倒車入庫方法步驟

1. 新手如何倒車入庫

停車入庫，是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在「小路考」時耍得挺溜的技術怎麼就玩不轉了——經常是前後左右險象環生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜？我們就為你列舉了兩種最常見的入庫方式，並繪圖以做參考。

方法一： 車身調正，保持與旁車1米左右的間距開始倒庫，用右後輪去找輪胎點，當輪胎過了庫右上角的輪胎點後，馬上將方向打滿車身位置調正後，將方向盤調正，然後繼續倒車，直至車身完全入庫

方法二：



保持自己的車與前車間距60厘米左右並調到平齊位置用車尾去找車庫的中心點，然後保持約45度角的位置入庫。當車尾快碰到馬路牙子後，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最後微調即可另外，還有幾點需要注意：

一是要慢。無論多熟練的司機開車也會慢慢地將車倒進車庫，道理不用多說，後眼誰也沒長，難免後邊突然躥出個人來或地面上有個欄桿的，這時較慢的車速會給你贏得更多的安全時間。

二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時都會多多少少產生些誤差，所以為了能更好地看清車後部的狀況，奉勸女司機們一定要養成回頭看路的好習慣。

筆者曾親眼目睹過女司機看著反光鏡頭也不回地倒車，結果彎兒都沒拐就朝著障礙物去了，教訓啊！

三是找記號。這里說的記號可不是讓你跟在駕校考試似的，在車上用紅油漆畫個道，再在車庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點，然後用這個點再去瞄車庫的盡頭，這樣就可以進去了。

四是勤練。我曾碰到過不止一位女司機只會「鴕鳥式」進庫，一頭扎不進去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實開車就是一個經驗活兒，只有不停地練習才會越開越溜。我剛學開車時也經常發生入位不正或進不去庫的情況，這時我多半會邊揉邊下車觀察，看看離前後車都還有多少量，再一邊往庫里揉，直到車身筆直地停在車位里才罷休。

五是倒庫更容易。其實倒庫是最容易將車開進狹小車位的方法。因為一般車頭都會比車尾長，這樣正著進庫就需要更大的行進距離，對於較寬大的車位還好說，要是前後車留的量都很小可就費勁了。而且一旦車輛仍舊需要調整停靠位置，不停地上下移動車輛也會消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫。

提醒

1.女司機平時停車最好選擇有人職守的停車場，萬一揉不進庫還可以找個幫手。

2.夜間最好不要將車停到地下車庫，因為車庫的人較少，不利於女司機的人身安全。

3.選擇熟的地方停車可以大大減少發生剮蹭的幾率。
望採納

2. 怎樣倒車入庫技巧圖解

1. 由起始點倒入車庫
   ①駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並系好安全帶，然後將汽車掛倒擋，松開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫。
   ②當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置，如圖4-3所示。
   ③汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤。
   ④當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
   

2. 由車庫駛入回車點
   汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
   

3. 由回車點倒入車庫
   ①汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位置不變，向後倒車。
   ②駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。
   ③汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤。
   ④駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。
   

4. 由車庫駛入起始點
   汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。
   

5. 倒車入庫的操作技巧
   ①控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度。
   ②控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向。
   ③控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。

3. 倒車入庫步驟

如下：

倒車入庫難其實難在看點和需要倒兩次，有些考生倒車入庫倒完左庫忘右庫的操作，學完右庫則又和左庫的操作弄混了，總之學不會的原因頗多。

倒車入庫規則就是在210秒之內將考試車分別分倒左庫和倒右庫，相對應的將車停放在所規定區域，車身壓線不合格、車輪沒有過起點線不合格、沒有在規定時間內不合格，總之扣分項目多，稍不留意就是一首涼涼。那麼接下來小黑一步一圖給大家講解一下科目二的倒車入庫。

最後一步，就是所謂的定點停車，什麼時候車剛剛好在車庫里，什麼時候就剎車停在車庫內三秒就算完成一個倒庫的操作了，那麼什麼時候剛剛好的。

依舊是觀察倒車鏡，其實和第二步看的點是差不多的，就是倒車鏡和車庫前邊線重合或者倒車鏡越過前邊線的時候就是停車的最好時機。

4. c1倒車入庫的正確步驟和方法

C1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。
汽車倒車入庫後尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。
首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。
倒庫倒車時在庫口的時候看倒車後視鏡，在後視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。
在保證中途不中停慢速的前提下看後視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。
另倒庫時兩邊大小不一樣在駕照學習和考試時需要注意如下幾點的修正：
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點太晚，就是教練說的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會知道看用後視鏡的下方對齊控制線，右倒庫進庫後每次都是左邊窄的話就是後視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長，下次練習的時候可以適當提前打方向盤，在車後視鏡快接觸控制線就開始打。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題倒庫車速太快，導致打方向盤的時候車子回直線入庫的時候已經偏移庫位中心，如腳控制不好離合無法很好掌握車速的話就看起點早打方向盤。同理，車速太慢打方向盤快就晚一點即可糾正。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題，座位太靠前靠後或者身高太高太矮都有可能造成。座位前後的調節需要養成對比習慣。例如學車時每
次調整座位前後位置時固定完成後可以伸直雙手感覺下空間，以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛台的儀表盤上方處為宜。身高高矮和座位調整不好的學習者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。
總之，起點控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線，匯總成兩句口訣：
假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤;
假如是右邊進來，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。

5. 如何倒車入庫 詳細步驟 最好加圖片

2014最新倒車入庫技巧及圖解
一．右側入庫

車輛直行到車庫右側，距左邊線2米左右。

車前輪壓在線上停車，可以過線，線上有感應器，壓到或壓過才能感應到。

在車上觀察，當線在左窗立柱時停車，此時車輪正好壓在線上。另一個方法就是從反光鏡的下緣看到線的外緣時停車。

開始倒車，掛倒檔，直退，當看到線在左後視鏡下沿，向右打死方向繼續倒退。

通過右後視鏡觀察車身和車角之間的關系和行車路線。

車輛繼續緩慢後退，進庫後通過左後視鏡觀察車輛和車庫邊線之間的距離。

確保車輛和車庫邊線的距離在10-30公分之間。

車輛和車庫邊線平行則車輛直行。

車輛直行後，迅速回正方向，適當調整與邊線的距離。

當退至庫線靠近左後視鏡下沿時停車，反倒入庫就完成。

二、出庫

開始出庫，換1檔直行，當庫前線被引擎蓋遮擋時，後輪剛好和出庫線平行。

此時向左打死方向。

車輛行駛至和車庫平等時，回正方向直行。

在車上觀察，線到左窗立柱時停車，此時正好車輪壓線。另一個方法就是從反光鏡的下緣看到線的外緣時停車。也可以從左後視鏡的下方看到線的外緣時停車。
三、左側入庫

開始倒車，先還是直退，直退至線和左後視鏡下沿相交，向左打死方向，車輛向左後方行駛。

向左後退時，通過左後視鏡觀察車身與庫線之間的距離和行駛路線。

通過左（右）後視鏡觀察車身是否直行，距離需要學員自行調整。

車身直行後迅速回正方向，然後直退。

直退時，觀察線靠近左後視鏡下沿時，停車，倒車入庫完成。將車開回到起點。

倒車入為庫評判要求

不按規定使用安全帶，評判為不合格。

因操作不當造成發動機熄火，一次扣10分。

中途停車，評判為不合格。

不按規定路線、順序行駛，評判為不合格。

車身出線，評判為不合格。

倒庫不入，評判為不合格。

考試時間超過4分鍾，評判為不合格。

對點時提前打方向的修正：
以上說了這么多，也許有人會說這是一把方向就打到位的，萬一沒打到位該怎麼辦呢？確實，在實際操作中不可能把把都打到位，這就要靠自己來修正了，下面就簡單說一下修正的方法。當然能一步打到位那是最好，因為那確實省了不少麻煩。在教程中說了打方向的時機是在後視鏡下緣壓線時再打，其實這也只是個相對的，因為人的高矮及視線有所不同，所以打方向的時機也有早晚，這就需要自己去根據自身特點去體會了。但總的原則是寧可早打不願晚打，因為早打你還有修正的機會，如果晚打的話那你就要重新考過了。

方向打完後車子進庫之前觀察右（左）後視鏡，發現線角越來越靠近車身，而車身未能與線平行，那麼我們就要修正方向。至最右（左）邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM（如圖），小於30CM回半圈（方向盤處於水平狀態）方向盤調整。如果太早回的話會導致進庫後右（左）邊庫線離車身太過於寬，就代表車子左（右）邊已經壓線。線條與車身夾角大於30CM（即方向回早了）回半圈的被救方法：大於30CM繼續右打死方向，繼續後移，當右後視鏡庫邊線與車身平行時（如圖），方向盤回正，調正車身，倒庫入底。車身如果還是大於30CM，可能是看後視鏡是否壓線時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度。

入庫後方向的微調：

換成簡單的一句話，你覺得哪邊寬了方向就往哪邊打。
右倒庫:
1輕抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡位置時把轉向盤右打死。
2把轉向盤右打死，繼續後移，中間不能停車，同時觀察右後視鏡，至最右邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM，(小於30CM回半圈方向盤調整，大於30CM繼續右打死方向，車身正還是大於30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續後移，當右後視鏡庫邊線與車身平行時(如圖)，方向盤回正，調正車身，倒庫入底。
3倒庫入底時看左後視鏡，當庫前邊線出在左後視鏡位置時，停車，倒庫完成.
4出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應線，停車。
左倒庫
5輕抬離合使車後移，看左後視鏡，當左起點感應線稍微過左後視鏡，到位置時把轉向盤左打死。
6把轉向盤左打死，繼續後移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM，(小於30CM回半圈方向盤調整，大於30CM繼續左打死方向，車身正還是大於30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續後移，當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底。
3方向盤回正，倒庫入底。看左後視鏡，當庫前邊線出在左後視鏡位置時，停車，倒庫完成
4出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時(如圖在前蓋下)，把轉向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。