新奧拓後窗三角玻璃安裝方法

① 汽車前擋風玻璃如何裝，

個人無法安裝。很危險。在汽車玻璃安裝系統中，最關鍵的要數玻璃粘貼膠了，它將風擋玻璃與車框牢牢粘接在一起。除了基本的防止漏水和減振等功能外，它還需要保證車輛事故中，特別是氣囊炸開時，發揮重要的安全功能，包括防止玻璃飛脫、支撐氣囊工作、鞏固安全車身及保證天線接受效果等。

風擋玻璃的正確安裝，對碰撞中氣囊保護起著重要的作用。這是由於發生交通事故時，氣囊被引爆瞬時膨脹到最大體積，然後收縮，人員抵到氣囊，氣囊沖到玻璃上，並且人員前移距離不應該超過5英寸(12.5cm)。

玻璃粘接系統不僅要承受自己的慣性，還要同時承受氣囊和前排乘員的雙重沖擊。如果玻璃飛脫，氣囊外翻，氣囊的保護作用就大打折扣。美國國家高速交通委員會頒布的安全標准FMVSS 208，規定了以48km/h正碰，配有雙氣囊和前排雙假人，氣囊炸開，受到沖擊風擋玻璃不會飛脫。

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鋼化玻璃是安全玻璃的另外一種，廣泛應用於現代汽車的側窗和後窗玻璃。與夾層玻璃相比，鋼化玻璃通過受熱和加壓增加了強度。它受到破壞時粉碎成像麵包屑一樣的圓滑的小顆粒，從而減少了玻璃碎片傷人的可能性。遺憾的是鋼化玻璃不適於修理和復位，因此適用於完全損壞的側窗和後窗玻璃。

汽車的擋風玻璃豎直放置，就像一面大的平面鏡，會將車內的乘客成像在車的前方，妨礙司機看清路上的行人，容易造成錯覺。當汽車的擋風玻璃傾斜裝置時，車內乘客經過前擋風玻璃的反射成像在車的前上方，而路上的行人是在車的前方，司機就能將車內的乘客和路上的行人區分開來了。

② 玻璃安裝方法

第一步、外部清洗

使用你的窗膜安裝液小型噴壺(Film-On)或任何適合此用途的優質窗玻璃清洗劑與器具。通常在窗玻璃的外表面上精確裁切窗膜的大小。在掌握一些熟練的技巧後，此法不僅快捷而且非常准確。最終，窗膜將安裝在窗玻璃的內表面上。

第二步、輪廓裁切

窗玻璃外表面上噴灑少量的窗膜安裝液(Film-On)，把窗膜覆蓋其上，剝離膜朝外，經小心地滑動定位後，開始沿邊框四周裁剪窗膜的大小。熟練的安裝者能利用邊框直接徒手裁剪，裁剪時切勿損壞邊框。

安裝者常常選擇先進行窗膜的裁切、修剪和安裝所有的邊窗玻璃，然後著手安裝後窗玻璃。在理論上，先易後難是最好的安裝次序。

第三步、玻璃內表面清洗

當裁切和任何所需的熱整形完成後，玻璃的內表面必須採用強力液體清洗劑(Dirt-Off)清洗處理。大部分表面可用鏟刀刮鏟粘污物，再用尼龍軟擦片擦洗油跡。窗玻璃最後刮擦乾凈，邊框用軟布和擦洗紙擦乾凈，恢復玻璃表面的干凈狀態，准備安裝著色或金屬化膜。當清洗後窗玻璃(特別是那些帶有除霧金屬線和邊部有黑色裝飾釉點)時，需要特別謹慎。

第四步、剝離保護膜

在玻璃清洗完成後，窗膜的保護膜被撕去，用安裝液噴灑暴露的安裝膠。這樣壓敏膠臨時失去黏性，允許窗膜在干凈的玻璃內表面平穩地滑動。在窗膜的粘膠表面噴灑安裝液後，玻璃內表面也同樣噴灑安裝液。這些年各式各樣精妙的技藝已得到發展，這些工藝使安裝更快速，使鋪貼過程期間帶入灰粒的風險最小。

第五步、窗膜的鋪貼

隨著保護膜的剝離和安裝液噴灑在玻璃與窗膜的粘膠層上，窗膜現在能滑移到位。

第六步、擠水工藝

在每片窗膜安定於它的最終位置後，應立即在窗膜表面再次噴灑安裝液，潤滑需擠水的表面。專用的擠水工具習慣於排除所有「氣泡」和盡可能多的安裝液。在幾天後駐留的水分慢慢地透過窗膜而排除，窗膜乾燥的時間依賴於氣候、濕度、窗膜的結構和擠水後殘留水分的多少而變化。

第七步、邊部檢查、密封邊緣

檢查窗膜的所有邊緣，並用特氟隆硬片(或其它同系列工具)擠封。所有邊緣必須擠封，以免在固化期間空氣、水分、灰粒從邊部滲入窗膜底下。通常，這些擠邊工具邊部需要薄吸水材料(紙巾或棉布)包覆以吮吸擠出的水分。

第八步、清潔和檢查

當安裝工作完成後，所有窗玻璃仔細地擦洗(內表面和外表面)，去除條紋水跡和污跡給整個玻璃光亮的外觀。查看問題區域：這里的氣泡、那裡的水泡或微小的地毯纖維沿某一邊緣被排除。專用硬質擠水片能排除大部分問題。

第九步、驗收移交