Ⅰ 整流橋堆測量方法
整流橋堆的測量方法是用萬用表來測量。
測量方法:
正常時,全橋的兩交流輸入端("~")的正反向電阻均為無窮大;"+""-"輸入端的正向阻值為無窮大,反向阻值(紅筆接"+",黑筆接"-"端)約為20K。
假設用數字萬能表(二極體)檔檢查,紅筆接"-',黑表筆接"+'為0.8;接兩個"~"都為0.4左右,紅筆接"+',黑筆接其它三腳必須為無窮大,否則就是損壞的整流。
整流全橋由四隻二極體組成,有四個引出腳:兩只二極體負極的連接點是全橋直流輸出端的「正極」,兩只二極體正極的連接點是全橋直流輸出端的「負極」。
半橋由兩只二極體組成,有三個引出腳。正半橋兩邊的管腳是兩個二極體的正極,即交流輸入端;中間管腳是兩個二極體的負極,即直流輸出端的「正極」。負半橋兩邊的管腳上兩個二極體的負極,即交流輸入端;中間管腳是兩個二極體的正極,即直流輸出端的「負極」。
(1)整流電路測量方法擴展閱讀:
1、整流橋堆基本原理:
整流橋堆產品是由四隻整流硅晶元作橋式連接,外用絕緣塑料封裝而成,大功率整流橋在絕緣層外添加鋅金屬殼包封,增強散熱。
整流橋品種多:有扁形、圓形、方形、板凳形(分直插與貼片)等,有GPP與O/J結構之分。最大整流電流從0.5A到100A,最高反向峰值電壓從50V到1600V。
半橋是將兩個二極體橋式整流的一半封在一起,用兩個半橋可組成一個橋式整流電路,一個半橋也可以組成變壓器帶中心抽頭的全波整流電路。
全橋是由4隻整流二極體按橋式全波整流電路的形式連接並封裝為一體構成的。
全橋的正向電流有0.5A、1A、1.5A、2A、2.5A、3A、5A、10A、20A、35A、50A等多種規格,耐壓值(最高反向電壓)有25V、50V、100V、200V、300V、400V、500V、600V、800V、1000V等多種規格。
2、封裝形式
整流橋封裝有四種:方橋、扁橋、圓橋、貼片MINI橋。
方橋主要封裝有(BR3、BR6、BR8、GBPC、KBPC、KBPC-W、GBPC-W、MT-35(三相橋));
扁橋主要封裝有(KBP、KBL、KBU、KBJ、GBU、GBJ、D3K);
圓橋主要封裝有(WOB、WOM、RB-1);
貼片MINI橋主要封裝(BDS、MBS 、MBF、ABS)。
Ⅱ 摩托車五線整流器如何檢測
對於維修人員來說可以通過萬用表測量獲取相關信息,而對於用戶來說完全可以根據它的工作特性,來判斷它的好壞。
如果車輛使用過程中會出現電解液下降過快,容易燒燈泡的現象,那麼表明整流穩壓器的穩壓功能已經失效。
而如果沒有上述反應,啟動車輛取開電瓶保險管,打開車燈觀察車燈亮度,如果昏暗無力甚至無法點亮則表明整流穩壓器已經損壞,如果亮度足夠,並且隨著轉速的略微提升,燈泡還能增加亮度那麼表明整流穩壓器就是正常的。
摩托車的發電機它只負責發電,並沒有穩壓的功能,在這樣的前提下隨著轉速的提升,摩托車發電機的電壓就會持續上升,如果對其不作適當的調整,那麼一些用電設備和蓄電池就會因為電壓過高,出現過早損壞的現象,而整流穩壓器就可以通過一些電子管對其進行穩壓。
單向流通因為摩托車有一個主電源和一個輔助電源,其中的蓄電池是輔助電源,磁電機是主電源,正常情況下這兩個電源的電流是互通的,為了不讓電瓶的電流跑到發電機,這時候就就需要一個單向流通器,在這樣的前提條件下,二極體就發揮了它應有的作用,所以整流穩壓器內部的一個重要元件就是二極體。
Ⅲ 整流橋堆怎麼測量好壞
用數字萬用表的二極體檔或指針表的100或1000檔,測量兩交流輸入端到整流橋輸出正端的阻值,若為開路或短路說明整流橋已壞。正常值應為400到2000歐姆。
還可測正端到輸入端的阻值應為無窮大,否則為已壞。負端到輸入端的阻值也應為400到2000才算正常。
如果正極性和負極性直流輸出電壓都不正常時,可以不必檢查整流二極體,而是檢測電源變壓器,因為幾只整流二極體同時出現相同故障的可能性較小。
對於某一組整流電路出現故障時,可按前面介紹的故障檢測方法進行檢查。這一電路中整流二極體中的二極體VD1和VD3、VD2和VD4是直流電路並聯的,進行在路檢測時會相互影響,所以准確的檢測應該將二極體脫開電路 。
在橋堆的每個工作周期內,同一時間只有兩個二極體進行工作,通過二極體的單向導通功能,把交流電轉換成單向的直流脈動電壓。對一般常用的小功率橋堆進行解剖會發現,該全波橋堆採用塑料封裝結構(大多數的小功率橋堆都是採用該封裝形式)。
大功率整流橋在絕緣層外添加鋅金屬殼包封,增強散熱。整流橋品種多:有扁形、圓形、方形、板凳形(分直插與貼片)等,有GPP與O/J結構之分。最大整流電流從0.5A到100A,最高反向峰值電壓從50V到1600V。
Ⅳ 用萬用表怎麼測量晶閘管和高壓整流電路的二極體有沒有短路啊謝謝啊
晶閘管的測量方法:
判別管腳:萬用表置於(×10或×1)檔,測量晶閘管任意兩腳間的電阻,當指示為低阻值時,黑表筆所接的是控制極,紅表筆所接的是陰極,餘下的一腳為陽極,其它情況下阻值均應為無窮大,否則該管可能是壞的。
觸發檢測:萬用表置於(×10或×1)檔,將黑表筆接陽極,紅表筆接陰極,萬用表指示為不通(零偏),此時如果讓控制極接觸一下黑表筆,萬用表應指示導通(接近滿偏),即使斷開控制極,只要陽極與陰極保持與表筆接觸,就能一直維持導通狀態,如果上述測量過程必能順利進行,說明管子壞啦。
二極體的測量方法
萬用表置於(×100或×1k)檔,兩表筆分別接二極體的兩個電極,測量一個結果後,對調兩表筆再測量一個結果。兩次測量的結果中,一次的阻值較大(為反向電阻),一次的阻值較小(為正向電阻)。如果正反向電阻值相差越大,說明二極體的單向導電特性越好。
如果正反向阻值均接近零,說明二極體內部已擊穿短路或漏電嚴重,如果正反向阻值均為無窮大,說明二極體已開路損壞。