摩托車齒輪箱的正確安裝方法

『壹』 踏板摩托車啟動齒怎麼安裝

如果是常見的GY6系列發動機，曲軸上的齒只要裝上就行了，軸軸後面的帶有一個鐵絲定位的齒上有箭頭，把綜指向曲軸，定位鐵絲向下對準定位槽裝好，沒有齒的那一面基本是朝向左前上方，注意這根軸上有個小鐵桿，一定要對准箱體上的凹口裝好。最好是起動軸，把扇形齒有塊焊堆住的那面朝前裝進去，掛好彈簧就行了。

就象下面鏈接中的那樣

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『貳』 巧格腳啟動齒輪怎麼安裝

巧格腳啟動齒輪安裝方法如下：

先裝惰輪(圓形,外圓有一缺口,中間穿軸,內圓輪有一卡子。)有墊片端朝里,小銷對准銷槽,缺口朝左上,輪上有一箭頭此時應朝左。安裝扇形輪(和啟動軸一體)(不要忘了檢查啟動軸小頭的套是否丟了),使其和惰輪結合。要求:扇形輪順時針轉到不能再轉時,惰輪應保持箭頭朝左(多裝幾次就對了)。

用鉗子順時針扭啟動簧,再用螺絲刀接過來撬住簧端,用力下撬使其入位,然後在惰輪的卡子口注一滴機油。檢查無誤後小心的裝上外蓋,上好固定螺絲。

注意事項：

摩托車的發展像一層層台階，越向上發展越高級。1885年的原始摩托車擺在第一層的地面上，第二層是世界上首批生產的摩托車，這是1894年德國的雙缸四沖程發動機的摩托自行車，共生產了1000輛。第三層是20世紀30年代流行的競賽摩托車，此時的摩托車已經具備實用的功能了。

第四層是20世紀70年代之後的現代豪華摩托車。該圖不僅表明了摩托車發展的四個階段，還配置了四個階段的車輛駕駛者不同的裝束。