㈠ 加速泵化油器怎麼裝
1、 先檢查和化油器相關的連接件的連接緊密情況,確保化油器吸氣正常,無漏氣、吸氣阻滯的現象。
2、 將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底,然後逆時針旋轉1.5圈。
3、 啟動發動機,讓發動機預熱10分鍾,使發動機達到正常工作溫度。
4、 調整化油器的怠速調整螺釘,使發動機的轉速最低且能保持不熄火。
5、 左右反復調節化油器混合比螺絲,使發動機轉速達到最高。在這個過程中,有的朋友會發現混合比螺絲調節到一定位置後,再逆時針方向旋轉混合比螺絲,怠速不會再有變化,此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調到最大時的位置。
6、 反復重復4、5步操作,使發動機怠速平穩。
7、 急速旋轉油門手把,猛烈加油,然後鬆掉油門,在這個過程中,觀察發動機加速和減速是否平穩,如果平穩,則調節成功,如不平穩,重復4到6步操作,直到發動機加減速平穩為止。
8、 發動機怠速時,應保持5分鍾不熄火,怠速調整好後,有的車輛可能怠速會很低,此時應當將怠速稍微調高,保持在1000-1500轉/分左右,因為怠速過低,高速行車松油門怠速運轉時可能會熄火,原因是高速時進氣口的氣壓降低,影響了化油器怠速量孔的汽油供應。
9、 怠速調整過程中,如果急加油時排氣管有放炮的現象發生,一般是混合氣過濃,可將化油器混合比螺絲逆時針旋轉,如果急加油時出現熄火或斷火現象,一般是混合氣過稀,可將化油器混合比螺絲順時針旋轉。化油器調整好之後,可以進行1.5公里左右的路試,路試完成後,卸下火花塞,觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色,如果為磚紅色則為正常,如果發白,則混合氣偏稀,如果發黑,則混合氣偏濃。
㈡ 本田ec6500cx發電機化油器怎麼安裝
本田ec6500cx發電機化油器安裝方法如下:
1、先打開發電機的機箱,把安裝化油器的板子拆開,檢查安裝位置。
2、在發電機的機箱上安裝化油器的板子,並將管路聯接在一起。
3、在供油口安裝濾油器,將濾油器和化油器的聯接管聯接起來。
4、在油箱內裝載油,把油管和化油器的聯接頭連接。
5、用一根細管將油箱和化油器的排放口連接。
6、在發電機的機箱上安裝油箱,並將油管連接到油箱和化油器。
7、將油管與油箱連接,並將油箱的灌油口連接到電機的機箱上。
8、把電源線連接到油泵上,打開油泵電源,檢查油泵的油壓。
9、把油管從油箱連接到發電機,檢查油壓是否正常。
10、把油泵電源打開,檢查化油器的油壓。
11、把油管連接到發電機,把機油聯接線連接到發電機,並安裝控制器。
12、把控制器的電源線連接到電源,把油管連接到控制器,並調整油壓。
13、安裝完成後,檢查化油器的流量和油壓,確認正常後,可以把機箱蓋上,安裝就完成了。
㈢ 五羊本田電加熱化油器怎麼接線
一條接化油器與發動機之間的進氣彎管,另一條接負壓油箱開關的吸氣管;化油器底下的是廢油管,它的管子垂向下面就行了。
㈣ 05125摩托車化油器,如何清洗,調試安裝
清洗化油器,不需要特殊工具,但以下工具和器材應該具備:化油器清洗劑、十字起子、一字起子、梅花8或梅花10扳手、套筒7,這都是常用工具。
工具准備好了,就跟我來,讓我手把手教你,沒經驗的按圖索驥,多練習幾次就有感覺了。
第1步:先把化油器從摩托車上拆下來
關掉油,拔下油管。用梅花8或梅花10(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來,再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來,最後把油門線拆掉。關掉油,拔下油管。
第2步:卸下化油器浮子室
用十字起子把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來
第3步:認識化油器各部位名稱及功能
分解化油器後,我們來認識一下它的各部件名稱
清洗完畢後,就可以裝好化油器。然後可以把他裝上車了。
㈤ 五羊本田踏板摩托車的化油器
你發的四張圖中,最下面那張圖中5是汽油管,接在第3張圖中那個黃銅管口上,6接在第2張圖的三通上,也就是三通朝向後面的那個管子,第3張圖最下面那個0管是溢油管,不用管它,如果有管子就接上去,下面垂著就行了,第3張圖的1是通氣管,與0那個管子接法類似。
參考下面兩張圖,接好後,先拆下6,用嘴吸氣並堵住,過半分鍾左右再插回到三通上,這種油箱開關是發動機不工作(不產生吸力)油箱不出油,所以剛換上化油器後要吸住6號管子才能把化油器注進汽油,然後才能起動,否則就要用電起動連續多一會作才能起動。
㈥ 摩托車化油器的油針怎麼裝進去
摩托車化油器的油針,安裝時直接插入柱塞中間的孔內,油針上面有卡簧或圓形的小蓋子/小擋板,上面再裝上卡簧,也有的是一個可以旋轉的蓋子或一個小鐵片用螺絲固定好,把它的裝在化油器上就可以了。由於化油器也有很多種,油針安裝也有區別,所以要看具體情況而定,但安裝方法和原理大同小異。