冷卻液用最簡單的方法測量哪裡

A. 檢測防凍液的方法有哪些

發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。
防凍液有防凍的作用和防銹的能力。
防凍液:一般就是我們工業用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。
它的作用是:提高我們發動機冷卻液的「沸點」（冷卻水開鍋的溫度），降低冷卻水的「凝點」，使用壽命一般為1---2年，測量冷卻液濃度有專門的試紙條，防凍液的濃度一般在35%---68%，一般車輛推薦值為50%，即:50%防凍液+50%純凈水組成發動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。
1、首先，防凍液的顏色並不代表防凍液的質量好壞，顏色只是各個防凍液生產廠家不同的配比後，添加了不同的色素而已。
2、防凍液使用一段時間後，不以顏色鮮艷程度為標准來確定是否更換，而是以防凍液的濃度來決定是否需要更換（濃度需要用專門的試紙條測試，維修站都有）。
3、新更換不同品牌的防凍液，需要將以前用過的防凍液清洗一下，減少化學腐蝕，需要清洗水箱，建議您對水箱進行清洗。

B. 防凍液沸點怎麼測試

最簡單的方法，到儀器店裡花兩三塊錢買一個200度的溫度計，把防凍液放在容器里加熱，直接用溫度計測就可以了，但是不是很准確，只是個大概沸點。

C. 防凍液怎麼測冰點

用防凍液冰點測試儀來測。
使用方法：
1、將折光棱鏡對准光亮方向，調節目鏡視度環，直到標線清 晰為止。
2、調整基準：測定前首先使用標准液(純凈水)、儀器及待測液體基於同一溫度。掀開蓋板，然後取2~3滴標准液滴於折光棱鏡上，並用手輕輕按壓平蓋板，通過目鏡看到一條藍白分界線。旋轉校正釘使目鏡視場中的藍白分界線與基準線重合(0%) 。
3、測量：用柔軟絨布擦凈棱鏡表面及蓋板，掀開蓋板，取2~3滴被測溶液滴於折光棱鏡上，蓋上蓋板輕輕按壓平，裡面不要有氣泡，然後通過目鏡讀取藍白分界線的相對刻度，即為被測液體的測量值。
4、測量完畢後，直接用潮濕絨布擦乾凈棱鏡表面及蓋板上的附著物，待乾燥後，妥善保存起來。
5、在測量電池液時，注意不要灑在皮膚和眼睛上，以防燒傷，測試後仔細擦凈儀器。

D. 怎樣測試防凍液質量

冬季使用內燃機須以防凍液作為冷卻液。目前，一般都採用乙二醇作為防凍劑。無論乙二醇還是水，對金屬都有一定的腐蝕性，需要在防凍液中加入防腐劑。有的防凍液在出廠時防凍和防腐指標就不合格，有的防凍液隨著使用時間的延長，乙二醇會逐漸被氧化衰變，防腐劑不斷被消耗掉；當防凍液質量下降到一定程度後，冷卻系統就會出現腐蝕或達不到防凍要求。因此，為了保證防凍液的質量，使用前和使用中都必須進行質量檢測。本文介紹3種簡單易行的檢測方法。 <BR> 1 ．直觀鑒別<BR> 觀察防凍液的外觀、辨別其氣味，進行直觀判別。防凍液應透明、無沉澱、無異味；如果發現外觀渾濁，氣味異常，說明防凍液已嚴重變質，應立即停止使用。<BR> 2 ．冰點側試<BR> 冰點測試是對防凍液能否在寒冷天氣里使用的一種防凍性能測試。可採用冰點測試儀，用比重原理來指示冰點的高低，應用方便。 <BR> 3 ．儲備鹼度和pH值的檢測 <BR> ( 1 ）儲備鹼度是指存在於冷卻液中鹼性防凍液的含量。儲備鹼度高，則說明防腐劑含量充足。防腐添加劑吸附在金屬表面，抑制電化學腐蝕及中和氧化過程中生成的對金屬有化學腐蝕作用的酸性物質。對儲備鹼度進行檢測，是衡量防凍液防腐性能的重要指標。儲備鹼度的測試可用美國ASTM Dll21方法，此方法採用電位滴儀進行自動滴定，當試樣的pH值達到10.5時，記錄所消耗的KOH量，再經簡單計算，即可得出所測防凍液的儲備鹼度。整個試驗在幾分鍾之內即可完成。優質防凍液的儲備鹼度一般在17.5左右。在實際跟蹤測試中發現，當使用中的冷卻液外觀渾濁（即有腐蝕產物）時，一般儲備鹼度低於10 ，防凍液儲備鹼度標准值應不小於10。<BR> ( 2 )pH值是表示溶液酸鹼度的指標。金屬在酸性溶液中受腐蝕的速度很快。為了防止這種腐蝕的產生，防凍液中加入的添加劑均為鹼性物質，以保證防凍液的pH值在7-11之間；使用中的防凍液在高溫下不斷氧化，生成酸性物質，消耗部分防腐劑使 pH 值下降，液體逐漸呈酸性。可採用 pH 試紙檢測法對防凍液的pH值進行現場測試，當pH值小於7時，此防凍液應停止使用。<BR> 另外，防凍液在使用中應注意以下幾點： <BR> ① 應根據當地氣候條件選擇防凍液的冰點，一般以比當地最低氣溫低5-10℃為宜。 <BR> ② 由於防凍液的滲透性強，更換防凍液前，必須先檢查並緊固冷卻系統各支管、接頭，特別是各種軟管等易產生滲漏的部件。 <BR> ③ 由於乙二醇防凍液的熱膨脹率較大，使用時只需加到冷卻系總容量的95％即可，否則會造成熱膨脹時外溢。 <BR> ④ 防凍液在使用中由於蒸發而使液體減少時，只需添加軟水，否則會使添加劑析出，並堵塞冷卻系，影響散熱並造成故障。 <BR> ⑤ 乙二醇防凍液的吸水性強，存放的容器須密封。 <BR> ⑥ 防凍液一般均有毒，切勿入口。 <BR> ⑦ 對於因指標超過報廢標准而不能使用的防凍液，為節約起見，可用添加乙二醇、防腐劑等調整指標的辦法，以恢復防凍液的性能。

E. 汽車的冷卻液怎麼檢查

檢查冷卻系統各管介面是否有冷卻液外漏的跡象：由於防凍液往往加有燃料著色，外部滲漏部位較為明顯，應著重檢查各管介面、節溫器處、儲液罐、水泵結合處、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏防凍液的跡象。

發動機冷卻液液位的檢查方法是等發動機冷卻下來後，檢查儲液罐中發動機冷卻液液位是否在MIN到MAX的范圍內，若出現發動機冷卻液減少的情況時，就向散熱器中加註發動機冷卻液。

汽車冷卻液使用注意事項

在注入防凍液時，空氣必須從冷卻系統的通道排出。因而應緩慢注入避免氣阻。加註流程中空氣必須要從發動機冷卻通道中排出，等待2至3分鍾後以便空氣排氣，然後才加防凍液直到液面到了頂部。

裝上水壺蓋，起動發動機，一直等到散熱風扇起動，節溫器開啟，防凍液進到大循環模式，檢測防凍液有沒有泄露。然後才關閉發動機，等待十分鍾待防凍液溫度下降，檢測防凍液液面，一邊會低於中刻線，在加註防凍液直到液面接近上刻線。

以上內容參考人民網-加錯就麻煩 了解防凍液與玻璃水及使用、人民網-雪天用車實用秘籍:要檢查防凍液和機油 注意蓄電池防凍

F. 汽車防凍液怎麼檢查

找到防凍液壺時會看到兩條刻度線，分別為MAX MIN，只要在兩條刻度線之間就行了，如圖

如果低於最低刻度線就需要添加防凍液了，添加防凍液需要查詢車輛說明書上面有規定的防凍液冰點，標號不要加錯了。

還有就是等汽車放涼再添加，因為有的汽車防凍液壺蓋就是水箱蓋，當熱機打開的時候，水壺里的防凍液會噴出來，造成燙傷

G. 冷卻液一般加到什麼位置最佳

冷卻液一般都是有水位刻度線的，有最高水位和最低水位，一般建議添加量在4升左右，要根據車的實際情況進行調節。汽車防凍液過少會導致發動機或水箱將凍裂，引起發動機故障。

防凍液一般建議加到防凍液壺最高水位與最低水位之間的位置。如果沒有水位線，按照水壺的中線添加，略高一點即可。

如果加多了可能會溢出，防凍液具有一定的腐蝕性，可能會對車輛內橡膠部件造成一定的腐蝕。加少了會導致發動機或水箱在寒冷氣候下結凍甚至凍裂，也起不到足夠的冷卻效果，會引起發動機故障。

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若發動機過熱，就會導致充氣效率降低，發動機功率下降；使早燃、爆燃傾向加大，過早損壞零部件；惡化運動件之間的潤滑，加劇其磨損等。

若發動機過冷，就會導致進入氣缸的混合氣品質差，使發動機功率下降，燃料消耗增加；燃燒生成物中的酸性物質腐蝕零部件；未燃的燃料沖刷和稀釋運動件表面的潤滑油膜，使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點，掌握冷卻液的正確使用方法。

H. 汽車冷卻液怎麼檢查

第一步：檢查
先做全面檢查，看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的介面而得名），防凍液是必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。
第二步：清洗
將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨後往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然後著車怠速3至5分鍾，讓水循環起來，開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈
第三步：換新防凍液
為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時後，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鍾左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。

I. 用什麼工具測量冷卻液

防凍液一般都是測冰點，可以用冰點測試儀進行檢測