A. 電梯換鋼絲繩的方法
1、電梯檢修開到最頂層 2、在底坑把對重支撐起來 3、電梯再往上開一點 4、然手把轎廂用倒鏈吊起來 5、一根一根的更換鋼絲繩，注意鋼絲繩的繞度 6、換好鋼絲繩下把轎廂放下來 7、把對重的支撐放掉
B. 對電梯曳引鋼絲繩的安裝有哪些要求
首先核定鋼絲繩的結構、強度級是否與要求一致，如12.7mm與13mm直徑鋼絲繩非常容易混淆，電梯鋼絲繩放繩時，木軸要旋轉放繩，鋼絲繩放繩過程中即不要上勁，也不要破勁，這樣鋼絲繩不會受到附加扭轉應力的作用，電梯鋼絲繩一般5-8根的比較多，每根鋼絲繩的松緊度或稱張力，越趨近一致越好，一般張力差必須小於5%，目前有手持式張力測量儀器，另外，鋼絲繩的直徑必須與曳引輪輪槽大小相匹配，檢查曳引輪輪槽是否磨損嚴重，必要時需更換新曳引輪
中國年產180萬噸鋼絲繩居世界第一，磷化鋼絲繩是世界鋼絲繩領域革命性創新：
1.磷化塗層鋼絲繩，鋼絲經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐蝕防銹能力全面躍升，磷化膜與潤滑脂的復合作用，有效抑制微動磨損的發生，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍左右，可通過疲勞試驗驗證疲勞壽命（親自做疲勞試驗最具可信性），是光面鋼絲繩的升級換代產品，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗耐蝕能力），目前貨源緊張。
2.鍍鋅鋼絲繩，熱鍍鋅和電鍍鋅
3.不銹鋼絲繩，304或316不銹鋼，防腐蝕效果好但是價格昂貴
4.塗塑鋼絲繩，鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面鋼絲繩，將被磷化塗層鋼絲繩全面取代。
大氣環境中使用，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。采購時請注意，在購貨發票註明名稱，如磷化塗層鋼絲繩，以防被欺騙時維權，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號標注，僅供參考
C. 怎樣安裝鋼絲繩
1鋼絲繩規格型號符合設計要求，並應符合GB8903～8904-88電梯用鋼絲繩標準的規定、無死彎、銹蝕、松股、斷絲現象，麻芯潤滑油脂無乾枯現象，並應保持清潔。
2繩頭桿及其組件的數量、質量、規格符合設計要求。
3巴氏合金的數量要備夠。
4要備有截面2.5mm²產以上的銅線、20＃鉛絲、汽油、煤油、棉絲等。
二、主要機具
主要機具包括：榔頭、鋼鑿（切斷鋼絲繩的工具）、斷線鉗、成套氣焊工具、噴燈、錫鍋、盒尺、管形測力計、活扳手、麻繩等。
三、作業條件
1安裝鋼絲繩前，應首先確認油缸及轎廂框架已經組裝完成，繩頭板也已安裝到位。
2做繩頭的地方應保持清潔，熔化巴氏合金的地方有防火措施。
3放開鋼絲繩場地應潔凈、寬敞，保證鋼絲繩表面不受臟污。
你仔細一看下
D. 無機房4：2電梯鋼絲繩更換方法
我靠，這也上中國問啊。依、電梯檢修開到最頂層，貳、在底坑把對重支撐起來。三、電梯再往上開一點。四、然手把轎廂用倒鏈吊起來，5、一根一根的更換鋼絲繩。注意鋼絲繩的繞度。 陸、換好鋼絲繩下把轎廂放下來，漆、把對重的支撐放掉。 剛開始會很慢，慢慢就快了。注意安全！！
E. 更換電梯鋼絲繩最佳辦法是什麼
樓下的做法是傳統的咯，安全考慮周全了，省力就不見得了。安全省力的辦法：
1、把電梯停在最高位，把原梯的鋼絲繩頭全部拉到最高位，橋廂和對重兩邊都要拉，就是把繩頭桿螺絲擰到底。
2、從中間開始向兩邊逐根拆換：拆一條舊的 就在原來的位置換一條新的上去。
3、全部換好後再把繩頭桿擰上來，調整一致，測量對重安全距離。
換上去的新的繩頭要扎短一點，也就是說伸出繩頭桿的位置不要太多，剛好能掛住一個螺母就行。要不然換好後對重的安全距離變小了。內行能看明白的。
F. 電梯七根鋼絲繩怎麼放
七根電梯鋼絲繩並排挨著就可以了，各根鋼絲繩的張力誤差控制在5%之內。電梯用錳系磷化塗層鋼絲繩，執行GB8903-2005，耐磨、耐蝕且有效抑制微動疲勞，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的三倍左右，可以通過疲勞試驗進行驗證，徹底解決電梯繩早期斷絲、斷股的問題，僅供參考