制動液安裝方法

『壹』 怎麼換制動液

更換制動液的基本握枝步驟：
1.首先將車輛處於熄火的狀態，並打開制動液的壺蓋，使用注射器把裡面的制動液全部抽出來，直到抽到罐底沒有為止。
2.然後就可以將新的制動液倒入油箱里（1-2L），至於加註多少升就得看油箱容量了。
3.用升降機將汽車底部升起來，當然我們也可以用千斤頂，只是操作起來沒這么方便而已。
4.隨之找到剎車分泵的放油螺絲，並摘掉放油扣上的防塵帽。

5.使用扳手擰松放油螺絲，把橡膠管套在上面，另外一頭連接到放油瓶內。
6.這時候就可以開始踩剎車了，需要注意橡膠管內制動液的顏色，如果顏色還是比較深的話，證明舊的制動液還沒有排完。而如果顏色比較淺的話，就說明這個輪胎已經完成換油了，凱察停止踩剎車並將螺絲和防塵帽安裝回去即可（另外三個輪胎也是這樣操作）。
但這個過程我們最好就是一個人負責踩剎車，另一個負責觀察顏色，避免不小心把全部油壺的油放光，導致空氣進入剎車系統。
7.最後還需要觀察制動液的液面位置，如果低過最低刻度線的話，還需要補充制動液上去。

但要注意的是，在更換剎車油的過程中，千萬要小心油液濺到自己的皮膚上了，因為剎車油是具有很強腐蝕性的，段孫敏很容易傷害到皮膚表層。而濺到眼睛就更加不用說了，一定要用大量流動清水沖洗，盡可能使化學物質濃度稀釋到最低。如果這時眼睛出現紅腫並感覺很疼痛的話，就需要及時就醫了

『貳』 汽車剎車油怎麼換

剎車油的更換方法是：1、將車輛熄火，打開引擎艙蓋，使用注射器將儲油罐中的油抽出來，抽到罐底；2、將新的剎車油注滿油壺；3、使用千斤頂將車輛頂起，先從後輪開始，卸掉輪胎；4、找到剎車分泵的放油螺絲，取掉上面的橡膠防塵帽；5、使用扳手擰松放油螺絲，把橡膠管套在上面，另外一頭連接到放油瓶內；6、去車內開始踩剎車，如發現橡膠管內排出的已是較淺的新油則此輪的換油已完成，停止踩剎車，裝上輪胎，接下來三個輪胎反復此操作；7、四輪全部排放完畢後，觀察引擎艙內儲油罐的油量是否已達到下限，如果達到可適當添加新的剎車油。

『叄』 汽車制動液怎麼更換

剎車油又叫制動液，為了能夠保證行車安全，剎車油的使用和更換千萬不能馬虎，一定要小心謹慎。必要的話可以到維修店或者四s店進行更換。你也可以使用專門的剎車油。機器進行更換，如果沒有的話，最常見的是以下操作。
使用到的工具
千斤頂（隨車工具），與千斤頂配套的旋轉手柄（隨車工具），輪轂緊固螺絲用的套筒扳手（隨車工具）， 直徑4至5毫米的橡膠管或塑料管 40公分， 小開口扳手一套，盛放廢油的廣口瓶，軟布一小塊。
制動分泵放油順序
每個車輪各有一個分泵，都要釋放裡面的廢制動液， 釋放時有順序要求，即先右後輪，再左後輪，再右前輪，最後左前輪。
以右前輪為例講述換剎車油的方法
現在講述每個車輪分泵的放廢制動液的方法，以右後輪為例。 先將車至於平地，熄火拉好手剎。將右後部用千斤頂支撐將右後車輪拆下（參考怎樣自己動手更換備胎），找到分泵放油口，把預備好的40公分長的橡膠管管口套住分泵放油口，目的是為了費油流出時不污染地面或車體。
管口另一端放入廣口瓶中。用小開口扳手扳住分泵放油口底部的外六方，此時讓另一人上車踩住制動踏板，把小扳手逆時針扳動（這是擰松分泵放油口的動作），此時廢油開始流入廣口瓶中，發現流速明顯減弱時順時針扳回扳手（這是擰緊分泵放油口的動作），然後喊「松」，駕駛位置的人松開制動踏板。
再次擰松分泵放油口，然後喊「踩」，駕駛員位置的人再次踩下制動踏板，這樣反復4次後，駕駛員下車向剎車油儲液罐內加註新剎車油。加滿。回到駕駛員位置繼續前面的操作，直到排出的廢油變得清澈，證明新油已經頂出。最後順時針扳回扳手後，然後喊「松」，駕駛員把制動踏板放鬆。
拔下橡膠管，用軟布把分泵放油口擦拭乾凈，再讓駕駛員踩幾次制動踏板，觀察是否有油液滲出，以便確定分泵放油口已經擰緊。安裝回右後車輪，此時完成一個車輪分泵的放油步驟。
依次類推
把另外三個車輪分泵的廢油都放出
添加剎車油的容量
最後把新剎車油添加到上下限刻度線之間，最好接近上限。注意剎車油對車漆和皮膚具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸濕性，因此添加好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。
檢查,路試,再檢查
著車原地多踩幾腳剎車，感覺不軟，觀察地面沒有新的油污，進行路試，隨後的一周每次用車後檢查剎車油的油位，如果沒有變化就確定換油操作成功。如果有減少的現象，要檢查各個車輪分泵的放油口是否擰緊，這一點非常重要。

『肆』 封閉三輪車怎麼加制動液

具體方法如下：

1、把電動車油剎的排氣螺絲用8號扳手鬆開，注意，不要擰下來，松開一點就行，打開上泵蓋，捏剎車，把舊的油放干凈，然後倒入薄薄的一層剎車油，不要倒多，一點就行。

2、抽一針管剎車油，把針管里的氣泡彈出去，對准擰松的排氣口緩慢的推進去，不要太咐襪快，順著針筒的勁就可以，同時看著上泵出油情況。

3、一般情況1、2針筒就可以加滿，針筒退推至上泵有油淌出就可以，看到油流出不要停下推針筒，這時應該，推著針筒馬上用8號扳手把排氣螺絲擰緊，帆敗然後去捏剎車，剛開始剎車很軟，大概捏四到五下剎車變硬，同時有油柱往上噴，排氣完成，然後安裝上泵蓋就可以了。

挑選優質制動液

1. 外觀：優質制動液的外觀與蜂蜜類似，呈淡黃色或者深黃色，滴於手心後摩擦會越來越熱。劣質剎車油會含有酒精味，液體像水，且可能出現一些雜質和懸浮物。

2. 沸點：沸點越高越好，當汽車長時間行駛時，溫度會升高到數網路。若制動液的沸點不夠高，一旦制動液隨著剎車片的溫度越來越高，就會汽化，產生氣泡，就導致不能立即剎車，隨著不能保證行車的安全性。

3. 凝固點：制動液最重要的一點就是流動性要好，這在嚴寒地區尤為重要。優質制動液在低溫環境下依舊靈敏可靠。但劣質制動液凝固點高，當氣溫降低到一定程度時就會發生凝固現象，大大降低制動性能。

4. 腐衡轎激蝕性：優質制動液對金屬和橡膠的腐蝕性小，可延長剎車油泵的壽命。但劣質的制動液對金屬和橡膠有較大的腐蝕性，會導致車輛漏油、剎車時翻轉等，造成嚴重事故。

『伍』 如何更換剎車油

更換剎車油的方法有很多，以前的土方法是用升降機提起汽車，一個人負責在駕駛室踩剎車，一個人負責在車底每個輪子的剎車分泵放油。踩剎車時，打開泵的分排氣螺釘，剎車油就會噴出來。 像這樣排出舊的剎車油，在上面的機艙內的制動油壺里添加新的油，排出舊油新油就進入管道，等到看到新的油的顏色，就做好一個分泵了，再換一個輪子重復。這個方法很麻煩，剎車時剎車油的壓力很高，所以排出後車輪上剎車油到處是。

改進的方法是在放氣螺絲上套一根軟管，下方放好接油盤，松開排氣螺釘，制動油慢慢流出，不急就慢慢放，大約十幾分鍾就好了。在此過程中，要注意補充制動油，防止空氣進入管路。 這種方法是可行的，但四個輪子同時放不科學。 後輪的制動油管路比前輪長，前輪管路短，制動油優先從阻力小的管路流出，因此可採用前後輪單獨排油。放出新油後，擰緊排氣螺釘後啟動車輛，一人踩剎車5次然後不動，另一人松開排氣螺釘後立即擰緊，每輪重復2次，排氣完成，更換剎車油也完成了。

進一步改進的方法是，利用真空吸力，可以用抽油泵、真空泵或者大號的注射器，首先用軟管把制動油壺內的舊油抽出來，加入新油，用各分泵的排氣螺絲孔進行真空抽吸，該速度快， 一個分泵需要約2分鍾完成，在制動油壺裝入新的油，四輪分泵完成後，為了安全起見還是對汽車進行制動器的排氣作業。

比較高級的機油更換方法是利用剎車油更換機，還是利用四輪分泵的排氣螺絲，用機器的接管對接，剎車油壺擰蓋口，由機器的加註管對接，這樣剎車管路和換油器成為封閉系統，加油機一邊注入新的油，一邊吸泵里的舊油？其優點自不必說，比較高級，沒有泄漏的油，其效果實際上和前兩個沒有變化。

那麼無論是抽吸還是自然流放，結果都一模一樣，人工排油要在老油排放過程中觀察剎車油壺的液位，如不足必須立即補充，一旦排空很麻煩，必須多次排氣後解決。關於剎車油流向金屬零件和輪胎，你記得必須馬上沖洗。剎車油有很強的吸水性嗎？ 沒錯。 因為溶於水，用大量的清水沖洗就會消失，不沖洗的話剎車油對金屬和油漆有腐蝕作用。 當然，人體最好也盡量不要直接接觸。