蓄電池空置容量留存率測量方法

Ⅰ 蓄電池怎麼測容量，電瓶容量檢測方法

電池容量檢測一般在25°C的條件下用恆定電流放電至保護電壓，放電時間和放電電流相乘得到的就是電池的容量。電池容量單位是安時(AH)，用不同的電流放電測量結果不棚首同，電動電池容量以2小時率計算。

輸出線正負極接好後，將正極接上電池正極，負級接上電池負級，這時會聽到儀器的鳴叫報歲碼警音，切換顯示時間和電壓。按電鏈雀數流選擇鍵(放電電流)、電壓選擇鍵(終止電壓)、清零鍵(清除上次放電時間)、放電鍵(放電開始)，鳴叫音停止，儀器開始記錄放電時間和顯示蓄電池的電壓。
1、放電電流的選擇：7-14AH為5A；17-24AH為10A，大容量電池可兩路並聯放電。
2、放電電壓的選擇：測試電池容量為10.5V，需要深度放電的(放完)為3V，
3、放電停止，有鳴叫報警為停止，取下電池，記下放電時間。

Ⅱ 蓄電池容量檢測方法

給一個電池進行恆流恆壓充電，然後以恆流放電，放出多少電量就是這個電池的容量，蓄電池，鎳氫電池等，但是鋰電池就不行，它有個最低放電電壓，即放電電壓不能低於2.75V，通常以3.0V為下限保護電壓。例如鋰電池容量是1000mAh,則充放電電流就1000mA,在電池最高電壓4.2V內放到3.0V，放出來的容量才是電池最真實的容量。
影響因素
蓄電池的容量是衡量蓄電池性能的一項重要指標.一般用安時來表示.放電時間(小時)與放電電流(安培)的總稱,即容量=放電時間×放電電流.電池的實際容量,取決於電池中活性物質的多少和活性物質的利用率.活性物質是量越多,活性物質利用率就越高,電池的容量也就越大.反之容量越小,影響電池容量的因素很多,常見的有以下幾種:
(1) 放電率對電池容量的影響
鉛蓄電池容量隨放電倍率的增大而降低,也就是說放電電流越大,計算出電池的容量就越小.比如一隻10Ah的電池,用5A放電可以放2小時,即5×2=10 ; 那麼用10A放電只能放出47.4分鍾的電,合0.79小時.其容量僅為10×0.79=7.9安時.所以對於給定電池在不同時率下放電,將有不同的容量.我們在談到容量時必須知道放電的時率或倍率.簡單的講就是用多大的電流放電。
(2) 溫度對電池容量的影響
溫度對鉛酸蓄電池的容量影響較大,一般隨溫度降低,容量的下降,容量與溫度的關系如:
Ct1= Ct2/1+k(t1-t2 ).t1t2分別是電解液的溫度,k為容量的溫度系數,Ct1溫度為t1時容量(Ah),Ct2是溫度為t2時的容量(Ah)在蓄電池生產標准中,一般要規定一個溫度為額定標准溫度,如規定t1為實際溫度,t2為標准溫度,(一般為25攝氏度) 負極板受低溫的影響要比正極板敏感.當電解液溫度降低時,電解液粘度增大,離子受到較大的阻力,擴散能力下降,電解液電阻也增大,使電化學反應阻力增加,一部分硫酸鉛不能正常轉化.充電接受能力下降,結果導致蓄電池容量下降.

Ⅲ 怎麼檢測電池容量

問題一：電池容量是怎麼檢測出來的呢？ 電池容量檢測是通過電池分容櫃進行的。
電池容量檢測原理：
第一步，把電池充滿電，達到額定電壓，一般是4.2V
第二步，把電池放電，達到額定電壓，並記錄放出電量多少，電壓一般為3.0V
第三步，把電池充電到正常量，一般設定為3.8V-4.0V
在第二步中記錄出來的容量就是電池的容量了。

問題二：用萬用表怎樣測量電池容量？ 萬用表測量電池容量有一些難度，只能測電壓，放電電流，容量要用專用的電池測量儀

問題三：如何測試5號電池容量 你有萬用表么，要有帶電池測量的功能的。我搞電子的。你先去找塊有測量電池容量的萬用表。找到了的話。紅表筆接正極。打到測量電池容量那個檔上。再不明白你自激看說明書。

問題四：萬用表如何測量電池容量？ 看電壓

問題五：如何測量電池容量 可以用你朋友的方法進行近似測量，但你必須知道兩個數值：電池電壓和電阻的內阻。
用你的電池電壓除以電阻的阻值，盯等於放電電流。用放電電流乘以放電時間，就能得出放電電量，也就是得出電池的容量。
但是這個方法很不準確。首先電池自己是有內阻的，而你不知道。其次外電阻的內阻會隨著電流的通過而變化。這兩點加起來就使得你想讓電流達到恆流很難很難；並且你根本不知道電流什麼時候消失（因為你沒有電流表啊）。因此，這只是一個近似的方法。如果你想試試的話，在選擇電阻的時候要選擇內阻幾百歐姆的，小了容易短路。

問題六：如何檢測蓄電池所剩容量？ 目前來說測量蓄電池剩餘容量的方法有密度法、開路電壓法、放電法、內阻法、安時積分法。這些傳統的檢測方法各有其應用場合。
1、放電法適用於對蓄電池進行額定容量測試，不能進行快速檢測，放電結束需及時充電；
2、密度法適用於開口式的蓄電池，無法對密封的閥控式鉛酸蓄電池進行檢測；開路電壓法利用蓄電池端電壓和剩餘電量的對應關系以達到對待測電池的估算，方法簡單，由於蓄電池存在蓄電，故此方法誤差較大；
3、安時法也是對待測電池進行放電測試來檢測其容量，與放電法類似，這種檢測方法不能用於蓄電池剩餘容量檢測。蓄電池內阻越小輸出電流越大，與蓄電池的容量及完好性有密切關系，可以用內阻法來預測和評估蓄電池的性能
在日常保養及維修中真正能夠一針見血而又方便快捷地檢測蓄電池剩餘電量多少，還是使用蓄電池
檢測儀較為准確。這方面武漢武高電測專業生產蓄電池放電儀檢測蓄電池容量，包含多種型號，操作簡單，測試精度也很准確。
蓄電池檢測儀實際上是在幾秒鍾內檢測蓄電池存電多少的一種攜帶型工具，主要由直流電壓表、大電流放電電阻絲、粗軟銅線所接的觸筆（刀、錐）或大魚夾等組成。
蓄電池檢測儀的極電電阻絲的材料應當是阻值不隨溫度變化的金屬材料。有一種電爐的電阻絲在冷態下為15Ω，在220V紅熱狀態下的電阻只增加0.1Ω，是可以入選的，只是阻值、直徑和長短應能適合蓄電池檢測儀的需要。如果放電電阻絲的阻值相對變化很小，則蓄電池的放電電流只與蓄電池的電動勢和內阻有關，在蓄電池電解液密度變化不大的情況下，電動勢的數值相對穩定，但內阻變化是隨放電而持續不斷進行的。蓄電池內阻和極板、隔板材料、面積、電解液密度及溫度、放電程度密切相關，如果放電電流的大小保持一個相對穩定的數值，隨著放電程度的增加、內阻的加大，蓄電池端電壓逐漸下降，放電電流也會逐漸減小。但這並不影響人們在幾十秒內得到一個相對不變的大電流而測定蓄電池端電壓，從而確定其放電程度，得到蓄電池剩餘容量。

問題七：如何用萬用表查看電池電量的多少? 也不是不可以測的---可以粗略地測:
需要一個負載，一個電壓表，一個電流表
接通，讓負載通電，測出負載兩端電壓U1和總電路電流I1,此時為0時刻
隔一段時間T(單位：小時，不過，可以是0.x小時，但為減小誤差，應最少30分鍾,即0.5小時),再記錄此時電壓U2,電流I2.此時為t2時刻。則T=t2 (0)
一般認為，當電源電壓降到出廠電壓的60%時不能再用了(比如1.5V的電池，電壓是1V的就用不了了),記這個電壓為U3
顯然，在t-U(時間，電壓坐標圖)上，(0,U1)(t2,U2)(t3,u3)
(U3 t3= U3/(-k) = -U3/k,k>0 (1)
同理算得U3所對應的電流I3
k=(U1-U2)/T2 .........................(2)
則圖上梯形 U2-T2-T3-U3圍成的面積就是此時電源的可用電量：Q=(u3*I3+u2*I2)*(t3-t2)/2 .................(3)
綜合(0)(1)(2)(3)式可得算得Q值，上面所有單位均用國際單位，除Q以外：Q是(A*H,電池中通常標為 xx mA*H , 1AH=1000mAH)

問題八：怎麼測電瓶的電量 電平的電量很難准確測量。
目前顯示電平電量的裝置一般是通過對充電和放電進行計算獲取的。
例如，對用完電的電平進行充電，計算充電電壓與充電電流及充電時間三種的乘積，作為電平總電量，用電時，總電量減去電壓、電流與用時間的乘積，差值除以總電量，就是剩餘電量。
目前有人研究用簡單裝置直接測量電池的剩餘電量甚至是電池的剩餘壽命的裝置，不過尚未有研究成功的報道。

問題九：金山電池醫生怎麼檢測電池容量（多少毫安） 打開電池醫生主界面，點擊那個方塊狀的電池，就可以且壞到電池詳情界面，然後就可以看到還剩餘的電池容量了。

問題十：電池容量是怎麼檢測出來的呢？ 電池容量檢測是通過電池分容櫃進行的。
電池容量檢測原理：
第一步，把電池充滿電，達到額定電壓，一般是4.2V
第二步，把電池放電，達到額定電壓，並記錄放出電量多少，電壓一般為3.0V
第三步，把電池充電到正常量，一般設定為3.8V-4.0V
在第二步中記錄出來的容量就是電池的容量了。

Ⅳ 蓄電池容量的測量方法

核對放電法

核對放電法即100%C的深度放電，它具有容量測試准確可靠的優點，因此，仍然是目前世界上檢測電池性能的最可靠方法 。核對放電法即全放電的容量試驗，是檢測電池容量最直接、最可靠的方法，無論是在線還是離線進行檢測，都必須設置備用電源作為防範措施，以保證系統的安全。但放電的電流精度，電壓精度，計時精度均有講究。

2 電導（內阻）測量法 (只能用於一般維護)

它是目前主要的日常維護儀器。從測試技術分為交流法和直流法，使用中95%以上的電導（內阻）測量儀屬於交流法。
交流法電導測量是向蓄電池兩端加一個已知頻率和振幅的交流電壓信號，測量出與電壓同相位的交流電流值，其交流電流分量與交流電壓的比值即為電池的電導。電導是頻率的函數，不同的測試頻率下有不同的電導值， 電池的容量越小，電池電阻越大，電導值越小。電導法能准確查出完全失效的電池，根據大量的實驗分析及研究結果證明，電池的容量只有降低到50％時，內阻或者電導會有所變化，降低到40％以後，會有明顯變化，所以，根據電池電導值或者內阻值，可以在一定程度上確定電池的性能。採用電導法測試電池的內阻或電導是判定蓄電池好壞的一種有價值的參考思路，但是問題如下：
（1）但對於電池的好壞程度，還不能提供准確的數據依據。不足以准確地測算出電池的實際性能指標，尤其是容量指標。不能判斷（SOC）容量50％以上的蓄電池的好壞[2]。不能到達國標的要求。根據國家有關電源維護規程以及蓄電池維護效果要求，電池組荷電容量達不到80％便應整組淘汰。
（2）不同型號的儀表測量結果的差異性較大，由於各種交流法測量儀的測量頻率（15HZ—1000Hz）、測量方法(相位差法、有效值法、調制解調法、比較法等等)和測量電流（1A---10A）相差較大，使得使用不同的測量儀對於同一塊電池的測量結果相差較大，有時相差一倍[3]。造成用戶選擇儀表的困難,以及對於儀表測量結果的可信度的懷疑。
目前基於直流法的電導（內阻）測量儀檢測水平也未能超出交流法測量儀。
電導測量技術雖然測試工作比較簡單，但是，由於內阻與容量是非線性的，所以，測試結果不能很好地反映蓄電池的真實健康狀況。

Ⅳ 蓄電池容量檢測儀的正確使用方法是什麼

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輸出線正負極接好後，將正極接上電池正極，負級接上電池負級，這時會聽到儀器的鳴叫報警音，切換顯示時間和電壓。按電流選擇鍵（放電電流）、電壓選擇鍵（終止電壓）、清零鍵（清除上次放電時間）、放電鍵（放電開始），鳴叫音停止，儀器開始記錄放電時間和顯示蓄電池的電壓。1，放電電流的選擇：7-14AH為5A17-24AH為10A2、放電電壓的選擇：測試電池容量為：10.5V，需要深度放電的（放完）為3V，3、放電停止，有鳴叫報警為停止，取下電池，記下放電時間。蓄電池容量=放電電流*放電時間注意：放電時間是以小時計的。6分為0.1小時

產品主要特點：可對12V及16V蓄電池進行放電容量測試。放電的下限電壓可設定，便於對電池進行過放修復,最低可放至0.5V。採用非電熱絲放電負載，並且12V及16V為雙放電迴路，使用更安全，容量更精準。放電電流及過放下限電壓設定值啟動工作後自動記憶。內置溫度控制系統，可延長整機的使用壽命。當鱷魚夾斷開機器暫停工作，重新接上自動恢復工作。工作時的電壓、電流、時間、容量可查詢。上一次放電的時間及容量可查詢。具有極性防反功能。可同時處理4/5/6隻12V或16V電池。

智能放電監測儀功耗部分採用新型PTC陶瓷電阻作為放電負載。

智能放電監測儀系列便攜、智能化的專業設計使放電測試工作變得簡捷、輕松。

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Ⅵ 怎樣測量蓄電池

汽車蓄電池的容量檢測方法有：電壓表或萬用表的電壓擋加負載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。

一、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量

檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產生大的壓降，所以顯示電壓並不低，但若加上相當的負載，如打開大燈（負載電流10～15A）、按喇叭（負載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓，步驟如下：在發動機正常溫度下，將一隻電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發動機不能發動。啟動發動機連續運轉5～10秒，同時觀察電壓表的度數，在啟動機和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高於9.6V時，說明蓄電池技術狀況良好；如果電壓低於上述值，則說明蓄電池處於虧電狀況，存電量不足。

二、用比重計檢測蓄電池存電量

用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標准比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值，大於1.06kg/l則蓄電池存電量不足，需要充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進一步判斷蓄電池的狀況。

三、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量

在日常保養及維修中真正能夠快速准確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄電池無故障；電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄電池無故障；電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（CCA）。

Ⅶ 蓄電池容量檢測方法

蓄電池性能檢測方法：外觀檢測、低溫啟動檢測、蓄電池容量檢測、耐溫變性能檢測。

檢查產品的標志和標識，其內容包括生產廠家、規格型號、商標、正負極。

如果上述內容缺漏，這項檢測即為不合格。外觀檢查中應特別小心所標內容與實際不符的情況。外觀檢查還應該考核蓄電池外殼質量。確保外殼硬度、注液孔等指標。

低溫起動能力檢測是將蓄電池完全充電後1h到5h內放入溫度負18℃至少持續20個小時以上。蓄電池在低溫室內或者低溫箱內取出後1min內，以大電流放電，檢測放電時間是否符合標准。標准要求使用4.5到5倍後C20的電流放電。

可通過外觀尺寸測量，儲備容量檢測法國家標准簡易，當蓄電池容量小於120Ah時，應當優先選用儲備容量檢測法。在檢測過程中，這種方法放電電流大、時間短、電化學極化快且儲備容量值明確。一般情況須要進行三次放電試驗才能確定是否合格。

Ⅷ 蓄電池容量測試步驟

測試不難，只是時間比較長，需要一點耐心。
1、先用合適的電源把蓄電池充滿電。比如12v酸鉛蓄電池，要用14v左右的充電器。充電過程中經常檢測蓄電池電壓，大約在13.8v左右，持續較長時間不變化，而且切斷電源後能夠保持電壓沒有明顯下降，就算充滿了。充電滿了繼續充電，電池有時會發出一種有點象流水的嘩嘩聲，這也是充銀念滿電的標志。
2、選擇合適的放電電流鋒擾困。先大概估計一下蓄電池容量，比如摩托車蓄電李悔池大約6ah，按照2小時放完電，電流大概是3a。接一個4歐姆50w的電阻可以達到3a的電流。也可以接上車用大燈泡，根據燈泡功率計算電流值。
3、連續檢測蓄電池放電電壓和時間。等蓄電池電壓降低到大約10v差不多就算放完了。
4、放電電流（a安培）乘上放電時間（h小時）就是蓄電池的容量了
希望你滿意

Ⅸ 蓄電池怎麼測容量，電瓶容量檢測方法

電池容量一般是在25℃恆流至保護電壓下測量的，放電時間乘以放電電流得到電池容量。電池容量的單位是安培小時(AH)，不同電流放電測量結果不同。電池的容量是以2小時的速度計算的。輸出線正負極接好後，正極接電池正極，負極接電池負極。這時你會聽到儀器的報警聲，切換顯示時間和電壓。按下電流選擇鍵(放電電流)、電壓選擇鍵(終止電壓)、復位鍵(清除上次放電時間)和放電鍵(放電開始)停止鳴音，儀器開始記錄放電時間並顯示電池電壓。1.放電電流選擇:7-14AH為5a；10A為17-24AH，大容量電池可以兩種方式並聯放電。2.放電電壓的選擇:試驗電池容量為10.5V，深度放電(放電後)容量為3V。3.放電停止時，報警時停止。取出電池並記錄放電時間。

Ⅹ 怎樣測量蓄電池的容量

蓄電池的標稱容量是安時（AH），這裡面的安（A）就放電電流，時（H）就是放電時間。所以，准確的測量蓄電池容量就是放電電流與放電時間，兩者的乘積。

所需的材料有：蓄電池、電流表、電壓表、大功率放電電阻（負載電器）、開關、秒錶。

先把准備測量的蓄電池充滿電，保證容量是最佳狀態。

把蓄電池通過開關串聯電流表、大功率放電電阻，並在電阻兩端並聯電壓表，調節電阻是用來控制放電電流的。（說明一下，沒有放電電阻可以用負載電器代替）。

測量開始時要做好記錄，合上開關同時按下秒錶，這時要記錄下電壓表與電流表的讀數。注意觀察電壓表與電流表的讀數變化，當兩塊電表的讀數開始變小時，停止秒錶，記錄時間。

計算電池容量的電流值是安培，時間是小時，把記錄下的電流乘以時間就是蓄電池的容量。

PS：特別注意，在大功率放電時，放電電阻發熱利害，必須避免人體接觸。