開業可以把它塞進去大唯，然後用剩下的半截把門鎖給擰開）可以在另一邊把鎖拆下來，然後就可以把斷進去的那塊給捅出來。

具體操作步驟：

1、准備一字，十字螺絲刀，鉗子2把，縫衣針2根，鑷子1把，第一步，把縫衣針用火燒紅彎曲成小鉤狀，然後輕輕的找到斷鑰匙的地方，發現有活動的縫隙，找到可以活動的小銅柱，其實鎖之所以能鎖住，就是小銅柱卡住機關不能轉動，現在用兩根針鉤住斷鑰匙，慢慢的拉出來就行了。可用鑷子輔助，如果不行，可用局吵螺絲刀卸下，在屋內的位置，找到斷鑰匙的位置，用針捅出來，然後就萬事大吉了；

4、如果自己沒有辦法解決，那麼只能找開鎖匠了，開鎖匠都搞不定的話，只能換一個防盜門鎖芯了！

2. 自動擋換擋正確方法是什麼

自動擋各擋位都代表什麼含義？

（1）P位： 停車擋位，停車時才用的擋位，掛P擋時，變速器輸出軸被鎖住。

（2）N位： 空擋位，相當於手動擋位的空擋，當被拖車或自動洗車時掛入， 汽車 便能移動。

（3）R位： 倒車擋位，倒車時用的擋位。

（4）D位： 汽車 前進時用的擋位，它可以在1擋至最高擋（如4擋、5擋、6擋、7擋、8擋）間自動換擋。

以上是比較新型的 汽車 上採用的擋位方式，但 對於老款的自動擋車，還有L、4、3、2、1擋位，其意義分別如下：

（1）L位： 低速擋，一般在坡路上用。

（2）4擋： 只在1 4擋間自動換擋。

（3）3擋： 只在1 3擋間自動換擋。

（4）2擋： 只在1、2擋間自動換擋。

（5）1擋： 固定在1擋上不換擋。

與自動擋相關的其他標識如下：

（1）E位： 經濟模式，變速器盡量在高擋位運行，可以使油耗比較低。

（2）S位： 運動模式，按下此鈕，發動機轉速保持較高狀態，升擋較慢，盡量在低擋位運行，轉矩輸出保持較高狀態。

（3） ： 雪地模式，在雪雪地上起步時用，它可以讓 汽車 以2擋直接起步，防止打滑。
（4）OD： 超比擋，按下此鈕時，傳動軸轉速大於發動機輸出軸轉速，可以讓 汽車 在高速巡航時節省燃油。

（5）「 」： 手動模式的「加擋」。

（6）「－」： 手動模式的「減擋」

需要注意的是， 在擁堵路段頻繁停車起步時，請盡量選擇擇D位（車上的電腦控制起步要比人工控製得更精確）。 在確實需要急加速超車時，為了避免長時間用高擋位低動力緩慢加速，請用手動模式功能直接選擇轉矩更大的低擋位，這有點類似於手動擋的搶擋操作。

自動擋 汽車 起步操作需要注意什麼？

汽車 上常用的自動變速器，有液力式自動變速器、電子控制液力式自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等類型。各種類型的自動變速器擋位設置不相同， 一般有P、R、N、D、S（2）、L（1）和OD等幾個擋位。

（1）正常停放，直接起動。 在停放狀態下起動時，應先查看駐車制動手柄是否拉緊，然後踏下制動踏板，將變速桿置於P或N位，轉動點火開關鑰匙啟動發動機。

（2）D位熄火，啟動有別。 當車輛運行途中發動機熄火在D位時，不能直接啟動發動機，必須將變速桿移到P位或N位後再啟動。裝有自動變速器的 汽車 只有在P和N位置，才能啟動發動機。雖然在N位也可以起動，但為了安全還是在P（駐駐車擋）位置起動為好。

（3）起步之前，確認制動。 在 汽車 起步前，必須確認已踏下制動踏板，然後將變速桿移至D擋位或R擋位（倒車時），然後先松開駐車制動手柄，接著再平穩地松開制動踏板，使車輛緩緩起步。

操作自動擋的要領有哪些？

自動變速器的結構有多種，其擋位設置也不盡相同。自動變速器各擋位的名稱、使用時機及操作要領如下。

（1）停車擋（P）： 在停放車輛時使用。 汽車 停穩後，按下操縱桿上的鎖止按鈕，再將操縱桿由其他擋位移入P擋位。由P擋位移入其他擋位時，必須踏下制動踏板，按下鎖止按鈕，即可移入其他擋位。

（2）倒車擋（R）： 在倒車時使用。必須在 汽車 停穩後，發動機怠速時，踏住制動踏板，才能將操縱桿移入R擋位。

（3）空擋（N）： 發動機熄火、車輛停駛、啟動發動機或被其他車輛牽引時使用。在 汽車 靜止或車速低於5千米／小時，踏下制動踏板，才能將操縱杄移入N擋位。

（4）前進擋位（D）： 在正常行駛時使用。車輛正常行駛起步前踏住制動踏板，即可將操縱桿移入D擋位。

（5）低速2擋（2）： 在山區道路行駛時使用。在車輛爬長坡時，將操縱桿移入2擋位。

（6）低速1擋（1）： 在陡峭山區道路行駛時使用。在車輛有較大負荷或在上下陡峭的山路上行駛時，將操縱桿移入1擋位。

自動擋車型與手動擋車型有所不同，擋位變換與操作也有著不同的要求（指客車與貨車），應依據所駕車型的使用說明書進行操作。

自動擋 汽車 行駛

駕駛自動擋 汽車 正常行駛時，變速桿應保持在D位， 汽車 可在1 4擋或在1 3擋之間自動換擋，駕駛人通過控制加速踏板進行車速控制。

（1）掛擋失誤，怠速糾正。 行車中，如果誤將變速桿掛入N位，應立即抬起加速踏板，使發動機轉速降到怠速，再將變速桿置於所需擋位，繼續加速行駛。需要注意的是，千萬不要空擋滑行，否則極易損壞自動變速器。

（2）上坡不大，可用D位。 汽車 在坡度不大的道路上行駛時可用D位，但下長坡時嚴禁將變速桿置於N位，也不宜置於D位。應用S位或L位，車速應低於30千米／小時。選用L位或S位可獲得強有力的發動機制動效果，減少行車制動器磨損。

（3）條件允許，用超速擋。 絕大多數新型轎車的自動變速器都設有超速擋（O/D擋）。當條件允許時，應盡量多採用超速擋行駛。使用超速擋的方法是：發動機啟動後，將變速桿自P位或N位拉至D位，同時按下變速桿上的超速開關，然後逐漸踏下加速踏板，當車速持續升高後，自動變速器的擋位便可自動地升為2擋、3擋直至超速擋：如果不按超速開關或按下後再按起來，則操縱手柄在D位時最高只能得到3個擋傳動。

（4）加速踏板，深踩超車。 在超車時，只需將加速踏板快速踩到底，其他操作及注意事項與駕駛一般 汽車 相同。

（5）雨雪路段，用低擋位。 汽車 在雨雪、泥濘的路段行駛，高速擋D位易打滑，應採用低擋位，利用加速踏板的大小來控制發動機轉速，低速通過。

（6）換擋模式，選擇適當。 現代轎車的電子控制自動變速器，大都具有2個或更多換擋模式。在換擋模式選擇中，最常用的是「經濟」和「動力」兩種換擋模式。選用「經濟」換擋模式時，自動變速器在較低的車速下便可升入高擋，而僅在較大的節氣門或發動機負荷較高時才產生降擋。與之相反，選用「動力」換擋模式時，自動變速器要在較高的車速下才升入高擋，而在較小的節氣門下或發動機負荷較低時便開始降擋。

自動檔 汽車 的檔位多為P檔、N檔、D檔、R檔、S檔和L檔，除了D檔和S檔兩個檔位之間可以隨意切換，其它檔位之間都需要先踩剎車，再換檔。

1、 汽車 起步：

汽車 起步時，先踩剎車，檔位換到D檔，鬆手剎，緩慢踩油門，有了一定的動力之後，再松開剎車。

2、 汽車 下坡時：

需要把檔位換到3檔或者2檔，這時候， 汽車 就會在2檔和3檔之間切換，就可以利用檔位控制車速。還可以減少踩踏制動踏板的時間，避免出現長時間踩踏制動踏板，從而引起的制動踏板發熱和磨損問題。

在較抖的坡道起步時，在2檔或者3檔獲得的動力也更大，利於坡道起步。一般來說，只有在速度低於40千米/小時的時候才會切換到這兩個檔位。

3、L檔位的用法：

在經過濕滑路面或者堵車時，可以使用此檔位。車輛行駛緩慢時，掛在D檔，檔位就會忽高忽低，會增加油耗。換到L檔，就可以有效避免油耗增加和車輛磨損的問題。

4、P檔駐車：

汽車 長時間或者坡道上停車時，要使用P檔，這時候，車子的車輪會處在抱死狀態，不會出現溜車的問題。

自動擋作為目前 汽車 的主流一種方式，便捷操作方便，是很多人對於自動擋的一個評價，雖然操作方便，但在使用上面也引發了一些爭論，對於自動擋而言，使用換擋的正確方法是怎麼的呢？

自動擋在檔位的構造上面有p擋、n擋、r擋甚至是D擋這樣的一些檔位，在操作的時候，尤其是停車時候，一直是個大的爭論，有人說，不需要管，廠家都已經考慮到了，停車以後直接進入到p擋就好了，不需要另外的進行操作，但真如這樣的嗎？我們從其可能帶來的後果上面說起，在停車的時候，還是建議按照檔位順序來操作，先空檔，拉手剎，在p擋就好了，至於直接p擋在拉手剎會導致什麼樣的後果，我們來分析下.

直接P擋在在拉手剎？殊不知這樣其實是毀車的一種表現 ，在停車的時候直接停車到P擋會造成車輛的檔位沖擊，而這個沖擊帶來的後果就是P擋的檔位齒輪出現損壞，P擋的檔位齒輪就像駐車一樣，採用勾齒的方式來進行鎖止，而這個鎖止齒輪很薄的一個面，時間長了容易磨損掉，所以在停車的時候，使用自動擋正確的方式是先停車後，空檔拉上手剎以後就把檔位推入到p擋裡面，有一類車型是可以避免的，帶有電子鎖的車子可以忽略，畢竟對於電子鎖的車，在踩下制動踏板的那一刻就已經鎖止了.

總的而言，對於自動擋的車雖然沒有想像的那麼脆弱，但要想時間長一點還是嚴格的按照廠家的規定去進行操作，車輛挺穩後在進入p擋即可。

眾所周知，自動擋車換擋時很方便的，但是有些車主卻使用了錯誤的換擋方法，這對 汽車 有一定的損害，那自動擋車怎麼換擋呢?下面一起來看看自動擋車換檔的正確方法。

自動擋車怎麼換擋

1、N擋可以避免掛錯D和R擋

有些人開車很粗心，出現掛錯擋的情況也不足以奇怪。此時N擋被設計在前進和後退擋之間是比較安全的。因為如果前進和後退擋之間沒有擋位隔著，那麼兩擋緊挨就很容易掛錯擋。其他掛錯還沒啥事，但是前進和後退擋掛錯了這事可不小。假如你的車距離後面的牆體只有幾厘米了，本來你想前進，誰知由於兩擋擋位太近，一不小心就掛到後退擋了，這樣事故就發生了。而如果兩擋中間有個N擋隔著，這樣掛錯擋後出事故的幾率就大大降低了。

2、P擋必須在最前面

P擋即是停車擋，顧名思義就是停車的時候要將擋位撥到P擋，而如果你的車子沒有完全停下來一定不能放到P擋，因為P擋是機械鎖止的，和變速器的輸出軸連在一起，車沒停，變速器輸出軸還會旋轉。如果強行掛到P擋，那麼將會損壞變速器，而P擋放在最前面可以防止在開車換擋的時候操作失誤，預防司機在行駛中將擋位撥到P擋。

自動擋車怎麼換擋

3、N擋在D和R擋之間起緩沖作用

懂開車的人都知道R檔是後退擋、D檔是前進擋、N擋是空擋。N擋是必須將R和D擋之間的，之所以被排在這兩擋之間是因為在AT車型的變速箱是油壓換擋，前進和後退擋正是反向油壓。為了保護變速箱行星齒輪，N擋在D和R擋之間起緩沖的作用，就是當D擋互相轉換經過N擋時油壓將歸零。如果是沒有N擋緩沖的話，那將會損壞變速箱，嚴重的話還可能造成更多機械結構被引擎扭力的動能所毀壞。

自動擋換擋的六大禁忌

禁忌一、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。

一些車主因長時間錯誤操作，耗損了變速器內的離合器片，花了大筆冤枉錢，還抱怨人家車的質量不過關。在車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。

禁忌二：冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。

我們都知道，冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉而不磨損機件。

另外，冷車時怠速較高，一般不超過1000轉/分，這時如果起步，會造成起步沖擊。若無法暖車時，也要溫和起步，利用緩行一段路暖車，切忌一上路就猛踩油門。

禁忌三、高速行駛時，突然換入低速檔(1，2，3)

自動檔的每個前進擋位均有其最高車速限制。所以注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到1，2，3中的任何一個。

如果你的變速器處於高檔位，強行推到低檔位，呵呵，不用說了，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬於中修，4 5位數的費用那!

禁忌四：上下長陡坡時，一直掛D擋

在上長陡坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。具體掛哪個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那麼放在2檔上面應該沒錯。

而在下長陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險;還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有ABS。正確的方法是，先剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。上面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。

禁忌五：對自動擋車隨意拖車

自動變速箱的車出現故障需要送往維修廠時，拖車操作最好將驅動輪抬起再拖動，否則會損壞變速箱。因為 汽車 出現故障後，自動變速器油泵無法運轉，各部件缺少潤滑及適當冷卻，當驅動輪著地拖拉時也會拖動變速器一起運轉，因此在拖拉一段距離後，便會損壞變速器。如果做不到則一定要注意拖車的速度不應過快，不應超過5公里/小時，而且拖車的距離也不宜太長，最好控制在20公里以內。

如果自動擋車因電力不足人無法啟動時，千萬不可嘗試用對付手動擋車的辦法用人推，這不僅會損壞變速器，而且根本無法推著啟動。唯一可救助的辦法就是用「救命線」跨接其它車的電源來幫助啟動。

禁忌六：減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油

換入N檔後，變速器內的變速器油僅由怠速油泵供應，以應付車輛靜止狀態時的局部潤滑。

而車輛行駛中，需要在D擋或其他驅動機構內有充足的潤滑油，以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。否則，時間一長，自動檔內逐漸就會因潤滑不足而受損。更危險的是下坡時換入N擋以省油，那自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。

以上就是關於自動擋車怎麼換擋以及自動擋車換檔的正確方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

以大眾DSG變速箱為例

大眾的DSG變速箱分為P R N D/S M+/- 檔位

其中P檔是駐車檔，長時間停車以及車沒無人情況下專屬檔位，防止溜車情況發生，個車車型不掛入P檔鑰匙無法拔出，個人在掛P檔時首先掛入空檔拉手剎後抬剎車泄力，在踩剎車掛入P檔，這樣可以保護變速箱棘爪齒輪。

R檔是倒車檔，重點是車輛挺穩後在掛入R檔。

N是空檔，自動擋車是不能空檔滑行的，所以N檔只能是等紅燈時，臨時停車時掛入。

D檔前進檔，踩就行，個人用車經驗起步時不能一直踩，踩一腳緩腳油再踩油門升檔會快些。

S檔俗稱運動檔，需要動力情況可掛入，而且DS檔切換不需要踩剎車，D檔位置向後拉一下便可以切換（S檔切換D檔同理向後拉一下）

M檔也就是手動模式，上陡坡和長下坡可以掛入，上坡掛入低檔位可以增加發動機扭矩，長下坡掛入低檔位可以利用發動機制動效果控制車速，避免長時間踩剎車導致剎車失效。M檔掛入方法，升檔前補腳油，將檔桿在D放位置向右撥入進去手動模式，前推後拉便是升檔降檔。

希望我的回答對您有所幫助。

您好！我是宜城小鄭。我來回答一下您的問題。

自動擋換擋的方法很簡單，但是很多人都有誤區，視頻是我的一些看法，不到之處請批評指正！

看你是什麼類型的變速箱了。

At變速箱你就只管踩油門，其他交給行車電腦。

Cvt同at踩油門就行

雙離合則不然，如果一直踩油門他也能換擋，但是油門會哄的高，燃油經濟性不好。所以雙離合變速箱要踩一腳油門轉速到了再松一下他自動就換擋了，而且這樣開省油的很，畢竟雙離合的一個優點就是省油。

希望對你有幫助。

起步時需要剎車踩到底掛擋，自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在P擋或N擋，但是有的車型為了安全的考慮只能在P擋啟動車輛比如大眾品牌的車型，因為N擋啟動車輛時可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患, 所以我們不建議N擋啟動車輛。

如果發動車輛時擋位在倒擋或前進擋，如果司機忘記踩剎車，車輛就會直接開動，這種情況很容易發生事故，所以現在很多廠商都會對自動擋車型設計一個保護程序，就是如果擋位不在P擋或N擋，車輛就不會啟動。

有的車輛在啟動時，需要踩住剎車再掛擋，比如大眾速騰等車型;有些車輛還需要按下擋桿上的解鎖按鈕，比如別克昂科拉、雪佛蘭愛唯歐等車型。這些設計都是為了車輛在掛擋時不會出現危險而設計的。

(2)石英管勾齒測量方法擴展閱讀：

掛擋注意事項：

1、紅綠燈請勿掛P檔，P檔是停車擋，通常不掛P檔車輛是無法拔出鑰匙或者鎖車的，檔位在P檔時，變速箱處於鎖死狀態，也就是說不存在溜車的風險。

2、自動擋請勿空擋溜車，長期駕駛手動擋的車主知道，如果遇到下坡，可以掛在空擋滑行，有效節約油耗，但是自動擋盡量不要這么做。

3、切勿沒停穩車時就切換檔位，手動擋車主會有明顯感受，如果車輛還在前行突然掛倒車檔，變速箱會「咔咔」的異響，齒輪相互抵抗。自動擋 汽車 雖然不會有異響，但是同樣會有損壞。很多車主在倒車入庫或者掉頭時，為了節省時間，車輛沒有完全停止，就切換檔位（前進擋和倒車檔的切換），這樣對變速箱的磨損非常大，甚至造成齒輪的損壞。

自動擋檔位有P停車檔、R倒車、N空擋、D前進。 在正常行駛時，想要剎車的話，只需要踩住剎車就可以了，如果想要繼續行駛就將擋位掛在D，松剎車加油即可。

02

N空檔

一般來說在 汽車 停止行駛的時候一定要掛空擋，如果在斜坡上停車還要將手剎放下再掛空擋。為了安全起見，在 汽車 聽直播的時候都建議掛空擋。而且這樣也能讓那個踩著剎車和油門的兩只腳得到放鬆。如果在下坡的時候千萬不能為了節約油，空擋滑行，這是十分危險的駕駛行為！

03

R倒檔

倒車時使用，倒車時一般要配合油門一起使用，倒車千萬不能急，一定要找准方位慢慢倒入，在車沒停好之前不要亂動擋位，不然會造成變速器的損壞。

04

D前進檔

這個檔位下變速箱會有一個速度提升的變化，一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔， 汽車 會根據行駛速度的變化自動換擋，不需要像手動擋一樣手動換。駕駛者只需要控制油門和剎車的使用就可以了。

05

S或2檔

2檔為低速前進檔限制檔， 汽車 啟動掛一檔，行駛一段時間後自動升為2檔，在一般的城市道路會限速，根據限速標准進行速度控制如果速度過快踩一點剎車就好，速度過慢加一點油門即可。2檔一般用於上坡，需要動力很強的高度上面使用。

06

L檔

低前進檔，下山或者長距離行駛，可以與發動機制動，增加駕駛員行駛的安全保障，能充分發揮 汽車 的動力。上斜坡或下斜坡時，可充分利用 汽車 發動機的動力，也不會造成變速器被損壞。

07

P檔

停車後使用的，掛了這個檔位拉上手剎過後， 汽車 就不能制動，油門也被鎖住，有一個很好的制動，長時間停留的車一定要把車掛在此檔位上面。

08

車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞，操作不當的話 汽車 的油箱也會被損壞。

我認為先左腳踩穩剎車，右手先掛空檔n再拉上手剎，然後再掛p檔停車檔。按這個順序換檔不毀車。

3. 電動車鑰匙斷裡面了怎麼辦最好的辦法

鑰匙斷在鎖子裡面千萬不要隨便挖，可以先用鑷子將鑰匙撥出，讓鉗子能使上勁再用鉗子夾出也可以取一段細鋼絲，彎成一定角度，將鑰匙鉤出如果以上方法都不能解決您的問題，請您求助於專業人
鑰匙斷在鎖里了怎麼辦？
對於正確的鑰匙：將斷在手裡的另一半輕輕地繼續往裡插，剛好和平時一樣，插到位了之後就向平時開門那樣轉動鑰匙，如果鑰匙沒拿錯的話，試著轉動幾下後，鎖芯就會旋轉了。再和平時開門一樣，應該轉幾圈就轉幾圈，就能打開了。打開之後用螺絲刀下掉鎖具就可以將斷在裡面的另一半鑰匙倒出來，然後再照原樣裝好就可以用另外的鑰匙了。
如果上述辦法行不通的話，試試這樣：
一、鎖匠要備有一套專取斷鑰匙的工具才行，這些工具也能夠自已設計。有一類木工用的上面帶有勾齒鋼絲鋸也能夠用來做取斷鑰匙的工具，也能夠用大掛鍾的發條來做取斷鑰匙的工具(精誠取斷鑰匙工具是非常實用)。
二、倘若斷鑰匙在鎖眼口剛好平口前，這時能夠用一個開鎖用的單勾伸入鑰匙孔里抵住斷鑰匙的上方角端，用撬撥的方法把斷鑰匙給撥動出來。三、還有一類就是如同鑽頭一樣的取斷鑰匙工具，它只不過不是帶勾而為帶麻花狀，目的是對斷鑰匙上較平滑的部份產生比較大抓力，它本身就細長，能夠利用縫隙中伸入而接觸到斷鑰匙，這些取斷鑰匙的工具均要准備。
四、若在開鎖時用力過猛而使鑰匙折斷在鎖孔里，可把折斷的匙柄插入鎖孔，使它和斷在鎖孔內的另一端的斷面全部吻合，之後用力往裡推，接著輕輕轉動匙柄，鎖就可以打開。倘若以上方法都不能解決問題，要求助於專業人員。
鑰匙斷在鎖里取出來的技巧？
一、對於那些卡的不是非常緊的鑰匙，我們要用錘子敲的辦法將其取出。拿塊毛巾墊到鎖孔旁邊，用錘子往鎖孔旁輕輕地敲擊，當斷鑰匙受震動後，通常就會慢慢地自己往外跑出來。當然也能夠往鎖孔內放點鉛筆芯粉末進去，這樣取出來則更加方便了。
二、取一段細小的手拉鋸條，將鋸條伸進鎖眼裡，把鋸條伸到鎖眼裡，使鋸條齒鉤向上，慢慢地轉動，使鋸齒鉤住鑰匙，這樣就能夠將斷掉的鑰匙取出來。
三、鑰匙斷在鎖子裡面千萬別隨便挖，用鑷子夾就是一個非常不錯的方法。首先找到一個鑷子，可以往鎖孔里倒點油或者潤滑劑也可以，然後用鑷子夾把鑰匙取出來。這個方法很簡單，不需要考驗任何技術，非常實用。
四、碰上有十字鎖斷鑰匙比較難取出時，可以用手電筒鑽安上一個小鑽頭(2公釐的)。在斷鑰匙的中間鑽一個小孔，然後伸入一根鋼線，粘上膠水插入剛鑽好的洞孔內，等上十分鍾，再把斷鑰匙拉出。
五、找一把破舊的太陽傘，取主骨邊上起連接作用的細鋼絲的一小段，用鋼絲鉗剪斷，在斷口處折一個很小很小的彎。鋼絲伸進鎖孔後轉45度，讓那小彎的鋼絲斷面與鑰匙槽的另一面親密接觸，不緊不慢的往外一拉，那斷鑰匙就出來了。
溫馨提示：大家進行自行開鎖的過程，最重要的還是要注意自身安全，實在不行，莫要勉強。另外，祝大家永遠也不會發生鑰匙斷在鎖里這種情況

4. 歇後語：二齒勾子撓癢癢

二齒鉤子撓癢癢 ———— 硬手;一把硬手;是把硬手

5. 六耳娃娃魚怎樣分別公母

那不是六耳，那是大鯢的腮，幾個月後會滿滿退化。
無論人工繁殖或自然繁殖, 首先, 要識別大鯢的性別, 特別是在昌嫌幼鯢階段及幼鯢前期, 雌雄性別區分改渣是很困難的, 只有接近性成熟階段之後, 才有可能分辨出雌雄, 因為從外觀上不能分辨雌雄, 只有從泄殖孔內仔細觀察, 才能分辨。
方法: 將大鯢以背貼地, 以腹朝天( 防止大鯢襲擊人) , 撥開泄殖孔, 若內有一圓形勾齒者為雌性, 長圓形勾齒者為雄性, 個別核迅悄雄性在泄殖孔周邊有小米粒樣突起( 在描述上很籠統, 只有在實際操作中相對比才能准確判斷) 。

6. 生活小妙招鑰匙斷了怎麼辦

鑰匙斷在鎖里想要處理需要專業工具，一般鎖匠都有一套專門取出鑰匙斷在鎖里的工具。比如說木工所用來取出斷在鎖里的鑰匙的時候，是要用一種上面帶有勾齒鋼絲鋸也能夠用來做取斷鑰匙的工具，也有的是使用大掛鍾的發條來做取斷鑰匙的工具，當然這種沖嫌取出鑰匙斷在鎖里的工具是很實用的。

鑰匙斷在鎖里卡在鎖芯裡面的鑰匙，可以用錘子敲擊的方法將鑰匙斷在鎖里的部分去除，先拿毛巾墊在鎖孔旁邊，然後用錘子將鎖孔旁邊輕輕敲擊，然後斷鑰匙受到震動的時候，雹蠢就可以將裡面的斷鑰匙取出來。因為鎖芯裡面的斷鑰匙不容易取出，也可以向鎖芯內放鉛粉，將鎖芯裡面的斷鎖芯取出，然後就可以將鎖芯取出。

我們取一段細小的手拉鋸條，然後將鋸條伸進鎖芯裡面，然後將鋸條伸到鎖芯裡面，然後將鋸條的齒鉤部分向上慢慢地轉動，就可以將鎖芯內的鑰匙用鋸齒取出來了。鑰匙斷在鎖芯裡面千萬不要直接挖，否則很可能將鎖的結構散肆手破壞掉，可以用鑷子將斷鑰匙的一段夾住向外扯，然後就注意在使用這個方法的時候，然後慢慢取出來即可。

7. 鑰匙斷在鎖心裡怎麼取出來

鑰匙斷在鎖里怎麼辦？鑰匙斷在鎖里如何取出來是鎖匠的基本功,是每個鎖匠都必須掌握的技術,因為鎖匠在上門開鎖時經常會碰到有的客戶的鑰匙斷在鎖眼裡需要你去幫把斷鑰匙取出。斷鑰匙是多種原因發生的，什麼情況都可能有,有的客戶把開鎖方向扭反了,有的客戶是喝酒醉拿錯了鑰匙強力扭動鑰匙, 有些人由於心急，在使用鑰匙開鎖時常常是用力過度，把鑰匙都扭斷了，其結果是有一半鑰匙斷在鎖上的鑰匙孔裡面拿不出來，象這種情況有的鎖可以拆下來把鎖的後端蓋取下，用小起子或用小鋼線從後端把斷鑰匙頂出來，但有好喊弊多的情況是門還沒有打開鑰匙就斷了，你根本沒有辦法取下鎖，再談不上接近鎖的後端，用上述的辦法行不通，必須要從前面取出。鎖匠應備有一套專取斷鑰匙的工具才行，這些工具也可以自已製作。有一種木工用的上面帶有勾齒鋼絲鋸也可以用來做取斷鑰匙的工具，也可以用大掛鍾的發條來做取斷鑰匙的工具(精誠取斷鑰匙工具是相當實用)要把斷鑰匙從前面取出來，第一個條件是要把鎖心轉動到與上彈珠眼成為一條直線，（也就是回到沒插入鑰匙在鎖著的原位）這是重要的，因為斷鑰匙能在鎖眼裡前後移動其下彈珠一定要能抬起進入到鎖心的彈珠眼才能讓出鑰匙移動的空間，再用一支取頭前端帶勾的取斷鑰匙工具伸入鎖孔勾住斷鑰匙的第一個齒，然後往上抬頂，使它的直線桿部能把前面下彈珠抬起進入鎖心的彈珠眼內，以讓出空間，清除了障礙。這時用前端的勾勾斷鑰匙以平穩的力量把斷鑰匙從前面拉出來。如果斷鑰匙在鎖眼口剛好平口前，這時可以用一個開鎖用的單勾伸入鑰匙孔中抵住斷鑰匙的上方角端，用撬撥的方式把斷鑰匙給撥動出來。如果斷鑰匙不和鎖心的表面齊平，而是伸出來了一點點。而伸出來的長度還不夠用尖嘴鉗子或用鑷子夾出來的話，你可以用一把小起子或用一根細小的，頭前尖的鋼線，把露出來的斷鑰匙頭端往外撬撥，撥動到的長度可以用鑷子或小尖嘴鉗子能夠夾住夾緊拉出來，另外用木工用的帶勾齒的鋼絲鋸，由於它有許多小勾齒，比較容易勾住平滑的部份，它也能沿著鑰匙的凹槽伸入到最裡面以利於勾著斷鑰匙的邊溝表面，把斷鑰匙拉出，這種工具用來取十字鎖是最適用，還有一種就是如同鑽頭一樣的取斷鑰匙工具，它只不過不是帶勾而是帶麻花狀，目的是對斷鑰匙上較平滑的部份產生較大抓力，它本身就細長，可以利用縫隙中伸入而接觸到斷鑰匙，這些取斷鑰匙的工具都要准備。如在開鎖時用力過猛而使鑰匙折斷在鎖孔里，可將折斷的匙柄插入鎖孔，使它與斷在鎖孔內的另一端的斷面完全吻合，然後用力往裡推，再輕輕轉動匙柄，鎖就可以打開。鎖打開後，可用很細的鋼絲鋸吵滲含條或手工鋸條插入鎖孔，使鋸齒和鑰匙齒咬合，然後慢慢地拉出斷鑰匙。斷鑰匙拉出一小段時，就可用鉗子夾住全部拉出來。還要必須預備一塊鋼鋸片,把頭前弄成尖型,有些斷鑰匙在斷口處起了毛刺，這樣不好伸入取斷鑰匙工具把斷鑰匙取出。可以先用一塊鋼鋸片頭前尖型把斷鑰匙斷口處的毛刺輕輕刮掉。這樣伸入取斷鑰匙工具在取斷鑰匙時就比較容易。鑰匙斷在鎖里怎麼取出來？還有另一種方法，碰上有十字鎖斷鑰匙比較難取出時，可以用手電筒鑽安上一個小鑽頭（2公釐的）。在斷鑰匙的中間鑽一個小孔，然後伸入一根鋼線，粘上502膠水插入剛鑽好的洞孔內，等上十分鍾，再把斷鑰匙拉出。如用上述方法開不了鎖或取不出斷鑰匙，則要將鎖用拔鎖器把鎖拔出來,使用拔鎖器的方法是：首先，把門上面鎖筒外圈蓋用起子撬掉，如外圈蓋較厚的〈如：金點原子門鎖，鑰瑪門鎖〉撬掉。撬掉外圈蓋後鎖筒會露出3公釐在門外，此時，可以用拔鎖器把它夾住，拔鎖器內圓的凹槽剛好對住外面鎖頭的凸出來的部分。然後，扭緊螺絲。再插入一根鋼條或起子，在拔鎖器中間的洞眼，往開鎖方向扭轉，左右扭動幾下。鎖筒尾端有兩根固定在三眼板和鎖筒之間升笑的螺桿〈約5公釐粗〉就會扭斷。這時，就可以把鎖心取出。伸入一把一字起子，撥動鎖盒，把門打開。如果，鎖頭沒有壞的話，可以從背面用鋼線把異物或斷鑰匙捅出。也可以把鎖的局部拆開，拉出鎖芯，並把鎖芯放在硬處上輕敲幾下，斷鑰匙就會松落掉出來。取出斷鑰匙後,再把兩根鎖心上的螺桿用鉗子順螺牙方向扭出。如果，斷螺桿已經平鎖筒尾端的螺眼口，用一把小起子順螺紋方向輕輕敲打，敲出幾個螺牙後，再用鉗住扭出。再換上兩根新螺桿，再換上一個新的外圈蓋，重新安裝上。門鎖仍然能正常使用。若要練好鑰匙斷在鎖里取出鑰匙的基本功,可以在沒事的時候可以用一把不用了的舊鑰匙插入鎖的鑰匙孔中折斷後來進行練習，一直練功到得心應手為止，到了現場才能快速解決問題

8. 鑰匙斷在鎖里怎麼辦

方法一：如果斷鑰匙在鎖眼口剛好平口前，這時可以用鐵絲做一個單勾伸入鑰匙孔中抵住斷鑰匙的上方角落， 用撬鎖的方式把斷鑰匙給拔動出來。

方法二：如果斷鑰匙伸出來的長度太短，可以用一把小起子會用一根細小的頭前尖的鋼絲把露出來的斷鑰匙頭端往外撬撥， 拔動到的長度，可以用鑷子或小尖嘴鉗子能夠夾住夾緊拉出來。

方法三：如果鑰匙折斷在鎖孔里，可將折斷的匙柄插入鎖孔， 使它與斷在鎖孔內的另一端的斷面完全吻合。

(8)石英管勾齒測量方法擴展閱讀：

防止鑰匙丟的技巧：

1、鑰匙不要放在屁股後面，鑰匙環一丟，後果不堪設想。

2、鑰匙不要隨便亂放，掉在角落，床底或者垃圾桶當垃圾處理掉。

3、鑰匙要放置在自己的包裡面，防止丟失的最好的辦法。

4、開車的或者電動車的親們，一定不要忘記鑰匙用完拔下放到包裡面，否則很溶劑被別人取走。鑰匙上要拴上繩子，最好是醒目的，長點的，容易發現目標，栓在包上。

5、鑰匙千萬不要給小孩玩，意識不安全，二是容易被亂放丟失，小孩畢竟是小孩。

9. 鑰匙斷在鎖里怎麼辦鎖匠篇

鑰匙斷在鎖里怎麼辦？鑰匙斷在鎖里如何取出來是鎖匠的基本功,是每個鎖匠都必須掌握的技術,因為鎖匠在上門開鎖時經常會碰到有的客戶的鑰匙斷在鎖眼裡需要你去幫把斷鑰匙取出。斷鑰匙是多種原因發生的，什麼情況都可能有，在使用鑰匙開鎖時常常是用力過度，把鑰匙都扭斷了，其結果是有一半鑰匙斷在鎖上的鑰匙孔裡面拿不出來。

• 01

  這種情況有的鎖可以拆下來把鎖的後端蓋取下，用小起子或用小鋼線從後端把斷鑰匙頂出來，但有好多的情況是門還沒有打開鑰匙就斷了，你根本沒有辦法取下鎖，再談不上接近鎖的後端，用上述的辦法行不通，必須要從前面取出。
• 02

  鎖匠應備有一套專取斷鑰匙的工具才行，這些工具也可以自已製作。有一種木工用的上面帶有勾齒鋼絲鋸也可以用來做取斷鑰匙的工具，也可以用大掛鍾的發條來做取斷鑰匙的工具，要把斷鑰匙從前面取出來，第一個條件是要把鎖心轉動到與上彈珠眼成為一條直線，（也就是回到沒插入鑰匙在鎖著的原位）這是重要的，因為斷鑰匙能在鎖眼裡前後移動其下彈珠一定要能抬起進入到鎖心的彈珠眼才能讓出鑰匙移動的空間，再用一支取頭前端帶勾的取斷鑰匙工具伸入鎖孔勾住斷鑰匙的第一個齒。
• 03

  然後往上抬頂，使它的直線桿部能把前面下彈珠抬起進入鎖心的彈珠眼內，以讓出空間，清除了障礙。這時用前端的勾勾斷鑰匙以平穩的力量把斷鑰匙從前面拉出來。如果斷鑰匙在鎖眼口剛好平口前，這時可以用一個開鎖用的單勾伸入鑰匙孔中抵住斷鑰匙的上方角端，用撬撥的方式把斷鑰匙給撥動出來。如果斷鑰匙不和鎖心的表面齊平，而是伸出來了一點點。
• 04

  而伸出來的長度還不夠用尖嘴鉗子或用鑷子夾出來的話，你可以用一把小起子或用一根細小的，頭前尖的鋼線，把露出來的斷鑰匙頭端往外撬撥，撥動到的長度可以用鑷子或小尖嘴鉗子能夠夾住夾緊拉出來，另外用木工用的帶勾齒的鋼絲鋸，由於它有許多小勾齒，比較容易勾住平滑的部份，它也能沿著鑰匙的凹槽伸入到最裡面以利於勾著斷鑰匙的培纖邊溝表面，把斷鑰匙拉出，這種工具用來取十字鎖是最適用，還有一種就是如同鑽頭一樣的取斷鑰匙工具，它只不過不是帶勾而是帶麻花狀，目的是對斷鑰匙上較平滑的部份產生較大抓力，它本身就細長，可以利用縫隙中伸入而接觸到斷鑰匙，這些取斷鑰匙的工具都要准備。
• 05

  如在開鎖時用力配轎仿過猛而使鑰匙折斷在鎖孔里，可將折斷的匙柄插帆簡入鎖孔，使它與斷在鎖孔內的另一端的斷面完全吻合，然後用力往裡推，再輕輕轉動匙柄，鎖就可以打開。鎖打開後，可用很細的鋼絲鋸條或手工鋸條插入鎖孔，使鋸齒和鑰匙齒咬合，然後慢慢地拉出斷鑰匙。斷鑰匙拉出一小段時，就可用鉗子夾住全部拉出來。
• 06

  還要必須預備一塊鋼鋸片,把頭前弄成尖型,有些斷鑰匙在斷口處起了毛刺，這樣不好伸入取斷鑰匙工具把斷鑰匙取出。可以先用一塊鋼鋸片頭前尖型把斷鑰匙斷口處的毛刺輕輕刮掉。這樣伸入取斷鑰匙工具在取斷鑰匙時就比較容易。鑰匙斷在鎖里怎麼取出來？還有另一種方法，碰上有十字鎖斷鑰匙比較難取出時，可以用手電筒鑽安上一個小鑽頭（2公釐的）。在斷鑰匙的中間鑽一個小孔，然後伸入一根鋼線，粘上502膠水插入剛鑽好的洞孔內，等上十分鍾，再把斷鑰匙拉出。
• 07

  如用上述方法開不了鎖或取不出斷鑰匙，則要將鎖用拔鎖器把鎖拔出來,使用拔鎖器的方法是：首先，把門上面鎖筒外圈蓋用起子撬掉，如外圈蓋較厚的撬掉。
• 08

  撬掉外圈蓋後鎖筒會露出3公釐在門外，此時，可以用拔鎖器把它夾住，拔鎖器內圓的凹槽剛好對住外面鎖頭的凸出來的部分。然後，扭緊螺絲。再插入一根鋼條或起子，在拔鎖器中間的洞眼，往開鎖方向扭轉，左右扭動幾下。
• 09

  鎖筒尾端有兩根固定在三眼板和鎖筒之間的螺桿（約5厘米粗），就會扭斷。這時，就可以把鎖心取出。伸入一把一字起子，撥動鎖盒，把門打開。如果，鎖頭沒有壞的話，可以從背面用鋼線把異物或斷鑰匙捅出。也可以把鎖的局部拆開，拉出鎖芯，並把鎖芯放在硬處上輕敲幾下，斷鑰匙就會松落掉出來。
• 10

  取出斷鑰匙後,再把兩根鎖心上的螺桿用鉗子順螺牙方向扭出。如果，斷螺桿已經平鎖筒尾端的螺眼口，用一把小起子順螺紋方向輕輕敲打，敲出幾個螺牙後，再用鉗住扭出。再換上兩根新螺桿，再換上一個新的外圈蓋，重新安裝上。門鎖仍然能正常使用。
• 11

  若要練好鑰匙斷在鎖里取出鑰匙的基本功,可以在沒事的時候可以用一把不用了的舊鑰匙插入鎖的鑰匙孔中折斷後來進行練習，一直練功到得心應手為止，到了現場才能快速解決問題。

10. 防盜門的鑰匙斷在了鎖裡面,怎樣取出來

鑰匙斷在防盜門鎖里的處理：

1、准備一字，十字螺絲刀，鉗子2把，縫衣針2根，鑷子1把，步，把縫衣針用火燒紅彎曲成小鉤狀，然後輕輕的找到斷鑰匙的地方，發現有活動的縫隙，找到可以活動的小銅柱，鎖之所以能鎖住，是因為小銅柱卡住機關不能轉動，現在用兩根針鉤住斷鑰匙，慢慢的拉出來即可。

2、防盜門的鑰匙斷在了鎖裡面了，首先看看鑰匙有沒有錯位，正確的位置應該是鑰匙插進去的位置。找個醫用鑷子試試能不能取出來，如果你鑷不住的話，找一段自行車閘線鋼絲前頭握個小溝試試。

3、從裡面卸下鎖子的後蓋，用窄鐵條或者細一點的鐵絲，從門裡面往外捅，就可以把斷了的鑰匙從鎖眼裡捅出來。

4、如果自己沒有辦法解決，只能找開鎖匠，開鎖匠都搞不定的話，只能換一個防盜門鎖芯。

鑰匙斷在防盜門鎖里注意事項

1、一般發生此種情況的機率很小，但是遇到了也先別急，千萬不可隨便使用東西在鎖孔亂掏，不僅易使鑰匙陷得更深，也很有可能掏壞鎖芯，首先要做到的就是冷靜。

2、接著我們去鄰居家借一個小鑷子，因其形狀較易接觸到鎖里的鑰匙，此時操作需要有耐心，夾住鑰匙的同時需要用力且慢慢的往外面拖，不過這個還是有一點難度的，不妨試試。

3、循序漸進後，觀察一下鑰匙是否有略微出來一點，若有可以換一個鉗子，它比較受力，在鉗子接觸到鑰匙之後用力將其拉出來，這樣看似簡單而可靠，但是如果這兩樣東西找不到時，可用細鐵絲來試試。

4、鑰匙上都有很多牙花，這是大家都知道的，那麼接著先將細鐵絲弄彎一些，接著伸進鎖內，慢慢找准牙花的位置，一點一點將斷在裡面的鑰匙勾出來，看起來不難，但是也需要很大的耐心，而且有些復雜的鑰匙可能導致鐵絲無法伸進鎖內。