車棚膜布安裝方法

1. 膜結構車棚施工方案

膜結構車棚的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。

通過體形設計確定建築平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。膜結構車棚的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計確定建築平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。

膜結構車棚的基板分為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板，此類彩鋼板常用於彩鋼設備輥壓制各式瓦型，塗層種類可分為聚脂、硅改性聚脂，偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。

膜結構車棚的表面狀態可分為塗層板、壓花板和印花板，對於膜結構車棚主要用於學校，體育館，停車場等地。

膜結構車棚已經逐漸的取代了其他舊式車棚成為了車棚中的首選。

2. 安裝膜結構車棚要注意什麼

安裝膜結構車棚要注意的事項有以下幾點：

1、首先施工人員在膜結構車棚安裝中要做到連續，當沒有辦法連續一次性完成安裝的時候，那麼就要採取一些可靠的臨時固定做事，這樣以便抵抗強風，同時還能注意張拉膜面不積水。

2、其次，在安裝車棚的時候我們需要格外注意膜結構車棚的安裝重點在於實現張拉膜和鋼結構支撐系統的協同工作，張拉膜也就是在支撐結構的拉力和自身重力的作用下進行拉緊，從而形成一個曲面。

3、注意膜結構車棚安裝環境。膜結構單元安全吊裝工作環境要做好嚴格的把控，並且要滿足風力小於三級，氣溫高於4度，現場可能污染張拉膜的物件已經清除。

3. 膜結構車棚施工方案詳解

車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結構車棚、鋼結構車棚等，今天我們主要來了解下膜結構車棚。膜結構比較輕巧、造型別致，因此現在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結構。它和鋼結構車棚一樣，可以起到很好的防風吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結構要輕巧很多。下面我們來看下膜結構車棚的施工方案。

1、加工准備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工餘量，根據放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進行矯正，矯正後的偏差值不應超過規范規定的允許偏差值，以保證下料的質量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻後再號孔。鋼板預埋件及其他零件切割鑽孔及噴防腐漆處理。

2、測量放線：根據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。

3、預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鑽安裝。要求預埋件位置准確、埋設牢固。標高偏差不大於9mm，左右位移不大於20mm。

4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝採用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，准確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂准確無誤後，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確後點焊。然後以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最高、最底標高線，一一焊接剩餘懸掛臂。並焊接無縫鋼管。

型鋼需接長時，先焊接頭並矯直。採用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼，應按設計要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質和波口型式與焊件相同，焊後氣割切除並磨平。

5、校準檢驗：懸掛臂安裝後首先檢查現場連接部位的質量。懸掛臂安裝質量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設計受力狀態及整體穩定要求。

6、連接受力拉索：定位拉桿基準線、標高線，按要求安裝預埋件，焊接欄桿。

7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設計尺寸彈出縱橫線及設計標高，用夾具夾緊，進行定位點焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。

8、防銹噴漆處理：應清除熔渣及飛濺物，膜結構雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。塗料及漆膜厚度應符合設計要求或施工規范的規定。以肢型鋼內側的油漆不得漏塗。

9、夾膠玻璃加工製作安裝：按設計要求結合實測尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工製作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定後進行調整，調整標准橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。

10、調整檢驗：點式玻璃進行整體調整檢驗，調整標准橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。

11、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結構遮陽棚不應有水、油漬、塗料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結面，加以乾燥。為調整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側貼保護膠紙保護玻璃不被污染。上下同時打密封膠，注膠後將膠縫表面抹平，去掉多餘的膠。注膠完畢，將保護紙撕掉，必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。

12、修補檢驗：局部修補檢驗。

13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃

14、清理現場：保護和清洗現場

15、竣工驗收：竣工驗收。

好了，以上這些步驟就是整個膜結構車棚的施工步驟方案，各位相關工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位，才能夠建設起一個合格的車棚。對於使用它的人來說，質量才是最重要的。還有在安裝膜結構車棚的時候也要按照國家標准，不能自己隨便亂改，這樣才能夠對施工人員起到一定的約束，才可以給客戶打造出最合格的膜結構車棚。

4. 膜結構車棚怎麼做

膜結構車棚製作的具體步驟：
1、在製作膜結構車棚前要根據施工圖紙進行加工准備並且下料，注意在放料時候要預留好焊接的收縮量，並且做好樣板。
2、進行膜結構車棚測量放線，一般來說是根據土建標高基準線來預測埋件的標高中心線的，整理好，注意檢查偏差，並且確定好調整方案。
3、膜結構車棚預埋件的安裝及處理，定位好預埋件要安裝的位置，並且進行打孔，切記，位置一定要准確，並且預埋要牢固，偏差不能過大。
4、膜結構車棚懸掛臂的安裝和焊接，在焊接的時候要檢查好節點，調節好坡度，並且精準的進行焊接，可以先安裝靠邊的一條，在確定無誤後，再進行安裝另一邊，一定要經過定位準確之後再焊接。

5. 汽車隔熱膜怎麼安裝

1、打板，將透明薄膜貼在邊窗玻璃上，按其實際大小裁切窗玻璃樣板；

2、粗裁，按樣板尺寸裁膜，注意要留足夠的餘量；

3、清洗改察枯邊窗玻璃外側（方法與前風窗玻璃清洗方法相同）完全清洗干凈後，再向玻璃表面噴灑安裝液（清水加沐浴露推薦混合比例為每2L水用四滴）；

4、把粗裁好的膜貼上（注意膜的透明保護膜朝外沒坦）；

5、烤膜，邊窗玻璃一般是平等垢，如有強度也要進行烤膜，烤膜的方法與前風窗玻璃烤膜方法相同；

6、精裁，膜烤好後准確沿邊框裁下窗膜多佘的部分；

7、沿側窗玻璃弧度裁切窗膜；

8、把四個車門遮蔽好，以免水滲入損壞電器；

9、向側窗玻璃內側面噴灑玻璃清洗液，清洗內側玻璃面；

10、用手摸抹玻璃表面，檢查有無塵粒、污垢，如有污物應用刮板刮除，用塑料刮板自上而下刮掃直至玻璃內表面完全於凈，最後用橡膠刮板刮除積水；

11、撕開保護膜邊撕膜邊噴灑安裝液並把膜貼上，上部膜邊的玻璃頂部邊緣留空3mm；

12、再用塑料刮板第二次用力趕水；

13、撕下透明核洞薄膜紙，檢查膜四邊的貼合情況，起角處要繼續擠平；

14、用軟布把窗框擦拭乾凈，邊窗貼膜施工完成。

百萬購車補貼

6. 膜結構停車棚施工需要注意哪些地方

在製作膜結構車棚的時候，有很多你不知道的事，但是很重要，他們都是這樣做的，讓商家無縫可鑽，今天小編帶你了解一下。

首先選材方面：目前國內市場上車棚已經普遍用膜結構，簡單說來膜結構車棚具有很多優點如：造型新穎、施工速度快、自潔性好、自重輕跨度大、防火抗震能力強、使用壽命長，相比較彩鋼瓦/陽光板車棚來講，首先要選膜結構。

第一：選擇正規的廠家，
1、資質齊全
廠家要具有空間結構分會頒發的資質——膜結構設計資質、膜結構承包資質，資質分為三級，一級最佳。
2、真實案例
一定要看對方做的膜結構車棚案例，讓對方提供關於案例的詳細資料，如果對方有自己本地或者附近的案例，可以自己去實際考察一下。
3、自有工廠
膜結構車棚大部分的構件都是在工廠加工完成的，所以構件加工的質量直接決定了最終車棚的質量，廠家有自己的加工廠可以嚴格把控加工質量，這樣工程質量、售後服務都能得到有效保障。

第二：車棚設計要合理
1、結構設計
鋼構部件型號用量，邊界的確定，立柱的定點，以及膜節點的位置，都是極其關鍵的。要確保圖紙完全無誤後移交施工方。實際操作中應遵循圖紙。若因環境因素產生變動則應保證節點的固定，保證整體的穩定性。
2、外形設計
在設計初期，就應該充分考慮整體的協調和兼容。除了一般工程的因素，要著重考慮當地環境的風、雨、雪等自然環境因素，計算受力情況，在結構穩固的基礎上呈現美觀舒適的造型設計。
3、排水設計
設計時應該設置合理的高低差，保證膜面有一定的坡度，合理布置排水槽，從而使雨水可以順利排除，對於降水較多的地區，膜結構車棚設計的時候盡量不採用平膜形式，可採用Y字型、帽頂型等具有較大坡度的形狀。

第三：施工安裝標准化
1、構件檢查
對工廠加工的鋼構部分進行詳細檢查，特別需要注意的是焊縫、底漆，確保不出現瑕疵，對鋼構邊緣的毛刺進行處理，防止安裝時劃破膜材。
2、鋼構安裝
鋼構安裝
必須符合圖紙尺寸，安裝時應結合現場與圖紙核實，不能影響後期膜材的安裝，拼接處應完整牢固且平整美觀，塗覆防腐漆必須嚴格按照要求。
3、膜布張拉
施工的時候一定要將膜布張拉到位，張拉時應按順序進行，控制張拉速度，並根據使用膜材的不同確定張拉量值。整個張拉過程應該做詳細的施工記錄，施工結束後要對膜面進行預應力測試，保證膜面預應力達到設計要求。
4、完工檢查
安裝完畢後進行檢查，先整體、後細節，確保無問題後申請驗收。

第四：驗收嚴格按標准
1、整體外觀
部件連接要牢固，膜布不存在褶皺，防腐措施到位，膜材顏色不存在色差等等。
2、材質證明
鋼材型號、厚度要達到設計標准，膜材型號、參數滿足使用要求並開具材質證明。
3、排水測試
採用澆水法進行測試，查看膜結構車棚排水保證流暢，不存在積水情況。
第五：維護
1.膜結構避免照明和加熱設備太靠近膠片，並確認膜結構車棚的溫度為-40°C / + 70°C
2.膜結構的膜表面與鋒利的刀、接觸，以免劃傷或劃傷膜表面
3.膜結構車棚的鋼件表面必須保護免受硬物和劃痕，不應暴顫高露於各種酸性、鹼度和有機溶劑
4.清潔時需要清賣此潔膜結構的洗車膜表面
5.汽油、酒精、氯或其他酸性或鹼性物質液體洗膜結構車棚埠表面
6.防止鐵片等化學物質和其他有色物質等異物長時間積聚在膜結構車庫的膜表面上
7.鋼結構、鋼絲繩、拆分未批准夾板和膜結構汽車螺栓製造商任意調整、拆卸
8.忌薄膜結構的薄膜結構地毯隨意拉動、懸掛重物和物品
9.不要在膜表面塗抹大量的水需要在一定時間內進行廢水處理除非在時間內處理，否則可能會損壞車庫的膜結構
第六：施工過程要仔細
1.膜結構車棚內部應採用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合車棚製作要求規范;
2.膜結構車棚頂部封板應採用茶色或寶藍色陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸鹼腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用。
3.膜中洞迅結構車棚立柱底腳應採用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝車棚時將預埋件用混凝土澆築後，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上台風來襲。
4.膜結構車棚整體框架應採用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴塗白色高級汽車漆，車棚主立柱採用150×150鍍鋅方管支撐柱，車棚整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕;
以上，是小編整理的比較全面的注意事項，只要這幾項沒有問題，那你就再也不會入商家的坑。當然，有需要可以私信小編，無償為你們解答。

7. 車頂布如何更換

1、到專業汽車美容店做汽車車頂內飾布翻新，規格尺寸比較接近原廠配置，把頂拆內飾布小心拆下來，撕開蒙布重新刷上膠水； 用針筒灌行兄膠水注入蒙布，缺點是容易留下痕跡，影響美觀。自己動手，先要量好尺寸，去汽車店裡買好車頂布，再按順序拆下換上。

2、汽車頂棚，單獨的布是沒有的，這個一般更換都是作為總成更換，可以去4s店來訂貨更換，在外面的話一般來說只是殲帶純修復。也就是進行清洗。

(7)車棚膜布安裝方法擴展閱讀：

1、汽車外頂棚的清洗

外頂棚的清洗很簡單，和平時洗車一樣，加上清洗劑用水沖干凈就可以了，適當的給全車做一些養護就可以了。而內頂棚的清理要細致，清潔方法通常是先用大功率吸塵管和刷子進行大面積的清潔，然後用中性的洗滌液著重清潔污垢，最後再進行全面清潔。

2、汽車內頂棚的清洗

需要注意的是，車內頂棚的清潔方法依據車頂氏咐內側的材質、顏色而有所不同。淺色系布料可使用座椅清潔劑。先把座椅弄倒，再用毛巾或椅套蓋住，防止被車頂滴下來的水或清潔劑污染。然後在噴霧器中注入水和清潔劑稀釋液,噴灑在車頂上。

清潔劑稍微起泡後，輕輕地用較柔軟的刷子和較輕的力度。否則容易起毛球，還會傷害到布料。

8. 膜結構施工中膜的安裝要點有哪些

1、在基礎工程或主體結構施工完成後，進行膜支承結構的安裝，並完成局部補油漆、進行防火處理等；迅彎
2、測量支承結構及連接節點的幾何並與設計值比較，對找形結果進行必要的修正；按修正後的形狀進行裁剪設計，加工製作膜面；如膜面先於支承結構完工已開始製作，應通過其他方案如更換連接件等規格等來糾正偏差；
3、將加工好的膜成品按施工組織設計的要求折疊、包裝，並做好標示；運輸至安裝現場；
4、清理現場，在地面鋪墊保護材料；向工人講解工序及分工；畝碧悶展開膜面，進行如在膜面打孔、穿鋼索、安裝膜角節點板或膜夾板等准備工作；在支承結構上綁扎繩網以臨時支承展開的膜面；
5、准備工作就緒後，吊裝機械就位，吊裝並對角點作臨時固定；
6、逐步均衡張拉，給膜慧拿面施加預張力；
7、對邊角及有褶皺的區域進行局部張拉調節，並最終固定膜面及節點；完成雨水系統安裝及防水覆蓋等；
8、清洗內外膜表面。

9. 應該怎樣製作膜結構車棚

第一步，加工准備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工餘量，依據放樣作樣板。第二步，測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。第三步，預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鑽安裝。要求預埋件位置准確、埋設牢固。標高偏差不大於9mm，左右位移不大於20mm。第四步，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝採用焊接，需檢查焊接節步，調節懸掛臂設計坡度，准確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂准確無誤後，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確後步焊。

膜結構的運用范圍越來越廣，不管是商城、交通設施、園林景觀等方面都使用了膜結構。無論是商場還是小區，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車棚建造時如遇到建造不穩會造成很多事故，因此，製作停車棚的時候要注意以下四點：，膜結構停車棚整體框架採用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴塗白色高級汽車漆，停車棚主立柱一般採用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕；膜結構停車棚頂部封板採用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸鹼腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用；膜結構停車棚內部採用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚製作要求規范；膜結構停車棚立柱底腳採用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆築後，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上台風來襲。

10. 膜結構車棚的製作方法是什麼

膜結構是如今建築業中的新型材料，在它的各種應用中，屬膜結構車棚的使用最為普遍。由於這種材質車棚的使用優勢較多，所以適合很多場合的安裝。在進行膜結構車棚安裝時，也需特別注意以下幾點事項：1、在車棚進行安裝前，需要對安裝地點進行測量。之後按照測量的大小，對展開的膜體做成型的固定和連接。2、在安裝車棚的膜結構時，需下施工下方設置爬用安全網，同時施工人員需系安全帶。所有的參與上方施工人員，都應穿軟底鞋，不能佩戴各種鑰匙等硬物。3、在進行車棚的安裝時，若是遇上下雨天等情況，可考慮暫停施工。若是要繼續施工，一定得確保雨水不發生積存現象。4、在對膜結構進行撐開時，需在正常的天氣環境下進行。展開前應先安裝緊固的夾板，夾板的間距不大於2m。根據膜結構的跨度大小，調整夾板中心的間距，用於固定的螺栓、螺母必須擰緊到位。5、對於支撐膜面的結構支架，不可直接與膜面接觸，應設置相應的隔離層，防止支架劃破膜面。