支架預壓測量點位布設方法

A. 支架預壓的方法有哪些

1、檢查支架的安全性，確保施工安全。
2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，為支架的合理起拱提供依據。 （這一點，是真正目的的所在，確保混凝土成形後，撓度太大而影響美觀）預壓荷載為支架所要承載量的1.1倍。
目前支架預壓的新方案有，重慶君正橡膠製品有限公司生產的水袋預壓，既方便有快捷，環保。

B. 橋梁施工滿堂支架的安全施工方案

滿堂支架安全專項施工方案

一、編制依據
1、西銅高速改擴建工程XTK-6合同標段的施工圖設計文件；
2、現場地質、水文調查資料；
3、《公路橋涵施工技術規范》（JTJ 041-2000）；
4、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）。
5、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》（JTJ025—86）。
6、《鋼結構設計規范》（GBJ17—88）
7、《公路橋涵施工手冊》及其他有關的現行國家及地方強制性規范和標准
8、《建築施工扣件式鋼管支架安全技術規程》（JGJ130-2001）
二、編制范圍
西銅高速改擴建工程XTK-6合同標段高架橋、跨線橋及拱涵。
三、編制原則
1、安全第一的原則
在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。
2、堅持規范、規程原則
貫徹執行公路路基施工技術規范、公路工程安全施工技術規程。執行業主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規程的要求。
四、主要施工技術方案
現澆採用滿堂支架現澆法施工，其施工工序為：地基加固→測量放線定位→搭設支架→立底模→預壓→底模調整→立外模→綁扎底板、腹板鋼筋→內模安裝→頂板鋼筋綁扎→澆注混凝土→養護→落架拆模。
1、地基加固
清除表層，整平，採用8％灰土換填，用壓路機碾壓密實，並配合小型打夯機對基坑周邊進行加密碾壓。橫橋跨方向鋪枕木墊於門式鋼支架底座下。
2、支架搭設
支架鋼管按縱橫向間距0.9m布置，在橫梁及腹板處採用0.6×0.6m的布置，鋼管下安裝調節絲桿。為確保支架剛度，設置縱橫向加強系桿，沿高度方向每1.2m一道，在梁底調整為0.6m一道，以保證支架的整體穩定。模板底的縱橫向骨架分別採用0.15×0.15m和0.1×0.1m截面方木，縱梁方木間距0.9m，橫向方木間距0.3m。支架加寬度比箱梁寬度每邊放寬1m，作為立模，堆放內模及行走空間。
3、預壓
在支架及縱橫梁搭設完成後，先預鋪底模，並臨時固定，採用水泥袋裝砂作為壓重，壓重為梁重的1.05倍，預壓前在樑上測設觀測點，沿橫、縱橋向在模板下每兩米設一觀測點，共觀測載入前、載入一半、載入完成、載入24h、載入48h、卸載完成等6次。根據觀測記錄分析判斷出地基和支架的變形，為以後現澆支架提供預留參考值。在預壓過程中不斷觀測支架及底模，以檢測支架的穩定性及模底變形是否超限。
4、模板製作安裝
底板採用20mm竹膠鑲面板，上覆地板革，底模鋪設完畢後，進行放線定位，定出各腹板及橫梁位置。模板分三次安裝，第一次立底模，腹板外模，翼板底模，第二次立腹板內模，第三次立頂板底模。箱梁內側模設兩道Φ16的對拉拉桿，固定對拉拉桿穿PVC管預埋在混凝土內，為防止混凝土澆築過程中底模上浮，設立Φ12的壓拉鋼筋，與底板鋼筋焊接。
5、落架及拆模
為檢查箱梁拆模時的強度，應多做3～4組試塊與梁體同條件進行養護，對比試塊強度達到箱梁設計強度，方可落架，拆模。
旋轉立桿下的調節螺絲，並拆除縱橫方木間的木楔子，落架以墩為中心自兩邊跨對稱進行，嚴防碰傷混凝土。拆模及落架後及時清除梁體灰漿污垢，確認箱梁內實外美。
五、施工技術保證措施
1、設計交底
由工程部和隊技術室到工地現場進行技術交底，認真組織有關人員進行研究和現場核對工作。要求全體施工技術人員全面了解設計意圖，做到心中有數。
2、測量復核
根據施工要求進行測量，並逐級審核復測，報請監理工程師復測。
3、嚴格執行技術管理制度
對支架施工工序制定出詳細的施工工藝，以確保施工質量。
4、工程試驗
認真做好現場試驗工作，及時提供現場施工的各項技術參數，發現問題及時糾正並採取補救措施。
5、雨、冬季施工
雨季施工時採取一些必要的防雨措施，如覆蓋、搭防雨棚等。對預制箱梁等處搭防雨棚，冬季施工時可作為保溫棚用，並做好防凍工作。
六、質量保證措施
1、質量保證體系
（1）項目經理部成立以工程部長為組長的質量管理領導小組，由專人負責工程質量檢驗和支架施工監控工作，推進創全優工程活動。
（2）單位工程實行主管工程師負責制，由主管工程師全面負責該工程的質量、安全和進度。
（3）各作業隊和各作業班組分別由隊長、工班長兼職擔任質量檢查員，負責各個施工工序的質量檢查和控制。
2、質檢員職責
（1）負責制定工程質量計劃，編寫工程質量保證措施，並對計劃和措施的實行進行監督。
（2）定期對工人進行技術培訓和質量教育，提高其技術水平和質量意識。
（3）嚴格按照質量驗收標准和有關技術要求對分部分項工程進行質量檢查、評定和驗收。
（4）每月組織一次工程質量大檢查，總結經驗，查找問題，糾正錯誤，表彰先進。
3、質量體系控制要素
（1）施工測量
實行測量復核簽名制，測量記錄真實、整潔、標准，測量按規范進行。測量儀器選用全站儀和自動安平水準儀。
(2)物資采購
A.做好市場調查，從中選擇幾個生產管理好、質量可靠的廠家作待定的分承包方，並列入檔案。
B.從待定的分承包方產品中取樣檢測。
C.檢測合格後進行比較，從中選擇最優廠家，經項目經理認定作為合格的分供方，建立供貨關系。
D.建立分供應方檔案，隨時掌握生產狀況的質量控制，促使提供穩定合格產品，否則重新認定合格的分供應方。
(3)施工過程式控制制
A.嚴格執行ISO9000：2000標准，並根據合同要求，補充完善質量保證體系內容，保證工程質量優良率達95%以上。
B.運用全面質量管理原理，抓好施工全過程質量控制，開工前即組織技術人員及有關管理人員、生產骨幹熟悉設計標准和相關施工規范。制定實施性施工組織設計的同時，一並制定施工細則和質量措施。施工中，首先把好技術標准關，作好技術交底；其次抓好測量復核和試驗檢驗；第三，嚴格施工紀律和勞動紀律，嚴格各工序質量檢驗與控制，確保工程一次合格，一次成優。
C.認真執行質量管理制度，把施工圖審簽制，技術交底制，質量自檢、互檢、專檢「三檢制」，隱蔽工程檢查簽證制，安全質量檢查評比獎罰制，驗工計量質量簽證制，分項工程質量評定製，質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質量管理制度，具體到施工活動中去，使質量控製做到群專結合，上下結合、內外結合、貫穿施工全過程。
D.開展技術培訓，組織技術攻關，解決質量管理中的難點，成立QC小組和攻關小組，解決施工技術難關，確保工程創優。
E.工程質量、工作質量與分配掛鉤，質量不合格的，不能計價驗工，出了質量事故，按有關文件予以處罰。
F.加強對支架施工中關鍵工序的監控工作，對監控結果的信息進行及時處理，並用以指導現澆量施工。
(4)糾正和預防措施
A.在施工過程中，全面貫徹以預防為主的原則，有效地採取糾正和預防措施，防止發生不合格品。
B.對施工中可能出現的質量事故或質量通病，先分析原因，找出可能出現的影響因素，歸納出主要影響因素，再針對主要影響因素制訂相應的對策措施，並責成專人負責執行，專人檢查，限期完成。
(5)質量記錄
A.質量記錄是提供產品質量符合規定要求和質量體系有效運行的真實、准確的依據。因此，質量記錄按規定要求做到真實、准確、及時、完整。
B.質量記錄嚴格按施工合同要求建立，並指定專人進行填寫和填報。
C.質量記錄由技術部門歸檔管理，指揮部每月組織相關業務部門進行監督檢查，以確保質量記錄的連續性和完整性。
七、安全保證措施
1、建立安全管理體系
（1）、保質量、保工期，首先必須保安全，經理部建立健全安全生產管理機構，成立以安質部長為組長的安全生產領導小組，全面負責並領導本項目的安全生產工作。
（2）實行安全生產三級管理，即：一級管理由安監部長負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業點設共青團安全監督崗。
（3）堅持「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，安監部長要把安全工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，夯實安全基礎，強化安全保證體系，落實安全生產責任制，嚴格執行《安規》，認真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。
（4）按照我公司頒布的《安全生產責任制》的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。
（5）實行逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員進行詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，並保存資料。項目經理部專職安全員對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，並作好記錄。
（6）加強施工現場安全教育
針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員等進行培訓教育。
A.未經安全教育的施工管理人員和生產人員，不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或採用新技術、新工藝、新設備、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。
B.特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業人員安全技術考核管理規定》執行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，並要設專人管理。
C.通過安全教育，增強職工安全意識，樹立「安全第一、預防為主」的思想，並提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規程，做到：不違章指揮、不違章操作、不違反勞動紀律；不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。
（7）認真執行安全檢查制度
經理部要保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期、參加檢查的人員。經理部每旬進行一次，作業班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況，如施工准備前、施工危險性大、採取新工藝、季節性變化、節假日前後等要進行檢查，並要有領導值班，對檢查中發現的問題按照「三不放過」的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證「管生產必須管安全」的原則真正落實。
2、確定安全管理目標和安全防範要點
（1）本項目安全目標確定為：無工傷死亡事故、杜絕重傷事故；創建安全文明達標工地。
（2）根據本項工程特點，安全防範重點有以下六個方面：
A.防高處墜落事故；
B.防起重傷害事故；
C.防觸電、雷擊事故；
D.防機械傷害事故；
3、施工現場安全技術措施
（1）施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。
（2）現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標志》規定的標牌，夜間行人經過的坑、洞設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。
（3）現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。組成一個由15～20人的義務消防隊，所有施工人員熟悉並掌握消防設備的性能和使用方法。
（4）各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規定，室內不得堆放易燃品，嚴禁在木材加工場、料庫等吸煙；現場的易燃雜物，隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放，並在危險區域設置安全警示牌。
（5）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器隔離存放在遠離明火的陰涼處。
（6）施工現場的臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ6-88的規定執行。
A. 臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓並取得上崗證的電工完成，非專業電工不準進行電工作業。
B. 電纜線路採用「三相五線」接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規定，並架在專用電桿上。
C.變壓器設接地保護裝置，其接地電阻不得大於4歐，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛「高壓危險、請勿靠近」的警示牌。
D.各類電氣開並和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。
E. 配電箱能防火、防雨、箱內不得存入雜物並設門加鎖，專人管理。
F.移動的電氣設備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設，破損電纜不得使用。
G.檢修電氣設備要停電作業，電源箱式開關握柄掛「有人操作，嚴禁合閘」的警示牌或設專人看管，帶電作業時經有關部門批准。
H.現場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在 鋼筋模板和腳手架上，並安設絕緣支承物。
I. 施工現場用的手持照明燈採用36V的安全電壓，未經領導同意，嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他電器。
J. 嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。
K.室內配電盤安裝漏電保護裝置，各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。
4、施工機械的安全技術措施
（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。
（2）操作人員按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後的檢查保養制度。
（3）駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒後操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。
（4）機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。
（5）用手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人。向機械加油時嚴禁煙火。
（6）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。
（7）指揮施工機械作業人員，站在可讓人瞭望的安全地點，並明確規定指揮聯絡信號。
（8）使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。
（9）起重作業嚴格按照《建築機械使用安全技術規程》（JGJ-86）和《建築安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。
（10）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照「四不放過」的原則進行調查處理，制定防範措施，防止機械事故的發生。
八、滿堂支架搭設計算
1.支架計算
順橋向排數 118÷1.0+1=119排
橫橋向列數 16列，9×0.6+7×0.9=11.7>11 （箱底5m寬均以跨度0.60m計算，翼板6m寬均以跨度0.90m計算）滿足要求
總數量為:119×16=1904副
根據墩高及實際地面標高（最高支架5.5m，最低0.6m,平均3.05m高，跨度1.2m），除去頂托、模板、方木等可擺放三層支架。共為：1904×3=5712副
2.連接桿計算
順橋向：118×16=1888m
橫橋向: 12×119=1428m
按3層對應4層連接碗扣支架計算
所有連接鋼管的質量:(1888+1428) ×4=13264m
桿件連接見圖1。

圖1 桿件連接示意
3、支架的搭設
根據設計要求，按設計圖分聯搭設，第一次搭設59m，第二次搭設59m，為了便於施工和消除兩次澆注時在施工縫處出現錯台，第一次搭設59m。搭設時在支架部分適當設縱向和橫向剪刀撐，確保支架的穩定性。在墩柱處採用鋼管搭設成井字架，並用鋼管與碗口滿堂支架連接形成一個整體，以保證支架的穩定性。
為保證施工完畢後結構尺寸的准確,支架應預留施工預拱度。施工預拱度主要由以下幾個因素確定：
（1）支架受施工荷載引起的彈性變形；
（2）受載後由於桿件按頭的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形；
（3）支架基礎在受載後的沉陷。
本工程連續箱梁支架安裝見圖2。

圖2 連續箱梁支架縱向安裝示意
由於箱梁分聯較長，一次澆注成型比較困難，不易施工，故每聯分兩次澆注，其內模支護如下見圖3。

圖3 橋梁模板斷面示意圖
4、支架安裝要點
（1）支架立柱前必須保證地基有足夠的承載力，立柱底端設墊木來分散和傳遞壓力；
（2）支架安裝必須預留施工預拱度。
5、支架安裝必須預留施工預拱度
支架預留拱度計算公式為：f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，根據堆載預壓計算為f2=12mm，f3：梁體擾度預留拱度最大值設置在跨中位置，並按拋物線形式向兩側立柱位置分配，算得各點處的預留拱度值後用碗口支架頂托進行調整。
九、滿堂支架堆載預壓
1、目的
為消除支架在搭設時接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷而獲得穩定的支架，應逐孔進行預壓。為獲得支架在荷載作用下的彈性變形數據，確定合理的施工預拱度，使箱梁在卸落支架後獲得符合設計的標高和外形，應進行沉降觀測。（支架預壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利於橋面線形控制。）
2、堆載
支架預壓時因考慮到堆載的物品和施工過程中工人的操作誤差等因素，則取1.2的不均勻系數，用編織袋裝砂作預壓材料，砂袋的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值，從而使預壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。
3、監測點布設
在堆載區設置系統測量點，其分布跨中、1/4處、1/8處、每跨兩端，每個斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個監測點，同時相應地在地基礎上設置監測點，在支架基礎上對應地再布設觀測點
圖 觀測點示意
4、監測方法
為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性變形，在載入50%和100%後均要復測各控制點標高，載入100%預壓荷載並持荷24小時後要再次復測各控制點標高，如果載入100%後所測數據與持荷24小時後所測數據變化很小時，待24小時內累計沉降量不超過1.5mm，方達到設計要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進行預壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。卸壓完成後，要再次復測各控制點標高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等於卸壓後標高減去持荷後所測標高），用總沉降量（即支架持荷後穩定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預壓完成後要根據預壓成果通過可調頂托調整支架的標高。
沉降觀測一直持續到整個箱梁澆注完畢，特別注意砼澆注時支架的沉降，若澆注時，支架沉降超過預壓沉降觀測時預留沉降量時，應停止繼續澆注，以防事故的發生。
5、預壓注意事項
整孔范圍內分層堆碼直至整孔支架預壓重量滿足要求，且不得分塊小范圍集中堆碼，以免產生不均勻沉降；人工堆碼整齊，不亂堆放。
十、受力檢算
一、荷載
① 鋼筋混凝土自重：
箱底： 1.5m×25 KN/m3= 37.5 KPa, （取1.5m砼厚度計算）
翼板部位：0.4m×25 KN/m3= 10 KPa, （取0.4m砼厚度計算）
② 模板重量（含內模、側模及支架），以砼自重5%計，則：
箱底：37.5×5%=1.88 KPa
翼板部位：10 ×5%=0.5 KPa
③ 施工荷載：2.0 KPa
④ 振動荷載：2.5 KPa
⑤ 砼傾倒產生的沖擊荷載：2.0 KPa
荷載組合
計算強度：q=①＋②＋③＋④＋⑤
計算剛度：q=①＋②
二、底模檢算
底模採用15mm厚竹編膠合模板，直接擱置於間距L=0.20m的方木小楞上，按連續梁考慮，取單位長度（1.0m）板寬進行計算。
⒈ 荷載組合
箱底：q1=37.5＋1.88+2.0+2.5+2.0=45.88 KN/m
翼板：q2=10＋0.5+2.0+2.5+2.0=17 KN/m
⒉截面參數及材料力學性能指標
W=bh2/6=1000×152/6=3.75×104 mm3
I= bh3/12=1000×153/12=2.81×105 mm4
竹膠模板的有關力學性能指標按《竹編膠合板》（GB13123）規定的Ⅰ類一等品的下限值取：［σ］=90 MPa, E=6×103 MPa
⒊ 承載力檢算
⑴ 箱底
強度
Mmax= q1l2/10=45.88×0.202/10=0.18 KNm
， 合格。
剛度

⑵ 翼板部位
考慮此處荷載較小，方木小楞間距取L=0.30m。
強度

， 合格。
剛度
荷載：
， 合格。
三、方木小楞檢算
方木擱置於間距0.6m的方

C. 現澆梁支架預壓 允許的沉降量是多少

一、概況 （一）工程概況
×××××特大橋0～20#墩32m箱梁支架預壓由一工段測量技術員負責沉降觀測工作，橋位於××縣××鎮，中心裡程DK××××，橋長1452.80m，結構為44跨32m簡支箱梁。線路為雙線，0～20#墩原地貌平坦，地基應力為200Kpa～400Kpa砂夾卵石。 （二）高程系的選擇
高程採用設計水準點標高，測區有設計院布設的水準點BM39， 高程為7.385m，其點位經復測是穩定可靠的。 二、作業依據
（1）《新建×工程測量規范》；（TB10101-99） （2）《國家三、四等水準測量規范》；（GB12898-91） （3）《地基與基礎施工及驗收規范》；（GBJ202-85） （4）《工程測量學》；（ISBN7-5030-0782-6）
（5）《×××××公司××××箱梁施工方案》 （2006.7）。 三、沉降觀測施測方法
沉降觀測點位布設及施測方法具體按《×××××公司××××箱梁施工方案》進行。
採用精密水準儀測量，儀器為DSZ2（帶銦瓦鋼尺）一套（技術參數：1公里往返水準測量精度≤±0.7mm）。每次作業前，儀器i角均進行嚴格較正，在觀測過程中，前後視距盡量相等，視線最低高度大於30cm，每次觀測路線基本相同，由於觀測精度要求高

D. 建築 支架預壓 是什麼意思

支架預壓是一種工程施工的過程方法，主要是為檢驗支架的穩定性，取得支架變形量，以及地基沉降量。

其目的為以下三點：

一、消除支架（支墩）及地基的非彈性變形.

二、得到支架（支墩）的彈性變形值作為施工預留拱度的依據.

三、測出地基沉降，為採用同類型的橋梁施工提供經驗數據。

預壓時間預計3-7天，預壓過程隨時測量和記錄，根據預壓測量確定施工預拱度。在剛構連續梁支架搭設完畢，剛構連續梁底模鋪好後，對支架按1.2倍設計荷載（包括荷載）進行超載預壓。、

(4)支架預壓測量點位布設方法擴展閱讀：

支架預壓注意事項：

1.對預壓荷載應認真稱量、計算，由專人負責。

2.壓重所有材料應提前准備至方便起吊運輸的地方。

3.在載入過程中，要嚴格按載入程序詳細記錄載入時間、噸位、位置，測量要全過程跟蹤觀測。未經觀測不能載入下一級荷載。每完成一級載入應暫停一段時間，進行測量，並對滿堂支架進行檢查，發現異常情況停止載入，及時分析，採取相應措施。

4.觀測過程要貫穿於支架預壓全過程，在此過程要統一組織，統一指揮。

5.支架變形觀測應採用高精度水準儀，精確至mm，觀測過程中前後置尺地方要保持一致。

參考資料來源：網路—預壓

E. 喊貼梁支架方法

關注
1、施工准備

（1）審核施工圖紙、熟悉規范和標准，學習實施性施工組織設計。制訂對應的施工計劃。

（2）人員、機械、設備和材料根據開工報告要求進場。

（3）收集現場地形、水文的實際情況，對可能出現的影響制定相應的措施。

（4）復核導線和水準，並進行加密。

（5）編制施工方案，確定支架搭設形式

2、地基處理

地基處理：應分石質和土質區別對待，地基應先檢測地基承載力，不滿足時再換填處理。

（1）橋梁下部構造場地范圍內地面及基底處理根據設計圖紙要求，確定滿堂支架搭設范圍。原地面按設計要求進行處理，必須用機械設備壓實，並做地基承載力實驗，在基礎達到承載力要求後再開始下一個循環工序。（必要時刻採用灌注樁、沉入樁等方法進行地基加固）應按不同的支架搭設形式進行地基處理（滿堂腳手架和復合式支架）場地整平，高出地面不受雨水浸泡影響，由中心線至邊保持2%橫坡。支架位於坡地上時，應將地基的坡面挖成台階。橋下支架場地范圍頂層全部採用砼硬化。厚度滿足支架受力要求而不開裂下沉，要求必須平整，高差不得大於 5cm。也可對支架落腳點位置單獨設置條形混凝土基礎，基礎須滿足支架施工對地基承載力的要求。澆築混凝土時地基的沉降量不大於 5mm。地基處理中，應根據計算所得地基承載力要求確定處理方案。

（2）排水措施

如支架搭設位置有河流或水溝通過，沿河溝埋設涵管以便排洪需要，將上游流水引至涵洞中，排入下游的自然溝底中。排水措施應增加在支架四周設排水溝，將雨水等引至自然水系。

3、支架搭設

梁體現澆支架採用碗扣式多功能鋼管腳手架搭設，支架間距和型式根據箱梁設計重量及支架高度計算確定，配置可調底座和可調支架托座，支架托座上鋪設方木縱、橫梁。支架搭設應分鋼管卡扣式、碗扣式、盤扣式和門式支架等形式，支架搭設應根據審定的施工方案進行。


4、支架預壓

預壓採用砂袋、混凝土塊、水箱等形式，預壓范圍為箱梁底部，重量不小於箱梁總重的 1.1～1.2 倍。根據實測的預壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調整。支架搭設好後，上鋪箱梁底模，吊放足夠的砂袋於每跨，壓前在每跨底模外側布置觀測點，定期測量相應觀測點標高，當變形穩定後，取下砂袋卸載，分析測量數據，計算出底模預拱度值，通過托座及木楔調整好底模標高。預壓過程中要檢查支架的工作情況，扣桿件有無壓彎或變形，方木有無壓裂等。預壓分三級載入，第一、二次分別載入達到 1.2 倍施工總荷載的 30%，第三次載入總重的 40%。每階段載入間隔時間不少於24 小時。沙袋卸載時繼續觀測。卸載完成後記錄好觀測值。根據觀測記錄，整理出預壓沉降結果，調整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。在全部載入完成後的支架預壓監測過程中，當滿足下列條件之一時，應判定支架預壓合格：

（1）各監測點最初 24h的沉降量平均值小於 1mm;

（2）各監測點最初 72h 的沉降量平均值小於 5mm。支架預壓應按預壓單元進行分級載入，且不應少於 3 級。3級載入依次宜為單元內預壓荷載值的 60%、80%、100%。預壓重量為不小於箱梁橫載和模板重量之和的 1.2 倍。砂袋吊放應根據預壓方案和現場對砂袋稱重進行碼放，確保達到預壓效果。預壓測量應根據吊放的重量分階段進行，載入預壓工程中做好數據收集。

5、模板安裝

梁體外模可採用大塊木板，也可採用大型組合鋼模；內模採用大塊木模板拼裝而成。

模板要保證混凝土結構和構件各部分設計形狀、尺寸和相互間位置正確；必須具有足夠的強度、剛度和穩定性、能承受新澆築混凝土的重力、側壓力及施工中可能產生的荷載，接縫密實，不漏漿。模板的安裝要結合鋼筋及預應力管道的埋設依次進行。梁體外模可採用竹膠板或塑料模板，也可採用大型組合鋼模，內模採用竹膠板。

（1）底模板

底模安裝前，先調整好支架頂部方木的高度，再鋪設模板。模板在安裝之前全面塗刷脫模劑。底板按設計圖紙要求設坡，橫向寬度要大於梁底寬度，梁底兩側模板要各超出梁底邊線不小於5cm，以利於在底模上支立側模。模板之間連接部位採用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯台不超過 1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現錯縫現象。底模板鋪設完畢後，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，根據測量結果將底模板調整到設計標高。在底模板安裝前應增加支座安裝。底模板最低處應設沖渣孔。

（2）腹板外模板和翼緣板模板

根據測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然後安裝側模板。模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。模板的支撐要牢固。翼板和頂板採用框架式支撐。腹板模板除設置外部支撐外，還需設置與內模的對拉桿。對拉桿採用 20mm以上粗鋼筋，鋼筋外部套塑料套管，以便拉桿取出。各處接縫要連接緊密，在接縫位置加貼雙面膠帶，確保不漏漿。模板安裝完畢後，檢查模板斷面尺寸、標高和線型，確保梁體外觀尺寸符合設計要求。

（3）箱室模板

內模為大塊木模板組合成型，其包括腹板內模和頂板底模，連續廂樑上還設有橫隔板及過人洞模板。底、腹板鋼筋及預應力管道安裝完成後，在廂室內拼裝內模。內模安裝的同時，搭設廂室內支架。支架必須搭設穩固，保證內模尺寸要求，能對內模起限位與加固作用，同時能支撐頂板底模、鋼筋及混凝土重量。如廂室內設有橫隔板，在橫隔板位置須進行加固。內模通過腹板上的對拉桿與外模相互拉結，進行限位與加固。

（4）端模安裝

安裝前將梁體端頭預應力管道位置標注出，並留設對應大小的孔眼。鋼筋和預應力管道安裝完畢後，將留置預應力管道的橡膠管或波紋管穿過端模上對應的孔眼，進行端模安裝就位。安裝過程中對預應力管道逐根檢查，查看是否處於設計位置。安裝模板時要注意預埋件的安裝，嚴格按設計圖紙施工，確保梁體上預埋件位置准確無誤，無遺漏。增加頂板底模應預留人孔。

6、鋼筋安裝及預應力管道安裝

鋼筋在鋼筋加工廠內下料、加工成型，採用平板車運至現場綁扎，綁扎分底板鋼筋、腹板鋼筋和頂板鋼筋三部分。同時進行預應力管道的埋設。

（1）安裝順序

安裝底板底層及腹板主骨架鋼筋→安裝底板波紋管及腹板波紋管→鋼筋底板頂層鋼筋及腹板鋼筋→安裝頂板底層鋼筋→安裝頂板波紋管→安裝頂板頂層鋼筋。

（2）鋼筋要求位置正確、綁扎牢靠，焊接接頭按要求錯開，保護層設置符合設計及規范要求。

（3）預應力管道採用金屬或塑料波紋管成孔。為保證波紋管位置准確，波紋管安裝到位後，根據設計要求設置定位網或定位筋，波紋管曲線部分須進行加密。定位鋼筋梁體鋼筋點焊固定。波紋管與普通鋼筋位置相抵觸時，可適當移動梁體構造鋼筋。#預應力塑料波紋管設備#
（4）預應力波紋管接長時，接縫處用膠布進行密封，密封長度至少超出接頭 200mm，接縫纏裹用膠布至少三層，以免漏漿。在鋸齒塊位置按設計要求設置防崩鋼筋。並在預應力錨頭下增設細密鋼筋網片。

（5）梁體縱向預應力筋可以先通過波紋管成孔，待混凝土澆築後再進行穿束，也可以在混凝土澆築前先穿好束，再澆築梁體混凝土。連續箱梁的橫向預應力筋和豎向預應力筋應先穿束，將錨固端固定在梁體內，封堵管口，將張拉端留置在模板外，並做好防進漿的措施。

（6）鋼筋安裝過程中應預埋件的安裝。

F. 測設點位的四種方法是,測設點位的基本方法有

1.直角坐標法：適用於矩形布置的場地，計算簡便、精度可靠，但安置儀器次數多、效率低。
2.極坐標法：適用各種形狀，安置一次儀器可測設多個點位，但計算工作量大。
3.角度交會法：適用距離較長，但計算工作量大，交會角在30度到120度為好。
4.距離交會法：適用場地平整，交會距離不宜超過鋼尺長度的區域，故局限性大，適用范圍小。
5.方向交會法：用於建築物點平面位置的測設。