條幅安裝方法

Ⅰ 滑道條幅安裝上下升降

施工升降機施工方案一、工程概況：監理單位：
施工單位：
工程地址：
為配合工程施工作業，准備安裝由廣州市京龍工程機械有限公司生產的 SC200/200TD型施工升降機配合施工。SC200/200TD型施工升降機是一種齒輪齒條傳動的電梯，主要用於高層建築施工的人、貨運輸。SC200/200TD型施工升降機，有非常可靠的電氣和機械安全系統，是建築施工中安全、高效的垂直運輸設備，這種電梯可以非常方便的自行安裝和拆卸，並可隨著建築物的增高而增高。施工升降機基礎定位見後面附圖。
二、設備概況
施工升降機擬使用的SC200/200TD施工升降機由廣州市京龍工程機械有限公司生產，該施工升降機為雙籠式，傳動機構在吊籠上方，每個吊籠載重量為2t，第一道附牆高+9米。該機整機狀況良好，符合國家升降機設備標准要求，符合政府有關部門對升降機的施工驗收的要求。施工升降機安裝完畢必須報政府有關部門驗收，驗收合格並取得准用證後才能使用。主要技術參數如下：
1. 型號：SC200/200TD2
2. 額定載重量（公斤）：2×2000
3. 起升速度（談凱米/分）：36
4. 最大提升高度（米）：450
5. 電機功率（千瓦）：6×11
6. 電機數量（台）：2×3
7. 吊籠尺寸（長×寬×高）（米）：3.2×1.5×2.5
8. SC200/200TD施工升降機組成：
SC200/200TD施工升降機由外籠、標准節、附含洞喚牆架、吊籠、傳動機
構、限速器、吊桿、電纜導向裝置、安全控制系統。
（1）、外籠
外籠由固定標准節的底盤和防護圍欄組成，外籠門由機械和電氣鎖定，除非吊籠落下來，外籠門將不能打開。如外籠門未開，吊籠將不能啟動。
（2）、標准節
每節標准節長1508mm。
多節標准節用螺栓相連接組成導軌架，通過附牆架與建築物固定，作為吊籠上下運行的導軌。
（3）、附牆架
有多種型號的附牆架，根據需要而選擇其中任一型。附牆架可在一定范圍內調節某些尺寸。
（4）、沿導軌架高度，每9m均要求安裝一個附牆架。
（5）、吊籠
吊籠為一鋼結構，四周有堅固的鋼絲網並設有進、出口門（即雙籠開吊籠門），由安裝在吊籠上的滾輪沿導軌架運行。
吊籠上設有安全鉤（亦可設置電氣控制）以防止吊籠從導軌架頂部脫離。
在安裝時，吊籠頂部可作為工作平台。由安全欄桿圍住。頂上有一活板門，通過配備的專用梯子，可方便的攀登導頂上進行安裝和維修。
（6）、傳動機構
由電動機、電磁製動器、彈性聯軸結、減速機及專動齒輪等組成，傳動機構彈性聯接在吊籠上通過齒輪與齒條咬合，使吊籠運行。
（7）、限速器
限速器由外殼、制動錐鼓、離心塊、彈簧等組成。當吊籠超時，限速器里的離心塊克服彈簧拉力帶動錐鼓旋轉，與其相連的螺桿同時旋進，制動錐鼓與外殼接觸逐漸增加摩擦力，確保吊籠平緩制動。
（8）吊桿安裝在吊籠頂上，在裝、拆導軌架時，用來起吊標准節獲附牆架等零部件。
吊桿上的手搖卷楊機具由制動功能，起吊重物時按順時針方向 搖動搖把，停止移動並平緩的松開搖把後，卷揚機即可制動。放下重物時，即按相反的方向搖動。
（9）電纜導向裝置
用於使接入吊籠內的電纜隨線在吊籠通行時，不偏離電纜通道，保持在固定的位置。
電纜導向裝置由若干個電纜維護架組成。當提升高度很大時，則需要用帶有電纜滑輸的電纜導向裝置。這種裝置由固定在導軌架上的電纜和固定在吊籠上的電纜隨線及導軌架一半高度處的中間接線盒等組成。
（10）安全控制系統
安全控制系統由電路里設置的各種安全開關裝置及其他控制器件組成。在升降機運行發生異常情況時，將自動切斷升降機電源，使吊籠停止運行，以保證升降機的安全。
吊籠的單、雙門及吊籠頂部活動板門上均設有安全開關，如任一門開啟或未關閉，吊籠均不能運行：鋼絲繩錨點處設有斷繩保護開關：吊籠上下限位開關和極限開關，當吊籠運行至上下終端站時，可自動停車，若此時因故不停車超過安全距離時，極限開關動作切斷電源，使吊籠制動。此外在限速器尾蓋內設有限速保護開關，限速器動作時，通過機電連鎖切斷電源。
三、升降機基礎
1.本升降機計劃安裝高度66.3米共44節標准節滿足施工要求。
2.本升降機基礎為預埋基顫或礎座固定式。預埋設位置剛好位於 軸，為安全考慮，決定基礎座預埋於基礎承台內。
3.基礎承載力計算：
（1）、查惠州 合生上觀國際二期工程 項目工程《廣東省惠州地質堪察報告》得知， SC200/200TD 施工升降機之布置部位地基承載力為200Kpa,大於使用說明書中要求的地面承受的壓力不小於0.5Mpa（150Kpa）的要求。
（2）、基礎承載力
根據施工升降梯使用說明書得知：
吊籠重（雙籠） P1=2×1500kg=3000kg
外籠重 P1=1480kg
導軌架總重（共需44節，每節重150kg）P3=44×150kg=6600kg
吊籠載重量 P4=2×2000kg=4000kg
基礎承載力近似等於，（說明：由於本公司所生產的產品不帶對重，所以可不計算對重）
故施工升降梯自重G=（吊籠重+外籠重+標准節總重+載重）×1.2（動力系）
=（3000+1480+6600+40000*1.2
=18096kg
=180.96KN
由於基礎為筏板基礎，且地基設計承載力特徵值為170Kpa，因此地基承載力滿足要求；
四、附牆架
依工地現場情況，採用使用說明書中型號II的附牆架可達到使用要求，附牆架安裝見使用說明書。
五、安裝安全要求：
1.安裝場地應清理干凈，並用標志桿等圍起來禁止非工件人員入內。
2.防止安裝地點上方掉落物體，必要時應加安全網。
3.安裝過程中，必須由專人負責，統一指揮。
4.升降機運行時，人員的頭、手絕對不能露出安全欄外。
5.如果有人在道軌上或附牆架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠升起時嚴禁進入外籠內。
6.吊籠上的所以零件部件，必須放置平穩，不得露出安全欄外。
7.利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊只可用來安裝或拆卸升降機零部件，不得用於其它起重用途。
8.吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。
9.安裝工作人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過於寬松的衣服，應穿工作服，以免被捲入運動部件中，發生安全事故。
10.操縱升降機，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內操作。
11.吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。
12.安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重量載重，不允許超載運行。
13.雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣不能進行安裝工作。
14.升降機運行前，應首先將保護接地裝置與升降機金屬結構聯通，接地電阻≤4，並於頂部安裝避雷針作為避雷裝置。
六、升降機安裝前的准備
1.安裝工地應具備能量足夠的電源，並必須配備一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應由一個開關控制，供電熔斷器的電流參見升降機性能參數表。
2.應具備合適的起重設備及安裝工具。
3.應具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。
4.用戶應按要求製作基礎。
5.確定附牆架與建築物連接方案，按需要准備好預埋件或固定件等。
七．安裝外籠底盤
1.將基礎表面清掃干凈。
2.用起重設備將地盤吊裝就位。
3.用鋼板2～12mm的不同厚度，調整底盤的水平度。保證其標准節的安裝地盤座端的水平度不得超過1/1000，並擰緊地腳螺栓。
八、安裝基礎節及倆節標准節
1.將基礎節及倆節標准節對接好，並緊固螺栓。
2.標准節立管的接縫處其錯位價差不得超過0.8mm。
3.標准節齒條的聯接處，其其相鄰倆齒高的差價不超過0.3mm，齒周節距離不得大於0.6mm。
4.用起重設備將基礎節及倆節標准節的組合件、吊裝就位，安裝在底盤上，其垂直度不大於架設高度的1/1000，並緊固螺栓。
九、安裝吊籠（左）
1.用起重設備將吊籠拉位，並調整其相對位置。
2.調整滾輪，導輪於齒條，導軌架的間隙。
3.各導向輪於齒條背面的間隙為≤0.5mm，並擰緊螺栓。
4.齒輪於齒的嚙合側隙，保證0.2~0.3mm范圍，（內置式）並擰緊螺栓。
5.各滾輪於標准節立管的間隙≤0.5mm，並擰緊螺栓。
6.吊籠（運動部分）與建築物（固定設施）間應保持最小的相對安全距離。
7.安裝吊桿——將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內（注意軸承加油）
8.安裝吊籠頂的圍欄。
9.檢查吊籠門開啟自如，開關靈活。
十、安裝吊籠（右）
1.用起重設備將吊籠拉位，並調整其相對位置。
2.調整滾輪，導輪於齒條，導軌架的間隙。

3.各導向輪於齒條背面的間隙為≤0.5mm，並擰緊螺栓。
4.齒輪於齒的嚙合側隙，保證0.2~0.3mm范圍，（內置式）並擰緊螺栓。
5.各滾輪於標准節立管的間隙≤0.5mm，並擰緊螺栓。
6.吊籠（運動部分）與建築物（固定設施）間應保持最小的相對安全距離。
7.安裝吊桿——將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內（注意軸承加油）
8.安裝吊籠頂的圍欄。
9.檢查吊籠門開啟自如，開關靈活。
十一、安裝外籠
1.用起重設備將前、後圍欄及側圍欄分別就位，吊裝在底盤的相
應位置上，調整距離後，用螺栓緊固。
2.將外籠門、門支撐安裝就位，調整其位置，用螺栓緊固。
3.安裝外籠門的配重、滑道、外籠滑輪、外籠門鎖、電機聯鎖裝置，松斷保護裝置等，並調整好位置，使其開啟自如，手動及自動安全裝置，開關靈活，使上下限位極限、急停等電器安全可靠，將彈簧緩沖器安裝在緩沖器座中。
十二、導軌安裝（按照第一次附牆的高度要求來安裝標准節導軌架的高度）
1.將標准節兩端的管子接頭處及齒條銷子處，擦拭乾凈，並加少
量潤滑油。
2.在塔機或其他起重設備可利用的，則可在地面，將標准節對接好（4~7節為一組）
3.標准節齒條聯接處，其相鄰兩齒條的齒周節誤差≤0.6mm。齒高方面價差不超過0.3mm。
4.標准節立管接縫處，其錯位價差≤0.8mm
5.有對重裝置的標准節，其對重滑道接縫處錯位價差≤0.8mm。
6.用起重設備將標准節組合件吊裝就位。（注意錐套的一端向下）
7.用經緯儀測試：導軌架軸心線對底座水平基礎面垂直度。
8.施工現場沒有起重設施的，使用本機吊桿的操作方法。
9.打開一扇護身圍欄，將吊桿的吊鉤放下，並鉤住標准節吊具。吊桿的鋼絲繩直徑不得小於5mm.
10.搖動手搖卷揚機，將已清潔干凈，並加上潤滑油的標准節，並加上潤滑油的標准節，吊至吊籠頂部緩緩放下。點動行駛，直至距導軌架頂部大約300mm左右時停止。
11.用吊桿吊起標准節，對准下面標准節立管和齒條上的銷孔。進行對接好，放下吊鉤，並用螺栓緊固。
12.松開吊鉤，將吊桿回轉，復檢標准節立管接縫處的錯位價差及齒條齒高方面的價差，符合要求後，再將螺栓緊固。
13.當無對重要求職時，標准節頂部立管管口，應安裝防雨橡膠套。
十三、安裝專動機構——驅動體總成（外置式）、（內置式在吊籠內進行安裝）
1. 用起重設備將驅動體總成吊裝就位，並調整其相對位置。
2. 調整齒輪、滾輪、導向輪與齒條、導軌架間的間隙。
3. 各導輪與齒輪條嚙合式，沿齒條高的方向不得小於40%，沿齒長方向，不得小於50%，齒面側隙應為0.2~0.5mm。
4. 各滾輪與標准節立管的間隙為≤0.5mm，並擰緊螺栓。
5. 起重量力距限制器的安裝。
6. 點動驅動體小車山下就位到適當位置，安裝起重量力距限制器及其聯接板，插銷及開口銷等。
7. 安裝電器限位開關，使其超載時能反應及時、有效。
十四、安裝附牆架
1. 以混凝土上面為基準平面，每隔六米安裝附架一組，
2. 前桿緊固於標准節框架上，後桿及附牆座用穿牆螺栓緊固於牆體上，
3. 校正導軌垂直度後與後架扣瓦固定在後桿上。
十五、電源線安裝及電氣安全測試
1. 安裝電源線緊安裝螺栓。
2. 檢查電動機及電氣對地絕緣電阻值。
3. 電動機及電氣元件（電子元件部件除外）的對地絕緣電阻不少於0.5.
4. 電氣線路的對地絕緣電阻不少於1M
5. 檢查電氣設備的金屬外殼是否可靠接地。
6. 接零時電源線。
7. 送電檢查。
8. 試驗外籠門開啟狀況。
9. 試驗吊籠單開門，雙開門狀況。
10. 吊籠門安全門（天門）開啟狀況。
11. 斷繩開關，在斷繩、松繩位置狀況。
12. 上下限位開關狀態。
13. 上下極限限位開關狀態。
14. 急停開關狀態。
15. 打開任意一個門後，其它電氣狀態。
16. 照明電源與動力電源相互獨立，切斷電源後狀態。
17. 檢查電動機旋轉方向相序。
18. 檢查制動器松緊程度。
十六、安裝電纜滑輪及導電裝置
1. 將電纜隨線一端插入吊籠插座，並將電纜固定於電纜架上。
2. 將電纜加一端聯接到電氣電源箱內。
3. 用吊桿電纜卷放置於吊籠頂部，用一根軸穿入電纜卷里，使其能依軸轉動，起升吊籠至導軌架頂部，將電纜穿進安全圍欄向下垂放電纜。
4. 安裝電纜導軌架至半高度以上三米處，使電纜隨線自然下垂。
5. 在導軌架頂部安裝電纜挑線架，把電纜的一端接到電纜挑線架的中間接線盒中。
6. 將電纜與導軌架在一起。
7. 吊籠下降每一米五要裝一具電纜卡，將電纜固定在導軌架上直至底層。
8. 吊籠升至導軌架頂部的電纜挑線架處。
9. 切斷電源，從底層電箱上拆下電源隨線，把固定電纜接至電線箱內。
10. 捲起電纜隨線，將一端接至電纜挑線架上，中間接線盒中。
11. 將電纜固定於電纜挑線架上，合閘並確認電源箱相位正確。
12. 緩慢下降升降機，每隔六米，停下安裝一個電纜保護架。
13. 墊起吊籠，以便安裝電纜滑輪。
14. 在靠電纜滑輪的一側，放下兩個滾輪，並將電纜滑輪安裝在吊籠下面。
15. 重裝滾輪，調整滾輪與導軌架的空隙。
16. 取下電纜滑輪側蓋，裝入電纜後蓋上側蓋。
17. 取出吊籠墊。
18. 電纜滑輪在原位，接直電纜隨線，使電纜滑輪碰到吊籠底部，將電纜固定於吊籠的電纜托架上
19. 捲起所剩電纜，並用尼龍電纜鎖上帶，將其固定在吊籠欄桿上。
十七、電纜保護架（筒式）安裝
1. 用起重工具將電纜卷懸掛在於電纜筒上。
2. 放出約2.5米的電纜，以便把電纜接到電源箱上。
3. 從電纜筒底部位拉出電纜至電源箱，暫不連接。
4. 將電纜一圈一圈地順時針放在電纜筒中，盡量使一圈一樣大，其直徑略少於電纜筒徑。
5. 將電纜固定於電纜托架上，將電纜插頭插入插座。
6. 將電纜至電源箱，起動升降機檢查是否纏繞。
7. 在導軌加高過程中，要同時安裝電纜保護架，每隔六米安裝一個。
8. 調整電纜保護架，以及電纜托架的位置，確保電纜在保護架U型中心。
十八、防風圈安裝
1. 從地面起，第一個防風圈在距電纜筒一米五，第二防風圈相隔三米。第三防風圈開始每隔六米接一個。
2. 緊固螺栓，保證安裝牢固。
十九、限位碰鐵的安裝
1. 安裝下限位碰鐵及下極限位開關碰鐵。
2. 根據中吊籠下降至緩沖器前，留有安全距離的動作位置，安裝下極限限位。
3. 根據下極限限位位置及吊籠下降慣性，調整限位碰鐵位置。
4. 安裝上限位碰鐵及上極限限位開關碰鐵。
5. 根據吊籠上升至天輪之前留有安全距離的動作位置，安裝上限限位。
6. 根據上極限限位位置及吊籠上升慣性，調整限位碰鐵尺寸。
二十、層門安裝
1. 層門每一層設置一組，門框應與建築物聯接牢固。
2. 層門的安裝，有安裝機電連鎖保護裝置。
3. 層門框兩側圍欄應安裝可靠。
二十一、安裝時氣候條件要求
1. 環境溫度負200C~+400C.
2. 風速≤20m（六級風）時允許進行中下段的標准節安裝。
3. 風速≤13m（四級風）時允許進行頂部標准節安裝。
二十二、安裝後的查驗
1. 緊固所有螺栓。
2. 調整滾輪與導向輪間隙。
3. 測試導軌垂直度，並記錄在案。
4. 各潤滑部位加足潤滑脂或潤滑油。
5. 做上下運動試驗及各限位開關和層門等試驗。
6. 做靜態試驗，吊籠離地一米高，吊籠內裝125%負載，檢驗下滑現象。
7. 做安全限速器墜落試驗三次，檢查制動距離。
8. 做起重量力距限制器效果試驗，超載125%時，電器系統停止工作。
9. 空載試驗：上下運行三個循環，每個循環上升，下降各一次，正常制動。
10. 額定負載試驗：上下運行三個循環，每個循環上升、下降各做一次，正常制動。
11. 超載試驗：上下運行三個循環，每個循環上升、下降各做一次，正常制動。
12. 檢查各機構溫升狀態。
13. 電動機的溫故新升符合電動標準的規定。
14. 蝸輪減速器溫升不得超過60K，其它減速器應油升不超過45K。
15. 升降機的提升速度誤差不超過8%。

二十三、申請驗收
1.委託安全技術監督局驗收
2.必須驗收合格後才可使用。

惠州市新陽光機械設備安裝有限公司
年 月 日
上面是我自己做的一個簡易的折彎機，架子上的U鋼旱死了不是很好用，所以我打算把焊口切開，改一個可以升降的。
請問：怎麼利用螺栓螺母能把上面的U鋼自由升降呢？？同時保證U鋼與架子之間的牢固。

謝謝

Ⅱ 裝裱後橫幅字畫如何懸掛

裝裱好的書畫（軸，橫幅）作品都有掛繩，掛正即可。

無論哪一種，掛的時間長了，因室內空氣乾燥，書畫作品一般出現都會瓦楞(翻卷）現象，需要捲起收存一段時間，適時季節再掛，會解決些瓦楞的問題。看起來平整，美觀。

中國書畫主要是採用絹或宣紙做成。其材料質地纖薄、特性柔軟、歷時較久、易於破碎，古代為了利於保存，便於觀賞，從加固的實用需要出發，多用麻紙、布帛等材料在書畫背面裱褙數層為裝裱，稱之為「裱褙」。

而後逐漸加以美化，四周鑲嵌薄型的綾、絹等絲織品為邊框，在背面裱一層或數層紙，並加上必要的裝飾，使原件更為牢固，而且便於舒展、懸掛，以適應人們觀賞的要求。所以說裝裱是伴隨著書畫傳統藝術的發展而產生的書畫裝裱工藝。

(2)條幅安裝方法擴展閱讀：

我國的裝叢岩族裱工藝是伴隨著中國書畫的歷史而產生的，從現今保存的歷史資料看，早在1500年前裝裱技術就已經出現了，而且對於裝裱漿糊的製作、防腐，裝裱用紙的選擇，以及古字畫的除污、修補、染黃等都有詳細的文字記載。

到了明代，周嘉胄著有《裝潢志》，清代周二學著有《一角篇》，均是我國系統論述裝裱的專門著作。

裝裱亦稱「裝潢」、「裝池」、「裱背」，是我國特有的一種美化和保護書畫及碑貼的技術。裝裱也一是門藝術。俗話說，三分畫七分裱，可見裝裱之重要。書畫作品一經裝裱、便覺神采墨妙而成為完整的作品使人感到賞心悅目。

其方法是先用紙托裱在書畫作品的背後，再用綾、絹、紙鑲邊，及至扶活，然後安裝，軸桿或版面。成品按形制可分為卷、軸、冊頁和片。

經裝裱後的書畫，碑帖便於收藏和布置觀賞。明代周嘉胄所著《裝裱志》，清代周二學所著《一角篇》及現代馮鵬生所著《中國書畫裝裱概說》杜子熊所著《中國書畫滲弊裝裱》；都是系統論棗旅述書畫裝裱的專門著作。

隨著現代科技的發展，目前我國書畫市場已經出現了機裱，通過高溫定型、化學膠膜粘壓的方法裝裱。省去了製作漿糊的工藝，大大提高了工作效益，但是機裱的字畫不易揭裱、翻新、修補，所以具有收藏價值的字畫還要慎重，盡量用傳統漿糊裝裱。

Ⅲ 條幅怎樣卷邊快

具體操作如下：
1、將橫幅一端的鬧茄支撐棒的兩端分別各舉或插入一個安裝筒中。
2、旋轉螺栓，直至螺栓壓緊支撐棒。
3、還可以啟動驅動裝置，以使安裝筒轉動，並帶正彎伍動支撐棒旋轉，並隨之將橫幅布料收卷到支撐棒上。

Ⅳ 玉樵夫900C的玉樵夫900C安裝方法

玉樵夫條幅機C系列列印機為最新產品，是玉樵夫科技自發研製生產的色帶激光條幅機，C系列條幅機有900C和1200C兩款，都是色帶列印機，都為激光條幅列印機。C系列條幅機的安裝方法與玉樵夫條幅機A系列略有不同，接地方法基本相同。
玉樵夫900C激光條幅機安裝方法：
（1）、C系列條幅機在軟體安裝之前，在電腦硬碟的C盤和D盤以外的任意盤內新建名為「玉樵夫」的新文件夾，將驅動光碟內的257程序壓縮包解壓至「玉樵夫」文件夾並退出光碟；
（2）、打開「玉樵夫」文件夾，在之前解壓的257程序包里再打開「玉樵夫900C驅動安裝」，將「aaa」文件夾復制至D盤；
（3）、點擊「開始」菜單，打開「列印機和傳真」，點擊「添加列印機」，在「列印機安裝向導」欄目下點擊「下一步」；
（4）、選擇「添加到此計算機的本地列印機」，不選擇「檢測並安裝即州臘插即用列印機」，點擊「下一步「；
（5）、在「使用一下埠」中選擇「玉樵夫」埠，如沒有「玉樵夫」埠，則選擇「創建新埠」，點擊「下一步」；
（6）、輸入「玉樵夫」埠名，點擊「確定」，如無法添加指定的埠，則選擇「使用以下埠」中的「LPTI」埠，點擊「下一步」；
（7）、點擊「從磁碟安裝」，旦敬選擇「瀏覽」，打開「玉樵夫」文件夾，直至打開「列印機安裝驅動」，選擇「bitmap」，點擊「確定」；
（8）、點擊「下一步」，等模跡慎待文件復制完畢後點擊「完成」，驅動安裝完畢，而後安裝文泰刻寫軟體並安裝字型檔。

Ⅳ 拱門上的條幅怎麼安裝

方法:用即時貼刻完字，待拱門充氣完，放倒在地面用反轉貼把字粘住再按字間距排列粘貼在拱門上

Ⅵ 人力三輪車車軲轆條幅怎麼安裝

操作方法如下
1、用液壓頂起後車橋用活動扳手取下輪子剎車連桿，內六角取下剎車片退出軸承。
2、將新買來的軸承取掉油封蓋塗上黃油蓋，回去找來一根口徑與軸承內圓合適的空心鐵管套入三輪車後軸敲打軸承到位。
3、將軸插入三輪車後橋內套鐵管敲軸承到軸承盒內。
4、逐步安裝好剎車碟剎車鼓剎車連桿車輪子，最後鎖緊螺母插上保險削子成功了。

Ⅶ 吊車如何掛條幅

吊車掛條幅方法如下：
1、確認掛條幅的位置和高度。一般來說，條幅需要掛在人們能夠看到的位置，高度也要適中，不要太高或太低。
2、在吊車上安裝好吊鉤和繩索。吊鉤要牢固可靠，繩索要足夠長，能夠固定好條幅。
3、將條幅展開並用繩索固定好。可以先將條幅折疊好，然後再展開並用繩索固定。注意固定時要將繩索拉緊，以防止條幅松動或晃動。
4、將吊鉤和繩索固定在鎮正條幅上。可以選擇將吊鉤掛在御攔悔條幅兩端的環形孔上，然後用繩索將吊鉤和條幅固定在一起。
5、確認條幅和吊鉤的固定牢固可靠衡稿。可以先將條幅輕輕晃動，以確認其固定是否牢固可靠。如果存在松動或晃動，需要重新調整固定位置，直到固定牢固可靠為止。

Ⅷ 橫幅裝裱的正確方法

1、橫幅肯定是固定兩邊。

2、以兩邊掛繩的上邊距離為准懸掛。

3、有的橫幅在裝裱時，已經在上面裱上了絹或者布，露出念飢了一個小三角，用按釘將小三角釘到牆上即可。

卷軸中國書畫的裝裱形式之一。是中國畫裱畫最常見的體式，以裝有「軸桿」得名。一般一幅作品裱為一軸，也有多幅作品裱為一軸的。

卷軸指裱好有軸可卷舒的書籍或字畫等。後世書籍裝訂成冊，乃專指有軸的字畫。

指裱好帶軸的書畫等。是中國畫裱畫最常仔型返見的體式，以裝有「軸桿」得名。一般一幅作品裱為一軸，也有多幅作品裱為一軸的。國畫的計量單位「軸」，即由此而來。

卷軸有直幅和橫幅之分。立軸、吊屏、中堂為直幅，橫披、手卷為橫幅。清《睢州志·袁樞傳》：「樞（袁可立子）博租茄覽群書，工詩賦。使車所至，登臨嘯詠，動盈卷軸。」

Ⅸ 橫幅怎麼掛

1、用雙面膠貼在牆上。先把雙面膠貼到裝飾畫上，擺好位置後，再把橫幅掛上去。想換其他地方就可以隨時換，不用的時候用松香水擦掉就行了。
好手2、用粘鉤或吸盤鉤掛。粘鉤、吸盤只能用在比較平滑的牆面上。可以選擇專門掛橫幅的掛鉤，有好多規格，分別承受不同重量，但是最大承重20斤。這種不傷牆面，可以經常更換橫幅。
3、牆上釘上釘子。在牆上釘釘子時，剪一小塊透明膠布粘在牆壁上，再用電轉在上面打洞，在洞里放膨脹螺絲就可以了，這個較專業。最好是考慮好友基嫌位置就不要鋒脊輕易改動，這種方法主要用於掛上就不輕易動的橫幅。還有一種就是用專業的橫幅釘，一個圓頭，下面一個鉤子，圓頭上有三到四個堅硬而又細小的鋼針，適合堅硬的牆面，不會把牆訂出大口子，操作方便，就算將來取下橫幅也不影響美觀。

Ⅹ 草地上怎樣安裝橫幅

有固定的樹木等的安裝方法：
安裝方法：
1、將枝沒木此肢條或竹竿森搭世 穿過橫幅兩端
2、將繩子拴在竹竿上用繩子上下將竹竿拴住
3、繩子分別拉到兩邊能固定的地方拴住。
4.拉緊固定在可固定地方拉緊安裝後，條幅不會褶皺遮擋了。
一般性的安裝方法:
①、選擇縫邊扣的橫幅時，這個可以直接用竹竿、棍子等穿在上面即可。
②、橫幅的綁帶安裝方法，如果橫幅上縫有繩帶，是可以直接綁到要綁的東西上的。
3、橫幅上如四角打了扣眼，是可以直接用繩子捆綁固定的。
④、橫幅上如果縫有吊耳，也是直接用繩子綁定的。