利用水準儀測量高程的方法稱為

1. 水準儀怎樣測量標高

明確施測精度來輪滾確定工具:即水準儀、塔尺、記錄本及測量方法。確定參照點標高，一般測一段路的標高多數為按一定距離測路中心點的標高。一人司儀，一人記錄，一人前視，一人後視，也呆精簡為一人前後視，一人司儀記錄。後視參照點，得出儀高，前視觀測點，儀高減前視即為標高

2. 水準儀測量道路標高的步驟

如圖所示：

埋設水準點後，應繪出水準點與附近固定建築物或其它地物的關系圖，在圖上還要寫明水準點的編號和高程，稱為點之記，以便於日後尋找水準點位置之用。水準點編號前通常加BM字樣，作為水準點的代號。

水準測量路線形式主要有：閉合水準路線、附合水準路線和支水準路線。

當預測的高程點距水準點較遠或高差很大時，就需要連續多次安置儀器以測出兩點的高差。為測A、B點高差，在AB線路上增加1、2、3、4、……等中間點。

將AB高差分成若干個水準測站。其中間點僅起傳遞高程的作用，稱為轉點（Turning Point），簡寫為TP或者ZD。轉點無固定標志，無需算出高程。顯然，每安置一次儀器，便可測得一個高差。

測量高程通常採用的方法有：水準測量、三角高程測量和銷碰敗氣壓高程測量。偶爾也採用吵塵的流體靜力水準測量方法，主要用於越過海峽傳遞高程。虧顫例如歐洲水準網中，包括英法之間，以及丹麥和瑞典之間的流體靜力水準聯測路線。

①水準測量是測定兩點間高差的主要方法，也是最精密的方法，主要用於建立國家或地區的高程式控制制網。

②三角高程測量是確定兩點間高差的簡便方法，不受地形條件限制，傳遞高程迅速，但精度低於水準測量。主要用於傳算大地點高程。

③氣壓高程測量是根據大氣壓力隨高度變化的規律，用氣壓計測定兩點的氣壓差，推算高程的方法。

精度低於水準測量、三角高程測量，主要用於丘陵地和山區的勘測工作。

3. 什麼叫儀高法幫下忙謝謝

儀高法是先求視線高程，高差法先求前視和後視的高程差水準測量的原則
一、原理
利用水準儀建立一條水平視線，並於立在A，B兩點的水準尺上截取讀數a,b，則兩點高差 。
若A點高程已知，則 稱為後視讀數， ——前視讀數。
二、高程計演算法
1、高差法
利用高差計算高程的方法簡冊，
2、視線高程法
利用視線高程計算高程的方法

三、連續水準測量
當A、B兩點高差漏頌較大的相距較遠時，安置一次儀器不能測定兩點間的高差，可在沿A到B的水準路線中間增設ZD，依次連續地在兩個立尺點中間安置水準儀來測定各點間的高差，最後取各個測點的代數和。

轉點的概念
定義：起傳遞高程作用的臨時立尺點
特點：其上有兩個讀數
臨時選點
水準儀的使用
1、粗平：調腳螺旋使用水準氣泡居中，豎曲船直
2、氣泡在左手大拇指移動方向一致
2、瞄準
目鏡對光 准量、照門、標尺三點一線
物鏡對象
3、精平
4、讀數
§2 水準測量的方法及成果整理
一、水準點
用水準測量的方法建立的高程式控制制點（BM）
均勻分布在全國各地，起控制高程的作用
長期保留設地面標志
二、水準路線
1、閉合
2、附合
3、支水準
三、水準測量的方法
1、觀測程序
2、表格記錄計算
鉛返咐鄭筆記錄，不準塗改，不準橡皮檫，不準轉抄

測站 測點 後視 前視 高差
1 A 1.625 0.628
2 1.784 0.997 0.573
3 0.660 1.211 -0.311
4 1.444 0.971 0.442
B 1.002
5.513 4.181 1.332
四、水準測量的校核
1、測站校核
檢查一個測站的錯誤，一個測站只測一次高差，高差是否正確無法知道，對一個測站重復效差的測定， 。
變更儀高法
雙儀器
雙面尺
後紅=後黑+K
前丘=前黑+K
h丘=h黑
2、計算校核
用計算高差的總和檢驗各站高差計算是否正確。
3、成果校核
是水準測量消除錯誤，提高最後成果精度的重要措施
由於測量誤差的影響，使水準路線的實測效益與應有值不符，其差值稱閉合差。
閉合差=觀測值-理論值（真值、高精度值）
閉合：
附合：
支水準：
容許誤差：計算所得高差閉合差 應在規定的容許范圍內，認為精度合格，
普通水準測量

4. 如何測量標高詳細公式是什麼叫高程

方法一：

用水準儀，先對後視讀數，也就是把塔尺放在已知高程的水準點上，讀出讀數（記為後視讀數）；再把塔尺放在要測的點上，讀出讀數（記為前視讀數）。公式為：後視點的高程+後視讀數-前視讀數=你要測的那個點的高程

方法二：

用全站儀，不同的是要在測量的時候就要設定好儀高和棱鏡高，然後同樣地測量後視讀數和前視讀數。公式為：後視點高程-後視讀數+前視讀數。

高程：地面上某點到某一水平面的垂直距離。分絕對高程（即海拔）和假定高程（離假定水平面的垂直距離，即相對高度）。

(4)利用水準儀測量高程的方法稱為擴展閱讀：

測量高程通常採用的方法有：水準測量、三角高程測量和氣壓高程測量。[1]偶爾也採用的流體靜力水準測量方法，主要用於越過海峽傳遞高程。例如歐洲水準網中，包括英法之間，以及丹麥和瑞典之間的流體靜力水準聯測路線。

①水準測量是測定兩點間高差的主要方法，也是最精密的方法，主要用於建立國家或地區的高程式控制制網。

②三角高程測量是確定兩點間高差的簡便方法，不受地形條件限制，傳遞高程迅速，但精度低於水準測量。主要用於傳算大地點高程。

③氣壓高程測量是根據大氣壓力隨高度變化的規律，用氣壓計測定兩點的氣壓差，推算高程的方法。

精度低於水準測量、三角高程測量，主要用於丘陵地和山區的勘測工作。

標高按基準面選取的不同分為絕對標高和相對標高。

1 絕對標高

絕對標高：是以一個國家或地區統一規定的基準面作為零點的標高，我國規定以青島附近黃海夏季的平均海平面作為標高的零點；所計算的標高稱為絕對標高。除總平面外，一般採用相對標高，即把底層室外的地坪作為相對標高的零點。

2 相對標高

相對標高：以建築物室內首層主要地面高度為零作為標高的起點，所計算的標高稱為相對標高。

①建築標高

建築標高：在相對標高中，凡是包括裝飾層厚度的標高，稱為建築標高，注寫在構件的裝飾層面上。

②結構標高結構標高：在相對標高中，凡是不包括裝飾層厚度的標高，稱為結構標高，注寫在構件的底部，是構件的安裝或施工高度。結構標高分為結構底標高和結構頂標高。

一般在建築施工圖中標注建築標高（但屋頂平面圖中常標注結構標高），在結構施工圖中標注結構標高。

注意事項：

（1）總平面圖室外整平地面標高符號為塗黑的等腰直角三角形，標高數字注寫在符號的右側、上方或右上方。

（2）底層平面圖中室內主要地面的零點標高注寫為±0.000。低於零點標高的為負標高，標高數字前加「-」號，如-0.450。高於零點標高的為正標高，標高數字前可省略「+」號，如3.000。

（3）在標准層平面圖中，同一位置可同時標注幾個標高。

（4）標高符號的尖端應指至被標注的高度位置，尖端可向上，也可向下。

（5）標高的單位：米。

5. 水準儀高程的計算方法是什麼

水準儀高程的計算有兩種方法：

已知高程+高差=待測高程 (高差法) ；高差=前視度數-後視覺讀數。培耐

已知高程+已知高程點讀數=H；H - 待測點讀數=待測高程 (等高法)。

水準儀是在17～18世紀發明瞭望遠鏡和水準器後出現的。20世紀初，在制出內調焦望遠鏡和符合水準器的基礎上生產出微傾水準儀。20世紀50年代初出現了自動安平水準儀；60年代研製出激光水準儀；90年代出現電子水準儀或數字水準儀。

(5)利用水準儀測量高程的方法稱為擴展閱讀：

微傾水準儀

藉助微傾螺旋獲得水平視線。其管水準器分劃值小、靈敏度高。望遠鏡與管水準器聯結成一體。憑借微傾螺旋使管水準器在豎直面內微作俯仰，符合水準器居中，視線水平。

自動安平

藉助自動安平補償器獲得水平視線。當望遠鏡視線有微量傾斜時，補償器在重力作用下對望遠鏡作相對移動，從而迅速獲得視線水平時的標尺讀數。這種儀器較微傾水準儀工效高、精度穩定。

激光水準儀

利用激光束代替人工讀數。將激光器發出的激光束導入望遠鏡筒內使其沿視准軸方向射出水平激光束。在水準標尺上配備能自動跟蹤的光電接收靶，即可進行水準測量

數字水準儀

這是20世紀90年代發展的水準儀，集光機電、計算機和圖像處理等高新技術為一體，是現代科技最新發展的結晶。

數字水準儀是由光學機械部分和電子設備組成,其誤差除由以上兩項單獨所產生的而外,還包括二者組合產生的誤差。其中光學機械部分產生的誤差已被大家所熟知。主要包括a、圓水準器誤差;b、調焦透鏡運行誤差;c、豎軸傾斜引起的視准軸誤差;d、自動補償器的補償誤差。以下主要討論電子設備和二者組合所產生的誤差 。

水準儀的使用包括：水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數五個步驟。

1. 安置 安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上並置於兩觀測點之間。 首先打開三腳架並使高度適中，用目估法使架頭大致水平並檢查腳架是否牢固，然後打開儀器箱，用連接螺旋將水準儀器連接在三腳架上。

2. 粗平 粗平是使儀器的視線粗略水平，利用腳螺旋置圓水準氣泡居於圓指標圈之中。具體方法：用儀器練習。在整平過程中，氣泡移動的方向與大拇指運動的方向一致。

3. 瞄準 瞄準是用望遠鏡准確地瞄準目尺中辯標。 首先是把望遠鏡對向遠處明亮的背景，轉動目鏡調焦螺旋，使十字絲最清晰。再松開固定螺旋，旋轉望遠鏡，使照門和準星的連接對准水準尺，擰緊固定螺旋。最後轉動物鏡對光螺旋，使水準尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉動微動螺旋，使水準尺的像靠於十字豎絲的一側。

4. 精平 精平是使望遠鏡的視線精確水平。微傾水準儀，在水準管上部裝有一組棱鏡，可將水準管氣泡兩端，折射到鏡管旁的符合水準觀察窗內，若氣泡居中時，氣泡兩端的像將符合成一拋物線型，說明視線水平。若氣泡兩端的像不相符合，說明視線不水平。這時可用右手轉動 微傾螺旋使氣泡兩端的像完全符合，儀器便可提供一條水平視線，以滿足水準測量基本原理的要求。注意：氣泡左半部分的移動方向，總與右手大拇指的方向不一致。

5. 讀數 用十字絲，截讀水準尺上的讀數。水準儀多是倒像望遠鏡，讀數時應由上而下進行。先估讀毫米級讀數，後報出全部讀數。注意，水準儀使用步驟一定要按上面順序進行，不能顛倒，特別是讀數前的符合陵缺水泡調整， 一定要在讀數前進行。

數字水準儀是由光學機械部分和電子設備組成,其誤差除由以上兩項單獨所產生的而外,還包括二者組合產生的誤差。其中光學機械部分產生的誤差已被大家所熟知。主要包括a、圓水準器誤差;b、調焦透鏡運行誤差;c、豎軸傾斜引起的視准軸誤差;d、自動補償器的補償誤差。以下主要討論電子設備和二者組合所產生的誤差 。

數字水準儀與條碼標尺組成的測量系統是處在時刻變化的外界條件下工作的。外界條件的變化將引起儀器各部件產生誤差。這種影響常常表現為各部件及其組合的綜合影響,外界因素影響產生的誤差主要有:

(1)視准軸(i角)變化的影響；

(2)大氣垂直折光的影響;

(3)儀器和標尺垂直位移的影響;

(4)地面震動的影響;

(5)地面電磁場的影響等。

測量高程通常採用的方法有：水準測量、三角高程測量和氣壓高程測量。[1]偶爾也採用的流體靜力水準測量方法，主要用於越過海峽傳遞高程。例如歐洲水準網中，包括英法之間，以及丹麥和瑞典之間的流體靜力水準聯測路線。

①水準測量是測定兩點間高差的主要方法，也是最精密的方法，主要用於建立國家或地區的高程式控制制網。

②三角高程測量是確定兩點間高差的簡便方法，不受地形條件限制，傳遞高程迅速，但精度低於水準測量。主要用於傳算大地點高程。

③氣壓高程測量是根據大氣壓力隨高度變化的規律，用氣壓計測定兩點的氣壓差，推算高程的方法。

精度低於水準測量、三角高程測量，主要用於丘陵地和山區的勘測工作。

水準測量又名「幾何水準測量」，是用水準儀和水準尺測定地面上兩點間高差的方法。在地面兩點間安置水準儀，觀測豎立在兩點上的水準標尺，按尺上讀數推算兩點間的高差。

通常由水準原點或任一已知高程點出發，沿選定的水準路線逐站測定各點的高程。由於不同高程的水準面不平行，沿不同路線測得的兩點間高差將有差異，所以在整理國家水準測量成果時，須按所採用的正常高系統加以必要的改正，以求得正確的高程。

6. 建築工程測量中水平測量常用方法

一、水準測量原理 測定地面點高程的測量工作，稱為高程測量，根據儀器不同分為水準測量，三角高程測量，氣壓高程測量。 水準測量原理是利用水準儀提供一條水平線，藉助豎立在地面點的水準尺，直接測定地面上各點間的高差，然 而根據其中一點的已知高程，推算其他各點的高程。
二、水準儀和水準尺 水準測量所用的儀器有：水準儀，水準尺和尺墊三種。 DS3型微傾水準儀由望遠鏡，水準器和基座等部件構成。 水準尺有雙面水準尺和塔尺兩種。 尺墊用於水準測量中豎立水準尺和標志轉點。 使用微傾水準儀的基本*作程序為：安置儀器、粗略整平(簡稱粗平)、調焦和照準、精確整平(簡稱精平)和讀數。
三、水準測量方法 為了統一全國的高程系統、滿足各種比例尺測圖、各項工程建設以及科學研究的需要，在全國各點埋設了許多 固定的高程標志，稱為水準點，常用「BM」表示。水準點有永久性和臨時性兩種。 水準測量通常是從某一已知高程的水準點開始，引測其他點的高程。 在一般的工程測量中，水準路線主要有三種形式：閉合水準路線，附合水準路線，支線水準路線。 水準測量的方法和記錄。 水準測量的測站檢核方法有變動儀高法和雙面尺法。
四、水準測量成果計算 計算水準測量成果計算時，要先檢查野外觀測手簿，計算各點間高差，經檢核無誤，則根據野外觀測高差計算 高差閉合差。若閉合差符合規定的精度要求，則調整閉合差，最後計算各點的高程。
五、微傾水準儀的檢驗與校正 微傾水準儀有四條軸線，軸線應滿足的條件：園水準器軸‖儀器豎軸、十字絲橫絲⊥儀器豎軸、水準管軸平行於視准軸。 水準測量誤差及其消減方法 水準測量誤差包括：儀器誤差、水準尺誤差、水準管氣泡居中誤差、讀數誤差、視差影響、水準尺傾斜誤差、 儀器和尺墊下沉、地球曲率和大氣折光的影響、溫度的影響等。
六、精密水準儀和水準尺 精密水準儀是能夠提供水平視線和精確照準讀數的水準儀。主要用於國家一、二等水準測量和高精度的工程測量中。如國產DS1型精密水準儀。
七、自動安平水準儀和激光掃平儀 自動安平水準儀不用水準管和微傾螺旋，而是在望遠鏡中設置一個補償裝置進行水平調整。 的測量方法，了解經緯儀的檢驗與校正 希望能幫助到你

7. 測定地面點高程的工作稱為

測定地面點高程的工作稱為高程測量。

高程測量（height determination）確定地面點高程的測量工作。一點的高程一般是指這點沿鉛垂線方向到大地水準面的距離，又稱海拔或絕對高程。

測量高程通常採用的方法有：水準測量、三角高程測量和氣壓高程測量。 偶爾也採用的流體靜力水準測量方法，主要用於越過海峽傳遞高程。例如歐洲水準網中，包括英法之間，以及丹麥和瑞典之間的流體靜力水準聯測路線。

當跨越江河或山谷等天然障礙進行水準測量時，視線長度一般都超過規定的限度。在這種情況下進行的特殊水準測量，稱為跨河水準測量。跨越地點應選在水準路線附近的裂燃江河或山谷的最狹處，視線避免通過草叢、干丘或沙灘的上方。

8. 常用的測量方法三種是什麼

一、水準測量

水準測量是高程測量中最常用的方法。為了滿足各種工程對水準點密度和精度的需要，國家測繪部門對全國的水準測量級別作了統一的規定，分為四個等級。

二、三角高程測量

全站儀三角高程測量簡稱EDM 測高，是利用測得的垂直角和距離推算兩點間高差的一種高程測量方法，它具有測定高差速度快、簡便靈活、不受地形條件限制等優點，特別是在高差較大，水準測量困難的地區較有利。

三、GPS 高程測量

GPS 測量由於其高效性、經濟性、實時性等特點已經在平面控制測量中得到了廣泛的應用。人們迫切期望能夠用GPS 高程測量代替傳統水準測量，GPS 技術為確定正高提供了新的途徑，而且精度較高，能滿足工程測量的要求。

觀測誤差包括：

整平誤差、視差、水準尺的傾斜誤差。整平誤差是由於符合水準氣泡未能做到嚴格居中，造成望遠鏡視准軸傾斜，產生誤差。只要觀測時符合水準管氣泡能夠認真仔細進行居中，且對視線長度加以限制，與中間法一致，此誤差可以消除。

視差的影響是指當存在視差時，尺像不與十字絲平面重合，觀測時眼睛所在的位置不同，讀出的數也不同，因此，產生讀數誤差。所以在每次讀數前，控制方法就是要仔細進行物鏡對光，消除視差。

以上內容參考網路-測量方法

9. 怎樣用水準儀測量高程

水準儀高程的計算有兩種方法

1. 已知高程+高差=待測高程 (高差法) ；高差=前視度數-後視覺讀數。

2. 已知高程+已知高程點讀數=H；H - 待測點讀數=待測高程 (等高法)。

水準儀（英文：level）是建立水平視線測定地面兩點間高差的儀器。原理為根據水準測冊枝量原理測量地面點間高差。主要部件有望遠鏡、管水準器（或補償器）、垂直軸、基座、腳螺旋。按結構分為微傾水準儀、自動安拆早平水準儀、激光水旅姿雀准儀和數字水準儀（又稱電子水準儀）。按精度分為精密水準儀和普通水準儀。

10. 什麼是高程測量

問題一：什麼叫高程 5分 高程（標高）【elevation】指的是某點沿鉛垂線方向到絕對基面的距離，稱絕對高程。簡稱高程。某點沿鉛垂線方向到某假定水準基面的距離，稱假定高程。
「高程」是測繪用詞，通俗的理解，高程其實就是海拔高度。在測量學中，高程的定義是某地表點在地球引力方向上的高度，也就是重心所在地球引力線的高度。因此，地球表面上每個點高程的方向都是不同的。
「高程」是確定地面點位置的一個要素。高程測量的方法有水準測量和三角高程測量，水準測量是精密測定高程的主要方法。水準測銷搏正量是利用能提供水平視線的儀器(水準儀)，測定地面點間的高差，虧悔推算高程的一種方法。
世界各國採用的高程系統主要有兩類：正高系統和正常高系統，其所對應的高程名稱分別為海拔高和近似海拔高，統稱為高程。正常高系統和正高系統是有區福的，主要是由於重力場的影響不同，重力線就會產生一些偏移。我國規定採用的高程系統是正常高系統。如果不是進行科學研究，只是一般使用，正常高系統結果在國內也可以稱為海拔高度。
過去我國採用青島驗潮站1950-1956年觀測成果求得的黃海平均海水面作為高程的零點，稱為「1956年黃海高程系」。後經復查，發現該高程系驗潮資料過短，准確性較差，改用青島驗潮站1950-1979年的觀測資料重新推算，並命名為「1985年國家高程基準」。國家水準點設於青島市觀象山，作為我國高程測量的依據。它的高程是以「1985年國家高程基準」所定的平均海水面為零點測算而得，廢止了原來「1956年黃海高程系」的高程。
附圖是珠穆朗瑪峰，2005年，中國對珠穆朗瑪峰的高程的重新測定，是歷史上工程最浩大的高程測量。該測量花費大量資金，耗時近半年，測量結束後在2005年九月公布的測量結果是：珠穆朗瑪峰高程為8844.43米。10月9日，國家測繪局正式宣布，珠穆朗瑪峰新高度為8844.43米。之前沿用多年的8848.13米今後不再使用。
珠峰測高的主要方法是兩種：第一種方法是傳統的經典測量方法，就是以三角高程測量方法為基礎，配合水準測量、三角測量、導線測量等方式，獲得的數據進行重力、大氣等多方面的改正計算，最終得到珠峰高程的有效數據。第二種方法是GPS衛星大地測量法，這種方法首先要建立一個能與地球形狀最大程度契合的參考橢球，通過衛星用GPS儀器獲得珠峰相對於這個地球參考橢球的准確的三維坐標，然後，只要我們確定了參考橢球銀源與真實地球在珠峰最高點上的高程差，就能夠得到珠峰准確的高程。

問題二：高程測量的方法？ 高程測量方法包括：
（前提：有已知高程點可供聯測）
1、通過水準測量求出已知點到待定點之間的高差，加上已知點高程即可。---水準測量分一等~四等及等外級別；
2、通過三角高程測量方法來解決，就是測出已知點到待定點之間的坡度角和斜距，進而用三角函數求出高差，再加上已知點高程即可--目前測距儀和全站儀已經很普遍了，三角高程測量很方便，在精度要求不是太高的情況下可以用三角高程代替水準測量。
3、氣壓計測高程，這是最簡便的方法但也是精度最低的方法。
4、高精度GPS聯測，平面坐標和高程同時觀測求觸，精度也不錯。

問題三：工程測量中什麼是高程 高程系統的換算是令人困擾的一個重要問題。我國歷史上形成了多個高程系統，不同部門不同時期往往都有所區別。可以查到的資料相當匱乏。先收集整理如下。
(1) 波羅的海高程
波羅的海高程十0．374米＝1956年黃海高程
中國新疆境內尚有部分水文站一直還在使用「波羅的海高程」。
(2) 黃海高程
系以青島驗潮站1950―1956年驗潮資料算得的平均海面為零的高程系統。原點設在青島市觀象山。該原點以「1956年黃海高程系」計算的高程為72．289米。
(3) 1985國家高程基準
由於計算這個基面所依據的青島驗潮站的資料系列（1950年～1956年）較短等原因，中國測繪主管部門決定重新計算黃海平均海面，以青島驗潮站1952年～1979年的潮汐觀測資料為計算依據，並用精密水準測量接測位於青島的中華人民共和國水準原點，得出1985年國家高程基準高程和1956年黃海高程的關系為：
1985年國家高程基準高程=1956年黃海高程-0.029m。
1985年國家高程基準已於1987年5月開始啟用，1956年黃海高程系同時廢止。
(5) 廣州高程及珠江高程
廣州高程 ＝ 1985國家高程系 ＋ 4.26（米）
廣州高程 ＝ 黃海高程系 ＋ 4.41（米）
廣州高程 ＝ 珠江高程基準 ＋ 5.00（米）
(6)大連零點
入侵中國東北期間，在大連港碼頭倉庫區內設立驗潮站，並以多年驗潮資料求得的平均海面為零起算，稱為「大連零點」。該高程系的基點設在遼寧省大連市的大連港原一號碼頭東轉角處，該基點在大連零點高程系中的高程為3.765米。原點設在吉林省長春市的人民廣場內，已被毀壞。該系統於1959年以前在中國東北地區曾廣泛使用。1959年中國東北地區精密水準網在山海關與中國東南部水準網連接平差後，改用1956年黃海高程系統。大連基點高程在1956年黃海高程系的高程為3.790米。
(7) 廢黃河零點
江淮水利測量局，以民國元年11月11日下午5時廢黃河口的潮水位為零，作為起算高程，稱「廢黃河口零點」。後該局又用多年潮位觀測的平均潮水位確定新零點，其大多數高程測量均以新零點起算。「廢黃河口零點」高程系的原點，已湮沒無存，原點處新舊零點的高差和換用時間尚無資料查考。在「廢黃河口零點」系統內，存在「江淮水利局惠濟閘留點」和「蔣壩船塢西江淮水利局水準標」兩個並列引據水準點。
(8)坎門零點
民國期間，軍令部陸地測量局根據浙江玉環縣坎門驗潮站多年驗潮資料，以該站 *** 位的平均值為零起算，稱「坎門零點」。在坎門驗潮站設有基點252號，其高程為6.959米。該高程系曾接測到浙江杭州市、蘇南、皖北等地，在軍事測繪方面應用較廣。
原黃河流域採用的高程系統
黃河流域高程系統較為紊亂，目前使用的高程系統有9種之多(大沽、黃海、假定、凍結、1985國家高程基準、引據點III、導渭、坎門中潮值、大連葫蘆島)。目前已經全部統一為1985國家高程基準
2. 吳凇（口）高程系統
該高程系統比較混亂，不同地區採用數值不一，如採用，需要仔細核對。
寧波:「1985國家高程基準」注記點=「吳淞高程系統」注記點-1.87
嘉興:「1985國家高程基準」注記點=「吳淞高程系統」注記點-1.828(?)

問題四：什麼是巷道高程測量，是什麼 巷道高程測量的目的是建立井下高程式控制制系統，進而確定井下導線點、高程點的標高以及巷道、硐室的標高，達到指導礦井採掘施工和滿足礦圖填繪高程注記等目的。

問題五：如何測量標高？詳細公式是？什麼叫高程？ 方法一
用水準儀，先對後視讀數，也就是把塔尺放在已知高程的水準點上，讀出讀數（記為後視讀數）；再把塔尺放在要測的點上，讀出讀互（記為前視讀數）。公式為：後視點的高程+後視讀數-前視讀數=你要測的那個點的高程
方法二
用全站儀，不同的是要在測量的時候就要設定好儀高和棱鏡高，然後同樣地測量後視讀數和前視讀數。公式為：後視點高程-後視讀數+前視讀數。

問題六：高程式控制制測量的主要方法有哪些 根據你的主要用途來決定你所採用的方法，目前主要採用的高程式控制制測量方法有如下3種：
1、水準測量
2、三角高程測量
3、GPS測高

問題七：我國測量的基準是什麼 包括大地測量和高程測量 1954北京坐標系、1980西安坐標系、2000國家坐標系。1956黃海高程系、1985國家高程基準。