科魯茲排氣凸輪軸測量方法

A. 科魯茲1.6 電腦檢測排氣凸輪軸位置感測器迴路！什麼原因 急

原因正時沒有對准。 需要拆下氣門室上蓋，轉動曲軸至1缸上止點位置，拆下火花塞用長螺絲刀確認是否為缸位置；拆下兩凸輪軸上的兩個油封及擰松油封裡面的兩個螺絲，用24的開口扳轉動進氣凸輪軸至專用工具（跟缸頭平行）恰好能夠卡住進氣凸輪軸卡槽。

凸輪軸的主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用於驅動氣門。凸輪軸是通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內的，因此凸輪軸軸頸數目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。如果凸輪軸剛度不足，工作時將發生彎曲變形，影響配氣定時。

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敏感元件直接感受被測量，並輸出與被測量有確定關系的物理量信號；轉換元件將敏感元件輸出的物理量信號轉換為電信號；變換電路負責對轉換元件輸出的電信號進行放大調制；轉換元件和變換電路一般還需要輔助電源供電。

根據半導體材料的壓阻效應在半導體材料的基片上經擴散電阻而製成的器件。其基片可直接作為測量感測元件，擴散電阻在基片內接成電橋形式。當基片受到外力作用而產生形變時，各電阻值將發生變化，電橋就會產生相應的不平衡輸出。

用作壓阻式感測器的基片（或稱膜片）材料主要為矽片和鍺片，矽片為敏感材料而製成的硅壓阻感測器越來越受到人們的重視，尤其是以測量壓力和速度的固態壓阻式感測器應用最為普遍。

B. 科魯茲1.6 凸輪軸盤怎麼檢測好壞

凸輪軸感測知乎器一般是三線的霍爾感測器。一根為12v或5v的電源線，一根信號線，一根搭鐵線。拔出插頭，鑰匙打開兩檔用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓檔一根表搭前悉棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線。餘下的就是信號線了。此時關閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應小於供電電壓，悔兆沒有的話基本就是感測器壞了。注意（檢查凸輪軸上的信號齒好不好，凸輪軸感測器與信號齒之間有無雜物，間隙是否正常。）

C. 雪佛蘭科魯茲功2014款進排氣凸輪軸對點火正時怎樣操作

雪佛蘭科魯茲正時的對法: 1.按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置; 2.安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置; 3.安裝好正時皮帶/鏈條即可。