調整施工進度的方法與步驟的區別

❶ 施工進度控制和方法都有哪些

施工進度控制的方法及措施
一、進度控制的方法
進度控制的方法主要是計劃、控制和協調。
（一）計劃
計劃就是對工程項目的規劃和安排。有工程項目的總進度計劃和各種分進度計劃。
項目總進度計劃內容一般包物資供應、設計、土建、安裝、調試、試運、驗收等項內容，其中
物資供應、設計等為分進度計劃。在電力建設中，為了滿足工程需要，計劃的類型與表達
方式較多。
計劃是進度控制的依據，所以計劃越完整、合理，控制的效果也就可能越好。
（二）控制
控制就是在項目進展的全過程中，進行計劃進度與實際進度的比較，發現偏離，就及
時採取措施糾正。
控制的方法是檢查監督、引導或糾正。檢查監督可通過三種方式進行：
（1）分析察看原始記錄、統計數據等方面資料；
（2）深入現場了解實際情況；
（3）召開會議或交談。
引導糾偏措施分兩類：
!負反饋控制，即實際情況向不理想方向偏離超出了一定的限
度，需要採取糾正措施；
"正反饋控制，即實際情況向理想的方向超出了預期目標這就要
根據總體施工進度的要求，採取適當措施，作出必要調整。

❷ 施工進度計劃的檢查與調整應從哪幾個方面進行

施工進度計劃的調整依據進度計劃檢查結果。調整的內容包括：施工內容；工程量；起止時間；持續時間；工作關系；資源供應等。調整施工進度計劃採用的原理、方法與施工進度計劃的優化相同，包括：單純調整工期；資源有限-工期最短調整；工期固定-資源均衡調整；工期-成本調整。
單純調整（壓縮）工期時只能利用關鍵線路上的工作，並且要注意三點：一是該工作要有充足的資源供應；二是該工作增加的費用應相對較少；三是不影響工程的質量、安全和環境。
在進行工期-成本調整時，要選擇好調整對象。調整的原則是：調整的對象必須是關鍵工作，該工作有壓縮的潛力，並且與其他可壓縮對象相比，趕工費是最低的。
調整施工進度計劃的步驟如下：分析進度計劃檢查結果，確定調整的對象和目標；選擇適當的調整方法；編制調整方案；對調整方案進行評價和決策；調整；確定調整後付諸實施的新施工進度計劃。

❸ 施工項目進度比較與計劃調整

施工項目迸度比較分析與計劃調整是施工項目進度控制的主要環節。其中施工項目進度比較是調整的基礎。常用的比較方法有以下幾種:(一)橫道圖比較法用橫道圖編制施工進度計劃，指導施工的實施已是人們常用的、很熟悉的方法。它簡明形象和直觀，編制方法簡單，使用方便。橫道圖記錄比較法，是把在項目施工申檢查實際進度收集的信息，經整理後直接用橫道線並列標於原計劃的橫道線一起，進行直觀比較的方法。例如某混凝土基礎工程的施工實際進度計劃與計劃進度比較。從比較中可以看出，在第8天末進行施工進度檢查時，挖土方工作已經完成;支模板的工作按計劃進度應當完成，而實際施工進度只完成了83%的任務，已經拖後了17%;綁扎鋼筋工作已完成了44%的任務，施工實際進度與計劃進度一致。通過上述記錄與比較，為進度控制者提供了實際施工進度與計劃進度之間的偏差，為採取調整措施提供了明確的任務。這是人們施工中進行施工項目進度控制經常用的一種最簡單、熟悉的方法。但是它僅適用於施工中的各項工作都是按均勻的速度進行，即是每項工作在單位時間里完成的任務量都是各自相等的。完成任務量可以用實物工程量、勞動消耗量和工作量三種物理量表示，為了比較方便，一般用它們實際完成量的累計百分比與計劃的應完成量的累計百分比，進行比較。根據施工項目施工中各項工作的速度不一定相同，以及進度控制要求和提供的進度信息不同，可以採用以下幾種方法:1·勻速施工橫道圖比較法勻速施工是指施工項目中，每項工作的施工進展速度都是勻速的，即在單位時間內完成的任務量都是相等的，累計完成的任務量與時間成直線變化。作圖比較方法的步驟為:(1)編制橫道圖進度計劃;(2)在進度計劃上標出檢查日期;(3)將檢查收集的實陳進度數據，按比例用塗黑的粗線標於計劃進度線的下方。(4)比較分析實際進度與計劃進度。1)塗黑的粗線有端與檢查日期相重合，表明實際進度與施工計劃進度相一致;2)塗黑的粗線右端在檢查日期左側，表明實際進度拖後。3)塗黑的粗線右端在檢查日期的右側，表明實際進度超前。必須指出:該方法只適用於工作從開始到完成的整個過程中，其施工速度是不變的，累計完成的任務量與時間成正比。若工作的施工速度是變化的，則這種方法不能進行工作的實際進度與計劃進度之間的比較。2.雙比例單側橫道圖比較法勻速施工橫道圖比較法，只適用施工進展速度是不變的情況下的施工實際進度與計劃進度之間的比較。當工作在不同的單位時間里的進展速度不同時，累計完成的任務量與時間的關系不是成直線變化的。按勻速施工橫道圖比較法繪制的實際進度塗黑粗線，不能反映實際進度與計劃進度完成任務量的比較情況。這種情況的進度比較可以採用雙比例單側橫道圖比較法。雙比例單側橫道圖比較法是適用於工作的進度按變速進展的情況下，工作實際進度與計劃進度進行比較的一種方法。它是在表示工作實際進度的塗黑粗線同時，在表上標出某對應時刻完成任務的累計百分比，將該百分比與其同時刻計劃完成任務累計百分比相比較，判斷工作的實際進度與計劃進度之間的關系的一種方法。其比較方法的步驟為:(1)編制橫道圖進度計劃;(2)在橫道線上方標出備工作主要時間的計劃完成任務累計百分比;(3)在計劃橫道線的下方標出工作的相應日期實際完成的任務累計百分比;(4)用塗黑粗線標出實際進度線，並從開工日標起，同時反映出施工過程中工作的連續與間斷情況;(5)對照橫道線上方計劃完成累計量與同時間的下方實際完成累計量，比較出實際進度與計1)當同一時刻上下兩個累計百分比相等，表明實際進度與計劃進度一致;2)當同一時刻上面的累計百分比大於下面的累計百分比表明該時刻實際施工進度拖後，拖後的量為二者之差。3)當同一時刻上面的累計百分比小於下面累計百分比表明該時刻實際施工進度超前，超前的量為二者之差。這種比較法，不僅適合於施工速度是變化情況下的進度比較，同時除找出檢查日期進度比較情況外還能提供某一指定時間二者比較情況的信息。當然要求實施部門按規定的時間記錄當時的完成情況。值得指出:由於工作的施工速度是變化的，因此橫道圖中進度橫線，不管計劃的還是實際的，都只表示工作的開始時間、持續天數和完成的時間，並不表示計劃完成量和實際完成量，這兩個量分別通過標注在橫道線上方及下方的累計百分比數量表示。實際進度的塗黑粗線是從實際工程的開始日期劃起，苦工作實際施工間斷，亦可在圖中將塗黑粗線作相應的空白。[例6-1]某工程的綁扎鋼筋工程按施工計劃安排需要9天完成，每天計劃完成任務量百分比，工作的每天實際進度和檢查日累計完成任務的百分比。其比較方法的步驟為:(1)編制橫道圖進度計劃。(2)在橫道線上方標出鋼筋工程每天計劃完成任務的累計百分比分別為5%、10%、20%、35%、50%、65%、80%、90%、100%;(3)在橫道線的下方標出工作1天、2天、3天末和檢查日期的實際完成任務的百分比，分別為:6%、12%、22%、40%。(4)用塗黑粗線標出實際進度線。(5)比較實際進度與計劃進度的偏差。3.雙比例雙側橫道圖比較法雙比例雙側橫道圖比較法，也是適用於工作進度按變速進展的情況，工作實際進度與計劃進度進行比較的一種方法。它是雙比例單側橫道圖比較法的改進和發展，它是將表示工作實際進度的塗黑粗線，按著檢查的期間和完成的累計百分比交替地繪制在計劃橫遭線上下兩面，其長度表示該時間內完成的任務量。工作的實際完成累計百分比標於橫道線的下面的檢查日期處，通過兩個上下相對的百分比相比較，判斷該工作的實際進度與計劃迸度之間的關系。這種比較方法從各階段的塗黑粗線的長度看出備期間實際完成的任務量及其本期間的實際進度與計劃進度之間關系。其比較方法的步驟為:(1)編制橫道圖進度計劃表;(2)在橫道圖上方標出各工作主要時間的計劃完成任務累計百分比;(3)在計劃橫道線的下方標出工作相對應日期實際完成任務累計百分比;(4)用塗黑粗線分別在橫道線上方和下方交替地繪制出每次檢查實際完成的百分比(5)比較實際進度與計劃進度。通過標在橫道線上下方兩個累計百分比，比較各時刻的兩種進度的偏差，同樣可能有上述三種情況。[例6-2]若例6-1在實際施工中每天檢查一次，用雙比例雙側橫道圖比較法進行施工實際進度與計劃進度比較，如圖6-4所示。其比較方法步驟為:(1)同例6-1。(2)同例6-1。(3)在計劃橫道線的下方標出工作按日檢查的實際完成任務百分比第1夭末到第10天末分別為6%、12%…100%。(4)用塗黑粗線分別按規定比例在橫道線上下方交替畫出上述百分比。(5)比較實際進度與計劃進度。實際進度在第9天末只完成了90%，拖了工期，第10天末實際累計完成百分比為100%，拖了一天工期。值得提出:雙比例雙側橫道圖比較法，除了能提供前兩種方法提供的信息外，還能用各段塗黑粗線長度表達在相應檢查期間內工作實際進度，便於比較各階段工作完成情況。但是其繪制方法和識別都較前兩種方法復雜。綜上所述可以看出:橫道圖記錄比較法具有以下優點:記錄比較方法簡單，形象直觀，容易掌握，應用方便，被廣泛地采廂於簡單地進度監測工作中。但是，由於它以橫道圖進度計劃為基礎，因此，帶有其不可克服的局限性，如各工作之間的邏輯關系不明顯，關鍵工作和關鍵線路無法確定，一但某些工作進度產生偏差時，難以預測其對後續工作和整個工期的影響及確定調整方法。(二）s型曲線比較法S型曲線比較法與橫道圖比較法不同，它不是在編制的橫道圖進度計劃上進行實際進度與計劃迸度比較。它是以橫坐標表示進度時間，縱坐標表示累計完成任務量，而繪制出一條按計劃時司累計完成任務量的S型曲線，將施工項目的各檢查時間實際完成的任務量與S型曲線進行實際進度與計劃進度相比較的一種方法。從整個施工項目的施工全過程而言，一般是開始和結尾階段，單位時間投入的資源量較少，中間階段單位時司投入的資源量較多，與其相關，單位時間完成的任務量也是呈同樣變化的，而隨時間進展累計完成的任務量，則應該呈S型變化。1.s型曲線繪制S型曲線的繪制步驟如下:(1)確定工程迸展速度曲線在實際工程中計劃進度曲線，很難找到定性分析的連續曲線，但可以根據每單位時間內完成的實物工程量或投入的勞動力與費用，計算出計劃單位時司的量值叻，則仍為離散型的。(2)計算規定時司j計劃累計完成的任務量其計算方法等於各單位時間完成的任務量累加求和。某時間j計劃累計完成的任務量;單位時司j的計劃完成的任務量;某規定計劃時刻。(3)按各規定時間的Qj值，繪制S型曲線。2.S型曲線比較S型曲線比較法，同橫道圖一樣，是在圖上直觀地進行施工項目實際進度與計劃進度相比較。一般情況，計劃進度控制人員在計劃實施前繪制出S型曲線。在項目施工過程中，按規定時間將檢查的實際完成情況，繪制在與計劃S型曲線同一張圖上，可得出實際進度S型>曲線，比較兩條S型曲線可以得到如下信息：(1)項目實際進度與計劃進度比較當實際工程進展點落在計劃S型曲線左側則表示此時實際進度比計劃進度超前;若落在其右側，則表示拖；若剛好落在其上，則表示二者一致。(2)項目實際進度比計劃進度超前或拖後的時間，△Ta表示Ta時刻實際進度超前的時間；△Tb表示Tb時刻實際進度拖後的時間。(3)項目實際進度比計劃進度超額或拖欠的任務量如圖6-7所示，△Qa表示Qa時刻，超額完成的任務量；△Qb表示在Tb時刻，拖欠的任務量。(4)預測工程進度後期工程按原計劃速度進行，則工期拖延預測值為△Tc。(三)"香蕉"型曲線比較法1."香蕉"型曲線的繪制(1)"香蕉"型曲線是兩條S型曲線組合成的閉合曲線從S型曲線比較法中得知，按某一時間開始的施工項目的進度計劃，其計劃實施過程中進行時間與累計完成任務量的關系都可以用一條S型曲線表示。對於一個施工項目的網路計劃，在理論上總是分為最早和最遲兩種開始與完成時間的。因此，一般情況，任何一個施工項目的網路計劃，都可以繪制出兩條曲線。其一是計劃以各項工作的蕞早開始時間安排進度而繪制的S型曲線，稱為ES曲線。其二是計劃以各項工作的最遲開始時間安排進度，而繪制的S型曲線，稱為LS曲線。兩條S型曲線都是從計劃的開始時刻開始和完成時刻結束，因此兩條曲線是閉合的。一般情況，其餘時刻ES曲線上的各點均落在LS曲線相應點的左側，形成一個形如"香蕉"的曲線，故此稱為"香蕉"型曲線。在項目的實施中進度控制的理想狀況是任一時刻按實際進度描繪的點，應落在該"香蕉"型曲線的區域內。(2)"香蕉"型曲線比較法的作用1)利用"香蕉"型曲線進行進度的合理安排2)進行施工實際進度與計劃進度比較;3)確定在檢查狀態下，後期工程的ES曲線和LS曲線的發展趨勢。2."香蕉"型曲線的作圖方法"香蕉"曲線的作圖方法與S型曲線的作圖方法基本一致，所不同之處在於它是分別以工作的最早開始時間和最遲開始時間而繪制的兩條S型曲線的結合。其具體步驟如下：(1)以施工項目的網路計劃為基礎，確定該施工項目的工作數目n和計劃檢查次數m，並計算時間參數ESi、LSi(i=1、2…n)；(2)確定各項工作在不同時間，計劃完成任務量。分為兩種情況：1)以施工項目的最早時標網路圖為准，確定各工作在各單位時間的計劃完成任務量，常用qij表示，即第i項工作按最早時間開工，在第j時間完成的任務量。(i=1、2…n；j=l、2…，m)。2)以施工項目的最遲時標網路圖為准，確定各工作在各單位時間的計劃完成任務量用qij表示，即第i項工作按最遲開始時間開工，在第j時間完成的任務量(i=1、2…n；j=1、2…m)。(3)計算施工項目總任務量Q0施工項目的總任務量。(4)計算在j時刻完成的總任務量分為兩種情況。(5)計算在j時刻完成項目總任務量百分比也分為兩種情況。(6)繪制"香蕉"型曲線。按(j=l、2…m)描繪備點，並連接各點得ES曲線；按(j=l、2…m描繪各點，並連接各點得LS曲線，由ES曲線和LS曲線組成"香蕉"型曲線。在項目實施過程中，按同樣的方法，將每次檢查的各項工作實際完成的任務量，代入上述各相應公式，計算出不同時司實際完成任務量的百分比，並在，香蕉"型曲線的平面內給出實際進度曲線，便可以進行實際進度與計劃進度的比較。3.舉例說明"香蕉"型曲線的具體繪制步驟[例6-3]已知某施工項目網路，完成任務量以勞動量消耗數量表示。試繪制"香蕉"型曲線。[解](1)依據網路圖確定施工項目的工作數n=6，計劃檢查次數m=10。計算各工作的有關時間參數。(2)確定各項工作在不同計劃時間內的完成任務量(由計劃安排確定)。各項工作在不同計劃時間內的完成任務量(3)計算施工項目總任務量。(4)計算在j時刻完成的總任務量。j時劉完成的總任務量(5)繪制"香蕉"曲線。(四)前鋒線比較法施工項目的進度計劃用時標網路計劃表達時，還可以採用實際進度前鋒線進行實際進度與計劃進度比較。前鋒線比較法是從計劃檢查時間的坐標點出發，用點劃線依次連接各項工作的實際進度點，最後到計劃檢查時習的坐標點為止，形成前鋒線。按前鋒線與工作箭線交點的位置判定施工實際進度與計劃進度偏差。簡言之:前鋒線法是通過施工項目實際進度前鋒線，判定施工實際進度與計劃進度偏差的方法。(五)列表比較法:當採用無時間坐標網路計劃時也可以採用列表分析法。即是記錄檢查時正在進行的工作名稱和已進行的天數，然後列表計算有關參數，根據原有總時差和尚有總時差判斷實際迸度與計劃進度的比較方法。列表比較法步驟(1)計算檢查時正在進行的工作(2)計算工作最遲完成時間。(3)計算工作時差。(4)填表分析工作實際進度與計劃進度的偏差。可能有以下幾種情況:1)若工作尚有總時與原有總時相等，則說明該工作的實際進度與計劃進度一致;2)若工作尚有總時差小於原有總時差，但仍為正值，則說明該工作的實際進度比計劃進度拖後，產生偏差值為二者之差，但不影響總工期;3)若尚有總時差為負值，則說明對總工期有影響，應當調整。施工項目進度計劃的調整(一)分析進度偏差的影響通過前述的進度比較方法，當判斷出現進度偏差時，應當分析該偏差對後續工作和對總工期的影響。1·分析進度偏差的工作是否為關鍵工作若出現偏差的工作為關鍵工作，則無論偏差大小，都對後續工作及總工期產生影響，必須採取相應的調整措施，若出現偏差的工作不為關鍵工作，需要根據偏差值與總時差和自由時差的大小關系，確定對後續工作和總工期的影響程度。2·分析進度偏差是否大於總時差若工作的進度偏差大於該工作的總時差，說明此偏差必將影響後續工作和總工期，必須採取相應的調整措施f若工作的進度偏差小於或等於該工作的總時差，說明此偏差對總工期無影響，但它對後續工作的影響程度，需要根據比較偏差與自由時差的情況來確定。3·分析進度偏差是否大於自由時差若工作的進度偏差大於該工作的自由時差，說明此偏差對後續工作產生影響，應該如何調整，應根據後續工作允許影響的程度而定;若工作的進度偏差小於或等於該工作的自由時差，則說明此偏差對後續工作無影響，因此，原進度計劃可以不作調整。經過如此分析，進度控制人員可以確認應該調整產生進度偏差的工作和調整偏差值的大小，以便確定採取調整措施，獲得新的符合實際進度情況和計劃目標的新進度計劃。(二)施工項目進度計劃的調整方法在對實施的進度計劃分析的基礎上，應確定調整原計劃的方法，一般主要有以下兩種:1·改變某些工作間的邏輯關系若檢查的實際施工進度產生的偏差影響了總工期，在工作之間的邏輯關系允許改變的條件下，改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系，達到縮短工期的目的。用這種方法調整的效果是很顯著的，例如可以把依次進行約有關工作改變平行的或互相搭接的以及分成幾個施工段進行流水施工的等都可以達到縮短工期的目的。2·縮短某些工作的持續時間這種方法是不改變工作之間的邏輯關系，而是縮短某些工作的持續時間，而使施工迸度加快，並保證實現計劃工期的方法。這些被壓縮持續時間的工作是位於由於實際施工進度的拖延而引起總工期增長的關鍵線路和某些非關鍵線路上的工作。同時，這些工作又是可壓縮持續時間的工作。這種方法實際上就是網路計劃優化中的工期優化方法和工期與成本優化的方法，此不贅述。
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❹ 施工進度計劃編制的內容和步驟是什麼

內容：

施工進度計劃的編制是按流水作業原理的網路計劃方法進行的。流水作業是在分工協作和大批量生產的基礎上形成的一種科學的生產組織方法。

這樣既保證了各施工隊組工作的連續性，又使後一道工序能提前插入施工，充分利用了空間，又爭取了時間，縮短了工期，使施工能快速而穩定地進行。

利用網路計劃方法編制施工進度計劃則可將整個施工進程聯系起來，形成一個有機的整體，反映出各項工作（工程或工序）的工藝聯系和組織聯系，能為管理人員提供各種有用的管理信息。

步驟：

1、劃分施工過程

2、計算工作量

3、確定勞動量和機械台班數量

4、確定各施工過程的持續施工時間(天或周)

5、編制施工進度計劃的初始方案

6、檢查和調整施工進度計劃初始方案

(4)調整施工進度的方法與步驟的區別擴展閱讀

施工進度計劃的編制原則是：從實際出發，注意施工的連續性和均衡性；按合同規定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率；講求綜合經濟效果。

最廣為接受的施工進度記錄形式是每日施工報告，它由駐地項目代表，或者如果生效的話，由承包商的質量控制代表逐日填寫，即使在施工現場的某天並未開工，也應該這么做。這種報告通常會被製成多份復印件或者直接在復寫紙上列印以生成必須的多份復印件。

作為工程進度記錄，製作每日報告很有必要。它與工程監理人員的日誌相結合，保證了兩種類型的獨立文檔記錄。在這種方式下，只限於在日誌中加以記錄的專有信息越多，在每日施工進度報告中的施工進度就越真實，因為它反映的信息更廣泛更完整。

❺ 施工進度檢查的方法有哪些各有何特點施工進度調整的方法有哪些

施工進度的檢查方法：1、建立內部施工進度報表制度2、定期召開進度工作會議，匯報實際進度情況3、進度控制、檢查人員經常到現場實地察看各自的特點：1、通過報表，輕鬆了解進度完成情況、進度超前及滯後的情況。缺點：對特別關注的部分不易把握細節，而且報表的真實性容易作假。2、通過面對面交流，了解實際進度情況，對特別關注的問題可以詳細了解。3、針對以上兩種檢查方法的核查。一般不單獨使用。施工進度的調整通常有兩種方法。一是通過組織搭接作業或平行作業來縮短工期。這種方法的特點是不改變工作的持續時間，而只改變工作的開始時間和完成時間。對於單位工程或者是小型項目，由於受工作之間工藝關系的限制，可調整的幅度較小，通常用搭接作業的方法來調整施工進度計劃；而對於大型項目，由於其單位工程較多且相互的制約比較小，可凋整的范圍比較大，所以一般採用平行作業的方法來調整施工進度計劃。二是通過壓縮關鍵工作的持續時間來縮短工期。這種方法的特點是不改變工作之間的先後順序關系，而通過縮短網路計劃中關鍵線路上工作的持續時間來縮短工期。為了達到壓縮工作的持續時間，一般應採用一些具體的措施，這些措施包括：（1）組織措施1）合理地組織生產力，以減少不必要的勞動時間；2）增加施工隊伍；3）增加每天的施工時間，如增加施工班制或者組織合理的加班工作；4）增加施工機械的數量。（2）技術措施1）採用更先進的施工方法，以提高勞動效率；2）改進施工工藝，以減少工序數量或者縮短工藝技術間歇時；3）採用效率更高的施工機械。（3）經濟措施1）實行計件工資制；2）提高獎金數額；3）對採用新工藝、新方法等措施給予一定的經濟鼓勵。（4）其他配套措施1）加強外部配合條件；2）改善施工條件；3）加強政治思想工作；4）加強職工的教育和培訓工作；5）加強調度的力度。這些措施應綜合採用，單一措施的效果往往不明顯。

❻ 施工項目進度比較方法

施工項目進度哪些比較方法？應該如何比較？請看中達咨詢整理的文章。
一、施工項目進度比較方法
施工項目迸度比較分析與計劃調整是施工項目進度控制的主要環節。其中施工項目進度比較是調整的基礎。常用的比較方法有以下幾種：
（一）橫道圖比較法用橫道圖編制施工進度計劃，指導施工的實施已是人們常用的、很熟悉的方法。它簡明形象和直觀，編制方法簡單，使用方便。
橫道圖記錄比較法，是把在項目施工申檢查實際進度收集的信息，經整理後直接用橫道線並列標於原計劃的橫道線一起，進行直觀比較的方法。例如某混凝土基礎工程的施工實際進度計劃與計劃進度比較。從比較中可以看出，在第8天末進行施工進度檢查時，挖土方工作已經完成；支模板的工作按計劃進度應當完成，而實際施工進度只完成了83%的任務，已經拖後了17%；綁扎鋼筋工作已完成了44%的任務，施工實際進度與計劃進度一致。
通過上述記錄與比較，為進度控制者提供了實際施工進度與計劃進度之間的偏差，為採取調整措施提供了明確的任務。這是人們施工中進行施工項目進度控制經常用的一種最簡單、熟悉的方法。但是它僅適用於施工中的各項工作都是按均勻的速度進行，即是每項工作在單位時間里完成的任務量都是各自相等的。
完成任務量可以用實物工程量、勞動消耗量和工作量三種物理量表示，為了比較方便，一般用它們實際完成量的累計百分比與計劃的應完成量的累計百分比，進行比較。
根據施工項目施工中各項工作的速度不一定相同，以及進度控制要求和提供的進度信息不同，可以採用以下幾種方法：
1.勻速施工橫道圖比較法勻速施工是指施工項目中，每項工作的施工進展速度都是勻速的，即在單位時間內完成的任務量都是相等的，累計完成的任務量與時間成直線變化。
作圖比較方法的步驟為：
（1）編制橫道圖進度計劃；
（2）在進度計劃上標出檢查日期；
（3）將檢查收集的實陳進度數據，按比例用塗黑的粗線標於計劃進度線的下方。項目管理者聯盟文章，深入探討。
（4）比較分析實際進度與計劃進度。
1）塗黑的粗線有端與檢查日期相重合，表明實際進度與施工計劃進度相一致；
項目管理者聯盟，項目管理問題。
2）塗黑的粗線右端在檢查日期左側，表明實際進度拖後。
3）塗黑的粗線右端在檢查日期的右側，表明實際進度超前。
必須指出：該方法只適用於工作從開始到完成的整個過程中，其施工速度是不變的，累計完成的任務量與時間成正比。若工作的施工速度是變化的，則這種方法不能進行工作的實際進度與計劃進度之間的比較。
2.雙比例單側橫道圖比較法勻速施工橫道圖比較法，只適用施工進展速度是不變的情況下的施工實際進度與計劃進度之間的比較。當工作在不同的單位時間里的進展速度不同時，累計完成的任務量與時間的關系不是成直線變化的。按勻速施工橫道圖比較法繪制的實際進度塗黑粗線，不能反映實際進度與計劃進度完成任務量的比較情況。這種情況的進度比較可以採用雙比例單側橫道圖比較法。
雙比例單側橫道圖比較法是適用於工作的進度按變速進展的情況下，工作實際進度與計劃進度進行比較的一種方法。它是在表示工作實際進度的塗黑粗線同時，在表上標出某對應時刻完成任務的累計百分比，將該百分比與其同時刻計劃完成任務累計百分比相比較，判斷工作的實際進度與計劃進度之間的關系的一種方法。
其比較方法的步驟為：
（1）編制橫道圖進度計劃；
（2）在橫道線上方標出備工作主要時間的計劃完成任務累計百分比；
（3）在計劃橫道線的下方標出工作的相應日期實際完成的任務累計百分比；
（4）用塗黑粗線標出實際進度線，並從開工日標起，同時反映出施工過程中工作的連續與間斷情況；
（5）對照橫道線上方計劃完成累計量與同時間的下方實際完成累計量，比較出實際進度與計
1）當同一時刻上下兩個累計百分比相等，表明實際進度與計劃進度一致；
2）當同一時刻上面的累計百分比大於下面的累計百分比表明該時刻實際施工進度拖後，拖後的量為二者之差。
3）當同一時刻上面的累計百分比小於下面累計百分比表明該時刻實際施工進度超前，超前的量為二者之差。
這種比較法，不僅適合於施工速度是變化情況下的進度比較，同時除找出檢查日期進度比較情況外還能提供某一指定時間二者比較情況的信息。當然要求實施部門按規定的時間記錄當時的完成情況。
值得指出：由於工作的施工速度是變化的，因此橫道圖中進度橫線，不管計劃的還是實際的，都只表示工作的開始時間、持續天數和完成的時間，並不表示計劃完成量和實際完成量，這兩個量分別通過標注在橫道線上方及下方的累計百分比數量表示。
二、施工項目進度計劃的調整
（一）分析進度偏差的影響通過前述的進度比較方法，當判斷出現進度偏差時，應當分析該偏差對後續工作和對總工期的影響。
1.分析進度偏差的工作是否為關鍵工作若出現偏差的工作為關鍵工作，則無論偏差大小，都對後續工作及總工期產生影響，必須採取相應的調整措施，若出現偏差的工作不為關鍵工作，需要根據偏差值與總時差和自由時差的大小關系，確定對後續工作和總工期的影響程度。
2.分析進度偏差是否大於總時差若工作的進度偏差大於該工作的總時差，說明此偏差必將影響後續工作和總工期，必須採取相應的調整措施f若工作的進度偏差小於或等於該工作的總時差，說明此偏差對總工期無影響，但它對後續工作的影響程度，需要根據比較偏差與自由時差的情況來確定。
3.分析進度偏差是否大於自由時差若工作的進度偏差大於該工作的自由時差，說明此偏差對後續工作產生影響，應該如何調整，應根據後續工作允許影響的程度而定；若工作的進度偏差小於或等於該工作的自由時差，則說明此偏差對後續工作無影響，因此，原進度計劃可以不作調整。
經過如此分析，進度控制人員可以確認應該調整產生進度偏差的工作和調整偏差值的大小，以便確定採取調整措施，獲得新的符合實際進度情況和計劃目標的新進度計劃。
（二）施工項目進度計劃的調整方法在對實施的進度計劃分析的基礎上，應確定調整原計劃的方法，一般主要有以下兩種：
1.改變某些工作間的邏輯關系若檢查的實際施工進度產生的偏差影響了總工期，在工作之間的邏輯關系允許改變的條件下，改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系，達到縮短工期的目的。用這種方法調整的效果是很顯著的，例如可以把依次進行約有關工作改變平行的或互相搭接的以及分成幾個施工段進行流水施工的等都可以達到縮短工期的目的。
2.縮短某些工作的持續時間這種方法是不改變工作之間的邏輯關系，而是縮短某些工作的持續時間，而使施工迸度加快，並保證實現計劃工期的方法。這些被壓縮持續時間的工作是位於由於實際施工進度的拖延而引起總工期增長的關鍵線路和某些非關鍵線路上的工作。同時，這些工作又是可壓縮持續時間的工作。這種方法實際上就是網路計劃優化中的工期優化方法和工期與成本優化的方法，此不贅述。
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❼ 進度計劃調整的原則和方法

進度計劃調整的方法有：

1、關鍵日期表

這是最簡單的一種進度計劃表，它只列出一些關鍵活動和進行的日期。

2、甘特圖

也叫做線條圖或橫道圖，如圖3所示。它是以橫線來表示每項活動的起止時間。甘特圖的優點是簡單、明了、直觀，易於編制，因此到目前為止仍然是小型項目中常用的工具。即使在大型工程項目中，它也是高級管理層了解全局、基層安排進度時有用的工具。

在甘特圖上，可以看出各項活動的開始和終了時間。在繪制各項活動的起止時間時，也考慮它們的先後順序。但各項活動上間的關系卻沒有表示出來，同時也沒有指出影響項目壽命周期的關鍵所在。因此，對於復雜的項目來說，甘特圖就顯得不足以適應。

3、計劃評審技術

計劃評審技術（簡稱PERT）。CPM和PERT是50年代後期幾乎同時出現的兩種計劃方法。

隨著科學技術和生產的迅速發展，出現了許多龐大而復雜的科研和工程項目，它們工序繁多，協作面廣，常常需要動用大量人力、物力、財力。

因此，如何合理而有效地把它們組織起來，使之相互協調，在有限資源下，以最短的時間和最低費用，最好地完成整個項目就成為一個突出的重要問題。

(7)調整施工進度的方法與步驟的區別擴展閱讀：

按照項目不同階段的先後順序，分為以下幾種計劃：

1、項目實施計劃

承包商基於業主給定的重大里程碑時間（開工、完工、試運、投產），根據自己在設計、采辦、施工等各方面的資源，綜合考慮國內外局勢以及項目所在國的社會及經濟情況制定出的總體實施計劃。

該計劃明確了人員設備動遷、營地建設、設備與材料運輸、開工、主體施工、機械完工、試運、投產和移交等各方面工作的計劃安排。

2、詳細的執行計劃（目標計劃）

由承包商在授標後一段時間內（一般是一個月）向工程師遞交的進度計劃。該計劃是建立在項目實施計劃基礎之上，根據設計部提出的項目設計文件清單和設備材料的采辦清單；

以及施工部提出的項目施工部署，制定出詳細的工作分解，再根據施工網路技術原理，按照緊前緊後工序編制完成。該計劃在工程師批准後即構成正式的目標計劃予以執行。

3、詳細的執行計劃（更新計劃）

在目標計劃的執行過程中，通過對實施過程的跟蹤檢查，找出實際進度與計劃進度之間的偏差，分析偏差原因並找出解決辦法。

如果無法完成原來的目標計劃，那麼必須修改原來的計劃形成更新計劃。更新計劃是依據實際情況對目標計劃進行的調整，更新計劃的批准將意味著目標計劃中邏輯關系、工作時段、業主供貨時間等方面修改計劃的批准。

❽ 建設工程實際進度與計劃進度的比較方法有哪些各有何特點

1、將實際進度數據與計劃進度數據進行比較，可以確定建設工程實際執行狀況與計劃目標之間的差距，為了直接反映實際進度偏差，通常採用表格或圖形進行實際進度與計劃進度的對比分析，從而得出實際進度與計劃進度超前、滯後還是一致。

2、S曲線和香蕉曲線比較法可以從整體角度比較工程項目的實際進度和計劃進度。

3、前鋒線和列表比較法既可以比較工程網路計劃中工作的實際進度與計劃進度，還可以預測工作實際進度對後續工作及總工期的影響程度。

比較方法

1、橫道圖比較法是將項目實施過程中檢查實際進度收集的數據，經加工整理後直接用橫道線平行繪於原計劃的橫道線下，進行實際進度與計劃進度的比較方法。

2、前鋒線比較法是通過繪制基本檢查時刻工程項目實際進度前鋒線，進行工程實際進度與計劃進度比較的方法。

3、當工程進度計劃用非時標網路圖表示時，可以採用列表比較法進行實際進度與計劃進度的比較。這種方法是記錄檢查日期應該進行的工作名稱及其已經作業的時間，然後列表計算有關時間參數，並根據工作總時差進行實際進度與計劃進度比較的方法。

❾ 施工總進度計劃的編制方法步驟

施工總進度計劃的編制應根據施工部署中分期分批投產順序，將每個交工系統的各項工程分別列出，在控制的期限內進行各項工程的具體安排。總進度計劃的編制方法和步驟，各行業和具體編制人員的經驗而有所不同，一般可按下述方法進行編制：
1．計算工程量
根據批準的總承建工程項目一覽表，分別計算各工程項目的工程量。由於施工總進度計劃主要起控制性作用，因此項目劃分不宜過細，可按確定的工程項目的開展程序排列，應突出主要項目，一些附屬、輔助工程及小型工程，臨時建築物工程可以合並。
計算各工程項目的工程量的目的是為了正確選擇施工方案和主要的施工、運輸安裝機械；初步規劃各主要工程的流水施工，計算各項資源的需要量。因此工程量計算只需粗略計算，可按初步（或擴大初步）設計圖紙並根據各種定額手冊進行計算。常用的定額、資料有以下幾種：
（1）概算指標和擴大結構定額。這兩種定額分別按建築物的結構類型、跨度、層數、高度等分類，給出每100m³建築體積和每100㎡建築面積的勞動力和主要材料消耗指標。
（2）萬元、十萬元投資工程量、勞動力及材料消耗擴大指標。這種定額規定了某一種結構類型建築、每萬元或十萬元投資中勞動力、主要材料等消耗數量。根據設計圖紙中的結構類型，即可求得擬建工程各分項需要的勞動力和主要材料的消耗數量。
（3）標准設計或已建的同類型建築物、構築物的資料。在缺乏上述幾種定額手冊的情況下，可採用標准設計或已建成的類似工程實際所消耗的勞動力及材料，加以類推，按比例估算。但是，由於和擬建工程完全相同的已建工程是極為少見的，因此在採用已建工程資料時，一般都要進行換算調整。這種消耗指標都是各單位多年積累的經驗數據，實際工作中常。用這種方法計算。
除房屋外，還必須計算其他全工地性工程的工程量，例如場地平整、鐵路、道路及各種管線長度等，這些可根據建築總平面圖來計算。
將計算所得的各項工程量填入工程量匯總表中，如下表所示。
2．確定各建築物或構築物的施工期限
建築物或構築物的施工期限，應根據施工單位的施工技術力量、管理水平、施工項目的建築結構特徵、建築面積或體積大小、現場施工條件、資金與材料供應等情況綜合確定。確定時，還應參考工期定額。工期定額是根據我國各部門多年來的施工經驗，在調查統計的基礎上，經分析對比後制定的。
3．確定各建築物或構築物的開竣工時間和相互搭接關系
在施工部署中已確定總的施工期限、總的展開程序，再通過上面對各建築物或構築物施工期限（即工期）進行分析確定後，就可以進一步安排各建築物或構築物的開竣工時間和相互搭接關系及時間。在安排各項工程搭接施工時間和開竣工時間時，應考慮下列因素：
1）同一時間進行的項目不宜過多，避免人力物力分散。
2）要輔;主;輔的安排，輔助工程（動力系統、給排水系統、運輸系統及居住建築群、汽車庫等）應先行施工一部分，這樣即可以為主要生產車間投產時使用又可以為施工服務，以節約臨時設施費用。
3）安排施工進度時，應盡量使各工種施工人員、施工機械在全工地內連續施工，盡量組織流水施工，從而實現火力、材料和施工機械的綜合平衡。
4）要考慮季節影響，以減少施工措施費。一般大規模土方和深基礎施工應避開雨季，大批量的現澆混凝土工程應避開在冬季，寒冷地區入冬前應盡量做好圍護結構，以便冬季安排室內作業或設備安裝工程等。
5）確定一些附屬工程或零星項目作為後備項目（如宿舍、商店、附屬或輔助車間、臨時設施等），作為調節項目，穿插在主要項目的流水施工，以使施工連續均衡。
6）應考慮施工現場空間布置的影響。
4．編制施工總進度計劃表
施工總進度計劃可以用橫道圖表達，也可以用網路圖表達。由於施工總進度計劃只是起控制性作用，因此不必搞得過細，若把計劃編得過細，由於在實施過程中情況復雜多變，調整計劃反而不便。當用橫道圖表達總進度計劃時，項目的排列可按施工總體方案所確定的工程開展程序排列。橫道圖上應表達出各施工項目的開竣工時間及其施工持續時間。如下表所示為施工總進度計劃的表格形式。
5．施工總進度計劃的檢查與調整優化
施工總進度計劃表繪制完後，應對其進行檢查，檢查應從以下幾個方面進行：
1）是否滿足項目總進度計劃或施工總承包合同對總工期以及起止時間的要求；
2）各施工項目之間的搭接是否合理；
3）整個建設項目資源需要量動態曲線是否均衡；
4）主體工程與輔助工程、配套工程之間是否平衡。
對上述存在的問題，應通過調整優化來解決。
施工總進度計劃的調整優化，就是通過改變若干工程項目的工期，提前或推遲某些工程項目的開竣工日期，即通過工期優化、工期一費用優化和資源優化的模式來實現的。

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