汽車燈具測量方法

『壹』 汽車前照燈檢測方法

屏幕檢測法

(1)檢測開始前的准備工作

GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》規定，用屏幕法檢測前照燈光束照射位置時，檢查用場地應平整，屏幕與場地應平直，被檢驗的車輛應在空載、輪胎氣壓正常、乘坐1名駕駛員的條件下進行。將車倆停置於屏幕前，並與屏幕垂直，使前照燈基準中心距屏幕10m，在屏幕上確定與前照燈基準中心離地面距離H等高的水平基準線及以車輛縱向中心平面在屏幕上的投影線為基準確定的左右前照燈基準中心位置線。分別測量左右遠近光束的水平或垂直照射方位的偏移值。

屏幕上畫有三條垂直線和三條水平線：

中間垂直線V－V與被檢車輛的縱向中心垂直面對齊。

兩側的垂直線VL－VL和VR－VR分別為被檢車輛左右前照燈基準中心的垂直線。

水平線中的h—h線與被檢車輛前照燈的基準中心等高，距地面高度為H；H為被檢車輛前照燈基準中心距地面的高度，其值視被檢車型而定。

中間水平線與被檢車輛前照燈遠光光束的中心等高，距地面高度為H1，H1=0.85～0.90H。

下側水平線與被檢車輛前照燈近光光束的中心等高，距地面高度為H2，H2=0.60～0.80H。

(2)檢測方法

檢測時，先遮蓋住一邊的前照燈，然後打開前照燈的近光開關，未被遮蓋的前照燈的近光明暗截止線轉角或光束中心應落在圖中下邊水平線與VL－VL或VR－VR線的交點位置上，否則為光束照射位置偏斜。其偏斜方向和偏斜量可在屏幕上直接測量。用同樣方法，檢測另一邊前照燈近光光束照射位置。

根據檢測標准，檢測調整前照燈光束的照射位置時，對遠、近雙光束燈應以檢測調整近光光束為主。對於遠光單光束前照燈，則要檢測遠光光束的照射位置。其光束中心應落在中間水平線與VL－VL或VR－VR線的交點位置上。

用屏幕法檢測前照燈簡單易行，但只能檢測出光束的照射位置，不能檢測發光強度。為適應不同車型的檢測，需經常更換屏幕，檢測效率低，同時，需要佔用較大場地。因此目前廣泛採用前照燈校正儀對汽車前照燈進行檢測。

『貳』 汽車照明系統的檢查方法

汽車上有夜行燈、信號燈、霧燈、夜行照明燈等，各種燈光具有不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用：

1、前照燈：俗稱「大燈」；大燈對於全車燈來說是「心臟」部位。合理使用大燈應做到會車時變成近光，會車後及時變回遠光，以放遠視線，彌補會車時造成的視線不清。通過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示；

2、夜行示寬燈：俗稱「小燈」；用來在夜間顯示車身寬度和長度，在平時進行保養時要經常檢查，有的朋友認為小燈不起照明作用，對其不夠重視，是非常錯誤的。

3、信號燈：包括轉向燈(雙閃)和剎車燈。正確使用信號燈對安全行車很重要；

4、轉向燈：此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口30米~100米左右時打開。開得過早會給後車造成「忘關轉向燈」的錯覺，開得過晚會使後面尾隨車輛、行人毫無思想准備，往往忙中出錯；

5、剎車燈：知後車，前車要減速或停車，剎車燈要經常檢查，剎車燈損壞不及時更換，極易造成追尾事故，追尾事故對人體頸椎危害較大；更換剎車燈時一定要注意不要接反；

6、霧燈：它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，並能保證使對面來車及時發現，以採取措施，安全交會。所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能用小燈取而代之。非霧天氣如果打開後霧燈，對後車司機會非常刺眼；(汽車面板上都有霧燈開關，有的車分前霧燈和後霧燈開關，開霧燈時必需先開夜行燈(也就是小燈)，才可以打開霧燈)。

『叄』 汽車燈光年檢高度怎麼測量

汽車燈光年檢高度檢側項目的是前照燈（俗稱大燈），在檢測線上架測時，是線上的前照燈檢測儀自動測量出的結果。
依據是GB7258--2012(機動車安全與性技術條件)中8.5.3.1 條和8.5.3.3條，不僅要測高度，還要測左右偏差。
如果上線前人工調整其標准如下：
8.5.3.1 檢驗前照燈近光光束照射位置時，前照燈照射在距離10m的屏幕上，乘用車前照燈近光光束明暗截止線轉角或中點的高度應為 0.7H～0.9H（H為前照燈基準中心高度，下同），其他機動車（拖拉機運輸機組除外）應為0.6H～0.8H。機動車（裝用一隻前照燈的機動車除外）前照燈近光光束水平方向位置向左偏應小於等於 170mm，向右偏應小於等於 350mm。
8.5.3.2
輪式拖拉機運輸機組裝用的前照燈近光光束的照射位置，按照上述方法檢驗時，要求在屏幕上光束中點的離地高度應小於等於0.7H ；水平位置要求，向右偏移應小於等於350mm，不得向左偏移。
8.5.3.3
檢驗前照燈遠光照射位置時，對於能單獨調整遠光光束的前照燈，前照燈照射在距離 10m
的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車為 0.85H～0.95H（但不得低於前照燈近光光束明暗截止線轉角或中點的高度），對其他機動車為 0.8H～0.95H；機動車（裝用一隻前照燈的機動車除外）前照燈遠光光束水平位置要求，左燈向左偏應小於等於
170mm，向右偏應小於等於 350mm，右燈向左或向右偏均應小於等於350mm。

『肆』 燈具如何進行檢測

根據檢測的時候來說就是安全性檢測，還有最後額定電壓額定電流的一些操作方式檢測。

『伍』 汽車燈光測試儀使用方法!

前照燈是汽車在夜間或在能見度較低的條件下，為駕駛員提供行車道路照明的重要設備，也是駕駛員發出警示、進行聯絡的燈光信號裝置。所以，前照燈必須有足夠的發光強度和正確的照射方向。由於在行車過程中，汽車受到振動後可能引起前照燈部件的安裝位置發生變化，從而改變光束的正確照射方向。

注意事項

燈泡在使用過程中會逐步老化，反射鏡也會受到污染而使其聚光性能變差，導致前照燈的亮度不足，這些變化都會使駕駛員對前方道路情況辨認不清，或在與對面來車交會時造成對方駕駛員眩目等。從而導致事故的發生。因此，前照燈的發光強度和光束的照射方向被列為機動車運行安全檢測的必檢項目。

『陸』 怎樣用前照燈檢測儀測量機動車燈光

天津聖威科技為您解答：

一、SV-D1T型燈光檢測儀（以下簡稱儀器）用於檢測汽車的燈光發光強度及光束照射位置（即光軸偏移量），具有輕便，安裝簡便，測量准確的特點，適用於交管部門、環保部門及汽車製造、修理單位對車輛前照燈進行檢測與調整。

二、儀器由光接收箱和行走機構兩部分構成。光接收箱由一根立柱支撐，採用齒輪、齒條傳動方式，搖動手輪，可使光接收箱沿立柱在上下方向運動。其左右方向的運動則通過底座上的輪子滾動完成。儀器的外形結構如圖一、圖二所示。

對於中國GB4599燈型，可分別旋轉儀器的左右和上下刻度盤旋鈕，使明暗截止線的水平部分與屏幕上垂直方向的0º線重合，使明暗截止線的水平部分與斜線部分的拐點與屏幕上水平方向的0º線重合。此時，左右刻度盤旋鈕所對應的讀數就是明暗截止線的拐點在水平方向的偏移量。上下刻度盤旋續所對應的讀數就是明暗截止線水平部分在垂直方向上的偏移量。

對於美國SAE（美國汽車工程師協會）燈型，可分別旋轉儀器的左右和上下刻度盤旋鈕，使熱區的中心置於屏幕上的零點（即水平方向0º線與垂直方向0º線的交點）處。此時，左右刻度盤旋鈕所對應的讀數就是熱區在水平方向的偏移量；上下刻度盤旋鈕所對應的讀數就是熱區在垂直方向的偏移量。

希望我的回答可以幫助到您，謝謝。